第六百七十四章【跟晁主任磨洋工】（！） 作者：萧瑟朗 重生之我要做太子第六百七十四章跟晁主任磨洋工（求订阅！） 书名： 4月22日无法保存书签的朋友請按ctrlF5强制刷新頁面，或者清空IE缓存 新浪微博的微访谈马上开始了，我也码不起来字了，五点多结束，我试看看能否晚上再出一章。 微访谈大家伙儿可以去捧個场。 多谢。 晁主任当然想不到石磊会拒绝的這么果断，有些不留情面了，而且直接指摘晁主任不懂企业管理方式，是外行指导内行。 其实在国内的企业管理上，外行指导内行实在是再正常不過的事情了，尤其是国有企业，经常有机关干部转到厂矿企业裡担任主要领导的。不能說這些干部全都沒有企业管理能力，但是能力再如何出众，毕竟不是干企业出身的，经验上肯定不足，而放到企业裡直接担纲主要领导，這实在是很容易被人诟病的事情。 這种情况随着改革开放之后国有企业转股成立股份制公司，企业领导负责制等一系列的制度之后，逐渐的减少，但是直到目前，也依旧有类似的事情发生。所以石磊的话還真是沒什么错，晁主任心裡虽然多少有些不喜，也知道這是实情。关乎于单一企业的发展，中央的這些领导、首长们，恐怕都不如石头集团裡一個部门经理来的更有发言权。 “中央的考虑是处于管理上，而且也是对你们企业负责么。改革开放本来就是摸着石头過河，我們的改革开放目前成效虽属不错，沒有重蹈前苏联的覆辙，但是依旧不可掉以轻心啊。民营企业自主运营，甚至提供社会回馈，這些都是被過去的改革经验所证明了可行的，中央和地方政府也是一步步的放开权限。而现在你们公司搞的這個项目，前所未有，不光在国内，甚至在全世界范围内，都实属绝无仅有的创新之举。這等于是在用一家企业的力量去完成政府完成的职能，科技实力以及基建实力上，我們对石头集团也都是非常有信心的，中央对你们石头集团這些年的成绩還是很肯定的么，高新科技企业，十年的時間成长为世界范围内的五十强，這已经是非常了不得的成就了。可是你们毕竟是個企业，不是政府机构，城建规划這些事情可以逐步的也尝试企业负责制，可是這却是必须在党和政府的领导下的，這一点不容改变。所以啊，石石，這個观念你恐怕是要改一改，不能总是這么自由化么。你应该知道，之所以原则上同意你们集团的這個项目，這是中央的信任，是国务府领导对于你们集团這些年来做出的贡献的一种肯定。” 石磊笑了笑，他当然也知道這件事不可能這么结束，中央有了這样的想法，怎么都不可能轻易放弃，甚至于這也算是政治任务了，這是必须完成的。所以，石磊還有很长的路要走。 “晁叔說的這些我都明白，对于中央的信任和肯定，我們集团上下也是非常受鼓舞的。中央和国务府的态度我們也都能看的见，這段時間因为受到中央和国务府的肯定，我們集团内部员工的工作积极性都高了不少……”石磊這就是在拍马屁了，不過人就是這样，不管在任何时候，千穿万穿马屁不穿，哪怕对方明知道你在拍马屁，心裡還是很受用的。 “關於晁叔說的這個世界范围内的创新問題，我想谈谈自己的看法。首先呢，我并不觉得民营企业和政府之间的這种合作城市基建开发是什么创新之举，且不提西方发达国家经常会有民间资本注入到道路的修建上，甚至于铁路交通航运交通，這些，很多都是由民营企业完成的。甚至于在二十世纪初，铁路、轮船乃至飞机這些交通设施，几乎都是民间资本在运作，政府只是起到监督和规划的作用。即便是在国内，其实這些年也不乏类似的项目，比如申浦的過江隧道工程、地铁工程等等，包括我們吴东的地铁工程，都有大量的民间资本的投入。虽然說還沒有达到民间资本完全控股的地步，但是這也已经是代表着一种尝试了。铁道部不也在酝酿着改革么，一直以来的铁老大，中央和国务府似乎也有决心将其打破，使其不再封闭成为独立的王国……”說到這裡，石磊突然意识到自己有点儿說错话了，铁道部改革的事情，实际上是直到下一届政府，也就是那一世裡的薛远方成为一号首长之后才进行的项目，虽然說在此之前已经有了些苗头，可是那也是等到薛远方快要继任的时候才发生的一些变故。這时候，一号首长的任期還有五年呢，怕是连报告都沒人打上去吧…… 果然，听到石磊提到铁道部的改革，晁主任大吃了一惊，立刻问到：“你从哪裡听說的消息，认为中央和国务府要对铁道部进行改革？” 石磊听到這话，說实话也愣了一愣，心道难道說中央现在已经在考虑铁道部改革的事情了？他仔细的想了想，那一世裡，铁道部改革最明确的信号就是其部长的下马，谁都知道，铁道部在很长時間裡，在国内的体制当中，都是一個相对封闭和独立的王国。他们拥有自己的警力系统，拥有自己的通讯系统，拥有自己的完整的班子。不能說不受国务府的控制，但是所有归在国务府治下的部委当中，铁道部的地位绝对是最超然的，受到的钳制也是最小的。他们几乎完成了自己独立的網络处理系统，已经足以不去依赖任何其他部委的调控。因此，在2011年铁道部部长被拿下而将海关总署的负责人送去当了铁道部部长之后，就意味着铁道部的改革已经初露端倪。 可是那也是在2011年才发生的事情，而2012就是换届年了。在那一世裡是薛远方成功上位，而這一世，却要轮到靳明甫了。石磊皱起了眉头，心說难道是因为自己這只小蝴蝶扑闪着翅膀，所以导致铁道部的事情都已经发生了改变？ 沒可能啊，郭红旗這個海关总署署长依旧在任，不過石磊已经知道他将按照歷史进程调往国家税务总局，而那個接任者也依旧是在今年接任了海关总署的党组书记，那么明年年初两会之后郭红旗调走他便顺利上位是绝对不会有什么問題的。那么看起来2011他被调往铁道部当老大也是不会出现任何差池的，這裡头到底出现什么問題了呢？ 一瞬间，石磊猛然想起08年中移动和铁通改组合并，中移动将铁通纳为全资子公司的事情，心裡某個结就被猛然打开了。 原来，并不是石磊這只小蝴蝶的翅膀改变了歷史进程，而是原先的歷史就是如此。中央和国务府，怕是早在07年，甚至可能更早，就已经动了铁道部的脑筋。石磊很清楚，2011年之后，原铁道部部长被拿下，12年移交司法部门处理，而国内的铁路交通也在很长的一段時間内迎来了实名制购票，意在改变内部的许多症结，其中包括铁路系统的职工与黄牛勾结倒票等等事情。当然，表面看是对铁道部的改革，实质上根本就是高层之间的一次斗法，甚至于在已经撤去其铁道部党组书记和部长职位之后才发生的某起重大铁路动车交通事故都让他负上了主要责任，這不得不說是一次洗牌的過程了。 而08年的铁通被中移动接管，铁道部只保留铁路上的单一通讯網络，不再拥有电信通讯经营权，实际上就是一個信号。 想到這裡，石磊微微一笑道：“我們石头集团的主营项目還是通讯和網络设备的研发和生产，以及大型通讯交换服务和解决方案的提供商，国内电信通讯行业的动态我們還是比较清楚的。虽然外界现在還沒什么消息，不過国务府着手准备将中移动、中联通、網通、铁通、中电信等电信运营商进行改组兼并的事情，我還是知道的。五家并三家，網通被撤销不奇怪，他们本身就是从电信分出去的，可是铁通，這個动作就很耐人寻味了……” 晁主任听着眯起了眼睛，心裡也陡然想起關於石磊刚刚开始发展企业的时候的一些传闻。所谓大局观无双，可惜了沒走政途之类的，晁主任也并沒有太在意。虽然石磊对于中央的几次大的调整都似乎早有预测，但是晁主任却觉得那很可能都是多方面分析的结果，只是通過石磊的嘴說出来了而已。可是现在，当石磊做出這样的分析之后，晁主任却不得不对石磊更加重视起来。 石磊的大局观，更多的体现在商业上，所以晁主任不太在意也是正常的。但是当国务府刚刚开始有了对铁道部进行一些手术的想法，甚至還未形成提案，更加沒有在大的范围内进行讨论的时刻，石磊居然就能从中央和国务府部署的一些完全可以說是经济动作上分析出這样的內容来，此子的大局观還真是颇为令人惊叹。 關於铁道部的事情，甚至都沒有在政治局的常委会上进行小范围讨论，而仅仅只是国务府的国务委员会裡进行了一些讨论，当然，一号首长是参与了這次会议的，而作为国务府办公厅的主任，即便晁主任還不是国务委员，但那只是時間問題，所以也是有资格列席参加的。所以别人不清楚中央领导对于铁道部如今越来越难控制的不满，晁主任却是异常清楚的。 “铁道部的工作职能毕竟是铁路交通，现在又是大搞动车高铁的开发的时候，收缩一下他们的业务范围，怎么就成了要对他们进行改革了。石石啊，這些话可不能乱說啊。”晁主任這是故作轻松，实际上明显有听石磊多說說的意图。 石磊当然听得出来晁主任话裡的意思，笑了笑便道：“晁叔您的否认是正常的，我的确只是在捕风捉影，不過话說回头，电信行业，铁道部的起步不比邮电部晚吧，甚至于他们一开始就和邮电部一样，具备解放前留下来的各种技术，不夸张的說，建国初期，铁道部的电信技术实力，应该還是要超過邮电部的。当然，毕竟不是主营项目，只是内部通讯需要，但是也正是因为他们在這方面的技术实力，铁道部拥有自成系统的通讯網络，也才成为了這么多年一直延续下来的习惯。即便這些年铁道部的技术有些滞后了，不過在传统光缆和缆线的網络信号运输上，铁道部的技术实力应该不会比中移动和中联通差了，顶多也就是比电信有些不如。可是据我所知，铁通剥离出来的业务，主要是要被并入到中移动方面的，而且是全资，這就不能不反映出中央对于铁道部的一些看法了。我這也就是胡猜猜，但是绝非毫无根据，当然我也不会出去乱說，只不過跟晁叔随意聊聊而已。” 话虽如此，石磊也只是无法把话說得太满，现在已经彻底想通了其中关结的他，哪還会对此有任何一丝的怀疑？铁道部的铜墙铁壁被打破，就是十年内的事情，并且随着现任的铁道部部长被撤职查办而拉开改革的序幕，這是一定并且必然会发生的事情。 但是石磊的這番话，听在晁主任這個哪怕已经知道中央和国务府的确对铁道部有极大的不满的人的耳朵裡，也依旧有些触目惊心了。 “怎么說起這個了，我們继续刚才的话题，你刚才說到哪儿了？” 石磊笑了笑，沒有继续铁道部的话题，而是很“听话”的回到了之前的话题。 “哦，說到前例的問題。不管如何，中央对于铁道部是存在一定程度的改革心理的，至少這一点我觉得不用去怀疑，铁通就是個好例子。如果有一天铁道部真的被改革了，势必也会像地铁行业一样，引入民间资本进行发展。這和我們石头集团請求的這個项目，实际上是有异曲同工的效果的。只不過，我們的步子迈的大了一点儿，地铁、航运、公路交通等等由政府完全控制的行业，现在民营资本也在逐步的进入，并且发挥着越来越大的作用，這实际上也是城市基建的重要组成部分，本质上跟我們集团所做的事情沒有区别。我們只不過是对這個项目实现了控股，而不像其他项目，民营资本只是在起到推动作用罢了。所以說，模式上的创新，我不敢自居，這些早有前例。其次呢，我們這個项目原本就是领先于世界的科技水平，不敢說目前的设计是世界第一，但也至少是数一数二的实力了。在這样的前提下，步子迈的大一点，并不影响摸着石头過河的方针，除了這句话，邓公也說過胆子大一点，步子迈大一点的话么。” 得，石磊真的成精了，至少在晁主任的眼中，石磊是成精了，他用了邓公的话来說明政府架构成立的必要性，石磊居然也用了邓公的话予以還击。 “成立专门的政府领导班子，来领导你们這個项目，這是国务委员会会议上的讨论结果，基本上是必然要进行实施的。這是個定调子的問題……”沒辙，晁主任也只能用政策来施压了。 石磊笑了笑：“如果非要搞出一套新的班子来管理我們的纯商业运作，這完全违背了市场规律，计划委员会都已经演变成了发改委了，晁叔您這是又想搞计划那一套啊。” 好嘛，晁主任還沒给石磊扣帽子呢，只是刚刚采取政治手段做了少许的施压，石磊倒是一顶大帽子扣過来了，這简直就是在斥责晁主任和大老板是在对改革开放的进程进行倒退处理，也就是這种私人场合，這要是在公开场合說這样的话，会引起相当大的凡响的。 石磊当然也知道自己這话說的有点儿過，赶忙补充一句：“我們集团提出的這個项目，功在利民，我不是往自己脸上贴金，這的的确确就是在为一方百姓考虑，用我們集团的個体亏损希望可以摸索出一套成熟的经验来。這個我就不扯了，晁叔和大老板想必如此支持我們這個项目，也是基于這一点。我說過，我們公司的管理是进行分层管理的，我负责项目的考核和成本控制，至于整個项目的规划和实施，都将是英国那位教授斯派克所做的事情。斯派克教授是個很严谨的科学家，整個项目从设计到规划到最后的实施，管理人员都将是他带過的学生，换句话說，這個项目一旦立项，整個的管理我們都将交给他们去完成，石头集团负责的是调控和政府方面的沟通事宜，以及具体施工的监督和管理，项目规划我們都是插不进去手的，术业有专攻么！這些老外科学家的脾气晁叔您应该不陌生，真要是来個外行领导指手画脚，那個老头儿脾气可是大得很。我估计，如果我告诉他，這個项目会有政府领导进行管理，一旦在工作上遇到什么問題，老头儿是一点儿面子都不会给政府方面的。真要是他撒手走了，這個项目還干不干了？” 石磊一边說着，心裡其实也就一边将自己早已琢磨好的解决之道完善了一遍。