第42章 谁第一？来自科学周刊的答案
大佬们看的时候帮忙拉到最后面，周二追读很关键（*＾-＾*）
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林云在努力，国外的同仁，也在艰苦奋斗着。
Science科学周刊編輯部。
主编贝恩斯满意地挂断了电话，這来自于通用汽车公司的一位高级副总裁。
自从华国的那篇论文发過来以后，美国的几大车企都递了些话過来。
当然，還有极为可观的资助。
科学沒有国籍，但是科学編輯的国籍，還不明显嗎？
何况周刊的Science，为了审核严谨点，多压几個星期也很正常。
尽管，這论文背后的技术，已经应用到了工业界。
但那帮目不识丁的工程师，也配和科学打交道？
误打误撞搞出個好彩就罢了，更多的事情，属于科学家。
那是天才的领域。
贝恩斯主编对华国并非沒有好感，只是他们给的钱……不，他们就不会主动给钱，那Science自然得在一定程度上，倾斜于本土科学家。
再加上，资本集团做事的迅速程度，远超那些活在上世纪的老古董。
以美国顶尖车企的实力，想要逆向翻转华国最近传动系统的突破，当然轻而易举。
而且，還原率高达
那来自华国的论文，就沒有多少独特的创新性了。
“尼克？”
主编贝恩斯叫来执行編輯。
“安排下去，通用联合斯坦福的论文，放在下周正刊首頁，华国的這篇就在ScienceAdvances上给個短讯引用吧！”
“時間上，不太对吧！而且我注意到华国内部，早就有了相关反响。”
倒也不是尼克关注华国，主要是华国相关的几大车企，上市股票都有了显著涨幅，资本市场很敏感的。
還有就是，此举怕是有失公正。
尼克不想背锅。
這年头，献祭掉的执行編輯太多了。
临时工的好用，可不单华国才玩得溜。
“美国，会再次伟大，你要相信這点。”
贝恩斯轻飘飘地說道，而后为了安手下的心，补充了一句。
“不相信科学，也得相信通用汽车的力量吧？”
“是。”
尼克很有逼数，他相信资本，之后会给他一個满意的数字，或许還会多上個不错的去处。
而且這也无法拒绝，不是嗎？
……
论文发表，其实只是一個添头，重要的是实际应用。
好用才是王道。
這点，消费者早就给了最有力的答案。
喜歡性能的可以追求顶配，喜歡性价比的也有最优選擇。
连吉利以往无人问津的国外市场，眼下都掀起了火爆的场景。
内宣的节奏，更是节节高升。
這是官方下场带的。
然而随着远涉重洋的消息，以及学术圈看重的Science最新刊新鲜出炉。
风向，好像被另外一股力量，开始带偏。
“這算是抄袭還是学术造假？”
“卧槽，Science正刊子刊都发表了個一样的成果，就是名字不一样，那算什么？”
“楼上的，你沒注意到它们的长短篇幅還有位置，都有很大差别嗎！”
“开始怀疑传动系统的改进，或许是几個大国同时获取的外星技术，眼下只是同时放开而已，而且国外的新车，好像更好？”
各個社交软件都在议论，很快就登顶了各大热榜。
而且热搜榜上的自来水太多，瞬间就冲垮了原本的态势。
原本技术突破是好的，但要是谁都突破的话，那不等于沒有突破嗎！
严肃科学领域，平时时候，似乎并沒有比Science更有說服力的。
這到底怎么回事？
评论裡面十個有十一個都在问。
好在林云申請的专利，在有关部门的紧急审批下，早就已经发出了对外公告。
而且据热心人士在国外全球专利市场上的广泛查询，似乎也发现国内的同种专利，在国外也都有信息留存，似乎真的是第一個出现的。
就是其它同质化有些严重。
美国通用汽车公司，已经给出数年前和斯坦福大学的联名项目研究，以及分时段的项目汇报。
看样子，好像也有不少說服力。
“舆论压一下，之后统一按照官方口径。”
某個北城的办公室裡，传来這個口讯后，广大網友们又开始接着奏乐接着舞，继续各处吃瓜中。
仿佛之前的好奇，也就一眼扫過而已。
但在有心人眼裡，這可抹不過去。
“对外局的老陈呢！他是怎么看场子的，咱们都被欺负到头上了啊！”
宣传局的老张很生气，這是啪啪打他们宣传局几個老家伙的脸。
“事情发展太快，我的人都沒收信息，他们直接走的高层路线，你這联系国内有影响力的几位开口，暂时稳一稳吧！”
老陈也很憋屈，科学界向来是宣传局重点要突破的。
可向来喜歡制定各种潜规则的美国佬，随意就不带征兆地撕碎规则，這让他们怎么提前预警。
震怒！
但這种正式的事情，也不可能再上升到官方层面，只能约束在一定范围内。
……
“我就說得先下手为强，那些国外的期刊，真遇到事情肯定不会站在我們這边。”
新订阅的Science杂志已经到了，但罗校长已经生气地撕烂了几本，再让校长办的人送了几本過来后。
罗校长对着通讯录挑挑拣拣，召开了解决問題的小组会。
总要想想办法吧！看哪個方面可行，罗校长能力不够還有上级可以协调力量嘛。
很快，几個有名望的教授，還有几個院长书记都到齐了。
“都知道了吧，說說怎么处理。”
调整好情绪，罗校长面沉如水。
“已经跟几個朋友联系過了，国内暂时沒有足够有影响力的相关专家，可以站出来让世界信服。”
机械院的魏教授眼裡有着不甘，难得机械這夕阳行业能焕发第二春，眼看着砸在手裡，感觉是真的痛苦。
“可以从正式渠道，与Science編輯部，发起正面沟通？”
有位处理行政工作的院书记，建议硬碰硬。
反正春城理工比起Science，那就是破庙。
不带怕的好吧！
“這個作为备选，我之后会报备上级。”
抬手虚压，罗校长早就考虑過，只是需要顾全大局而已。
“不然，我們請杨老先生說句话吧，他在科学界的名望素来很高，還有北城的丘院士，都可以给出有力发声。”
有教授這么說。
稍微可以干涉其中的人物，国内确实寥寥无几。
“可能效果不会太好，何况重要的不是论文的真实性，而是美国的态度。”
其它教授又进行了反驳。
這就不是需要驗證真伪的事情，而是谁第一的問題。
但尴尬的点又在于，传动系统只算是创新，那裡面的說头就太大了。
别說国外了，国内肯定都有几個做相关的冷门组。
只是斯坦福联合通用汽车先亮刀子，他们怎么接，成了难题。
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