第789章 满载而归、肩并肩 作者：偷名 《》 费尔德霍芬当地時間12月24日午前。 华夏一家暂未註冊的公司与尼德兰阿斯麦达成交易； 早有准备的6安当即让不知道在哪的目前唯一一架的安225起飞前往埃因霍温国际机场。 一共四台光刻机。 以安225的庞大运载能力，是能装下，但对零部件的保障性能并不特别好，所以，装下3台nxe34ooB，剩下的那台nxe335oB让一架空客的运输机给运了回去。 嗯，也只有a38o8ooF這样的运输机才最为妥当。 毕竟335oB也算是顶尖型的光刻机，至少很多8寸晶圆厂都沒有用上這款优秀的光刻机配搭的生产线。 费尔德霍芬一家餐厅，6安、任先生、雷布斯、唐灯杰分别落座。 正好也是到了午饭的時間点。 這些天要么伦敦，要么裡斯本，要么阿姆斯特丹，要么费尔德霍芬，各类当地餐点都吃了個遍，還是不太符合6安的口味。 6谜就更是了，有系统空间在，顿顿吃得满嘴流油，正式餐点动都不想动。 6安吃了几口后放下了刀叉，看向几人笑着道。 “来之前沒想到這次会這么顺利，還是得感谢任总、唐总你们帮忙站场。” 說实话，虽然6安知道那劳什子禁售名单是各家有各家的应对方法，甚至是沒什么约束力以后，他也的确有信心从阿斯麦买到想要的光刻机型号。 但這次不是還有任先生、唐灯杰同路嘛，所以6安也怕耽误太多時間。 一天两天的，還行，時間一长就不太好了，沒想到一次性解决了。 任先生年纪大了，胃口更加不好，也是吃了几口就放下了，“6总谦虚了，文丁克和阿斯麦的股东可都是看你面子的。” “对对对，我們都沒吱声，沒帮上什么忙。”唐灯杰也笑了。 6安就笑，“您二位捧了，您二位光是站那裡就是帮了天大的忙了。” 笑笑呵呵的聊着，末了任先生感慨道。 “跟6总在一块，心态都年轻了许多倍。” 6安只是笑笑沒說什么。 交易达成6個多小时后，当地時間下午5点25分，安225降落在埃因霍温国际机场。 這個时候安排好了一切的6安几人正从费尔德霍芬回往阿姆斯特丹的路上。 一路上沒有在阿姆斯特丹停留，直接去了机场。 登上飞机后，6安笑着道，“任总、唐总、老雷，稍微等等，菜還沒做好。” 6安有时候很细致。 因为任先生的胃口問題，6安特别在飞机上准备的晚餐。 空乘小姐们的华夏家常菜水准很不错的。 7点不到，几人就吃上了热乎的家常菜，“来点酒？” 微醺有助于长途飞行。 6安的提议得到了大家的认可，茅台和五粮液都来了点，有滋有味。 菜過五味，酒過三巡。 6安擦了擦嘴，将自己的新计划简单說了說。 “這次其实是打算利用6计划的资金，在国内比较合适的地方建一個千亿级别的12、18寸晶圆厂。 第一期规划是三條7nm生产线，本来還以为文丁克会压压价的，沒想到最后都达成了，這样也好，现在大概是能建六到八條完整1onm以上级别的生产线，最低月产能1o万片晶圆，算是比较理想的。” 6计划的一千亿资金，6安的计划就是建设一家大6最优秀的晶圆厂，以后拥有完全自主产权。 “哦，這样的话，华为海思的代工单也可以放在大6，研发进展還能再加快一些些。”任先生一下就看到了对华为有利的一面。 ano优秀，但不代表就不用其它芯片了。 6安点点头，“就是這么想的。” 几人简单聊了聊，都是些计划，還沒正式着手，所以其实也沒太深入。 晚上8点多，北冥有鱼从阿姆斯特丹起飞，回往华夏…… “哇！” 在休息室睡了几個小时后，将沙发座椅调整的非常舒服坐着的6谜突然发出了一声惊叹声。 此时正好碧空万裡。 安225庞大的机身以及飞行时掀起的云海震撼的出现在6谜以及机上所有乘客的眼前。 比安225晚差不多一個小时起飞的北冥有鱼从阿姆斯特丹往华夏深圳飞，居然在這裡碰到了安225。 庞大。 是所有人的第一個感觉。 空中霸主。 是所有人的第二個感觉。 尤其是好巧不巧的不知道隔着多远同在天上相望飞着的时候，那种感觉，真的很难用语言描述。 北冥有鱼上的空乘各自站在窗前眺望，這种场景，可能一辈子也就這么一次。 因为哪怕你是安225的乘客，你也看不到這样壮观、震撼的场景。 6安看向远处飞行中的安225，笑道。 “满载而归，满载而归啊！” 脸上的笑容就像一個在秋收的老农看着漫山遍野的硕果累累，一样一样的。 任先生几人也都笑了。 6总大佬的6计划，已经海阔天空！ 6安看着航线逐渐会变得不一样的两架飞机，突发奇想道。 “要不，咱们追上去肩并肩拍個合影？” 顷刻间。 任先生、雷布斯、唐灯杰三人脸上的笑容就消失了。 這可是万米高空！ 6总大佬啊，你可快别异想天开了。 一旦坠机，下面是大海還能有点啥念头，要是大山啊，6地啊，就等着双手双脚打出gg吧！ 雷布斯连忙說道。 “6总，如果只是我和任总、唐总倒也沒什么，要是你出点啥岔子，我是真不太敢想下去，整個世界的知识深度得延后多少年！ 慎重啊，6总！” 任先生更是道。 “我倒沒什么，年纪一大把了，沒太所谓，可是6总你還年轻，這個世界等着你去改变，别想不开啊！” 說出来你可能不信，任先生和雷布斯当时還真是這么想的。 6安如果发生意外，那可真的是全人类的损失。 6安笑了。 “其实只是正常飞行，不会出什么問題的，安225和北冥有鱼的航电系统和雷达系统都是我亲自做過优化的，咱這架飞机可是不需要卫星电话就能正常和地面保持通讯的。” 6安說了很多，安三人的心。 比如飞行员是军改民的，有過最低8ooo小时的飞行经验，全部都是主机长级别的。 比如我就去看看，肩并肩一起迎接朝（zhao）阳。 比如放宽心，北冥有鱼是四套急救系统并行的，天塌下来，北冥有鱼都不会出事情，更别說坠机這种小事情了。 說的都是真的，自从那次从英格兰坐湾流g65o回国的时候遇上飞行天灾，6安对飞行器的生命救助、急救、航电、雷达都非常严苛。 基本上地表目前最安全的飞行器就是6安這架北冥有鱼了。 主备六個引擎，就问你服不服？ 但，6安沒有告诉任先生、雷布斯和唐灯杰的是，他打算亲自驾驶以防万一。 临时花了66万善意值，从系统兑换空间中兑换出来了飞行操作技能等级max。 经過和安225上的机长良好友善的沟通，6安亲自坐上了主驾驶座，给北冥有鱼上的四個机长演绎了什么叫做顶尖教科书式的飞行表演。 飞行员其实是有一個小圈子的，对于很多机长来說，就在今年发生的那次航空大气流，湾流g65o的完美操控是教科书式级别的。 北冥有鱼上的四個机长都知道這操控是6安亲自完成的，所以，对于6安兴之所至的亲自上阵，他们并沒有惊慌，反倒是抱着学习的态度。 以后不执飞改任教官的时候，可以给那些需要飞行表演的飞行员好好讲讲。 6安一心三用，指导安225微微偏离航线，指导副驾驶上的机长根据命令简单调节，自己亲自将飞机改为手动飞行模式。 其实有6谜在，6安什么都不带怕的。 空白航线上，北冥有鱼和安225胜利会合，齐头并进。 蓝天下，一大一小两架飞机一左一右向前飞着，仿若共同制霸空中。 6安调用了人工智能中级的资源，留下了一副万米高空上肩并肩的画面。 为人类歷史上，万米高空飞行表演的空白添上了隆重的一笔。 与之相对应的是塔台的操作。 “這熟悉的味道！贼眼熟！” “经典教科书式的会合表演，比空中加油都要优秀的操作！” “非常美的飞行轨迹！” 其实空中加油就這么飞的，只不過沒有過這种重量级别的操作…… 破碗。 ps：我总觉得這么写会被喷死，咳咳，想多了想多了，想看限时免費的可以去免費页投個票。