第九七七节 出发~~！！！ 作者：高大的豆丁 第九七七节出发！！！ 第一天的比赛中，出发点是在布宜诺斯艾利斯市内。市裡的居民众多，爱凑热闹的人也不少，所以，今天来围观的人数非常多，可以這么說，除了整個比赛最后一天的冲线瞬间之外，就要数今天的观众多了。 为数众多的观众，在汽车行驶路线的两旁站成了长龙，而在发车点這個最关键的地方，则是围成了一個巨大的实心圆。 不仅路边的隔离带之外有人，周围的房顶上、窗口中、大树上、甚至就连路灯上都有不怕死的家伙吊在上面。大家都是一個目的，就是为了看到车手们发车的那個瞬间。 观众们占据了很大的地盘，那留给各支车队的空间就只能减少一些。按照规则，只有车手们可以驾驶赛车通過发车点，车队裡的其他工作人员则是只能呆在一旁远远看着。 不是一上台之后就马上出发。第一天的发车流程稍微烦琐一点，每個车手都会有点時間亮相。在這一两分钟的時間裡，车手们往往都会送车裡钻出来，双手挥舞自己国家的国旗。 终于轮到无挑车队了，首先上台的是编号398号的刘在石和金秉万。李景元和李秀根的车是399号，之所以会排在刘在石的后面，并不是因为车队更加看重刘在石，认为他会跑出更好的成绩，其实仅仅只是因为报名时的顺序而已。 看着刘在石和金秉万站在几十米前的发车台上挥舞着韩国国旗，坐在李景元身边副驾驶位置上的李秀根就一同跟着激动起来。 “我活了這么大，還是第一次有机会能够代表国家出战，有了今天的经验，我就算死了都值啊。”驾驶员和领航员身上都穿着制服，上面也有一個小号的国旗标志，李秀根一边看着眼前的场景，一边伸手摸到了身上的那面小国旗，情不自禁的就发出了一声感叹。 “我到现在都還觉得有些不真实！”不光李秀根在为眼前的场景感叹，更远处的朴明秀等人也是一样。因为不能和车手们一起站到出发点的台子上。难免会有些小小的遗憾，但是看到了刘在石和金秉万挥舞国旗时的动作，他们也還是一样受到了极大的感动。 唯一一個不太激动的人就是李景元了。好吧，虽然他现在是韩国国籍，不過說到底還是一個中国人的灵魂。自然就不会像地道的韩国人那样激动。而且。李景元也不是第一次接触到类似的场面，不论是在奥运会上获得射箭金牌的时候，還是带领韩国队参加世界杯的时候，他都已经体会過了为国家出战的感觉。接触的次数多了，自然也就稳重多了。 “哥，那等一下挥国旗的事情就交给你咯。”這时候還沒有开始比赛，自然也就不用戴上头盔，听力自然也就不会受到影响。听到了李秀根的嘀咕之后。李景元就朝着笑了笑，给出了一個建议。 “哎？好！”這不是一瞌睡就遇上枕头了么，李秀根根本沒有多想，马上就点了点头答应下来。 两分钟的時間转眼就過，不大一会之后，刘在石和金秉万两人就完成了亮相，在工作人员的口令之下，驾驶着赛车冲出了发车点。 李景元這边也有一個工作人员，看到了他的招呼动作之后。李景元就将赛车发动起来，来到了刘在石刚才呆過的发车台上。 “399号车，无限挑战车队！驾驶员……。”虽然不一定有人会听，但是该做的也都要做到，当李景元和李秀根两人上了发车台之后。就有现场解說员将他们两人的资料给大声念了出来。 如同外国人說不好中国人的名字一样，這個解說员虽然說着一口地道的英语，但是却念不好李景元和李秀根两人的名字。英式的发音虽然听起来很洋气，但是却少不了有些别扭。 時間不多。沒有功夫去计较解說员的发音問題。趁着亮相的這点時間，李景元和李秀根就从车裡抽出了两杆旗帜挥舞起来。李秀根手裡是韩国国旗。而李景元手裡则是一杆‘无限挑战’的队旗。 观众们都认识韩国国旗，但是却不认识无挑队旗，看到上面那個有些怪异的标志性Logo，就有不少人露出了不解的表情。 好在车上也印上了大大小小的无挑标志，這一对比之下，观众们才明白了李景元手裡的旗帜是個什么意思。 观众们只是觉得新奇，明白過来之后也沒有太大的反应。但是，对于无挑团队的工作人员来說，李景元挥舞无挑旗帜的动作就多了另外一层感动了。 不得不說，《无限挑战》這個节目的发展過程還是很艰辛的。 在原本的歷史上，最开始的前身是《了不起的挑战》，然后是《无谋的挑战》，最后才是《无限挑战》，节目一共经過了两次改版。第一次改版之后，先是换上了刘在石這個核心以及卢宏哲与郑亨敦這两名辅助，再加上几名半固定成员，组成了《无谋的挑战》的班底，到了后来，這才又陆续的补充了朴明秀、哈哈、郑俊河几人，组成了《无限挑战》的团队。 人员不固定，就从侧面說明了一個問題，那就是节目本身不受重视。对于当时的mBc来說，《无谋的挑战》并不是王牌节目，而是一個随时有可能被砍掉的添头。 直到SBS的《情书》、《X－man》结束之后，《无谋的挑战》才在夹缝之下找到了生路，然后又补充了几名固定成员，组成了《无限挑战》的主持人团队。 当然，就算是组成了无挑团队，也沒有能够一开始就获得观众们的认同。《无限挑战》之所以获得了那么大的成功，還是因为整個团队的精诚合作，经過了一翻艰辛的努力之后才达到了顶峰。 歷史中的《无限挑战》是经過了很长時間的摸索之后，才获得了巨大的成功，過程非常艰辛。 而在现实中，也一样充满了困难。 虽然有了李景元的插手，就省去了《无谋的挑战》這個中间环节。《了不起的挑战》结束之后，直接改版成了《无限挑战》，算是少走了不少的弯路。 但是。就算是直接改版成了《无限挑战》，又从李景元那裡得到了不少的建议，无挑团队也還是吃了不少的苦头。 从時間上来說，少了《无谋的挑战》這個缓冲时期之后，《无限挑战》开播的时候正好就是《情书》和《X－man》的最后一段时期。 虽然那时候的《情书》和《X－man》已经在走下坡路了。但是有句老话說得好。瘦死的骆驼比马大。就算《情书》和《X－man》的人气已经开始下滑了，但也還是要比新出炉的《无限挑战》要高上了许多，看惯了《情书》和《X－man》這两個室内综艺节目之后，就有很多观众们不适应《无限挑战》的风格。一时之间根本就接受不了。 如果不是李景元拿出了好几個精彩的策划，引起了观众们的兴趣，那改版之后的《无限挑战》是否能够撑下来還是两說呢。 想想最开始的那段時間，再看看眼前的场景。 从一個无足轻重随时都有可能被砍掉的小节目，发展到能够代表韩国参加世界性大赛的团队。這样的反差实在太大了，大家又如何能够保持平静呢？ 无数的波折，无数的努力，才有了现在的《无限挑战》，对于這一切過程，感受最深的人就是工作人员们了。 李景元、刘在石、甚至金泰浩這個节目主PD都可以說是半途加入的成员，团队裡有许多工作人员们的资历比他们老的多，這些人可是从《了不起的挑战》就开始跟队了。 在這些老资格的工作人员们眼中，《无限挑战》就像是自己的孩子一样。乳名叫做《了不起的挑战》时。孩子還沒有长开，很不受邻居和外人的待见，等稍微长大了一点，取了《无限挑战》這個大名之后，這才慢慢的开始招人喜歡。 一点一点长大。一点一点努力，慢慢的，孩子终于长大成人了，不仅受到了很多人的喜歡。而且還成为了能够国家代表。将這样的成长看在眼裡，父母们该有多么自豪和喜悦啊。 很显然。那些老资格的工作人员们，现在就是抱着同样的心情在看着李景元手裡挥舞的无挑旗帜，一些年纪比较大的前辈，這时候都忍不住落下了激动的眼泪。 激动到流泪只是一瞬间的事情，而且也无法持续太长時間，因为李景元和李秀根两人不可能一直呆在发车台上挥舞旗帜，一到時間他们就要正式出发去参加比赛。 時間差不多了，李景元和李秀根就把旗帜放下来，交给了一旁的工作人员，自己则是一头钻回了车裡，戴上了头盔绑好安全带，就等着听口令了。 一边看着手中的秒表，一边伸出手拦在了车窗前，三個手指，两個手指，大拇指朝后一摆，工作人员就给出了发车的信号。 “gogogo！！”兴奋的心情還沒有平静下来，看到了手势之后，李秀根就直接嚷嚷起来。好吧，他倒是尽到了领航员的责任，给李景元做出了指挥。 還沒有离开城市，路况還是很不错的，李景元离开发车点之后，就立刻加大了速度。 当然，速度并不会马上就提到最高。 這其中有两個原因，一是为了保证不出意外。现在還是在城市裡，观看比赛的人很多。虽然路旁设立了隔离带，但是谁也不能保证就一定不会出现脑残的家伙，或许是想要换個地方，或许是别的原因，总是会有那么一两個人会趁着沒车的时候横穿赛道。为了不撞到這些神经病，所以不仅李景元不会在城市裡飚到最高速度，其他车手们也都把速度控制在了能够把握的范围之内。 另一個原因就是为了汽车本身考虑了。开過车的人都知道，新车买来之后，都要先经過一個磨合期，然后才可以慢慢的将汽车的全部性能都发挥出来，這么做就是为了避免汽车裡各個零件的使用寿命受到影响。 同样的道理，发车之后如果一下子就将速度提高最高，也会影响到引擎的寿命。 在达喀尔拉力赛裡有一個规矩，每一辆车都只能使用一台引擎，中途如果更换引擎的话。那就会失去继续参加比赛的资格。也就是說，如果在比赛途中遇上了事故的话，你可以更换赛车上的其他部件，但是却绝对不能更换引擎。 這样一来，引擎的工作状态是否良好。就显得非常重要了。如果是因为车祸的原因导致引擎故障。那還勉强能够接受，可如果是因为操作失误而影响到了引擎的寿命，导致无法完成比赛，那可就說不過去了。 既要注意安全。又要爱护引擎，李景元自然就不可能立刻把速度提到最高了。 当然，不是最高速度，但也不会慢到和普通汽车一样。城市路线的部分并不算太长，而且为了比赛的顺利进行又已经进行了交通管制。路上并沒有其他车辆，所以李景元還是跑出了一個比较高的速度，从‘7月9日大道’的方尖碑底下经過，花了一点時間，就离开了城市的范围。 比赛第一天，车手们要从布宜诺斯艾利斯出发，终点是在维多利亚。中间是长达377公裡的赛段。 相比起以后的路程来，第一天要跑的距离并不长，而且這377公裡都是常规赛段。并沒有难度更高的特殊赛段。从难度上来說，也只是一道开胃菜的档次。 老车手们会趁着难度不高的时候尽量赶路，而新车手们也可以趁着這個机会好好适应一下拉力赛的感觉。不得不說，赛事筹办方在安排比赛路线的时候還是花了不少心思的。 李景元是第一次参加比赛，而李秀根也是第一次最领航员。两人都是地道的新人。自然就不可能像老牌车手们那样去赶時間。对于他们来說，趁机适应比赛才是最重要的事情。 离开了城市的范围，路面的状况也变差了不少。不再是规整的柏油路，而是乡间的那种泥土路面。跑在這种路面上。汽车就不可避免的颠簸起来，虽然幅度并不算太大。但是节奏却非常快。 “呵呵，這感觉怎么像是坐在按摩椅上，看来今天可以好好的享受一下了。”被安全带牢牢的绑在了座位上，李秀根感受着身下传来的震动，就忍不住开起了玩笑。 “哥，你可得意的早了些，现在才多长時間，你当然会沒什么感觉，等時間长了之后，你就知道厉害了。”听了李秀根的话，李景元就觉得有些好笑，忍不住吐槽了一句。 或许有人想问，汽车跑的那么快，前进的路线每时每刻都在发生变化，李秀根這個领航员哪裡有時間胡扯，不是应该给李景元指路么？ 其实不然，在达喀尔拉力赛中，车手们主要是根据路书和gPS两种方式来确定路线的。路书就是领航员手裡的那個小册子，而gPS就不用說了，大家都知道。 今天是第一赛段，不仅路程不算太长，路线也很清晰。在這种情况下，有gPS的引导就已经很充分了，不太用得上领航员手裡的路书，所以领航员本身也就比较轻松一些。 要做的事情少了，就有更多的心思去感觉其他事情。李秀根不仅享受到了‘震动按摩’的服务，還享受到了免費的桑拿招待。 在韩国的时候，为了备战這次比赛，李景元和李秀根已经抽空练习了好几次了。所以对于他们来說，‘震动按摩’這项服务已经算不上新奇了。 相对而言，桑拿房般的炎热感觉，才让两人最不适应。在韩国练习的时候，正好是秋末冬初的时节，车裡车外的温度都不会太高，而且那时候两人又沒有穿上赛车手的制服，自然就不会感觉到有多热了。 可现在呢？阿根廷這边可是夏季，正是一年之中最热的时候。正式参加比赛，李景元和李秀根两人就只能穿上特别定制的制服。要降低车重，赛车上连后座都沒有，自然也就不会有空调。不能增加空气阻力，于是车上的窗户都是封闭的，只有一個十五厘米见方的活动口。 好吧，几项條件加在一起，李景元和李秀根两人可就倒霉了。如同呆在蒸笼裡一样，不大一会工夫之后，两人身上就憋出了一身的臭汗。 “好热了，這要是有点水就好了。”李景元因为要驾驶赛车，所以精神就更加集中。不過就算是沒有注意，李景元也還是感觉到了车裡的闷热，不由自主的也嘟囔了一句。 “前面五百米之外就是一條河流，等一会我們要从河中间穿過去，到时候应该会凉快一点。”看了看路书，李秀根就给出了一個另人兴奋的消息。 不一会，两人的汽车就来到了河边上。河岸两边的路由一條暗坝连接起来，在暗坝上面则是大概十厘米深的流水，汽车就要从這條暗坝上经過。 看到有水，李景元也兴奋起来，开着车直接冲了上去。 這裡是個看比赛的好地方，聚集了不少的车迷，或者是在上游，或者是在下游，下半身泡在水裡看比赛的样子看起来实在是太過悠闲和惬意了些。 李景元驾车冲過暗坝，车轮朝两旁溅起了巨大的水花，有些车迷离的比较近，就被水花拍了個结实。不论是被拍的人，還是站在边上看热闹的人，都会发出畅快的笑声。 天气很晴朗，所以，飞溅的水花带来的不仅有笑声，還在阳光的照射下弄出了一闪而過的彩虹。 或许，這彩虹就是幸运的象征吧。