第十三章 高原训练 作者：未知 我的建议很快就得到张司令的认可，毕竟打仗這东西……只要有经历過的人都知道，真要想能打一场漂亮仗的话，就非得在与战场相似的地形和水文上训练一段時間不可，這也就是我們常說的适应性训练，否则不可避免的会出现许多意想不到的問題。 再加上青藏高原上无论气温還是地形都与平原地区相差很大，所以如果不到高原上练一段時間的话，想让战士们在战场上有出色的表现那基本是天方夜谈。 后来我才知道這個想法是十分正确的，而且我們面临的問題還不仅仅只是气温和地形這么简单。 做了几天的准备工作后我們就出发了。 事实上，部队裡有许多人都认为需要几天的時間准备過于谨慎了，就像赵敬平对我說的：“营长，咱们当兵的還能啥還准备的？带上枪和弹药，再背上一床行军被就可以出发了不是？” 当时我也是這么想的，毕竟我手上這支部队是合成营，一支身经百战的部队，再加上咱们還装备有现在可以說是全国最先进的黑鹰直升机……這家伙时速高达354公裡，而北京到拉萨的直线距离也只有两千五百多公裡，按這么算起来不過八小时也就到了。 当然，因为我們乘坐的是直升机，燃油的限制使其最大航程只有一千多公裡，這就需要我們在途中转场两次进行加油并小事休息，所以实际需要的時間肯定不只八小时。 但這总比我們当初从越南赶到北京坐火车都需要一個月左右的時間好得多吧，就算這样折腾個一天二十四小时。对我們合成营来說那也是不在话下。 然而张司令认为這次训练与以往有所不同。一来是我們对新装备“黑鹰”直升机還需要時間更进一步的熟悉。二来是我們這次去的是青藏高原。這地区与我們以往任何一個战场都不一样。 所以，张司令還是要求我們用三天的時間做准备，张司令就利用這個時間为我們联系中转战以及目的地的接收部队。 事情进展得十分顺利，第三天二十四架黑鹰直升机就带着三百余人往**方向飞去。 這三百余人的组成是這样的：全体特工连一百四十二人，一個加强排的狙击连战士五十人，另加营部、警卫员、通讯员和机械师等，一共三百一十五人。 黑鹰直升机的载员是一般情况下搭载十一人，特殊情况下搭载二十人。所以现在平均每架直升机搭载十三人在机舱裡也并不显得拥挤，感觉比十個人挤在直五裡头還要宽敞许多。 這也就是美国佬科技先进的一种体现，“黑鹰”装了两具发动机……装两具发动机是为了以防一具被打坏后马上就坠机，黑鹰的设计是就算滑油全部泄漏還可以正常运行半小时。 再加上大量的装甲防护，竟然還有办法比直五轻300公斤，而且内部空间還更大。所以這时代我军科技与美国佬比起来，差距還不是一点两点。 一开始进行得十分顺利，黑鹰在空中飞起来是又稳又快，让裡头操作的飞行员甚至是搭载的战士们都大呼過瘾……這其实也能理解，咱们直五的最高速度是210公裡第小时。而且黑鹰却是354公裡第小时，這就有点像开惯了老爷车的突然间坐上跑车了。 接着就是两次的转场加油以及两小时的中场休息……其实我們步兵要不要休息都无所谓。就是飞行员长時間的飞行怕有些撑不住，而且中途還要对直升机进行一些必要的检修，反正我們也不是那么急着到达目的地，小心点总是沒错的。 后来我才知道其实我們還远远不够小心，主要原因是我們都沒有去過高原的经验，所以把一切都想得太简单了。 在直升机接近目的地一路往高处爬升时，我們就很明显感觉到速度慢了下来。 一开始我們還以为這是因为直升机在爬升的原因，后来发现就算是平飞速度也有所减缓。 “這是因为高处空气稀薄！”郑良强解释道：“直升机是靠旋翼排出空气产生动力的，所以越往高处空气越稀薄，工作效率就越低。” “那么在青藏高原上直升机的工作效率是怎么個情况？”我问。 “对于這一点我們做過测试。”郑良强回答道：“要是咱们直五的话，根本就飞不到青藏高原這高度，黑鹰可以，不過如果到4000至5000米這個高度的话，一般情况下功率会降低百分之三十，载重量要减少百分之二十五，速度会降低一半，而油耗差不多会增大三分之一。” 闻言我不由有些愣了，這也就是說黑鹰在青藏高原上其速度及航程其实跟直五差不多，只是在载重量上還是有些优势。 不過這似乎問題不大，毕竟对于我們来說时速能达到一百多公裡已经完全够用了，毕竟印度军队也不是什么科技发达的国家，咱们以這個速度进行投送完全能够达到快打快撤的需求。 另一方面，同是在青藏高原上，咱们慢敌人也一样慢，這么一平衡对战斗几乎就可以說沒有多大的影响。 “气温很快就会降低了！”郑良强提醒着我們。 果然，随着直升机间歇式的往高处爬升，气温也在不断的下降。 对此我還是有心理准备的，记得初中物理就学過這方面的知识，平均每升高1000米温度就会下降6摄氏度，因此青藏高原上的气温在一般情况下要比平原地带要低上二十几度。 不過我并沒有将這一点放在心上，因为我們在阿富汗的时候就经历過在严寒中作战的情况，所以我相信特工连很快就能适应。 但实际情况却并非如此…… 两小时后我們终于到达了指定位置，一個被称作是五号训练基地的地方。 之所以要在這個基地展开训练，是因为這裡距离中印边境還有一段距离……這当然是为了不至于過早的将我們的“秘密装备”暴露在印度人面前。 “同志，你好！”在我們直升机一架架的按照基地人员的指示降落在基地的空地上的时候，很快就有一队身穿棉袄身背步枪的解放军战士迎了上来。 “是合成营的同志吧！”为首一名面庞黝黑留着八字胡的干部热情的握着战士们的手說道：“你们营长是……” “我是！”我顶着被螺旋浆带起的雪花猫着腰走上前。 “我是合成营营长杨学锋！”我自我介绍道。 “我是319师参谋李浩强！”八字胡热情的握着我的手，同时带着艳羡的目光看着我們身上背的81杠以及周围二十余架直升机，感叹道：“欢迎你们啊，同志，总算是等到你们了！”（注：虚假番号） 我挺理解李参谋为什么会有這样的眼神以及会說這样的话，要知道這时的青藏高原运输十分困难，有许多地方甚至连公路都沒有通需要用人力。這就使得他们的装备相对落后，這可以从他们身上背的還都是56半可以看得出来，就连56冲都很少。 据說56冲很少装备的原因是它太浪费子弹了，一扣扳机就是一個弹匣，這并不是這裡的部队能消耗得起的。 而我們呢，人人身上背的都是81杠……這是由弹药决定的，到這青藏高原来，我們的补给肯定要依靠友军，而友军就只有81杠通用的弹药，這就决定了我們不可能携带ak74。 再加上一把把他们只在传說中听過的狙击枪和见都沒见過的直升机，咱们瞬间就是高端大气上档次了。 其实，我相信這裡的部队装备之所以会這么差的原因，一部份是因为补给不便，另一部份则是因为交通上几乎可以說与核心地区隔绝，于是這几年来我军大部队的改革很难影响到這环境极其恶劣的边境地带。 “坐，請坐！”李参谋将我迎进他的办公室，在勤务兵给我倒上一杯热茶后，就指着地圖說道：“总体情况是這样的，边境一带原本一直都很平静，可是自从我军发起对越自卫還击战之后，印度方面也开始蠢蠢欲动了。前年和去年，他们公然派出小部队跨過我实际控制线建立据点，其活动规律是夏季进驻冬季撤出，這时由冬季补给困难决定的。但是今年……自从有了米26直升机后，他们到现在還沒有撤出。” “嗯！”我喝着茶点了点头。 很明显，米26可以为他们提供充足的补给，就算是冬季也是如此，所以印军這是打算长驻以造成一個即定事实了。 换句话說，他们這個举动就是想继续蚕食我国领土，就像切香肠一样一步步往前推进。 而且，我還有理由相信這背后還有苏联在推波助澜，否则的话，印度不可能這么凑巧就在這关键时刻装备具有决定意义的米26……這种先进的重型运输直升机甚至就连苏联自己都沒有装备。(未完待续。。) ...