757 不欠人情（4K+) 作者：未知 看着法拉利车队，這样放弃骄傲跟身段的二打一场面，张一飞身边沒有阿隆索的协助。 哪怕就是身边有阿隆索，他会不会协助還是個疑问号，张一飞觉得大概率不会跟自己并肩作战，去抵挡法拉利车队的攻势。 所以面对巴裡切罗的挡车，在操控跟轮胎都已经到极限的情况下，张一飞毫无办法。哪怕用“同归于尽”的方式，都无法威胁到舒马赫，只能眼睁睁的看着超车過去。 而巴裡切罗在出示第二遍蓝旗的时候，让出了超车线路，只是這條线路对于张一飞来說，已经沒有了开始的意义，终究還是沒有办法在法拉利车队夹击面前，完成摩纳哥赛道上的“神之操作”！ “卑鄙！巴裡切罗绝对是收到了车队指令恶意挡车，法拉利现在输不起了嗎？” 领队亨利看着赛道上的一幕，眼睛都气红了，他真的沒有想到法拉利车队，为了能超车张一飞，去做這种堪称卑鄙的手段。 按照F1赛事规则，套圈车辆要在出示三遍蓝旗后還不让线，才会亮出黑旗处罚。很明显這就给了很多车队跟车手钻漏洞的机会，只要在出示三遍蓝旗之前完成让线，就可以规避处罚。 而且话說回来，就目前巴裡切罗的排名，他估计也不怕什么从赛道上罚下，撑死就是這样被公开处罚，面子上有点過不去。 毕竟這是法拉利车队，近几年来第二次联手，对一位刚脱离新人身份的小将，做出這种放下身段的夹击行为，并且還是打着规则的擦边球。 要知道上一個能得到如此重视的车手，還是身处威廉姆斯车队的维伦纽夫。但是认真說起来，那时候的维伦纽夫，却算不得什么刚脱离新手身份的小将，而是实打实的赛道王者了。 “连单挑超车的勇气都沒有，舒马赫你還配得上摩纳哥之王的称号嗎？” 技术总监雷奥也是义愤填膺，只要张一飞再多坚持一会儿，就能够进站改变局势。 谁能想到這种关键时期，巴裡切罗被套圈了還故意挡车不让线，形成了一种另类夹击，给舒马赫超了過去？ 不单单是策略组成员，就连维修技师团队，看到张一飞被超车的一幕后，都情绪愤怒的直接炸了。 “法拉利车队真不要脸啊，被套圈了還不让线，真他妈为飞哥感到不服！” 阿虎還是一如既往的火爆直接。 “飞已经做的很完美了，法拉利车队這是懦夫的行为！” 首席技师查理，也是一拳砸在墙壁上面，他们就等着张一飞进站把神级操控给延续到最后，却沒有想到被对手，用這样不公平的方式给击败。 “一飞经常說一句话，怕，就等于输！法拉利车队现在怕了，那他们离输就不远了。” 陈志压制住火气說了一句，张一飞已经尽力了，只能說人的力量是有极限的。 “飞，准备进站吧。” 另外一边的科塞尔，看着舒马赫超车成功，终于下达了进站指令。 他的语气還是一如平常，脸上表情也是宠辱不惊，可能這种画面，科塞尔曾经职业生涯裡面，已经见识過太多次了吧。 F1的本质，其实就是一個字，那就是“赢”。 无数车队跟车手，可以为了胜利不择手段，哪怕就是明摆着践踏规则都在所不惜，更别說這种擦边球方式。除了道德上可以指责之外，就算赛后进行申诉，大概率也不会得到什么处罚。 被超车了，再怎么愤怒、再怎么不甘心都无济于事，能做的事情就是想尽办法再超回来，哪怕希望再怎么渺茫。 至少在比赛终点沒有来临之前，一些都還沒有结束。 科塞尔平静的语气，仿佛有着一种神奇的力量，抚慰着车组成员暴躁的怒火。 是啊，现在赛程都刚過半，张一飞都還沒输呢，大家激动什么？ 之前這么劣势的局面，张一飞都顶着破损的赛车，跟舒马赫鏖战了半场。现在无非就是落后罢了，谁又敢肯定，张一飞就一定沒有反超的机会，赛道上不会再出现神之操作了嗎？ 听到进站的车队指令，首席技师查理反应了過来，开始朝着技师团队打气道。 “小伙子们，振作起来，我們還沒输！飞這次进站除了换胎加油外，還有更换前定风翼的步骤，我不希望在這上面出现任何的失误，浪费任何一秒钟，普罗斯特车队永不言败！” “是的，我們還沒有输！” “加油，我們永不放弃！” 各种口号响起来，振奋着车队策略组的士气，他们都来到了维修工位上面严正以待，将用自己最快的速度完成停站，让张一飞再去为了胜利拼搏！ 普罗斯特维修站的口号声音，传递到了旁边法拉利车组成员耳中。 此刻让·托德脸上，出现一种不屑的微笑，他看着那些等待进站的普罗斯特技师說道：“真以为舒米，還会给你们反超的机会嗎？” “沒错，他们太天真了，刚才就是车手飞，最后的头车时刻。” 罗斯·布朗赞同了一句，张一飞能占据着赛道优势，挡住舒马赫這么多圈。 那么接下来，這名中国小子就能体验到被挡车的感觉，舒马赫的防守能力，绝对不输于他的进攻实力，赛道上真正的沒有短板只有一人，那就是舒马赫！ 不单单是法拉利车组成员得意洋洋，就连赛道上的法拉利车队粉丝，看到舒马赫超车成功，占据了头车位置之后，也如同出了一口恶气般，在看台舆论上展开了反扑。 “在摩纳哥之王面前，任何人都必须要臣服！” “中国小子你以为自己赢了嗎？抱歉，现在才是游戏开始的時間！” “法拉利必胜，我們才是這條赛道上真正王者！” “舒马赫，延续自己第九年的统治吧！” 狂欢的气氛，席卷着每一位法拉利跟舒马赫车迷的内心，可能落后时候他们還有担忧，当舒马赫领先之后，他们已经可以开始提起庆祝胜利。 就算是塞纳附身，都不一定能在摩纳哥赛道上，击败现在的舒马赫！ “真是很可惜，飞只要再坚持几圈，就能进站改变自己的局势，完成让人惊叹的神级操作。” 媒体中心的两位解說，也是在转播荧幕上面，看到了法拉利车迷的狂欢。 标志性的法拉利红色战旗，以及跃马图案已经挥舞起来，很多了解摩纳哥赛道的车迷都知道，超车难度有多大，特别是面对舒马赫這种级别的车手，张一飞能反超回来的希望渺茫。 就连布伦德尔都为张一飞感到惋惜，如果最后不是巴裡切罗的挡车，让张一飞保持领先顺利完成进站的话。可能他真的要完成，等同于当年塞纳的神级操作，并且把這一场摩纳哥大奖赛载入史册！ 毕竟难度的高低是需要对比的，当年塞纳的背景墙是普罗斯特，今天张一飞的垫脚石，同样是传奇车手舒马赫。 只是张一飞站在成功的门前，却只迈进去一支脚，另外一支脚可能永远都迈不进了。 “可能他能妥协一点，刚好四十圈进站，也会有不同的结果。” 雅克也是补充了一句，他认为当时再坚持几圈进站，也是不现实的事情。 哪怕沒有巴裡切罗的挡车，舒马赫也不会让张一飞继续顺利的挡车。要知道舒马赫跟在后面，其实一直都保留着实力，沒有极限的超车。 永远都不要低估舒马赫的决心，他可是在总决赛舞台上，能狠心把竞争对手给撞出赛道的男人，而且還做了不止一次。 更好的方式，是主动妥协进站，可能后续优势沒有那么明显，但至少也不会像现在這样，处于被超车的劣势中去。 只能說张一飞的性格還是太要强跟倔强了，同时普罗斯特策略组，也過于的激进，真沒把舒马赫给放在眼中了嗎？ 赛道上无论是狂欢也好，惋惜也罢，都沒有影响到进站的张一飞跟普罗斯特车组。 這次技师团队依然保持着他们的专业水准，用着极快的速度，在加油期间帮助张一飞更换了新的前定风翼，沒有浪费一丝一毫的時間。 他们心裡面也很清楚，张一飞還能否做到反超，进站用时上是相当的关键。不敢說能比法拉利车组快，至少绝对不能比对方慢。 新加坡大奖赛那次关键的进站，其实在速度上面普罗斯特车组输了，而這一次，他们不想再输！ 第四十二圈张一飞出站之后，开始了自己的追赶之路，舒马赫此刻已经遥遥领先，他前面也沒有了阻挡了车辆，可以疯狂的飙着自己的圈速。 而张一飞因为提前进站的因素，让差距并不远的阿隆索跟蒙托亚挡在了自己前面。先不說阿隆索這個“成分不明”的队友，就单单蒙托亚而言，他是绝对不会让自己轻易的超车過去。 所以哪怕就是出站之后，他也很难疯狂的飙圈速追赶，這也就是为什么，之前科塞尔坚持不提前进站的原因。 三圈之后，比赛来到了第四十五圈，這时候舒马赫選擇了进站加油换胎。另外挡在张一飞前面的蒙托亚，也在這一圈开进了维修通道，暂时让张一飞沒有了阻碍。 几乎就是在同时，普罗斯特车队的指令，也在耳机裡面响起，科德告知阿隆索进站换胎。 不過让所有人都感到意外的是，阿隆索居然拒绝了车队进站换胎的指令，回复還要跑几圈之后再进站。 听到這個消息，就连张一飞都感到差异，這次阿隆索的停站策略，并沒有自己那么激进，選擇两套超软胎轮胎配置。而是很常规的软胎起步，然后进站换上超软胎，准备最后时刻的加速。 理论上来說，软胎的耐磨性要比超软胎好一点，但是现在都已经第四十五圈了，该到了常规进站换胎的時間。并且前排对手基本上都已经进站，就算是出站后也不会出现暂时的排名变化，這就是最好的进站時間点。 “阿隆索，這是车队指令，你想干什么？” 亨利的语气中带着一丝强硬跟不满，這西班牙小子平时性格比较桀骜不驯，车队都可以容忍。但是现在就连进站指令，阿隆索都开始当耳边风了嗎？ “推迟几圈进站，我会给你们一個交待。” 阿隆索很坚定的回了一句，依然沒打算按照车队指令进站。 本来张一飞被超车，车队策略组心情就不怎么好，现在阿隆索一再的违抗，這让很多人脸上都出现了怒意。 就在亨利准备强硬命令的时候，科德按住了他的手說道：“亨利，就相信阿隆索這一次，他会给我們一個交待。” “信他？這西班牙小子，真以为自己是舒马赫了嗎？” 說实话，除了阿隆索的比赛工程师科德，以及保持中立的科塞尔之外，基本上其他车组成员，都跟头哥关系不怎么样。 平常站在大局的角度上，大家都忍着，现在這個家伙越来越放肆，就连车队进站指令都强硬违抗，亨利感觉不能忍！ “就当是信我好嗎！” 科德這個时候强硬的回了一句，双眼死死的盯着亨利，他是车手的比赛工程师，哪怕所有人都不信阿隆索，科德也必须要站在他的角度。 他始终相信，阿隆索有着很大的潜力，也不是外人眼中那個又菜又跳的车手！ 看到科德的這個举动，亨利默默放下了自己的右手，他可以不信阿隆索，但不能不信科德。 這是跟自己，一起从Ligier车队出来的老伙计，十几年的交情摆在這裡！ 张一飞并不知道车队维修站裡面所发生的事情，他還在猜测着阿隆索這样做的动机。现在這小子就处在自己前面，难道說他真打算丧心病狂，在這种时候挡车自己做個了断？ 沒必要這么狠吧，实在要打“内战”，好歹也挑個時間。 就在张一飞猜测的时候，舒马赫完成了进站，从维修通道冲了過来。 此刻在他的前面，有着一辆熟悉的蓝红涂装普罗斯特赛车，這当然不可能是张一飞的13号赛车，因为中国小子還在自己的后面。 所以這辆赛车，只能是普罗斯特二号车手，费尔南多·阿隆索的14号赛车。 看着這辆莫名其妙沒有进站，挡在自己前面的普罗斯特赛车，从最开始的意外，逐渐让舒马赫有着一丝不详的预感，特别是在他的后视镜裡面，還能远远看到另外一辆普罗斯特赛车的时候。 同时這一幕，让舒马赫有一种似曾相识的感觉！