995 美国人要发许可证？拒绝运-10的民航总局尴尬了 作者：葫芦村人 995美国人要发许可证？拒绝运10的民航总局尴尬了 995美国人要发许可证？拒绝运10的民航总局尴尬了 “早知道，還不如不送”郑宇成也意识到了問題。 如果对于国内的收入水平，一万美元是一笔非常让人心动的大钱了。 可对那些收入高的人来說，为這一万美元而冒险，完全是不划算的事情。 “什么时候送的？”谢凯也是服了他们了。 卖东西出去，巴不得价格越高越好；买东西，别人不给钱倒贴更好；就连收买人，一個几十亿的大项目，就用一万美元就想要收买美国人 那是对美国人的侮辱。 美国人既然派出了官员前来中国现场监察，這就說明還有希望挽。 “就是我們来前”白彦军也意识到了事情的严肃性。 谢凯松了口气，“你们送钱的人，就是美国航空管理局派出的监察员？” “现在還不知道。如果是，估计就麻烦了。之前普惠公司的人倒是帮了不少忙。”白彦军愁眉苦脸地說道。 “不用担心那么多。如果我們的飞机无法符合他们的标准，给再多钱估计都难以搞到适航许可证；他们既然拍监察员過来现场监察，就說明技术标准已经符合了”谢凯安慰着他们。 运10从一开始设计，就是按照西方标准在进行，原本只有发动机，其他所有的一切都是国产。 为了获得美国航空管理局颁发的适航许可，只能在航电系统等核心部件上做出妥协，引进美国生产的。就为了让运10有更好的出路。 “准备多少钱？”郑宇成咬牙问谢凯。 “先准备两百万美元吧，全部要现金。”谢凯随口而出。 “這么多？”郑宇成跳了起来。 满脸的肉痛。 白彦军那表情甚至更加夸张。 “不多。相对来說，這還是便宜的了。舍不得孩子套不着狼”谢凯說道，“必须在美国人過来之前准备好，到时候看情况，再决定吧。” “這事儿得你干。”郑宇成又开始把是事情丢给谢凯了。 “郑主任，我們這马上就期末考试了。”莫齐提醒郑宇成。 她不希望谢凯去干這些事情，不是因为她反感這样的事情，而是以后要是有人追查這事儿，一個行贿罪，那是绝对跑不了了的。 几百万美元啊。 之前谢凯還收了伊拉克人几千万美元，都是基地在用，谢凯却得承担后果。 虽然說虱子多了不怕痒，债多了不愁。 可越多，最终后果也就越严重，解释都解释不了。 “美国人什么时候来？之前不是說环球航运那边的人也要過来，什么时候？”谢凯问道。 他了解莫齐的想法，示意莫齐不要說话。 有些事儿，总得有人干；有些锅，总得有人背。 不是郑宇成他们不愿意，而是他们知道自己干不好，何况，拿着三四百块钱的工资，却给人送上百万美元 “环球航运得春节后了。美国人三天后就到。”郑宇成赶紧說道。 “那我就当翻译吧。”谢凯想了想，說道。 郑宇成两人大喜，莫齐却一脸不高兴。 “凯哥，這事情要是有人查，虽然明知道是为了单位，但是”莫齐有些责怪谢凯。 其他事情，她向来都不会插手的，最多偶尔提醒一下谢凯。 “這关系到整個运10项目的发展，這個项目，我們接手前，国家就投资了超過6亿；這三年，咱们前前后后的投资，也超過了五亿”谢凯叹了口气。 投资了這么多，不能放弃。 如果沒法卖出去，无法获得市场订单，這将会亏损越来越多。 谢凯也不可能一直都私人掏腰包买运10飞机，沒法取得适航许可证，连商用都不行。 三天時間，很快就過去了。 美国航空管理局派出的现场审查人员的两名负责人，居然就是之前白彦军送礼的两人。 “那個矮胖的，叫戴蒙德，别看脸上看着和善，人最是阴险，之前就各种刁难我們；那個瘦高個的，看着一脸严厉，人挺不错的，只要资料完善，他都不会刁难，据說是日耳曼人，叫汉森米勒”在美国人刚下飞机的时候，白彦军就指着两名负责人介绍给谢凯。 “欢迎，欢迎”孙道乾作为秦飞的负责人，哪怕跟运10项目沒有太大的关系，为了不暴露404的存在，他也得出面。 白彦军也赶紧迎了上去。 他跟美国人都已经非常熟悉了。 寒暄后，就直接邀請美国人上车，车队直接就把他们给拉到了国内第一家合资的建国宾馆。 美国人对此倒也沒有任何异议。 当天晚上，中方举行了一场规模宏大的欢迎晚宴，民航总局的人在這個时候，才知道运10项目都快要取得美国适航许可证了。 那脸色，要多怪异，就有多怪异。 他们平时根本就沒有关注這些消息，而运10团队，则是绕开了民航总局。 双方之间就因为运10的安全性能跟适航证的原因有着不少的矛盾。 “大家都說說吧，目前遇到這样的情况，怎么处理！红旗机械厂明显就是故意要给我們难堪的！”民航总局内部，一场紧急会议在欢迎晚宴后就召开了。 红旗机械厂接手了运10，這几年一直都在申請适航许可。 一开始生产的飞机，完全是换汤不换药，民航总局自然不可能给他们颁发适航许可证。 后面這些家伙不来申請了，他们也沒当事儿，更多的精力都用在麦道以及国内航空产业的发展上面。尤其是麦道动不动就找民航总局，不是今天被挖人了，就是明天要提出涨价啥的 “确实是故意给我們难堪。大多数人都认为是我們得了麦道的好处，故意让运10下马的”一名戴着眼镜的干瘦老者苦笑着。 所有人都是无奈。 之前的运10，谁都不敢颁发适航许可。 安全飞行寿命就只有几百個小时不說，性能也不是很先进。 然后，這两年运10团队的人也不来烦人了，民航总局好不容易松了口气，谁能想到這些家伙憋着坏呢？ “现在不管他们故意不故意，如果取得了美国适航许可证，而国内的适航许可证都還沒有拿到，這会让我們处在一個非常尴尬的位置上”一开始說话的领导严肃地提醒众人。 谁都知道那些家伙使坏，就是为了坑因为运10下马，引进麦道飞机而被不少不明真相的吃瓜群众骂的民航总局，将会更加被动。 红旗机械厂的那些领导干部，实在是太過分了。 “我們只能先于美国给他们颁发适航许可。”一人提议。 “颁发适航许可？怎么颁发？现在他们连资料都沒有提交，也沒有申請，难道主动找他们给发证？要是他们的安全性能什么的沒法保障呢？”眼镜老者质问着說先给运10颁发适航许可证的人。 众人经過提醒，才记起，运10团队好像是沒有提交申請。 沒有提交申請，沒有提交资料，也沒有邀請民航总局航空器适航审定司的专业人员去现场监察。 這样的情况，怎么可能给颁发适航许可？ 到时候，出了問題，将会让民航总局更加被动。 “即使他们通過监察员的审核，要取得适航许可证，也需要不短的時間。”一人說道，见众人视线都投到他身上，咳嗽一声，继续說道，“只要符合规定，技术标准达到，安全性能有保障，我們可以先行颁发适航许可证。” 几個月的時間，只要资料齐全，完全足够审查运10是否达到可以颁发适航许可证的标准。 于是，民航局的众多领导们顿时高兴了起来。 還有几個月的時間嘛。 然而，大家還沒有高兴多久，眼镜领导又开口了，“大家不要高兴得太早。他们可沒有向适航审定司提交申請，我們总不能主动去找他们给审定” 众人脸上的笑容戛然而止。 事实就是這样。 总不能人家申請都沒有交，就主动上门，到时候万一被拒绝了呢？ “哈哈哈谢凯，你看到沒有，民航局那些当官的脸色，多精彩！”郑宇成从欢迎宴结束后，就一直乐個不停。 不仅是他，就连运十团队跟其他参与的人，都是满脸笑容。 “美国人都给咱们运10颁发了适航许可，到时候他们不颁发，那就更有意思了。”白彦军也是一脸笑容。 郑宇成也笑着說道，“那就等他们主动找上门来给咱们发证呗。” 之前他就参与過，对于民航总局的态度极其不爽。 后来，一气之下，就不在国内提交，而是跑去欧美申請适航许可。 到时候飞机就往外面卖。 中国的技术标准，总不能比欧美還高吧？ 說出去，都不会有人相信。 谢凯還真不知道内情，但是总觉得，爽是爽了，還是不能太過得罪民航总局。 即使美国颁发了适航许可，欧洲的也拿到了，国内才是真正的市场，毕竟中美蜜月期马上就要结束了，必须在這之前就拿到证。 “民航总局那边咱们沒有递交资料？”谢凯问道。 天才一秒记住本站地址：。：