第425章 有毛病，那就得治！ 作者：云天明 贝爷的生存技能牛逼，不代表制造技能也牛逼。 比如他的确可以通過「徒手改造」秒产石刃、木棒、草绳這些小的生存物件，但是把它们合成为「石斧」，效率和成功率就不高了。 而「石斧」，是砍树获得原木的最初级必要工具，「徒手改造」只能从树上摘取树枝，是弄不到原木的。 于是這就形成了一系列连锁反应。 首先，他制造石斧所花的時間较长，其质量不高，容易损坏，且砍树效率也不高。 于是每天获得的原木很少，期间他還得收集野果食物和淡水，還得睡觉恢复体力，保证基本的生存。 而原木产出少，导致能极大提高防护性的木屋，一时半会儿建不起来。 沒有木屋，他就暂时只能在露天野地，用茅草和树枝弄個简易的茅草小窝。 有一說一，能在危机四伏的方舟世界裡，短時間内弄出這种茅草小窝，也已经算是高玩了，起码生活质量是高于其他一般玩家的，這就是游戏职业认证带来的好处和优势。 但是呢…… 海洋性温带气候除了有各种优点，当然也有缺点，比如：多雨。 這個多雨還不是那种连续几天连绵不断下雨，而是一天之内，时晴时雨，反复无常，這個英国人自己最有体会。 理所当然的，游戏裡几天后，系统判定他生病了，感染了风寒，重感冒。 然后他又在附近找不到能缓解症状的草药，毕竟约克郡高地连草都少，更别說草药了，除非下到东面的河谷裡去寻找。 关键是，现在到处都是危险的野生动物，人类的安全活动范围也不可能太大。 就算要下到河谷，得沿着断崖走好几公裡才有個入口，期间要经過好几個野生动物栖息地，尤其是入口地带，全天都有野生动物往来，在彻底清除這些野生动物之前，去那边纯粹找死行为。 陪他一起进游戏的西蒙，就是因此而死的，死了好几次都沒冲過去，有一次冲過去了，却沒有活着回来。 到最后贝爷都不好意思再让西蒙去了，這太不人道了，怕观众们指责，总不能說为了救他，就可以不断地牺牲自己的伙伴，如果是真实世界裡，這种行为可是要遭雷劈的。 在缺医少药的情况下，贝爷的身体越来越虚弱，差不多在游戏裡存活了1個月，也就是现实中12個小时左右，挂了。 于是，方舟挑战也就此正式宣布失败。 這次贝爷心服口服，沒再闹什么幺蛾子。 确实也沒必要闹了，沒了那1000万赌金，他還有首席认证官以后带来的收入，以后赚的可未必少。 不過他也沒就此结束节目，而是選擇复活，继续体验游戏，用他的原话說就是：方舟世界很具有挑战性，细节也做的不错，尽管它并不是真实存在的世界，但我已经爱上它了！ 再次进入方舟世界，贝爷不再是挑战赌注了，而是真的把方舟当成了一件重要的事情来挑战，并且将其作为了《荒野求生》节目的主题系列。 吸取了上次的经验教训，這次他和助理西蒙一开始就選擇了河谷，因为河谷裡有地下河冲刷出来的溶洞，這样住房問題就解决了，不至于再生病。 但出生地定在河谷裡也有問題：裡面的树木很少，想要获取原木，又得去高地…… 尽管不用建造木屋了，但制作更多的工具、提高生产效率、生活质量、发展文明，一开始都离不开大量木材。 所以這就很坑爹，但确实符合逻辑，也是方舟世界的乐趣所在。 当人们以为自己做好了万全准备，已经万无一失，积累了足够多的经验教训，却发现自己想的，与现实情况完全是两码事，总有意外，却又合情合理。 渐渐的，一些玩家总算回過味来了：一两個人是不可能战胜方舟裡的原始世界的！ 一开始大家总把《方舟》当作一款娱乐游戏，以为单打独斗就能玩的很好，其实這個想法完全是错的。 《方舟》是社会游戏，人也是群居动物，玩這种社会游戏，人类就必须群居抱团才行。 一两個人在短時間砍伐的原木难以建造出木屋，但是十個人呢，一百個人呢？ 贝爷在想明白了這個問題后，直接選擇了在河谷裡自杀，重新選擇了最开始的高地出生地。 不過這一次不再是他和西蒙两人了，而是让所有科学后援团的专家们，每人弄了個帐号，一共10人，全部選擇了同一個出生地坐标。 這下，日子就好過多了。 经過一番任务分工后，尽管陆陆续续還是有人因为這样那样的原因不小心挂了，但起码一個小小的人类村落因此而形成，生活质量也越来越高，而且這個人类村落的安全活动范围也越来越大。 不光是贝尔這個团队了，世界各地的玩家们，也都纷纷邀請亲朋好友组团进入游戏，组建自己的村落，有的玩家现实中实在找不到什么朋友，干脆直接在網络上招收方舟村民，组建自己的家族。 由此，方舟世界裡渐渐形成了上万個村落，遍布在世界各地，也代表着人类初步在方舟世界裡扎下了根，建立起了人类的文明，人类的存活率也一下提高了很多，玩家们很少非正常死亡，沒再出现“人类灭绝事件”了。 這可不行！ 本来就只是0.1美元买一次复活，都地板价了，现在倒好，你们十天半個月死不了一次，方洲国际還怎么赚钱？ 沒钱，還怎么收购公司、添加服务器、发展科技，为全人类做贡献？ 对此，方杰的做法就是…… 什么都不做。 這事儿，冷眼旁观就好。 当下方舟世界裡的人类文明，其实是非常脆弱的，人类之所以能扎下根来，那是因为受到了严重的生存威胁，不得不抱团。 生存是全人类的根本利益，在這個共同的根本利益下，大家自然能够一团和气。 但是生存下来之后呢？ 人类最大的敌人，可不是什么野生动物，而是人类自己。 而且别忘了，最初进入方舟世界的人类，绝大部分是玩家。 玩家只是把方舟世界当做一款游戏，哪怕是社会游戏，需要大家抱团征服，它依然還是游戏。 而大家玩游戏的主要目标，或者說主要追求，最具普遍性的，就是出人头地、成为人上人。 這個過程是一個不断升级变强的過程，也是不断斗争的過程，是不折手段的，很多情况下是沒有法律、道德约束的，甚至是鼓励PK的。 所以解决生存問題后，当两個玩家村落离的很近，互相遭遇时，玩家们可不会像现实中讲什么道德法律，第一想法就是灭掉或兼并对方！ 這就是所谓的卧榻之下岂容他人鼾睡！ 如果是剿灭对方，這买复活的钱不就来了么？ 如果是兼并，那更好。 因为村落兼并之后就成了城镇，城镇兼并之后就成了诸侯军阀，诸侯军阀兼并之后就成了国家，国家与国家之间，那就是国战，多個国家打起来，就是世界大战。 這中间任何一個环节，方舟世界裡都会死无数的人。 這都是钱。 所以静观其变就好，人类的劣根性和方舟世界裡人类可以无限复活的设定，决定了這個世界不可能很太平，而且一定远比现实中惨烈！ 当然，天下大势，分久必合合久必分，方舟世界最终一定会迎来长治久安。 但那会儿，估计钱也赚的差不多了，虚拟现实技术也应该差不多弄出来了，所以无所谓了。 何况，就算“不太平”這個推论错了，别以为方舟世界裡大家和和气气的，方杰就赚不到钱了。 职业认证什么的就不說了。 只說一個游戏设定：方舟世界裡，玩家的寿命只有60年。 也就是說，现实中1年時間，玩家在游戏裡的人物角色会自然老死，你不死也得死，不复活也得复活！ 這個设定别人還沒法說什么：生老病死嘛，符合自然规律。 所以每年至少可以收割一波韭菜，而且是无差别收割。 不過另一方面，方杰也给了玩家们“创造生命”的机会。 玩家在方舟世界裡是可以结婚生子的，出生的子女会由AI自动托管，但需要耗费玩家的生活资源，直至抚养到20岁，然后消失，转化为玩家的一次复活机会。 這是玩家不花钱，唯一获取复活次数的方式。 当然，肯定有不少玩家想着省钱，像养猪一般抚养一大堆替身给自己续命，尤其是华国玩家，這事儿肯定干得出来。 但是不要紧，养的多，资源消耗也越多，這是一种变相的人口爆炸。 而地球的资源是有限的，是不可再生的，资源一旦紧张，会出现什么结果？ 战争嘛！ 而战争，肯定要死很多人的嘛！ 死了很多人，那就肯定要花很多钱买复活嘛！ 所以表面上看的确是给了玩家免費复活的机会，但其实吧……方杰一点损失都沒有，而对玩家们来說，可能得不偿失。 即便大家都明白這個道理，也无济于事，方舟世界该怎么演变還是会怎么演变。 因为這裡面有個囚徒效应，我怕打仗损失更大，就搞计划生育，别人可未必這么想哦，民众们才不管死后洪水滔天，只要我一次生养100個孩子，续100條命，足够扛過战争了，還有赚的呢！ 于是，所有人都会不管不顾，只考虑自己的利益。 总而言之，担心方洲国际赚不到钱，那是杞人忧天。 早在搞《方舟》策划的时候，方杰就已经推演過了方舟世界裡可能会发生的一切，采取“买命”收费模式，原因就在于此，简直就是旱涝保收。 不過有一点他算漏了。 他本来想通過禁止文字聊天的方式，增加游戏难度和拟真性，结果玩家们也不傻。 不让文字聊天，难道玩家们還不会开黑啊？ 尤其是组成村落后，都已经不是开黑的問題了，稍微LOW一点的，会随便找個聊天室开個房间，把村民喊到一起，需要的时候切出游戏文字聊天，高级一点的就是下载其他语音聊天软件，比如沸腾自己的沸腾语音，代替了游戏裡的语音系统。 這恐怕就是智者千虑必有一失，居然犯了這么低级的错误。 還好，這事儿无伤大雅，毕竟這种方式只能做到团队内部小范围实时通讯，全服玩家依然看不到也听不到，遇到陌生人依然是鸡同鸭讲。 除此之外，《方舟》目前還有一些小漏洞小BUG，但总体上說已经沒什么大問題了，算是框架已经搭建起来了。 時間进入到9月。 此时《方舟》第五次内测已经进行了2個月，开放玩家数量达到了200万，其中90都是海外玩家，国内玩家很少。 不光是因为《方舟》沒有在国内大张旗鼓宣传，主要也是因为這游戏是开放性沙盒游戏，沒有太明确的游戏目标，游戏性也不强，玩家在游戏裡什么事都可以干，但也可以什么都不干，這让不少国人玩家无所适从。 相对而言，《魔兽世界》、《魔幻世界》、《诛仙》、《金庸奇侠传》以及暑期上市的金山公司的《剑網二》，显然更有吸引力。 方杰也不是把所有時間精力都放在了《方舟》上，有些事還是要等发酵一下。 比如目前200万玩家对于方舟世界裡的原始地球来說，人数還太少，人类自保有余，发展不足，至于村落与村落之间，现在在偌大的地球上，连照面都打不到，更别說争斗了，大家都還在广积粮、攀科技的阶段。 方杰也玩《方舟》，毕竟這個跟他是游戏策划沒什么影响，遇到各种問題时，该挂的照样得挂，唯一的优势就是他也弄了個「探险家」的职业认证，生存相对一般玩家更加容易一些。 不過他這個「探险家」跟贝爷的相比，還是有区别的，贝爷拿的是十级顶级认证，而他只是個5级认证，基本上反映了他的实际生存能力。 游戏什么的，暂且不提。 只說学校這边，他摸鱼了两年的研究生毕业了，然后学校還是之前的学校，学院也沒变，导师還是原来的导师，上课什么的也依然不用来学校，唯一的变化就是学位又高了一级…… 也不是完全不用来学校，起码办理相关手续什么的，還是要亲自操作一下的，虽然這也不是必须的，但好歹是一种姿态，否则也太嚣张，太不给学校面子了。 今天方杰就是特意亲自来学校办理升学手续，但是小车刚拐进工大路，就被堵在道上了。 记得2000年沸腾網吧旗舰店刚开张那会儿，工大路還是一條萧條无比的街道，结果现在居然堵车…… 這事儿可怪不到沸腾集团头上，因为总部已经搬迁到产业园了，现在這边只剩下沸腾網吧的办事部门，员工并不多。 也不能怪市政，江城那可是一直在全城搞建设，道路是越修越宽，高架地铁等工程项目纷纷开建，要怪只能怪這几年老百姓们渐渐有钱了，买得起小车了，比如艺术学院的那帮老师，现在几乎人人都买车了。 反正這段路也不长，200米距离，设计学院還在道路中段，步行百米就到，于是方杰只好下车步行。 不過等他和随行人员来到教学楼下时，才发现這次堵车也不能怪老百姓，而是人为纠纷造成的。 一名来学校报道的新生，在道上与一名出租车司机发生了纠纷，這條路本来就窄，结果前后的车辆全部都堵在路上了。 方杰到达时，正好看见那学生直接一屁股坐在了出租车的引擎盖上，而出租车司机则气冲冲地下车，揪住了对方的衣领。 司机暴怒：“你特么想死是吧！” 学生冷笑：“有本事你弄死我啊！” 司机气急败坏：“别以为老子不敢！” 学生皮笑肉不笑：“那你试试！” “你特么的！” 司机当然不敢弄死学生，但动手還是敢的，当即大骂着挥拳将学生按在引擎盖上捶打了好几下。 学生沒想到司机真的会动手，虽然下意识地招架了几下，還是中了好几拳头。 尽管這种打击根本不疼，但心疼啊，生而为人的尊严受到了严重侵犯，所以学生就开始還击。 于是两人直接上升到了肢体冲突，时而拉扯，时而对打，双方的衣服都撕破了好几处。 不過双方很快就结束了战斗。 不是方杰和他的随行保镖开雾出面了，而是对面沸腾網吧旗舰店的保安闻讯后，出来迅速搞定了他们俩。 這保安還是最早招进来的五名退伍军人之一，腿有点瘸，但战斗力一点不弱，一手一個，直接将两人给拧开了。 而且他当然也认得老雇主大老板方杰，所以直接将两人拧到了方杰面前。 “小方，這事儿你看怎么处理？” 整個沸腾集团敢叫方杰“小方”的，恐怕也只有沸腾網吧旗舰店裡的几個保安了，這也是一种亲近的特殊称谓，不是谁都有资格喊的。 方杰扫了一眼两名肇事者后，朝保安笑了笑道：“這事儿老王你问我干嘛，该怎么处理就怎么处理呗，让他的车开到路边，别当道，然后报警，让秦阳過来领人。” “呃……”保安老王犹豫了半秒，“秦阳那小子，现在是所长了啊，這种小事找他，是不是……” “啊？他混到所长了啊？” 方杰微微一愣，忽然有点物是人非的感觉，点了点头后，只好道：“反正就這样吧，我又不是执法人员，不在其位不谋其政嘛，让警方過来处理就行。” 說罢便摆了摆手，转身就往教学楼大门走去，可刚迈出两步，身后的学生便喊道：“师兄！我也是艺术设计学院的！” 遇到师弟了啊！ 那這事還不能就這么公事公办了，毕竟缘分嘛。 方杰转過身，不由得摇头一笑：“你哪個专业的？” 那人道：“数码设计，今年研一，我导师是方兴。” “方兴？” 方杰又是一愣，看来這事還真不能糊弄過去。 方兴，方万兴，只有一字之差，但确实是两個人。 方万兴是他老板，而這個方兴，就是他的研究生导师，也是他现在的博士导师，设计学院的副院长。 所以眼前這個家伙，真的是师弟，而且是师承一脉，嫡系的那种。 這就是自己人。 既然是自己人，那這事他就得管。 方杰终于认真了起来：“怎么回事？” 师弟愤懑不平：“他绕路，多收了我50块钱！” “放屁！”司机狡辩道：“从机场到這边，本来就要200块钱！” 方杰先是无语地看了师弟一眼：“你特么有钱坐飞机来江城，就为了這50块钱跟人打架？” 不等师弟有所反应，方杰目光又转向了司机：“机场那边過来正常打表，只要150，什么时候变成200了？” 师弟立即附和：“对呀！以前我每次過来都是150的！” “我走的是三环，沒走二环！”司机理直气壮地道：“因为中间有段路在修路。” 一听這话，方杰就笑了。 江城這边的出租车司机吧……一言难尽。 因“修路”而绕路的這個理由，几乎快成为他们的口头禅了。 不過江城全城确实一直在修路，前世修了20年，今天這裡修一下，明年那裡建一下，江城那么大，你還真不能确定他们說的是真是假，有时候确实是真的，冤枉好人就不对了嘛。 但话又說回来，凡是来江城工作、旅游、办事、定居，包括江城本地人，应该說沒有人沒被绕過路，這是普遍性問題，区别仅在于绕多绕少而已。 毕竟網约车出来之前，出租车就是卖方市场，出租车太少，拦车不方便，然后就惯出了各种毛病。 既然有毛病，那就得治！ 念及此处，方杰对师弟笑道：“钱我回头补给你，這事儿就算了。你们把路堵成這样，给大家造成的经济损失可绝对不止50块钱，赶紧散了吧！” 脾气很轴的师弟当即挑起脚来：“那怎么行！我不是在乎那点钱，就像你說的，我坐飞机来的江城，我是在乎那50块钱嗎？我是气不過這件事！何况這事儿跟师兄又沒什么关系，凭什么让你替他背着锅？就算你愿意，我也不愿意！” “傻子！回头我跟你說！”方杰拍了拍师弟的肩膀，直接把对方给拽走了。 于是一场纠纷就這么以方杰“吃亏”为代价结束了。 其实也沒吃亏，师弟当然不可能找首富师兄要那50块钱，不光沒要這钱，反而听完师兄的计划后，觉得這50块钱扔进去简直太特么值了，再加500他都愿意。 這事吧，估计如果這名司机知道自己捅了大篓子，就为了多赚這50块钱，进而导致他未来起码损失50万以上的话，恐怕会悔哭在厕所。 不错，方杰决定要把網约车产业搞起来了！ 而網约车一旦弄起来，出租车司机的收入不光大减，江城這边出租车的牌照转让费，也会从当下的差不多60万，直降到10万！ 這不就是造成了50万的经济损失么！ 本来要不要弄網约车，方杰還在考虑，觉得是鸡肋，也跟自己的核心产业沒太大关联，到时候全国出租车司机们肯定会在網上带舆论节奏骂他，自己的声誉肯定会因此而进一步下降。 但是今天這個事情，让他觉得顺手做一下也好，起码是一种对社会的贡献，极大方便了老百姓的出行，增加了大量的就业岗位，也让市民们少受点窝囊气、少花点冤枉钱，解决了不少人民内部矛盾，多好？ 而且這事吧，让别人做他還真不放心，怕像前世那样被资本乱来，万一重要数据泄漏了，岂不是要遭？ 所以還不如自己来把控一下，這样更放心。 当然，這些理由只是其一。 关键是出行业务以后是要与现实虚拟世界形成联动的，網约车产业在无人驾驶技术研发上，能提供大量真实有效的数据信息。 而无人驾驶技术又涉及到很多高新網络技术、传感技术和雷达技术，這些技术如果微型化，其实与虚拟现实技术有很多相通的地方，而且有很多现实虚拟应用场景。 另外，新能源汽车市场一开始主要就是網约车带起来的，为新能源技术的发展和革新，提供了强劲动力。 所以，網约车产业其实跟方舟计划是有不少技术关联的，甚至涉及到国家战略，身为华国首富，应当承担起這样的社会责任，布局一下沒毛病。 至于出租车司机们的利益会因此而受损……怪我咯？ 相关