第八百九十一章 第一位女司机 作者：齐橙 小說分類： 非盟的官员当然也知道，要想在非洲实现這样的规模化生产，是有相当难度的。但在规模生产带来的效益面前，不排除一些国家政府会暂时摒弃政治分歧，毕竟吃饭的問題還是更重要的。 想想看，如果你的邻国生产的化肥比从欧洲进口的化肥更便宜，你是選擇从邻国购买，還是从欧洲购买呢？就算官员们出于政治考虑，拒绝邻国的化肥，百姓可不会這样想，届时要么是国家组织从邻国进口，要么就是百姓自发地进行走私，难道政府要为了几吨化肥而去修边境隔离墙嗎？ 再比如說，全非洲的铁路骨干網建好了，你只要往邻国修一條支线就能够加入這個铁路網，如果不修這條支线，就只能赶着驴车過日子，你会如何選擇呢？ 非洲的许多国家也都是党派林立的，遇到這种事情，执政的党派如果不顺应潮流，在野的那方就会打出這张经济牌，以收买民心。老百姓是不懂得什么政治的，他们关心的只是自己的衣食住行。非洲国家的边界有些是西方殖民者强行划出来的，国与国之间的民间交往很多，邻国富裕了，本国的百姓就会给政府施加压力，這就属于经济的需要倒逼政治選擇了。 還有一点，是不宜直接說出来的，那就是這份方案是中国人设计的，未来许多项目也会使用到中国的贷款以及中国的设备。有這样一個大国从中斡旋，各個国家恐怕也要给几分面子。在大国主导的工程中当钉子户，你确信能够承受這种大国之怒嗎？ 如果计划中的跨国经济联合能够实现，那么在经济合作的過程中，非洲各国的政治矛盾也会逐渐消融，最终实现非洲的广泛和平，這可是非盟孜孜以求的目标。仅凭這一点，非盟的官员们也值得大力去推销這個计划了。 “我們准备利用這一次塞加铁路通车的机会，和各国政要讨论這個计划。塞加铁路是非洲国家间合作的典范，塞加铁路的通车，对于塞裡尔和加贝两個国家都是有极大好处的，這一点各国政要都能够看到，相信他们对于這样的合作会有深厚的兴趣。”拉穆鲁对冯啸辰說。 冯啸辰点头說：“我們的想法也是如此。非洲的发展，最终還是需要由非洲人民自己来完成，而要做到這一点，广泛的国家间合作是最重要的。” “是的是的。除此之外，我們也需要来自于中国的资金和技术，我們需要中国朋友的帮助。”拉穆鲁毫不掩饰地說。 冯啸辰說：“中国和非洲国家同属于发展中国家，我們之间谈不上谁帮助谁的問題，只是一种国际合作罢了。中国的工业化比非洲稍早一点，所以能够提供一些工业化的经验，以及一些工业装备，這是我們能够做的事情。” 拉穆鲁說：“我們非常需要中国的工业化经验和工业装备。从前，西方国家只是把非洲当成一個经济殖民地，从来沒有真正地把非洲当成一個合作者，在這点上，中国的确是非洲最好的朋友。” “哈哈，友谊万岁！”冯啸辰笑呵呵地再次向拉穆鲁伸出手去。 拉穆鲁握住冯啸辰的手，同样說了一句“友谊万岁”，這就有點擊掌为誓的意思了。 两個人交谈之间，不觉庆典开始的時間已经到了。由中铁公司与塞裡尔当地建设单位共同组建的军乐队奏响了塞裡尔国歌以及中国国歌，随后便是颇有魔性的“金蛇狂舞”，還别說，用這首乐曲配上非洲黑人的民族舞蹈，丝毫不显违和。 弗兰肯主持庆典仪式，各方代表，包括拉穆鲁和冯啸辰在内，都发表了简短的演說，主题基本上都是關於中非合作以及促进非洲工业化等內容。从几位被邀請发言的非洲国家首脑的讲话中，冯啸辰能够感觉到他们对于寻求与中国合作以及发展本国经济的渴望，同时，他们也红果果地承诺愿意向中国开放资源开采、基础建设等市场，希望中资企业到本国去投资经商。 所有這些流程走完，弗兰肯宣布准备发车。音乐再起，却又是中国风格的运动员进行曲，踏着鼓点，一队身穿铁路制服的黑人姑娘踏着整齐的步伐走向早已停靠在站台上的列车。看到她们，现场再一次喧闹起来： “天啊，這些人都是姑娘！” “什么，女孩子也能当乘务员了？” “少见多怪，人家欧洲的乘务员不都是女性嗎？” “那是欧洲，咱们這裡的女孩子能和人家比嗎？” “快看快看，那几個女孩子走到车头去了，天啊，她们居然是火车司机！” “女火车司机，這怎么可能！” “那是我的艾丽斯！天啊，這竟然是真的，我的艾丽斯会开火车了！” 仿佛是听到了母亲的声音，塞裡尔姑娘艾丽斯扭转头向观礼的人群看去。在密密匝匝的人群中，艾丽斯无法找到母亲的身影，但她看到了无数热切的目光，那目光中有震惊，有欣赏，有艳羡，還有爱慕…… 艾丽斯只觉得鼻子微微一酸，她赶紧扭回头来，生怕在众人面前流露出自己脆弱的一面。 五年了，自己终于走到了這一步。 她清晰地记得，五年前，中国政府在塞裡尔首都佐比亚建立了一家孔子学院，刚刚高中毕业的她带着探索神秘世界的心态，报名参加了孔子学院的汉语课程学习。 授课的老师是一位比她岁数大不了多少的中国女孩，她的美貌和博学打动了艾丽斯，艾丽斯在下课之后也不愿意离开，而是围着老师问长问短。女孩子之间的友谊是很容易建立起来的，時間不长，中国老师与艾丽斯就成了无话不說的好朋友。 那时候，塞加铁路已经开工，艾丽斯向老师說起，自己从未见過火车，希望有朝一日能够坐一次火车，此生就无憾了。老师轻描淡写地說：“艾丽斯，你還這么年轻，机会多得很。也许有一天，你不但能够坐上火车，還能够成为火车司机呢。” “女孩子也能开火车嗎？”艾丽斯吃惊地问。 “当然可以。”老师說道，“在中国就有很多女火车司机，中国的第一位女火车司机田奶奶，当年只有你现在這么大，只读過两年半小学，可她硬是凭着毅力学会了开火车。” 老师从網络上帮艾丽斯下载了一部名叫《女司机》的中国电影，虽然這是一部拍摄于1951年的黑白电影，其中许多中文配音艾丽斯也听不太懂，但她還是看了一遍又一遍，一個要成为火车司机的念头在她的心裡不可抑制地生长起来。 在那之后，她获得了一個到中国留学的机会，回国之后又因为语言上的优势在塞加铁路招聘火车司机的考试中脱颖而出，与其他同伴一起再赴中国，学习火车驾驶技术。 与许多俗套的故事一样，周围的人对于女孩子学开火车有着种种议论，大家都不相信塞裡尔的女孩子能够学会操纵這样庞大的机器，因为在传统上，塞裡尔的女性只是男人的附属品，沒有任何的社会地位。持這种观点的人中，也包括了艾丽斯的母亲。 艾丽斯和另外6位被选拔出来赴中国学习的女孩子下了决心，要让所有瞧不起自己的同胞们开一开眼界，也为所有的塞裡尔女孩子争一口气。她们在中国看到了中国女孩的自由、自立与自信，她们已经无法让自己接受那种女孩子就必须低人一头的风气。 中国师傅对她们的教学极其严格，并不因为她们是女孩子以及是外国人而降低要求。中国制造的内燃机车操作已经非常轻便，不需要付出多少体力，但众多的仪表以及行车规范，足以让這些从未接触過现代工业的非洲女孩子们头昏脑胀。大家哭過多少回，为了背各种规范而熬過多少次夜，她们都已经想不起来了。艾丽斯只记得在最终的考核结束之后，酷酷的中国师傅第一次向她们露出了温暖的笑容。 “勤奋、能吃苦，有悟性，有强烈的上进心。” 师傅在评语上毫不吝惜溢美之辞。 女孩子们学成回国了，报纸上登出了她们的事迹，她们迅速成为整個塞裡尔所有女孩子的榜样，也成为众多小伙子们倾慕的对象。 在安排塞加铁路通车庆典的时候，总统专门指示，由這批女司机来驾驶第一班列车，届时他将亲自上车试乘。 “確認车位！” “车位正确！” “机车信号！” “绿灯！” “发车！” “发车明白！” 跟车的中国师傅大声地用汉语发出一條條指令，艾丽斯和她的同伴同样大声地用汉语应答着，同时准确地完成各项指令。 一声汽笛，火车缓缓地启动了，在如潮的欢呼声中，开出了佐比亚车站，驶向东方，那裡有蔚蓝的大海，那裡有塞裡尔的工业梦想。 “艾丽斯，你们创造了歷史。”中国师傅在身边微笑着說道。 艾丽斯的眼泪终于落了下来，那是幸福的眼泪。 “师傅，是我們共同创造了歷史。”