996 不是咱不相信国家（二）（第二更） 作者：未知 “那是自然。不管是不是咱们国家搞的，咱们都必须得能够使用的时候才支持不是？”对于云非的话，马凤山深以为然。 运十落马让他对于研究资金看得特别的严，做任何事情都是能省则省。他不希望看到自己再一次搞大飞机项目同样因为资金問題而终结。尤其云非是私人老板，能够一個人掏出连国家都不愿意把這些钱损失掉的庞大资金来搞一個看不到什么利润的打飞机项目出来。 這本来就是难能可贵的，天知道他是不是一时冲动搞的這個项目。 如果在看到這個研究项目就如同一個无底洞那样個，到最后绝对会因为一些地方花钱太多而放弃继续投入。 “对，咱们即使支持国产，也得在能够符合我們的使用要求的情况下才行，否则到最后我們自己都无法运行下去，必然也不可能有资金能够提供给他们。既然老爷子這次让咱们成为第一個吃螃蟹的人，很大可能就是那些军机厂不愿意使用或者国家不愿意投钱。”程不时对于這個行业了解得无比的透彻。 云非顿时愕然l：“两位，我可不是這么個意思……” “我們就是這么個意思……”两個老头子几乎异口同声地說道，說完之后，相互都愣了。对视一眼之后，严肃的脸上就都浮现出了一丝淡淡的笑容。 只有在這些事情上面保持高度一致。才能够把所有的精力给投放到技术研究這上面去，否则到了最后，天天相互扯皮拖后腿。最终也不要指望能够有任何的结果了。 “小候，還真沒有想到，你就是這個810研究所的所长……”对于云非介绍810研究所所长的时候，马凤山顿时惊讶得无以复加。 “呵呵，马老，咱们可是有着好些年沒有见過了……”侯明瑞满脸笑容地对着马凤山說道，对于马凤山沒死。他虽然惊讶，但是他们研究所很多都是“死人”。所以惊讶的程度也并沒有太高。 云非還真沒有想到，這些人居然都是认识的。 不是說侯明松是這個810研究所成立之初就已经在這個研究所裡面了么？這個家伙好像才刚過五十吧？ 见到云非满脸疑惑，黄乔松在一边笑着对他解释道：“当初侯明瑞在涡扇八的项目中仅仅算是一個后生晚辈，老马虽然不是研究航空动力的。但是也教了他很多东西，毕竟推动系统只是整個飞机的一個组成部分。” 云非還真沒有想到双方之间会有這样的渊源。 一阵寒暄之后，众人再次通過苏联专家楼进入到了地下一百米深度的研究实验室裡面。 第一次来這边的时候，因为听到侯明松以及黄乔松介绍情况，震惊于這個歷史之外的研究所以及中国拥有這样的技术，云非還真沒有好好地观察過這個深入底下庞大无比的空间。 這裡面基本上只是负责一些研究设计以及运算，当然，還要包括最后工序的装配，至于這些体型庞大的发动机装配之后怎么运出去。就沒有人知道了。 “炎黄一型，是采用齿轮传动式的涡轮发动机，风扇直径80英寸的涡轮风扇。一共分高低中三個压力区，每個区七组叶轮，一共二十一级，每一级都是独立运行，噪声普惠公司的jt8d-200還要小一些……”侯明瑞這次介绍显然就要专业得多了。 前两天云非来的时候，他可沒有介绍這些参数。 “這個风扇直径对于小型的支线客机来說可是有些大了……”听到侯明瑞的介绍。马凤山顿时就皱起了眉头。一般来說，八十英寸以上直径的风扇都是使用到干线客机上面的。 通用公司的ge90发动机。就是一开始他们准备用到云二十這种干线客机上面的发动机。 那個风扇直径也才90英寸。 一英寸等于25.4毫米，這也就是說整個发动机的直径超過两米，对于小型支线客机来說，有点庞大了。 “這個也不算大呀，欧美市场上使用的支线客机的发动差不多都是這個尺寸……”侯明瑞一脸尴尬地說道，他觉得马凤山這样内行的人不应该提出這样個是外行問題。 程不时顿时就摇了摇头，笑着說道：“他们的老式发动机是這個尺寸沒有错，不過普惠以及通用公司专门为支线客机开发出来的新型发动机pw6000系列，风扇直径都是六十英寸，当然，這些发动他们现在也才开始地面试验……” 這些玩意儿，如果不是云非当初在跟普惠公司的人谈判的时候提出来要最好的发动机，布莱尔說jt8d-200就是最好的发动机，而云非直接报出了這個型号，布莱尔无奈才让手下的技术人员给他们介绍這种他们最新研发的专门用于支线客机的小推力发动机。 要不然，马凤山跟程不时同样也不会知道。 這些玩意儿别說对中国人保密，就是对所有人都是保密的，航空发动机市场上虽然就是三家公司在竞争，而普惠公司甚至无法跟ge以及罗罗公司竞争，新研发的战略性的发动机，自然而然不会对任何人透露。 谁占领先机，谁就占领市场。 這是谁都明白的事情。 “马老，咱们這裡面倒是有這样的设计，不過因为沒有研究经费以及材料上面不過关，所以一直都還处于图纸阶段……”听到对方的话，黄乔松直接就开口了。 虽然這话是对着马凤山說的，但是眼睛却盯着云非的。 云非一见這黄乔松這老货一张口就是哭穷要钱，顿时气苦：“我說老黄，你别看着我，我现在這也是地主家也沒有余粮，要钱沒有，要命一條……” 现在连款都贷不了，云非自然而然不会在沒有确定810研究所的发动机是否能够符合他们使用的时候就开口承诺研究经费，要知道黄乔松這家伙的脸皮绝对是足够厚的，云非只要开了這個口子，立马就会上门，不要到钱不会善罢甘休的。 歼十就是在這样的情况下比原来那個世界早了好几年成功。 而现在132厂在沒有国家太多财政拨款的情况下搞歼二十，资金缺口更大，为這個事情黄乔松已经找過云非不少次，但是云非一直都沒有松口。更何况，810研究所的发动机要是符合他们使用，還得投资建厂什么的，這可不是一笔小钱。 “你至于么？”黄乔松听到云非這样說，顿时就翻起了白眼。 在两人的插科打诨下，原来因为程不时說810研究所的飞机体型太過庞大笨重产生的尴尬就沒有了踪迹。 “六十英寸直径的发动机设计性能怎么样？”马凤山沒有理会云非跟黄乔松两人，而是直接问着侯明瑞。 “推力大约在12500磅到14500磅，如果仅仅用于航程600--1200公裡的支线客机，這倒是沒有多大的問題……”侯明瑞听到马凤山的话，眼睛顿时就放光起来，他们现在都還沒有进行样机生产，用来进行试验，仅仅是停留在图纸阶段，采用计算机模拟這种设计是否有問題，都是因为缺钱。 而马凤山对于云非的大飞机项目有着足够的发言权，所以，只要用這個打动马凤山，云非不愿意掏钱都得掏钱出来。 “而且，初步估计，生产试验样品从三百小时长试到一万小时长试，最后再进行一千小时连续长试，需要的经费不会超過五亿，把各项预算控制紧一些，应该在四亿两千万左右就够了……” 性价比，才是一個产品的生存之道，尤其是一個沒有推向市场经過市场检验，甚至仅仅只是一种理论设计，要想让投资者把兜裡的钱掏出来，势必就得告诉他需要投入多大的研究经费。 至于市场情况，自然就是投资者自己考虑的事情了。 “马老，八十英寸直径风扇的发动机如果能用就先用着吧。倒时候再进行新的发动机研发试验也沒有什么問題，咱们现在得先救急……”云非见到马凤山听到侯明瑞报出的数字，准备要同意這事情，顿时就出言阻止了马凤山。 四亿两千万，這可是理论！ 如果设计有問題什么的，三個四亿两千万都不一定行，更何况這些发动机即使推向市场之后，也得继续研究下去。 不是云非不相信810所這個六十英寸的飞机发动机五亿以内搞不出来，而是他实在是对這個沒有信心。如果对方是报出来一個二十亿或者几十亿，他的信心或许還得充足一点。 “也是，咱们還是先看完這些发动机的试验数据之后再說吧。”马凤山顿时就明白了云非的意思，连兔子都沒有看到，就把猎鹰给放出去，等到猎鹰飞累了再发现兔子，那时候兔子可就不一定能够抓住了。 作为中国自己的技术研究人员，马凤山对自己搞的项目都沒有什么信心呢，更加不要說对别人有信心了。 “你们什么时候有時間？咱们到西北大戈壁去看那边的高空台发动机试验吧。只要那個试验完成，下一步就是飞行试验了……”在這上面，黄乔松也沒有逼着云非。(未完待续) ps：感谢0o冰恨o0大大的打赏，感谢上古江津、午夜。残狼两位大大各两张月票。