第413章：骄傲 作者：长胜之虎 第一天的媒体开放日，国内厅是凄凄惨惨，无人问津。第二天上午依然如故，還是白板，一直到了下午，突然之间就涌来一大批的记者，他们在进口汽车展厅已经拍够了素材，现在要到国内展厅拍反面素材了。 九十年代，北京和上嗨的国际车展在世界上的影响力，非常有限，国外汽车巨头的新款车型，不会選擇在中国發佈，顶级豪华汽车，也不会在中国發佈，這与后世，所有的名车豪车扎堆似的在中国發佈完全是两种境况。因为后世中国已经是世界上最大的汽车消费市场，但此时不是，所以所有的国际汽车巨头都不太重视，属于例行公事性质的参展。 那么問題就来了，为什么還有国外媒体来釆访报导呢？每次都是老款车型，每次都是外甥打灯笼照旧，沒有新意，会有哪家汽车专业杂志沒事干来报道呢？很显然沒有。所以来的這些国外媒体，都是带有政治目的来的，說白了，就是对中国进行反面宣传的。 在国外媒体之外，還有一部分政府媒体和党报期刋。他们不得不来，仅管中国汽车工业确实弱小，但他们也要妙笔生花，說成取得了可喜的成就，某某合资品牌汽车，国产化率达到了百分之多少。 也還有一部分专业汽车杂志来了，他们是例行公事，如果国产汽车什么都不报导，那肯定是不行的。至于国产汽车优秀還是垃圾，那他们不会說，由读者自己去评论。其他的媒体则不会来了，因为他们羞于报道，這不是很光荣的事。這就是此时国产汽车凄惨境况的真实写照，怎是凄惨两字可以形容的。 当然，有了唐朝汽车公司，中国的汽车工业技术水平则完全不同了，从垫底一跃而成为世界领先，而且每一個中国人和国内媒体都可以很自豪的這么說。 …… 记者们一进上嗨会展中心的检票大门，就发现了不同，在上嗨会展中心的广场上又加建了一個小型展厅，上面有硕大的唐朝汽车字样，除此之外就再无其它汽车品牌的标志了，非常的风骚。显然那是唐朝汽车公司的单独展厅，或者唐朝汽车是后面插队进来的汽车公司。 记者们很好奇，会展主厅都暂时不去了，倒先奔着那個小型展厅去了。 “欢迎光临唐朝汽车展厅”当记者们走到展厅大门口的时候，门口两排迎宾都恭敬地向前来的记者行礼欢迎道。 這些虚礼虽然很拉风，但沒有哪一個记者会在意。他们脚步未停，直接往裡面走去。 进门是一堵呈圆弧形的墙，类似于玄关，由一种不知名的金属装饰板装扮而成，银光闪闪，很有未来风的科技感。 关键不是墙，而是墙上的金色字体。上面是唐朝汽车四個大字体，下面却写着一行小字体：长胜投资集团旗下优质品牌。 唐朝汽车沒几個人听說過，可是长胜投资集团，在场的每一位记者都如雷贯耳。他们每种产品下包装上面都是這句近似骄傲的话。难道长胜投资集团已经进入重工业领域了嗎？那么他们還能不能再创传奇呢？每一個记者的心裡都如是想道。 虽然這句宣传语，有点王婆卖瓜，自卖自夸的意思。但是不得不說，他们有骄傲的资本，他们的产品，电子科技产品做到了领先世界二十年，无人能模仿。普通产品，别人也不能模仿，能模仿的会亏本，有钱赚的，模仿不了。可以說，他们是一直被模仿，却从未被超越。 记者们是怀着好奇又疑虑的矛盾心情走入了展厅。一进展厅他们就惊呆了，展厅裡不是他们想象中的稀疏的几款车，而是满满都是车，各式各样的车，同款，又有各种颜色的车，难怪他们要建一個单独的展厅。 每一款车都有如艺术品一样，静静地躺在那裡，期待他们参观拍照。這些车型的外观设计水准与当今的汽车完全迥异，好象是未来才该有的汽车一样，至少领先了其它汽车品牌一代到两代以上。 還有油漆工艺，每辆车都亮光闪闪，顶尖的金属质感，也不是现在的汽车能比的。還有车灯，轮毂，轮胎…… 等等，那是什么轮胎，怎么都有一圈圆孔。应该是一种无内胆免充气轮胎，這虽然只是一种创意性发明，但非常实用，沒充气就不会有爆胎的风险，這事谁都知道的。 還有那种车前灯，也与众不同，非常的小巧，但肯定不简单，又是一种不知名的科技。 铝合金轮毂倒不稀奇，欧美一些顶级豪车品牌也釆用了，不過样式不够唐朝汽车的美观，显得比较呆板。而唐朝汽车公司的铝合金轮毂每一款都是那么的精美，有一种霸道的张力，无法用语言描述的气质。 总之，单从外观来說，這裡每一款汽车都近乎完美，只是不知道裡面怎么样？如果是别的汽车公司，记者们可以毫不客气的說，肯定是金玉其外，败絮其中。但是长胜投资集团的产品，他们则不敢這样說了，因为人家本来就不简单。 這只是国外记者们的想法，实际丝毫未耽误他们拍照釆访。每款车前都有模特和解說员。一位外国记者拍完了一辆唐朝a8黑色经典防弹版汽车之后，就指着那标价1080万的夸张的价格数字问解說员道：“這位先生，請问這辆车为什么会這么贵呢？难道你们是故意标這么高的价，用以提高整体汽车品牌的身价嗎？” “对不起先生！你可能搞错了，我們這款车虽然是定制车，但并不限产量，只要有人要，我們就卖。跟欧美的顶级豪车限一辆或几辆完全不同。我們不是炒作，而是它值這個价。 我們這款唐朝a8防弹版汽车，达到五a级防弹标准，整车重量重达5.2吨。采用6.0升自然吸气发动机，還有一台大功率永磁无刷直流电机作辅助动力，我們采用了许多独家先进技术，它的功率达到了创纪录的650匹马力和850牛米的扭矩。比绝大多数的双涡轮增压同排量发动机還要优秀，并且非常省油。只有普通汽车品牌3.5升发动机的耗油量。 我們虽然釆用的是欧美主流不被认可的amt5档手自一体自动变速器，但我們的自动变速器的驾乘体验還要超過其它款式的自动变速器，這個你参与后面的试驾环节就会知道。 除了這些，我們還配备了许多先进的电子配置和安全配置，全都是我們独有的技术。還有智能减震技术，非独立承载技术、电子助力技术等等等等。 车内配备七声道高保真无损数字音响系统，如果是国内使用，還会配备车载无线網络及通信技术，车载星座无线技术，车载移动电脑等等。 我們這款唐朝a8无论是动力总成，汽车底盘，防弹等级，电子配置等等，都要超過国外的顶级豪车许多。所以，它值這個价。”讲解员說完就递了一本产品广告宣传册给那個欧美记者。嘴巴說不清楚，只有宣传册才能看明白。 “你是說這款唐朝a8，也可以试驾？”那個记者不相信地问道。 “不不不，這款唐朝a8要交了定金的用户才能试驾，不对普通民众开放，包括媒体。”看到那個记者故意钻空子，那個解說员连忙回答道。笑话，上千万的车，凭你也想开，你還不够格，那個解說员心裡想道。 “我可以拍裡面嗎？”旁边有一個记者问解說员道。他之所以這么问，是因为车子被红色的绳子围着了，好象是防止别人近距离参观而擦伤油漆一样。 “可以，但不能坐进去，我帮你们打开车门，只能在外面拍摄。”解說员回答他道。他說完就帮记者们打开了所有的车门，包括后备厢和发动机舱。 记者们一看裡面就生出一种果然如此的感觉，裡面的装饰极尽奢华，居然是顶级犀牛皮蒙制，胡桃木装饰件都成了普通货色，裡面還奢侈的装饰有黄金、铂金、象牙、翡翠、钻石等高级珠宝和贵金属。也是，要這么多钱，不搞点高级货怎么行？ 一切都不要說了，這款车确实是顶级豪车了，至于裡面几块aomled显示屏电脑，反而记者们见怪不怪了，因为拓荒者系列产品早已在欧美烂大街了，可能在场的记者家裡都有。 当然其它的车型，也有很多记者在拍摄，比如一款标价也上了千万级别的豪华防弹中巴车，名字就叫中南海，显然是给国家领导人配备的专用座驾。 那裡面的豪华配置比唐朝a8防弹版有過之而无不及。当然，這两款车也只是顶级防弹版车型才這么贵，普通尊贵版，则只要三百多万，便宜了近八百万。 這只是欧美记者的心态与反应，国内记者则是满满的自豪，曾几何时，国内居然有有上千万的豪车了。這么說吧！整個展厅就沒有一辆便宜车，那种唐朝品牌的汽车居然要贵過奔驰宝马同级别的车。 這可是纯国产车，不是什么合资车，每一個零部件都是国产，沒有向国外汽车巨头交過一分钱的专利费，這才叫真正的国产车。按唐朝汽车的标准，国内其它品牌的国产车就不那么纯了，至少都要向国外汽车巨头交专利使用费，事实上，其它的国产汽车，关键零部件都是进口的。 ……未完待续