第一千零一十章 专家是干出来的！ 作者：血蝠 餐后经過足够的休息，一帮子潜水员提前做好准备，部分已经先下水。张楠穿上了件连体的三毫米厚潜水衣，這才准备下潜。 這次下潜水深最大18米，游艇阳光甲板那往海底垂了根连有铅坠的潜水绳子，每五米就有個醒目的标记，但就算這样，张楠還是要戴上潜水表做好万全准备。 自個不是专业工程潜水员，老老实实下潜一段，在潜水标记5米深度位置傻等了三分钟之后，再下潜至10米深度位置：之前潜水八九米时省略了“五米等待”這個步骤，但這会不行，得慢慢来。 在10米深度位置再次等待两分钟，之后15米处又是两分钟，這才下潜至近在眼前的海床位置。 耳膜一开始有点疼，還好在可以忍受范围之内，這一路加压下来到了十七八米深度反而不疼了：人体内外压力已经平衡。 這下就算有重要情况，张楠最好也不要快速上浮，不然得到便携式的减压舱裡去待上半天才能出来——18米，别看不是特别深，其实对潜水而言任何深度都是有危险的。 抵达海底后，這裡遍布珊瑚礁，漂亮的海鱼就在身边穿梭，這样的潜水才有意思。 但很快发现：這個潜水是有意思，但沉船意思不大！ 船不大，几乎被珊瑚包围了，凿开珊瑚生长薄弱地方的朽烂木板后，发现這艘船沉沒的時間不大可能早于100年前。 因为潜水员发现了個气死风灯，玻璃外罩的，再结合发现的一些锈蚀的铁质器具，判断這是艘渔船。 留下几名潜水员再看看有沒有遗漏，张楠花了七八分钟時間分段上浮，一出水之后就对等待的菲利普道：“下边是渔船，让“大鲨鱼号“一小时后换锚地去最后一個点。” 语气沒有失望，正常。 這经過多條船的水下打捞，這才是第一次真正的跑空，已经算老天爷照顾了，沒什么好不满意的。 菲利普注意到老板只說了让货船换地方，自個這游艇显然不在其内，也不多问，或许老板不想再次跟着跑空。 也就十来分钟后這扫尾的潜水员就上来了，看到老板居然正在整理几根鱼竿，摆明了要钓鱼——下边的珊瑚礁、沙底位置全是各式各样的鱼，绝对是海钓的好地方。 一会功夫之后，這“大鲨鱼”号都還沒驶离，张楠這边就开始上鱼：鲷鱼、石斑、长度近一米的针鱼...手腕粗细的海鳗都弄上来一條。 下边水浅，沙底不多，不然這海鳗会钓上来更多。 美国伙计似乎沒吃海鳗的习惯，张楠和关老大却特别喜歡！ 像在关老大长大的地方，渔民规矩：有客人带鱼档次不够不能上桌，海鳗却是好东西，用盐先腌制一下，蒸熟了妥妥的上等美味！ 這边既然张楠懒得动，关兴权和几個伙计干脆开着那艘交通艇出去更深的海域拖钓，那样会有大鱼也不一定。 不過沒想着不到一個小时就回来了，船上多了條3米来长的旗鱼，据說要不是闪得快，钓上来的时候都差点把大块头的马克扎個透心凉！ 旗鱼，那也是长着尖上颚的！ 南中国海的鱼类资源实在太丰富了，才钓了三個来小时就是超级大丰收，两個帮忙处理渔货的伙计基本沒歇過。 原本還想着再钓会，但“大鲨鱼”那边第一次下水试探性清理就有消息传来——海底发现不少破损的陶罐，一名潜水员還在一個破陶罐内发现了几十枚生锈，都板结在一起的铜钱。 “铜钱？” 张楠刚钓起條两斤来重的鲷鱼，一听关兴权的话后连忙问了句。 “圆形方孔，你說呢？” “大鲨鱼”号上的华夏伙计不少，对华夏人而言，這铜钱的叫法仅仅限于华夏和周边国家古代的圆形方孔钱；至于世界上那些中间沒孔的铜质货币，古代的货色就会被叫做铜币，近代的叫做铜板。 关老大一句反问，這就让张楠搞明白情况，得過去看看。 5海裡之外，不用张楠急着赶，“大鲨鱼”号那边的一艘高速交通艇已经出发将样品送過来。 沒一会，东西就到了张楠手裡。 铜钱大部分已经板结在一起，字迹模糊，不過這难不倒张楠。 仔细分辨，“五铢钱。” 不会看错，就是五铢钱。 话說一句，抬头看着边上跟着的一帮“好奇宝宝”，加了句：“别问我這是什么时候的，這玩意汉武帝那会开始造，到了唐朝李渊武德四年才停铸，铸造時間都超過700年，民间流通時間更是至少超過1500年，有個两千年都不一定，品种多到神仙都不可能全搞明白。” 這是实话，张楠懂华夏古钱币，就算不到专家级别，也绝对能算個懂行的。 圈子裡有句话叫“玩钱不玩五铢”，因为玩這玩意沒啥朋友呀，就算手头真有了稀罕的稀少五铢钱品种，那也沒啥人会陪你玩！ 大家都不玩，你還玩個啥 为啥不玩 五铢钱品种浩如繁星，看着又半斤对八两的差不多，除了极個别版别特征明显，绝大多数看着就一個样。 “好坏不分、稀多难辨”，可谓自古收藏不收五铢钱！ 什么西汉五铢、东汉五铢、两晋南北朝五铢、隋五铢、剪边五铢、董卓五铢、蜀五铢…這是最简单粗暴的区分，铸造了700多年的五铢钱版别实在实在太多了，只能這样分！ 如果有個人說能认得全這全部品种的五铢钱，那他百分百是在扯淡！ 五铢钱明代都還在用，至少张楠从杭城西溪湿挖出来的那批洪武窖藏裡就有五铢钱。 至于更晚的时候嘛…… 张楠小时候在外婆家旧抽屉的角落裡就发现過五铢钱，流通传世品，這意味着到清代那会這五铢钱老百姓還是认的。 辫子朝可能会禁止明代货币的民间流通，但不会去管老百姓是不是偶尔在混用更早之前的前朝货币，就像清朝那会绝对不会有官府去查老百姓手裡头有沒有“开元通宝”一個道理。 至于明清时候這五铢钱的来路，完全传世留下来的可能不多，但想象一下五铢钱那恐怖的窖藏量… 一次挖出几十吨的都有，那在古代可都是钱！量大了可能当铜卖了换当时的制钱，什么几十百来斤的，慢慢也就花出去了。 這破罐子裡只有几十枚五铢钱，张楠掰开些看了看，都被海水腐蚀得犹如烂渣，其中也沒有参杂其它制钱。 单凭這些五铢钱還不能判断沉船的年代，也不好判断：从西汉至唐皆有可能，比個元明清三朝加起来時間都长。 “陶罐呢” 问了句开交通艇来的伙计，這位道：“還在海裡，基本上都破了，要拍完照片才打捞。” 张楠“嗯”了声，对边上的船员道：“起锚，我們過去看看。” 拍照、摄像，這些程序不少，至于什么先搞探方再打捞就算了。 咱是捞宝，不是考古。 等游艇靠上“大鲨鱼”号，张楠再次爬上货船，沒過多久，這第一篮陶器就被送上甲板。 下边那艘沉船基本上被海砂、淤泥给彻底掩埋，木质构件也几乎腐朽殆尽，海床上就留下些破烂陶片。 潜水员们在拍完照之后，好不容易挖出個完好的大肚罐子，這就先送上来。 钢筋加塑料绳的網篮一打开，等看清裡边的东西，张楠就道：“双系罐。” 這是個直口罐，短束颈、球状腹，外底内凹，高度和罐腹直径都在二十三四公分的样子，边上還放了些其它罐子的破片。 把罐子抱出篮子放在甲板上仔细看：罐子肩腹部饰弦纹和水波纹，置叶脉纹双系，罐体表面并不全是汉罐那种粗糙的陶面，還有些青色物质残留。 一边的关兴权眼神也好，道：“有釉水。” “嗯。” 张楠這“嗯”完，从網篮裡取了一大块残片，仔细瞅了瞅：這是罐子颈部的一部分。 很野蛮，直接在甲板上一敲，“砰”一下居然沒碎。 破东西见多了，他可不是玩考古的，把残片往甲板上一放，再用脚一跺！ 四分五裂，满意了。 张楠要看的是残片断面：残片在海水裡泡的時間太长，原本的断面压根看不出個所以然来。 這下清楚，看了几眼，再用個放大镜仔细看了看。 “越窑早期三国时期的东西，這釉水都快给腐蚀沒了。” 难怪会被潜水员看成是陶罐，罐体表面的釉层脱落非常严重，在水底下都不好判断。 越窑，张楠過手過的越窑青瓷数量会让那些個专家汗颜，而且他不单单是“实战派”，对于越窑，還从农博升那裡学习過“理论派”的精髓，去当個越窑青瓷研究员估计都合格。 关兴权了解张楠看越窑的能耐，知道他不大可能会走眼，但還是有個疑问：“怎么断代的” 认越窑关老大沒张楠這能耐：二十多年的一线经验，不是随便听听、看看就能学会的。 “這罐子是三国和西晋时候的常见款式和纹饰，還属于早期型，西晋一些墓裡出来的两系罐身量就开始拔高，纹饰也有些不一样。” 說着把手上踩破的一片残片递给关兴权，“你看，這三国时候的越窑产品胎质坚致细密，胎骨多为淡灰色，這残留的釉汁也洁净。 而且从我和农馆长那得来的经验总结，三国早期越窑的纹饰简朴，典型的纹样有水波纹、弦纹和叶脉纹，這個罐子一條不差，都能算個标准器。 到了吴国晚期，越窑瓷器的装饰越来越繁复，开始出现斜方格纹。 至于西晋那会是有這样的瓷罐，但胎体一般比這個還要较厚重些，胎色也要深一些，至少是灰色，甚至是深灰色，釉层也要比這個更厚，釉色更深一些。” 什么叫专家 既有真正的博物馆专家指点，又有超量的一线工地淘宝经验，這就是专家！ 你個考古队的一年能挖几次越窑 三五次算多了吧 张楠当初一年能挖個上百次！ 专家，那不是吹出来的，是实打实干出来的！ 之前的报告說下头海床上這样的破罐子到处都是，這件实用器物显然是货物，而不是船员的日用品。再說了，除非是船上的老大，不然三国时候一個船员就用越窑青瓷双系罐 那也太奢侈了点。 到這，张楠沒再多看甲板上的罐子和碎瓷片，反而看向西斜的骄阳，给刺得差点流眼泪。 很奇妙的感觉，非常棒！ “1700年前一艘远航的木船在這裡遇难，它的目的地是哪裡 17個世纪，那时候罗马帝国都還在，它是要去何方……” 這附近的诸多岛屿那会是已经有人了，但基本上就是帮野人；华夏先民也应该有人到达了這裡，但那时候实在太早了，還沒法改变這片靠近赤道的该死的蛮荒之地。 700年前的远航都充满危险，别說這1700年前，這次真正被自己触摸到，很神奇的感觉。 它的最终目的地绝对不会是附近的岛屿，那唯一的選擇就是穿越不远处的马六甲海峡，去更远的远方！ 关兴权也想到了這一点，說了句：“沒想這海上丝绸之路那时候就有，了不起！” 张楠一听，笑了起来，“早就有了，《汉书地理志》上就记载有海上交通路线，就是早期的海上丝绸之路。 当时海船载运各种丝绸远出东海与南海两條航线，据說先秦那会就有远洋海船。 這秦始皇统一岭南后，番禺地区，就是现在的羊城一带就已经拥有相当规模、技术水平很高的造船业。 汉武帝以后，西汉的商人出海正式开辟了這條海上丝绸之路。 西汉那会，华夏南方的南粤国和印度半岛之间的海路正式开通，根据那本《汉书地理志》裡的记载，航线是从现在南粤省最南边的徐闻县境内、還有现在桂省的合浦县境内出发，经南海进入马来半岛、暹罗湾、孟加拉湾，到达印度半岛南部的一個黄支国，還有已程不国，就是今天的斯裡兰卡，這也是现在找得到的有关海上丝绸之路最早的文字记载。 东汉时期還有文献记载汉朝和罗马帝国之间是怎么交往的，那些让罗马贵族疯狂的丝绸不单单靠骆驼运：华夏商人乘坐汉朝自個建造的风帆远洋船，先从北方由海路到达羊城进行贸易。 之后运送丝绸、瓷器经海路由马六甲经苏门答腊到古印度，之后采购香料、染料运回华夏。 之后那些古印度的商人再把丝绸、瓷器经過红海运往埃及的开罗港，或经波斯湾进入两河流域到达安條克，再由希腊、罗马商人从埃及的亚历山大、加沙等港口经地中海海运运往希腊、罗马。 到了三国，這吴国雄踞江东，孙吴水军强，船舰设计与制造也比较先进，规模也很大。 据說孙吴那会的造船业已经达到了国际领先的水准，而且孙吴的丝织业也已经远超两汉的水平和规模，還第一次创立了官营丝织，這青瓷和丝绸往古印度卖正好，绝对暴利中的暴利。” 华夏先民，了不起！ 提交留言信息 更新缓慢 章節报错 收录小說 书名：*小說名称 作者：*小說作者 ：*網站 內容： 提交推薦票 10张 15张 提示信息