第九百二十六章：时代的落幕和拉开 作者：未知 除开了动力系统和雷达的改进之外，其它的航电系统可能也会需要有一些改进设计，不過這些就并不需要做大手术，倒是武器系统的更新应该是属于比较重点的地方，一些最新出现的机载武器也需要给闪电装上去，這主要是对地攻击类武器方面。 总体說下来，才发现這次为闪电升级改进计划的新子系统，几乎全都是中航西南给包圆了，而且這些由中航西南给包圆的技术還都并不是什么需要重点攻关的东西，稍微巴拉巴拉一番之后，成品就能够给巴航這边送過来。 至于說這次闪电的改进设计为什么在巴航展开，這肯定也是有原因的，主要是中航西南方面原本的闪电战斗机设计队伍全都拆散了，技术人员要不塞进了歼18战斗机项目，要不就是去做现在所裡的重点项目：四代重战竞标。 唯一剩下的闪电战斗机设计骨干，只有当年一位负责跟进了闪电全程所有设计的副总师，這次倒是调到了巴西汇合之前已经驻派到巴西的技术人员一起，這才组成了中方的闪电战斗机技术改进顾问团。 所以說這时候的中航西南实际上已经是很难再把闪电的设计队伍拉出来了，這就有点像战斗机的生产线封存一段時間之后，虽然還有能力再继续下去，但是碍于成本和代价太大，一般来說是沒有必要再把队伍拉起来的。 既然中航西南的闪电战斗机设计队伍都已经散的七七八八了，肯定也沒有可能把闪电的升级改进任务揽下来，交给巴航這边搞设计工作也无妨，反正不管怎么說，中航西南提供的子系统，再加上每年還能以股东身份拿走巴航在闪电战斗机项目中35%的盈利，零零总总地加起来之后就会发现虽然闪电已经可以了算是转移到了巴航继续发展，但是中航西南依旧占据了這款飞机的最大盈利份额。 這样一来，杨辉也是乐呵呵地表示可以算满足啦，能够把歼七系列一直发展下来，到了现在的闪电战斗机时代還能够当甩手掌柜，并且在项目中获得不菲盈利，這就完全可以自豪地說一声中航西南把整個歼7系列发展到了极致，并且還实现了凤凰涅槃，這一点就是米高扬来了也要自愧不如。 细心的人看到這裡就会发现一個問題，共和国的歼七系列战斗终于也是走到了尽头，不仅仅是生产线彻底关闭，同样连设计队伍都各奔东西，唯有军队中還在服役的歼七系列活跃在蓝天之中时，或许還能够勾起知情人士对那個时代的无比怀念和感慨。 也许，只有等到歼教七A、歼七四五、侧板闪电进行返厂大修的时候，才能够在工厂看到這些家伙们熟悉地身影。 而伴随着整個歼七系列的徒子徒孙们退出航空工业，接班人同样也已经一步步是接了上来，0611所的十号战斗机、這边的0112所的歼18、再加上奉天方面的歼11战斗机，這一位面的共和国至少是提前十年转型到了三代机时代。 ........... 对于闪电战斗机，杨辉還是很有一些感情的，但伴随着参观的结束，众人還是把心思转移了回来，至少這时候的各种情况都還算是比较清楚了，而杨辉的巴西之行也算是到了最后的尾声，也就是去参加共和国为巴西海军制造的综合补给舰服役入列仪式。 期间的杨辉也走上了补给舰内部，仔细看了這艘现代化的综合补给舰，毕竟這上面使用的都是欧洲制造提供的油水补给系统，這东西是共和国现目前還沒有服役的重点设备，之前共和国的补给舰都只是油水补给舰，而非综合补给舰，所以技术上還是有些差距的。 但显然杨辉并沒有瞪一眼就能让這艘补给舰怀孕的能力，仅仅是在走走看看后就意兴阑珊地离开，不過让杨辉颇为奇怪的是，這艘补给舰上面居然還沒有配套搭载舰载直升机。 他這时候倒也沒有想過，造成這情况的居然是巴西暂时還沒有采购到配套的舰载直升机，而现在的巴西還在各种计划着招标舰载直升机。 不過就算杨辉知道這事，也不可能說把直18拉出来参与這次巴西的舰载直升机竞标工作，至少直升机這种东西技术复杂程度比固定翼飞机還要高那么一些，因此沒有足够技术底蕴的直升机研制单位，一般是很难获得国外市场认可的。 要說這整個巴西之行，其实并沒有得到对中航西南有重大突破性帮助的项目，但是也不会說空手而归，也就在杨辉准备离开的前一天，一份完全意想不到的订单就落到了中航西南的头上，似乎這次巴西政府对中航西南飞過来的MPC-75飞机表示了浓厚的兴趣。 還好，他们只是对MPC-75感兴趣，对于MPC-75的生产线還沒有要打主意的意思，大概是他们也清楚這款飞机已经有了两條总装线以后，巴西再建一條肯定是很难收回成本。 所以，巴西方面還是比较务实：“我們需要一款涡扇动力的支线客机进行特种飞机改装，之前虽然有考虑過采购巴航工业的EMB-145来使用，但是经過评估之后发现145的机身台太狭窄，并不适合我們的特种飞机改装，所以我們看中了MPC-75這個平台，我們会用它来整合瑞典的“爱立眼”雷达系统，以此研制一款预警巡逻机。” 這绝对是一個意想不到的情况，杨辉万万沒想到上一位面最终落到EMB-145头上的巴西预警机项目，现在居然有幸落到了MPC-75的头上来，丫的实在是太让人惊讶了。 巴西上一位面的预警机项目，实际上就是引进瑞典研制的“爱立眼”雷达系统，配上EMB-145之后就有了一個预警机的样子，至少上一位面是這样来的，然而万分可惜的是，上一位面這样搞出来的巴西预警机其实是属于阉割品。 不仅仅巴西的预警机是被阉割掉的，甚至就连瑞典自己使用的预警机也属于脑瘫患儿，他们两者都沒有在预警机上面安装上完整的预警机系统，所以上一位面巴西和瑞典的预警机都不能算是严格意义上的预警和控制飞机，机上沒有任务系统设施，也不设系统操作人员，飞机只能把探测到的雷达图像通過数据链传送到地面防空系统的指挥中心进行处理分析，然后再由地面指挥中心指挥空中战术飞机或地面防空部队作战。 那么为什么会造成這种结果，实际上很大原因就是因为机体平台不足所造成，不過现在看来，巴西是打算不将就了？