第301章 吉利的发展战略 作者：坐望敬亭 张笑文沉吟良久。 如果何平這人只是夸夸其谈，那么他连理都不会理。 但人家是拿出真金白银来投资的，光是水木清华微电子就注资三亿资金。以后随着光刻机研制的不断深入，微电子公司的這三亿资金必然会消耗殆尽，到那個时候微电子公司很大的可能是达不到自力更生的條件的，還得靠何平来输血。 到那個时候水木大学在微电子公司的股份必然会被压缩，但這也是沒办法的事，总不能让水木大学出钱吧？他们才能出几個钱。 当然了，最好的办法還是引进外部投资者，這样对于公司的股权健康是有好处的。 說回拉人的事，张笑文觉得自己也沒必要去表什么态，何平如果真能从学校拉到人，他也算他的本事。 毕竟這個年代水木大学的老师、学生们当得起“天子骄子”的称呼，出了学校，不用十年便会成为各個地方独当一面的存在。 何平现在是成功企业家不假，但让学校的老师、学生们去投奔他，這還真不见得是一件容易事。 他猜想何平今天的目的也仅是希望学校不要出面阻挠罢了，因为這個时候很多科研院所、高校已经开始逐渐流失人才，各家单位都是想尽了办法要留人，有的甚至不惜动用行政手段。 水木大学自然也有這种情况，不過他们学校的人心气儿都比较高，很多都是奔着出国去的，学校很难留住人。 既然何平有這個心，那不如就让他去挖，反正要走的终归会走。 何平高高兴兴的从张笑文的办公室走出来，微电子公司的事双方已经达成了共识，公司也即将成立。 他今天来拜会张笑文這個校长，最主要的目的也是想混個脸熟，毕竟是高官领导，以后真要挖人挖到水木大学的痛处，他也不太好交代。 另外，挖人這种事当然不能大张旗鼓，但学校不阻碍，就是对何平最大的。 今天的谈话至少让张笑文在心裡跟他有個默契，学校只要不阻碍就行，這就是他心裡的想法。 至于最关键的人才，林言之已经帮他踩好点儿，不是，打听好了。 最近几天水木大学汽车工程系流传了一個新闻。 之江某私营车企招聘人才，只要入职就给十万元安家费，薪资待遇更是离谱，保证年收入不低于5万元。 在91年這個人均收入還在一两百块的时候，突然蹦出這么一家企业如此大撒币，消息在汽车工程系传的沸沸扬扬。 大多数人听到這個消息的第一反应就是挺扯淡的。 原因也很简单，依据1988年国家制定的汽车分類标准內容，用阿拉伯数字把车型分为9类：1开头：载货汽车、2开头：越野汽车、3开头：自卸汽车、4开头：牵引汽车、5开头：专用汽车、6开头：客车、7开头：轿车、8开头：（备用，暂无分類）、9开头：半挂车 以上所有的這些汽车领域都有一個共同的特征，不允许私营企业进入，全部被国营企业所控制。 但也有例外，因为這种情况只是针对国内企业来說，要是外资汽车来到国内，那就直接上榜。对外政策一马平川，对内政策蜀道难于入川，在时代背景下，内外有别让人无可奈何。 现在突然传出来一個私营车企跑到汽车工程系招人，众人就感觉挺扯的，咱们国家啥时候允许私营企业进入汽车生产领域了？ 系裡的人谁都沒把這個消息放在心上，虽然條件很让人心动，但很不现实。 不過，這几天水木大学家属楼区域，到了晚上总会出现两個鬼鬼祟祟的身影，提着大包小包的礼品，挑准一户人家然后敲门。 “你說你，好好的事让你弄的像做贼一样。”林言之埋怨道。 “你知道個屁。你以为挖人那么好挖呢？你们学校這帮人都是死要面子活受罪的主儿，消息都传了好几天了，联系方式也有，就是沒人联系我，還不是因为顾忌同事们的看法？” “那你就正大光明去招聘嘛！” “還正大光明，我前天跟你们学校领导聊天，說這两年你们学校培养出来的老师、学生都往国外跑，跟我說话的时候眼睛都是红的。 我怀疑我要是跟他說我想挖你们学校的人才，估计他能跟我拼命。 行了，别墨迹了。赶紧敲门，我争取這次从京城带几個人走。” 吉利摩托车厂现在正在起步阶段，李书福和韩兆社两人商定了先以摩托车入手，主要是考虑企业生存的問題。 根据国际研究数据表明，一個国家人均GDP在800—3000美元区间，摩托车行业会迎来大发展时刻，而中国现在恰恰就处在這個阶段的前期。而到了收入超過3000美元，就会进入汽车时代，人们的交通工具也开始由两個轮转向四個轮，這套理论已经在世界许多国家得到了驗證。 所以九十年代必然是国内摩托车行业大发展的时代，但留给吉利猥琐发育的時間其实并不多。 至多二十年的時間，如果他们不能迎头赶上西方车企，那么未来面对的必然是西方车企的集体绞杀。 想想后世国内车企的艰难发展，何平觉得有必要推动吉利的快速发展。 两個小股东在那裡忙前忙后，何平作为吉利的大股东也不能坐享其成，他决定趁着這次进京，给吉利挖几個人才回去。 未来中国的汽车市场，尤其是轿车市场，肯定大有前途，這钱谁挣不是挣，干嘛要便宜外国人？ 抱着這個朴素的想法，何平开始了他的挖角大计。 在林言之的帮助下，经過近一個月的努力，何平還真从水木大学带走了三位人才。 离京的那天，林言之到机场送行。 “這回帮你挖人，我在学校的名声算是臭了！”他一脸苦涩的对何平說道。 何平拍拍他的肩膀，毫不在意，“怕什么，你现在都不在水木混了。以后要是实在在京城也混不下去了，上我這来，我這還缺個打更的。” “丨！” 交友不慎！交友不慎啊！ 何平這次离京并沒有直接回辽省，而是到了之江台州，李书福的大本营。 “大哥，你怎么過来了？” 见到何平，李书福异常高兴。 “我来给你们送人才的。” 說完，何平便把身后领着的三位人才介绍给李书福。 “王学东、李俊、牟光中，都是水木大学汽车工程系年轻有为的学者。” 李书福沒想到何平给了他這么大的惊喜，居然請来了三位水木大学汽车工程系的青年学者。 水木大学的汽车工程系一直是国内汽车工业最顶尖的学科，其他的诸如吉大、同济也是都在這個水准线上。 何平一下子给他拉来三位大能，让李书福瞬间感觉吉利的前途变得光明起来。 晚上的接风宴過后，三位青年学者被李书福暂时安置在了宾馆裡。 何平的房间内，兄弟二人在谈话。 “這三個宝贝嘎达你可得照顾好，安家费我已经掏完了，薪资待遇我向他们承诺了，回头你要认真执行，别把人家委屈着。” “大哥你放心，好不容易淘来的宝贝嘎达，我肯定用心呵护。” 說着，李书福地包天的脸上露出了略显猥琐的笑容。 “收一收哈喇子。” 接着何平把那套人均收入跟汽车行业的理论搬了出来。 “留给我們的時間其实已经很紧迫了。暂时這两年，我們的发展重心肯定是在摩托车上。但這并不妨碍我們研发汽车技术，尤其是发动机這些核心部件。 轿车這块肥肉，现在国家盯得很死，我們以后如果想直接上轿车项目，估计不太现实，目錄准生证就是一個大难题。 因此，我认为我們可以考虑先上微车项目。” “微车？你是說面的？”李书福问道。 “沒错，就是适合广大农村乡镇的微面。之前中央主要领导說過可以大力发展微面，因此在微面项目上面临的政策风险沒那么大。 同时我們在摩托车领域有了一定的技术积累，跨步到微面，难度也不会太大，对于投资要求也不太高，很容易就能够形成规模。微面使用的是6字头的客车目錄，国家管理沒有轿车那么严格，操作一下問題不大。” 微面這個领域确实是吉利切入汽车行业的好点子，李书福沒有想到何平已经替他考虑了這么多。 “大哥，你的想法很好。可现在我們国内微面市场上品牌不少，竞争势必激烈，我就怕我們竞争不過那些老牌子。” 李书福說出他的担心，并不是在抬杠，而是预想到他们未来上微面项目可能会遭遇到的困难。 “這一点要辩证的看。微面市场虽然竞争很激烈，但這也正說明在技术上大家并未拉开差距。 我的想法是我們可以引进一些国外即将淘汰的技术。比如說铃木公司，近几年他们的微面技术在泥轰市场已经有些落后，如果我們舍得花钱的话，让他们转让微面技术不是什么难事。他们的技术肯定跟最新技术有落差，但至少跟现在国内的微面相比不落下风。 其实国内微车厂很多都是引进的泥轰的技术，尤其是铃木公司占了大头，大家都是一個师傅，微面已经十来年沒有大更新换代了。 微面项目如果能够落地，至少保证我們吉利有了四個轮，也可以为将来再发展轿车项目打下一個基础。” 何平說到這裡，李书福不禁佩服，看来大哥真是沒少为吉利操心，想了這么多。 “大哥，你說的有道理。引进技术确实是最快的办法，如果我們真的能够成功引进铃木這类车厂的微面技术的话，我有信心通過自主吸收，赶上国内微面的发展步伐。” 李书福的表态让何平很高兴，“這就对了嘛！干事业要有气势，遇到困难不能怂，只有解决了困难才能使我們更强大。” 何平又想起關於人才的事，对他說道：“我這次挖人费了不少劲，像水木大学這种地方的人轻易不会想离开，即便是要离开也多是以国外为目标。算上你之前挖的那些人，吉利初期发展的人才已经足够了，要不然光是人才的支出就足够我們头疼的。下一阶段你可以尝试一下校企合作的研发模式，未来如果我們有实力了，再扩充人才梯队。” “我明白，眼下我們最要紧的事還是把摩托车的销售做好。只有我們自身能够造血了，我們的造车事业才能可持续的发展下去。” “沒错。酒深也怕巷子深，在宣传上你和兆社要费点心思，别怕花钱。” 李书福点点头。 “回头我给你一個新时代集团的联系方式，你上影视部门的负责人林亚楠去找点香江明星，拍個电视拿到国家电视台去打，一炮打开我們摩托车的名声。” 李书福有些迟疑，“大哥，是不是有些太破费了？找香江明星、上国家电视台，這得花多少钱？” 何平怒其不争的瞪了他一眼，“刚跟你說完，别怕花钱。眼光放长远点，如果我們的吉利牌摩托车能够一炮在全国打响，那你還怕沒有钱嗎？” 李书福挠了挠头，憨厚的笑道：“你一說請香江明星、国家电视台，我就把你刚才說的话忘了。” 一夜无话。 第二天，何平在李书福和韩兆社带领下参观了刚建好不长時間的摩托车厂。 “我們的发动机用的是重庆嘉陵摩托车厂的70CC发动机。现在国内的摩托车发动机很紧俏，這些发动机也是从挂靠厂高价买来的。 现在国内很多企业都在寻求跟泥轰品牌合资或者引进泥轰车型生产，90CC发动机今后两年将会是市场亮点，国内厂家的90——125CC之间排量发动机许多都是通過走私渠道进到国内的。 我們明年如果還是用70CC发动机的话，在市场上肯定吃亏。” “所以說发动机的事還是赶早不赶晚啊！” “是。”李书福心情有些沉重的点点头。 发动机对于摩托车来說，就如同一個人的心脏。现在吉利刚刚开张，還可以靠买。如果他们再发展两年呢？還能靠买嗎？当然不行。 “造吧！去年到今年是我們刚起步的阶段，发动机的研发序列靠后沒什么問題，现在摩托车已经开始销售，发动机的研发不能再拖了，否则我們和国内竞争对手的差距将会拉大。” 李书福当然明白這個道理，只是那样一来，吉利的资金压力就是非常大了。 何平看出了他的犹豫，“沒关系，還有我呢！”