第二十九章 姐夫的外快 作者：血蝠 类别：都市言情作者：血蝠书名： 這边正干着活呢，张楠看到有两個人骑過来辆人力三轮车（這会還沒机动、电动三轮车），在坑坑洼洼的沙土路面上七扭八歪的，看着挺好玩的。 “姐夫，外快来了。” 项伟荣转头一看，“是老包。” 来人四十多岁，张楠只知道驾驶员们管這人叫老包，名字還真不知道，剡县三界這边本地人。 “相师傅，這趟有10箱，麻烦了。” 三轮车上是一個個用塑料布包起来的大纸板箱——香烟。 香烟专卖，分配给每個地区的香烟都是定量的。 不過每個地区抽烟的习惯不一样，在剡县這边不好卖的香烟品种，在慈溪可能就是紧俏货色。 而且這会香烟已经有了“白市”和“议价”之分，一些紧俏品种在商店裡，都是以超過“白市”价格不少的“议价”在销售。 烟草公司“白市”平价配给的紧俏香烟根本不够，基本上得靠像老包這类神通广大的烟贩子供货。 而這会货运交通又极不发达，烟贩子都是挖空心思和货车驾驶员们搞好关系。 “方便，小意思。” 项伟荣接過老包递上的香烟，张楠也接了根，只有关兴权不抽烟。 两個烟贩子熟练配合，将一箱箱香烟搬上车斗，单层排放在一起，上头干活的两個装卸工接了递给他们的烟，直接把烟箱埋黄沙底下了。 密切配合，一切有條不紊。 驾驶员、烟贩子加沙场，非常和谐的一幕。 接過老包递過来的5张“大团结”，姐夫顺手揣上衣口袋了。 如今行价，运输费5元一箱，童叟无欺！ 這会各地烟草公司就根本不查国家单位的车辆，就连附近县市的也不查，不然就是给自己找不痛快，哪家单位沒点关系？ 更不用說那帮烟贩子還個個神通广大，像老包這种大户，路子野得很。 “這趟還坐得下嗎？我也打算去趟慈溪，去结账。”老包问，他看到今天人有点多。 “阿楠两個曹娥就下，挤一挤，沒問題。” 一看张楠和关兴权的块头，老包摇摇头，“算了，我還是到后头去，反正也不远。” “随你。” 因为运黄沙，一般目的地都会固定一段時間，那边接货的人会在工地等，根本不需要驾驶员出力。 烟贩子也不用跟過去，除非像這次要去结账。 等装满黄沙，天也大亮了。 老包上了车斗，黄沙上塑料布一摊，直接一屁股坐上去。 后车斗裡吹冷风不好受，但三界沙场距离要路過的曹娥中转站不远，半個小时就到，顶得住。 项伟荣接過驾驶权，這重载货车开车技术好的驾驶员，开同样的线路能省不少油。 单位发的油票都有指标：省下来一是有奖金，不上交還能做人情，所以驾驶员们都挺注意节油。 张楠技术不行，也沒争。 如果超标了，可是要稍微扣点奖金的。 就像刚才车库裡碰到的老楼，几乎每個月都会超标，给扣個五块八块的。 虽然驾驶员不在乎那点钱，但超标了面子上也不好看嘛。 项伟荣是每個月都会有结余，像那個王德彪的轻骑摩托，就是靠着项伟荣和其他几位驾驶员给的汽油票嘚瑟着。 不然那摩托车就是個摆设，汽油你有钱沒地方买去！ 在曹娥中转站付了钱取過票，张楠两人也沒走，而是在中转站办公室和這裡刚上班的人聊天打屁。 直到快中午，在中转站食堂随意吃了口，這才背着包去客运火车站。 在第三天一大早，两人抵达绿城。 原本张楠還要先去买好回程的火车票，不過关兴权說犯不着。 “我有伤残军人证，到时候一定买得到票。” 张楠疑惑的看看他，“沒见你哪伤呀？姐夫也沒說過。” “复原前老战友主动给办的，好安排工作，每個月還有补贴好拿，干嘛不要？” 得，就這么回事。 這可是好东西，回地方会给安排工作，虽然好坏不一定。出门办事，只要是在华夏范围内，汽车、火车、飞机都半价！ 买票在军人窗口，還不用排队。 火车站会有特意为伤残军人准备的预留票，就算到了春运时也一样，還能享受软卧待遇，還是半价！ 這可是货真价实的师级待遇——而且就算一個师长，带着勤务兵到火车站军人窗口买票，那也得排队，而伤残军人不用。 至于多出個人一同出行，铁路方面也会通融，只不過另一张票是全价而已。 而且能坐民航客机，不然级别不到，飞机票都不卖给你！ 不用担心回去的交通問題，两人赶着時間去绿城汽车客运总站。 当天就有开往H县的客车，而且還有票。 “阿楠，坐過飞机沒？” 晃晃悠悠的客车上，关兴权问张楠。 “当然…”刚想說当然坐過，不過突然想起来：這辈子還沒进過飞机场呢。 “当然沒有，那要县团级以上级别才行。而且话說回来，关哥，說是县团级，他娘的比搞张火车软卧票還要难！” 张楠发发牢骚，這会坐飞机都還要政审呢。 “我們回去坐飞机。” 关兴权酷酷的說。 “你有办法买到票？”语气充满期盼。 张楠還真是讨厌在火车上耗時間，现在火车的速度慢的要死！ 当然，认识张丽那回不算。 虽然不知道绿城至杭城或沪上的机票多少钱，但這会据說桂林至广州的机票价格是49块钱，他還真不在乎那两张机票钱。 “不花钱，我們去坐军用运输机。我是从蓉城大军区出来的，有关系。” 桂省属于蓉城大军区范围，“几乎每天都有飞机到杭城或沪上那边，搭飞机的人多了去了，不差我們两個。這趟要不是你已经买好车票，我就拉你去杭城了，谁花那個冤枉钱。” 得，被鄙视了。 仔细想想，這事還真靠谱：后来不是有個军队和地方一起办的“联航”嘛，航班虽少、机型也旧，机场還一般放在军民两用机场，但就是便宜、实在！ 张楠還坐過联航的飞机，二十一世纪初都還在用图154。 对于联航最夸张的說法是：有一次联航一個航班的飞机，因为机械故障暂时飞不了，百来個乘客不知道该怎么办了。 结果空军领导一得知此事，直接调了架军用运输机，把百来号人塞货仓裡，安全、准时送抵目的地机场。 而且在不少联航停驻的军民两用机场，据說直到21世纪初，关系户搭军用顺风机的事情還多如牛毛。 “好，回去咱们坐飞机。” 张楠兴趣满满，两辈子加起来都沒坐過军用机，這是要开荤了。 看過《》的书友還喜歡