第61章 未知纳米涂层 作者：阿勇老哥 （之前的第60章和第59章合并了，內容改了很多，看着有些尴尬，实在不好意思。這個屏蔽系统太屌了。） 這個玻璃瓶之所以那么硬那么坚韧，无非就两种可能。 一個就是玻璃原料加了某种物质通過高温，整体铸造而成。 一個就是玻璃瓶外表涂抹了某种特殊的材料，比方說纳米涂层。 要說它很高端，也未必，国内外很多玻璃生产厂家都有研究。 所以，姜余把這個东西拿出来给京都理工那帮理工宅们研究，只是想搞清楚裡面的原理。 如果只是简简单单的钢化玻璃，价值并不大。 其实，大部分的玻璃硬度都一样的。 钢化玻璃只是通過物理方法控制应力，阻止表面微裂纹的扩大。 但其分子结构并沒有发生显著变化。 决定玻璃硬度的因素是玻璃的组成物质，比如二氧化硅含量高的玻璃硬度会比普通玻璃硬度高。 如果材料中加入了碳化钨，也能够大大提高玻璃的硬度，但這個制作過程比较难，成本比较高。 现在市场上基本上都是采用物理方法制作钢化玻璃。 所以，要是能够简易制作，能够大范围推广生产制造的超强硬度玻璃，那价值就很可观了。 不過，這种可能性应该比较小。 玻璃在地球发展了几百年，该研究的，大都已经研究出来了。 但如果這個瓶子是采用一种特殊涂层，使其物理性质改变，那這种材料就很可能引发革命性突破。 姜余觉得這种可能性是最大的。 因为上次拧开這個瓶子的时候，他确实沒用多大力。 那就說明一种可能，“瓶盖”和“瓶身”的结合部，就是简单的普通玻璃，沒有涂抹任何特殊材料。 要做到這一点非常简单，只需要在喷涂玻璃瓶之前，在断口位置上，用细长的粘纸遮盖住，或者事先涂一层凡士林之类的阻隔材料。 他判断，這這瓶子之所以這么坚硬应该是涂抹了某种材料而造成的效果。 所以他在颁布任务的时候，已经明确了要把那层薄薄的材料找出来，并且分析出其分子式。 他還定下了些规矩，要捕捉這种材料，不能用暴力破坏，不能用高温灼烧，不能…… 本来以为可能要经過很长一段時間才可能破解這么顽固的物质。 结果，在第二天上午，王教授就打电话過来，說那种未知物已经被分离出来，分子式的破解也到了最后的阶段。 姜余听到這個消息，内心很是震动，现在的教授都這么屌了嗎？ 他又赶紧来到了学校的实验大楼。 经過一番了解后，他才知道实验過程中的大概原委。 這一次分离過程非常简单，是大二物理系的一個学生提出来的方案。 首先，把瓶子放在封闭的极冻环境中，充分把玻璃冷却至零下20度。 然后，就把這個冷冻瓶，迅速放入已经真空的高温环境中。 骤冷骤热下，不要說玻璃了，钻石也受不了啊！ 玻璃瓶子碎成了渣渣，但是外面的那一层超级薄的涂层沒有完全被破坏。 很多老教授，包括姜余都沒有想到這個简单的方法。 那是因为他们进入一個思维怪圈：越是复杂的东西，破解的方法就越复杂。 而那個大二的学生，就完全不纠结于那些复杂的理论，越是复杂的問題，他就想越简单化去解决。 這就跟数学的解题方法很相似。 果然，高手都在民间。 姜余在化学实验室看到了這個未知物质。 這個东西此时已经摆在了实验盘上面。 几乎是透明的，摸上去基本上沒有手感，好像根本不存在似的。 這应该是一种纳米涂层材料。 姜余用双手稍微扯了一下，感觉非常坚韧，沒有弹性，但它就是软绵绵的。 实验人员称了一下它的重量，這片薄膜只有0.01克，也就是10毫克。 在姜余允许下，实验人员开始做抗拉实验。 抗拉实验主要测试材料的抗拉强度和屈服强度。 要說這两個概念，先从材料是如何被破坏的說起。 任何材料在受到不断增大或者持续恒定或者持续交变的外力作用下，最终会超過某個极限而被破坏。 对材料造成破坏的外力种类很多，比如拉力、压力、剪切力、扭力等。 屈服强度和抗拉强度這两個强度，仅仅是针对拉力而言。 抗拉强度是材料单位面积上所能承受外力作用的极限。 超過這個极限，材料将被解离性破坏。 一般来說，高延性冷轧带肋钢筋抗拉强度标准值为600—1000Mpa范围内。 而這种未知材料的抗拉强度居然达到了恐怖的121280Mpa。 接近优质钢筋120倍的数值，這是一种什么概念？ 意思就是說，一根直径2厘米的這种材料，相当于直径22厘米优质钢筋的拉伸强度。 那什么是屈服强度呢？ 屈服强度仅针对具有弹性材料而言，无弹性的材料沒有屈服强度。 比如各类金属材料、塑料、橡胶等等，都有弹性，都有屈服强度。 而玻璃、陶瓷、砖石等等，一般沒有弹性。 比如40Cr這种常见的“万能钢”，一般的调制工艺屈服强度也能接近800Mpa以上。 而這种未知材料屈服强度居然能够达到了97500MPa。 从這两個数字来看，這种未知的材料主体性能是“万能钢”百倍以上。 简单的来說，就是一根直径一毫米的未知材料，可以吊起一辆小轿车那么重的重量。 当然咯，如果单纯說屈服强度高或者抗拉强度高，那么這种材料就未必一定好，一定安全。 比方說只有屈服强度高，同时屈强比低的钢材，才更安全一些！ 可惜，這样的钢材成本太高，都不大可能被用于民用车辆上。 有一個指标可能被车企有意无意的遗忘了——冲击韧性或冲击功。 用相同的力，推你一下或者猛击你一下，哪個对你的伤害大？ 答案很明显！ 钢材的抗冲击能力高低，才是关系的安全的重要因素。 沒见過哪一次车祸是慢慢加力直到把车拉断的吧？ 都是瞬间撞击！ 如果扛不住瞬间作用力，钢铁抗拉强度再大有毛用？ 所以問題来了。 一般的汽车钢铁沒办法抵抗高强度的外力冲击，那如果涂上這么一层特殊纳米涂层材料呢？ 两车高速相撞后，又会有什么样的结果呢？