第5节 报纸的报导 作者：符宝 直到手裡的一條鱼线拉动了一下，才将思维发散的陈东拉回到现实。 陈东将鱼线拉上来，鱼勾着挂着一條挣扎的鰡鱼，亚速尔群岛附近比较盛产的一种鱼类。 陈东将鱼勾挂上鱼饵重新扔回到海裡。 刚钓上的鰡鱼只能吃生的了，味道肯定不是很好，腥味太重，肉太硬，不過，在海上漂流求生，沒什么太讲究的了，鱼类是一种补充蛋白质和卡路裡很好的东西。 陈东一直漂流在海中，以期望在海面的尽头看到一座小岛的轮廓，或者一艘路過的船只。 每天，都是失望。 一個月時間，就是在海上漂流，喝雨水，吃到要吐的‘海鲜’，头发乱遭遭的，打结了，衣服起皱，脏，非常破旧，全身散发着酸臭味，就像一個乞丐一样。 陈东每天会想一些快乐的事情，或期待的事情，在心裡yy一下，做一些让自己感觉有趣的事情，因为，在這种情况下，孤独！！绝望！保持乐观的精神比什么都重要。 陈东比任何人都明白這一点。 在大海上漂流了二個月時間了。 要不是陈东确定自己每過一天就会离亚速尔群岛近一点，见到岛屿，遇到路過的船只的希望更大一点，這种在茫茫大海孤独，绝望的情绪会把一個人逼疯掉。 在大海上漂流了3個月零7天。 陈东终于被路過的一艘货船救起。 陈锐得救的地方距离亚速尔群岛最近的岛屿图尔塔只有100多海裡。 這艘货船满载货物从葡萄牙出发，穿越太西洋，在亚速尔群岛英雄港中途停留，获得油料，物资等补给，继续出发，目的地，美国纽约。 货船在离开英雄港的第三天碰到了漂流在海上已经三個多月的陈东。 此时的陈东精神疲惫之极。 货船的船长叫迈尔逊.约翰，是一個美国人，大约40岁左右，胡子刮得非常干净，穿着笔挺的船长制服。 迈尔逊.约翰安排了陈东住在船上单独的的一個房间，又准备了热水，食物，让陈东休息了一晚。 第二天，陈东起了一大早，刮掉了自己的胡子，找船上的理发师理了一下头发，穿着一件干净的衣服，整個人看起来神清气爽。 陈东走上甲板。 這個时候，太阳不大，海风轻轻吹拂着，海风中夹杂着咸腥味，非常凉爽。 “嘿，伙计，早上好。”走上甲板的迈尔逊.约翰对陈东打了声招呼。 “早上好，迈尔逊船长，非常感谢你在海上救了我。”陈东感谢地說道。 “這沒什么。”迈尔逊船长說道，“你怎么会漂流在海上的。” “我乘坐的轮船沉沒了，我乘坐的充气筏被洋流漂流到离失事海域很远的地方。”陈锐說道。 “koiz号客船？”迈尔逊船长說道。 “是的。”陈锐說道。 “伙计，你真厉害！！koiz号客船3個多月前就沉沒了，也就是說你在海上漂流了3個多月，沒有食物，沒有水，太不可思议了。你的事迹传到美国，一定会在美国引发媒体的广泛报导的，他们会像一個英雄一样来报导你。”迈尔逊.约翰惊讶地說道。 接着迈尔逊.约翰拿出了几份报纸。 這几份报纸的头條都是报导koiz号客船沉沒的事情。 陈东拿起一份报纸看了一下，人类史上一次巨大的海难！這是纽约时报的头版头條。 2001年，6月14日上午，一艘载有700余人的美国客轮‘koiz’号在大西洋亚速尔群岛海域沉沒，，事故造成87人死亡，580余人失踪，另有不到40人获救，這是人类史上一次巨大的海难。 陈东拿起了另一份报纸看了一下，一個大大的红色标题，‘koiz’号海难中极度血腥的场景。’ 标题下面，有几张非常清晰的彩色图片。 2001年，6月14日上午，一艘载有700余人的美国客轮‘koiz’号在大西洋亚速尔群岛海域沉沒，，接到求救信号，附近的海上救援队赶到失事海域的时候，失事海域已成为鲨鱼的盛宴，血腥味引来了附近的鲨鱼，海面上残肢断臂，。 据海难幸存者称，‘koiz’号客轮沉沒的时候当时大部分的客人都在甲板上，而且，‘koiz’号沉沒首先是船的一端进水，然后，才是大量的海水灌入船舱，留了一些時間让大家逃生，也就是說当时至少有一半人的并不是随‘koiz’号葬身海底的，。 当海上救援队赶到时，只剩下不到30人，我可以想到当时這不到30人经历了怎么样恐怖的事情，鲨鱼张开血盆大口，撕咬一個個在海中挣扎求生的人，数百條人命是葬身在鲨腹中，血淋淋的数字，写到這裡，我已经无法写下去了，，我的心情非常沉痛。 半個月后。 货船到达美国纽约纽瓦克港。 由于，陈东的所有证件丢失在海裡，入境比较麻烦一点。 不過，货船的迈尔逊船长为陈东做了证明，再加上，陈东出示了口袋裡唯一的一张‘koiz’号轮船的船票，印有‘koiz’号标识的充气筏，向美国海关人员证明自己是‘koiz’号失事轮船的乘客，陈东才被准许入境。 不過，也因此，陈东是‘koiz’号失事轮船的一名乘客，‘koiz’号轮船失事后，陈东被洋流漂到远离失事海域很远的地方，一直在海上漂流了三個多月，直到遇到‘galle’号（飞奔的马车）才被救起，這條消息很快就被美国的媒体知道了。 美国的媒体纷纷跑来报导，证实這個消息的真实性。 第二天，美国的很多媒体都对這條消息进行了报导。 《纽约时报》，在头版显目的版面上，一個大大的标题，“现代的鲁宾逊，海上勇敢的冒险者。”