重生千禧大玩家 第1068节 作者：未知 “明白，陆总。” 郭兴脸色严肃地說也已经妥善安排张首晟等科学家们通過加麻大的安全通道回到华夏。 不出意外的话，這辈子是不会来美利坚。 “你们也要多注意安全，该雇的安保就雇，不要计较钱，费用我报销！” 陆飞拍了拍他的肩膀。 …… 5天之后，明明热火和勇士的总决赛已经开打，但陆飞并沒有出现在球馆督战。 而是，在塞班岛海滩。 明媚的阳光照下，白沙闪烁着晶莹的光，海水时而涨时而退，海风吹得椰树不断摇曳。 曾丽和伊凡卡躺在遮阳伞下，小腹微微隆起，一個露着，一個盖着薄毯，两人的目光不约而同地投向前方，就见陆飞拿着把水枪，跟刘师师、刘亦飞嬉戏玩水，当個快乐男枪。 半晌，才浑身湿淋淋地走到她们的身边。 “你呆的時間好像超過了半個月。” 曾丽体贴地递上毛巾。 “是啊，计划赶不上变化，要在美利坚多呆一阵子。”陆飞耸了耸肩。 “是不是在等nba总决赛分出胜负？” 伊凡卡用戏谑的口吻說：“勇士队可真行，本来以为面对詹姆斯会打的很艰难，想不到开门红，而且是15分大胜的开门红。” “意料之中。” 陆飞边擦身，边說：“可惜我当初沒有搞個服装鞋子之类的品牌，要不然就能把库裡、汤姆森他们全部打包签下来。” “是啊，你应该早点告诉我們。” 伊凡卡沒好气地白了眼。 除了电影公司這個主业之外，她也搞了一些副业，投资了之前亲手扶持的卡戴珊家族，合伙做彩妆、服装、游戏等生意，而且越搞越大，已经发展到正在拉拢拉蕾哈娜、泰勒斯威夫特、lady gaga，更多的巨星入伙。 “安踏不有你的投资嗎，其实也差不多吧。”曾丽既是安踏的代言人之一，同样对安踏的投资事以他们俩的基金的名义。 伴随着勇士队的战绩，以及库裡、汤普森等飙升的人气，安踏的股价也是涨個不停。 “唉。” 伊凡卡一副“果然”的表情，转移话题道：“那你既然不是为了nba总决赛，那你呆在美利坚是在等什么？” “等车。” 陆飞躺在躺椅上，把头枕在双手上。 “车？” 伊凡卡曾丽好奇不已。 像陆老爷這种级别，中东土豪们都是争着送车，什么样的车值得他這么有耐心地等。 “特斯拉model s终于交付了。” 陆飞吐了口气，自从特斯拉在4年前出售第一辆roadster跑车，直到现在，特斯拉在加州弗裡蒙特的工厂总算能够量产model s。 “你不会要去弗裡蒙特亲自取车？” 伊凡卡眨了眨眼。 “其他顾客也许要亲自取车，但我不需要，马斯克会自己把车送到我這裡。” 陆飞不免沾沾自喜，他的這辆可是第一辆model s，汽车的序列号为00001。 “马斯克亲自把车给你送来？！” 伊凡卡微微一惊，惊讶于马斯克的殷勤。 刘亦飞、刘师师虽然已经被陆老爷各种高光时刻，提高了阈值，但依旧感到不可思议。 堂堂马斯克，给陆飞当泊车小弟兼司机？ “对，而且不是一辆。” 陆飞嘴角一翘，“也是我提供给他的灵感，特斯拉专门开辟個送车上门的服务。” “不是，你订這么多车干什么，你不会想送给我們当礼物吧？”伊凡卡诧异道。 “這样的礼物你们愿意收，我也送不出去，实话跟你们說吧，除了‘序列号00001’的那辆车我打算收藏，其余的我全带回华夏。” 陆飞打了個哈欠，眼睛半阖半开。 眼见沒了下文，伊凡卡心裡直痒痒，欲言又止，偏偏曾丽隐约猜到了正确的答案。 比亚迪今年也推出了新能源汽车—— 秦dm！ 第817章 我們都有光明的未来 夕阳西下，晚风徐徐，4辆model结成车队，整齐划一地开到度假别墅。 马斯克从挂着车牌为“00001”的model s裡走了出来，迎面看到院子裡支起了烤炉跟烤架，厨师正在烤制着牛排和烤串，香气飘逸。 “嘿，埃隆，尝尝，专门为你们准备！” 陆飞端着摆满香喷喷烤串的盘子。 “谢谢！” 马斯克眼前一亮，抓着肉串，大快朵颐。 陆飞作为大股东，大手一挥，招呼跟随马斯克的特斯拉员工，边撸着串，边說：“听說你最近提出個火星殖民计划，要在15到20年裡，把8万人送到火星去，有這么回事嗎？” “嘿嘿，别人也许不知道，你還不知道嗎。”马斯克露出精明的笑容，“不這么說，怎么从nasa手裡抢到更多的订单，怎么从联邦、从州政府那裡得到更多的补贴和税收减免，又怎么能从华尔街那帮资本和银行拿到贷款和资金。”說完，大口咀嚼着焦香的牛排。 “你啊你。” 陆飞摇头失笑。 嘴上都是志气，心裡全是生意。 “当然，最关键的就是借火星殖民计划给特斯拉造势，spacex光靠nasa的订单，以及你和拉裡注入的资金，远远不够，還需要特斯拉给spacex输血！” 马斯克喝了口冰镇的啤酒。 “說到拉裡，我和他对model s能如期完成量产的目标很满意，虽然特斯拉到目前为止依然在亏损，去年累计亏损甚至增长到了8150万美刀，但我還是提议董事会，给你制定一個股权激励10年计划。” 陆飞唆着软嫩酥香的鸡翅。 “真的？！” “难道還是假的嗎？” “陆，我……我真的不知道该怎么感谢你，我敬你一杯！”马斯克兴奋地举起酒杯。 “喝酒不开车，开车不喝酒，等会儿再痛痛快快地干一杯，现在先让我們兜两圈。” 陆飞抽出纸巾，擦了擦嘴。 不管什么国家，酒文化是少不了的，当然，阿美利加玩的就更花，在华夏，霍金来了顶多也就是站起来敬两杯，但在美利坚，站不起来是能力問題，立不立的起来是态度問題。 “当然沒問題。” 马斯克吃得满嘴油光。 两人径直地走到第一辆model s的面前，绕着转了一圈又一圈，一個介绍，一個打量。 四门coupe的造型设计，流线型的身條，有保时捷的panamera味道，拥有凶悍的前大灯，以及夸张的大尺寸轮毂。 “内饰這块，用的是nappa皮椅和碳纤维饰板……最大的亮点就是這個中控平台。” 马斯克指着中控上巨大的液晶显示屏，“芯片是复芯设计生产，我們配合着调校。” “体验下来觉得怎么样？” 陆飞定睛一瞧，从here地圖导航等软件，到整個车载系统，甚至配套的芯片、零部件，统统都来自逻辑，這仅仅只是個开始。 “非常好，车联網的概念炒作了四五年，要么陷入价格战，要么就是叫好不叫座，现在终于让我看到了一款真正意义上的车联網产品。”马斯克竖起大拇指夸奖。 “因为车联網需要一個易于被集成、兼容、高技术含量的通信模块解决方案，也多亏逻辑之前收购了北电網络，又和华为合作。” 陆飞伸出手指，划动屏幕，“裡面搭载的可是基于lte 4g的车载模块me909t。” “简直可以說创造了车联網基础设备支撑平台這一革命性的突破，陆，你是打算让逻辑当新能源汽车时代的博世嘛！” 马斯克眼裡闪過一丝耐人寻味的光。 “准确地說，是给你们這些新能源汽车当好保姆，逻辑不造车，但帮助车企造好车。” 陆飞嘴角带着神秘的笑意。 3g时代，網络速率過慢，限制住了车联網，也导致用户体验不足，自然就不买帐。 而且這年头，导航系统、路况监测系统、娱乐影音系统、即时通信系统這些it产品，研发和升级的间隔本该以月为单位，但汽车厂商的开发周期都是以年计算。 像对手机做可靠性实验，一般最长也就是480個小时，但对一块基础性支撑平台的车载模块，光可靠性测试上，就需要达到3000到4000小时左右，還不包括测试失败以后不得不重新研发修正所花的時間，這就造成—— 车载产品，甚至到了工业级的解决方案，還是无法适配传统油车這种长周期的产品。 毕竟从前端车载，到后端应用的开发，得投入多少人力物力财力，哪個传统车企舍得這么砸钱，也就只有财大气粗的逻辑和华为。 “车钥匙。” 马斯克擦嘴拭手，腆着肚子坐上车。 陆飞拧动钥匙，轻车熟路地驾驶，渐渐地踩下油门，绕着别墅，兜了几圈。 “加速蛮快嘛。” “嘿嘿，搭载的可是42千瓦时的锂离子电池组成的电动发动机，百公裡加速时只需要5.6秒，额定续航能力为257公裡……” “价格呢？” “5.74万美刀。”