第一千零一十三章：燃油告急！ 作者：未知 所谓两机对冲，就是指迎面的两架飞机高速接近，并且還要“擦肩而過”，一般情况下是机腹对机腹，或者机背擦着机背飞，两飞机的最近距离不会超過50m，所以面对這架正迎面高速飞来的歼七五，美国飞行员需要的不是别的，现在只是以不变应万变而已。 一方是当年从海湾战争過来的老家伙，一位是长期操作歼七五，并且此时也是被打出了火气之后整個人都巅峰发挥的老鸟飞行员，之前在师裡面就是以飞行动作胆大心细出名的存在，现在两者可谓是干柴遇到.烈火。 那边正在超音速飞行中的歼七五战斗机飞行员，现在也对這位沒有做出任何规避动作的美国飞行员有感觉了，生平這些年来，终于是棋逢对手了，虽然這时候也因为飞机在进行超音速飞行而感到在過载方面有些大，但是這并不能阻止這一场勇气的比拼。 继续保持飞行速度和航线，现在需要全神贯注地看着对面的那家伙，后续的动作還需要相当精确的判断，现在双机都是正面做水平飞行，虽然這样的飞行只要能够持续下去，最后也能算是双机对冲，但是有的时候還是最好玩的更刺激一些，比如机腹擦着机腹飞這样的动作，而這就必须要两架飞机之间有一架进行180度的横滚才行。 理论上来說，现在的歼七四正在进行超音速飞行，飞机是并不适合做180度横滚這样的机动，毕竟這横滚之后的飞行员在身体上是短時間之内上下颠倒，而人在生理上要适应上下颠倒，并且能够准确判断周围的事态数据，這要用上一定的時間才行。 对于超音速飞行中的歼七四，要是飞行员对周围事态的感知不太清晰，并且旁边還有一架同样在飞行中的战机，最终的结果很有可能就是直接撞上去了。 或者就算不会撞上去，但想想你一架超音速飞行中的战机进行横滚，這已经算是超音速机动的范围了，這时候战机所承受的過载可不小，对飞机的结构要求就相当高，一般的飞机要是沒有对這方面进行加强，也会直接就空中解体，所以這种情况下的歼七五是并不适合做横滚這個动作。 所以综合权衡，在到时候的对冲中，歼七五是不会再进行横滚动作，這就是所谓的胆大心细，也是這些年能够安全飞行的原因所在，而到时候能不能来一個漂亮的机腹擦着机腹的对冲，這就要看另一方的F-15飞行员，要是F-15的飞行员敢于接過這挑战，那么以现在F-15的亚音速飞行速度是完全可以沒有任何压力的进行一次180度的横滚，然后两架飞机就能完美的表演這出特技飞行才能看到的“绝活”。 如果這架F-15不进行横滚，两飞机虽然還是会近距离超音速相遇，但是這样就沒有什么意思了，倒是那边F-15的飞行员就会落了下风，毕竟F-15是亚音速，而歼七五是超音速飞行，相互对比之后，哪一個难度更大就很明显了。 事实很快就证明了很多的东西，關於這次两机对冲的最后结果，当两款飞机高速接近的时候，這边的F-15肯定是沒有選擇偏航飞走，這至少還算是一個爷们，仅靠這一点，它就已经比世界上百分之八十的飞行员更牛逼了。 而随着最终决断時間的到来，原本以为這次对冲只是简单的一次正面水平对冲了，却沒有想到在最后一刻，对面的F-15终于动了。 F-15战斗机不愧是在早期气动设计的时候是专门为空战设计，单就說飞机的滚转数据這一点，作为双发战斗机，F-15的两具发动机紧紧挨在一起安装，发动机之间的间距算是双发机裡面最小，比起苏27和F-14這种宽间距超宽间距发动机布局的战机，做滚转动作的时候就要麻利太多。 只看到那边F-15是绕着机头和机尾的轴线为中心，左右舵面同时差动，飞机迅速地完成180度滚转，整個动作入行云流水，角度上也是分毫不差，這家伙当真是飞的赏心悦目，毕竟也是好几十吨的金属，要做到如此敏捷和精准也是绝对的难得。 那边F-15做出了滚转之后就不再有其它的动作，因为這個时候的F-15飞行员是无法看到飞行中的歼七四了，一方面是因为人的生理上還沒有反应過来，另一方面也是因为机头挡住了视线，所以這個时候的两机之间飞行角度微调就要由歼七四来保证。 而正好，歼七四五当年是采用了单轴纵向俯仰控制的设电传计，此时就刚好可以派上用场，靠着這套能够控制俯仰角的电传系统，才能够精准地控制飞行俯仰角度，保证飞机能够按照飞行员的要求进行飞行。 正是這些先进到刚好合适的技术，两架超音速接近中的战斗机之间才实现了机腹擦机腹的对冲，可惜另外一架在后面追過来的歼七五沒有携带侦查吊舱载荷，就沒能够记录下這经典的瞬间，但是這一次经典的合作绝对能够让三位飞行员终身难忘，老了之后也能够对着下一代尽情地吹牛逼。 对冲之后的飞行员各自回到正常状态，歼七五需要关加力，开减速板；F-15需要再次180度滚转，以找回水平飞行状态，经過這惊险刺激的一次之后，虽然可能不会把腰闪了，但是冷汗和庆幸還是少不了。 ......... 這边主战场的飞机之间是斗得如火如荼，那边飞行在规定的演习空域边缘进行监视的歼七四倒是面临着一個现实的問題，之前這架飞和其它几架不一样，這一架是开着加力飞過去对上游离在演习空域边缘的F-15，之后在断断续续地“赛跑”中，中间又尝试過几次突然开加力想要靠上去，所以油料已经告急。 “报告，這裡是11号机，我机燃油不足，請求撤出作战监视任务，請求撤出作战监视任务！” “收到，確認燃油不足，可以撤出当前任务空域，01号机即将前往接任监视任务。重复一遍，可以.......” 既然那边的01号机已经准备過来接任监视任务，這自然是最好不過，想来這01号机之前应该是已经进行了一次空中加油的，到时候完全能够再和這架F-15继续唠嗑，自己得要先一步撤离了，說到底還是這飞机的体格太小啊！