759 摩纳哥之王 作者：未知 “阿隆索這是改变了嗎？” 领队亨利看着赛道上的這一幕，心情可谓是非常的复杂。 因为站队张一飞的关系，包括亨利在内的绝大多数车组成员，都不太喜歡這個西班牙小子。就连刚才的拒绝进站，也是让亨利感到非常的愤怒，他认为這是公开违抗车队指令。 现在的普罗斯特车队，已经不是当初那支即将要倒闭的垫底车队，想要成为三巨头之一，沒有纪律跟严格的赏罚分明是不行的。 亨利本打算在赛后，对阿隆索进行严厉的处罚，甚至跟老板普罗斯特沟通，召开集体会议决定阿隆索，是否還适合普罗斯特车队，這种“定时炸弹”再放纵下去，绝对是对车队最大的隐患。 结果亨利沒有想到，阿隆索抗命的原因，是为了给张一飞却挡车。 這简直是完全不符合逻辑的事情，西班牙小子把飞视为自己最大的敌人，时时刻刻想要挑战并且取代一号车手的位置，怎么可能冒着失控的风险，去做這种费力不讨好的事情？ 难道說他认清楚了自己的实力跟位置，终于在這條摩纳哥赛道上選擇彻底的“臣服”？ 但問題是，就算是他想要挡车，完全可以跟车队明說，沒必要用這种抗命的方式，就因为那放不下的面子跟骄傲嗎？ “他沒有改变，這才是阿隆索的性格。” 科德听到后平静的回了一句，他身为阿隆索的比赛工程师，整支普罗斯特车队，沒有谁比他更了解头哥。 西班牙小子是属于那种真正的自信跟孤傲，他始终认为自己的实力，是可以站在世界的巅峰。正是因为把自己放在强者的位置上面，就不可能像一個弱者那样，接受其他强者的指导跟“施舍”。 他如果不這么做，不還這個人情，才代表着阿隆索真正的改变。這意味着他把自己摆在了弱者位置上面，心安理得的接受了张一飞的帮助。 所以科德的脸上沒有任何意外，哪怕在外界的眼光中，阿隆索依然還是“又菜又跳”，但是這個西班牙小子，始终沒有低下自己的头颅。 就如同阿隆索后世实力下滑之后，加上那讨人厌的性格，很难在顶级车队裡面立足，他也不愿意放下自己的骄傲，去中下游车队混日子。而是去了印地赛道，想要在另外一种方程式赛事中，开创新的舞台。 這就是西班牙最强车手，屹立于F1名人堂的费尔南多·阿隆索！ 亨利跟科德的对话，听在科塞尔的耳中，他始终沒有发表過自己的意见。 原因很简单，那就是科塞尔是一位真正纯粹的比赛工程师，他从来都不考虑车手的性格或者他是否愿意改变，只看這位车手能不能达到自己的要求。 哪怕就是一個刺头、性格怪胎，只要沒有违反法律，科塞尔都能够接受。 毕竟F1车手的标准是实力跟车技，而不是道德楷模。 某种意义上来說，這也就是当初科塞尔，能接受张一飞邀請的本质原因。如果科塞尔沒有那么纯粹的话，换做任何一位F1比赛工程师，并且還在巅峰迈凯轮策略组呆過的人，都不会選擇加盟中国初级车手的团队。 一方面是他们看不到张一飞未来的发展跟潜力，另外一方面就是当时成为中国车手的比赛工程师，无疑是很掉档次跟丢面子的事情。 只有科塞尔不会在乎這些，他看中了张一飞的坚持自信，以及对于冠军的渴望！ 就如同普罗斯特车组成员的疑惑一样，法拉利策略组看着舒马赫被张一飞跟阿隆索联手干掉，脸上的表情也很精彩，完全出乎他们的意料之外。 话說回来也确实会如此，毕竟就连普罗斯特车队自己都懵圈了，法拉利车队怎么可能不意外？ “舒米终究還是沒挡住啊，加上阿隆索刚才展现出来的实力，看来普罗斯特崛起已经势不可挡了。” 让·托德的目光，已经沒有放在這一场大奖赛上面，而是对于阿隆索的实力感到震撼，也对于法拉利车队的未来，有着一种强烈的危机感。 因为刚才普罗斯特两名车手的配合，实在太完美了，飞主攻，阿隆索主守，就连舒马赫都沒有太多招架之力。 這裡面诚然有赛车调校的因素，但是也要考虑到這條赛道上，两名普罗斯特车手都是第一次跑，其实他们的优势并沒有這么大，更多還是靠自己实力赢得了胜利。 按照這個局势下去，哪怕就是让·托德心中引以为傲的法拉利双雄，面对未来的普罗斯特双子星，可能都无法站在高点俯视他们了。 “确实很强，而且我大概明白了，为什么普罗斯特车手之前从来都沒有联手合作過。因为阿隆索比我們预料的都要强，潜力同样很惊人，一名心高气傲的年轻强者，是不会轻易服从另外一個年轻强者的。” 罗斯·布朗终于发现了問題关键所在，也解决了之前一直有的困惑。 只是弄明白這個原因的代价有点大，F1围场裡面最重要的一站赛事，“摩纳哥之王”的头衔，可能会因此丢失。 “普罗斯特真是好运气。” 让·托德用着羡慕的语气說了一句，法国佬旗下的两名车手，都是之前F1围场内都看不上的“菜鸟”车手。 结果现在就跟蜕变了一样，一個已经跻身于顶级车手行列，证明了自己有冲击世界冠军的实力。另外一個，這一场比赛跑完之后，估计也沒有人再用菜鸟的眼光看待他，半步踏入顶尖行列。 普通靠后车队，能得到一位這样的车手，都是可遇而不可求。普罗斯特车队人品爆发，居然凑齐了两名這样顶级的车手，看来F1围场稳定十几年的三巨头车队排名，终于来到了改变的时刻。 “不過舒米還沒输，我們還有反超的机会。” 罗斯·布朗从让·托德的语气中，听出了一丝英雄迟暮的唏嘘味道，于是开口宽慰了一句。 “是啊，只要舒米還在，希望就在。” 這一点让·托德很赞同，换做任何车手在這种时候被超车，可能状态跟斗志都将跌落到低谷，沒有什么翻盘的希望了。 但是他可是舒马赫，从“诸神”时代跑過来，自己成为了新一代的神话。无论局势有多么的恶劣，希望有多么的渺茫，只要舒马赫還在，法拉利车队就永远都不会放弃！ 事实上，赛道的舒马赫同样沒有放弃，他依然在拼命的追赶着张一飞。 只不過摩纳哥赛道狭窄的布局，以及他那堪称是“半残”的调校方案，面对火力全开的普罗斯特赛车，已经沒有任何的竞争力。 哪怕他在实力上面依然无比强势、对于赛道的掌控也无出其右，终究還是无法追上前面的张一飞。 六十五圈的时候，抓地力处于峰值的张一飞，终于在一個狭窄组合弯道，利用加速度优势，彻底的甩开了舒马赫，让他沒有办法再吃上自己的尾流。 从這一刻开始，几乎可以用奠定胜局来形容，而且后面随着状态跟气势起来，张一飞的速度越来越快，甚至朝着舒马赫所创造的赛道记录冲刺了過去！ “飞现在的圈速已经达到了1分14秒705，距离舒马赫的赛道记录1分14秒641，只有0.05秒的差距了，他下一圈還能更快嗎？” “如果可以话，飞将在摩纳哥赛道上演帽子戏法，用自己统治级的表现跟实力，宣布新一代摩纳哥之王的诞生！” 雅克很激动的解說着赛道上的局势，他本以为這次张一飞能超越舒马赫，拿到摩纳哥大奖赛的冠军，就已经算是极限了。 结果沒有想到，随着比赛濒临结束，张一飞的状态越来越好，速度也越来越快，眼看着就要打破赛道记录了！ 要知道之前排位赛，张一飞已经打破了舒马赫所创造的最快单圈，跑出了属于自己的“神奇一圈”。要是现在還能打破赛道记录的话，那么张一飞可以說彻底的战胜了舒马赫，再也找不到任何的质疑点。 难道自己今天可以亲眼见证，八年的舒马赫时代崩塌嗎？ “有机会，我感觉飞的這一圈好像更快，他有很大机会打破赛道记录。让我們期待最终圈速的出现，见证来自东方的征服者诞生吧！” 布伦德尔把目光死死锁定在转播屏幕上面，他心裡面有种预感，张一飞這一圈的速度更快，大概率会打破赛道记录。 如果真的出现了，那么自己跟雅克两個人，那绝对是F1赛道上歷史性的一刻，第一次有来自东方的车手，掌控了F1皇冠上的明珠。 他很期待自己成为歷史的见证者，就如同当初在奥地利大奖赛上，见证第一位中国F1大奖赛冠军诞生一样！ “打破了！飞跑出来1分14秒598的圈速，正赛中打破了舒马赫1999年创造的赛道记录。加上排位赛时候的杆位、最快单圈，就只剩下最后的冠军，飞将成为新的摩纳哥之王！” 当看到屏幕上鲜红的圈速数字的时候，布伦德尔直接激动的站了起来，嗓子有些嘶哑的解說着。 這绝对是一個歷史性时刻，只剩下最后的分站冠军，张一飞就将打破舒马赫八年在摩纳哥赛道上的所有记录，這下将沒有任何人会再去质疑，中国小子对于這颗“明珠”的掌控！ 赛程第七十圈、第七十五圈、第七十七圈…… 当跑到最后时刻，整條摩纳哥赛道，几乎就成为了张一飞的個人秀舞台。 什么法拉利、迈凯轮、威廉姆斯都放到了一边，二十五万的观众都站起身来，等待着赛道黑白格旗的出现。因为他们都已经清楚，当這面旗帜出来的时候，就是新一代王者的诞生，代表着时代的改变！ 第七十八圈，张一飞轮胎抓地力已经下滑，他稍微了放慢了点自己速度，避免抓地力不足而出现任何的失控意外。 但是這丝毫不影响，他遥遥领先的成绩，就在這万众瞩目的局势下，蓝红相间的13号普罗斯特赛车，冲過了起始线，一面黑白格旗出现在赛道的边缘。 這一面旗帜，就如同火苗一般，点燃了赛道观众压抑已久的激情。 “赢了，冠军属于普罗斯特，属于张一飞！” “车神飞，新一代的摩纳哥之王！” “飞，我终于见证到你征服了摩纳哥，掌控了F1皇冠上的明珠！” “摩纳哥、印第安纳波利斯，张一飞已经征服了两條最重要的方程式赛车，他是毫无争议的王者！” “所以摩纳哥记录都被打破，舒马赫，你的时代過去了！” 疯狂的欢呼声音响彻着赛道，不单单是中国观众，而是所有人都在为张一飞欢呼跟喝彩。 這就是摩纳哥赛道的魅力，全球各地的车迷，都用最纯粹的赛车标准，来看待车手的实力。 胜利者，就应该得到這样的褒奖！ 第二個冲過终点线的舒马赫，听着全场对张一飞的欢呼，听着這胜利者才享受的殊荣，内心有着一种无比的失落跟挫败感。 他并不是沒有在這條赛道上输過，曾经潘尼斯跟库特哈德都在他面前拿到了摩纳哥冠军头衔。舒马赫也不是沒有输给過张一飞，這個赛季以来两個人始终保持着势均力敌的成绩，几乎你一站我一站的争夺着分站冠军。 只不過摩纳哥大奖赛，对于F1车手来說，有着一种特殊的重要性跟意义。 這是F1最重要的赛道，是王者车手必须要统治的一條赛道。一旦丧失了对摩纳哥的统治权，很多时候就意味着一位王者车手时代的终结，曾经塞纳就是這样取代了普罗斯特。 后来自己，也是用着同样的方式，取代了塞纳在F1车坛的地位。 更重要一点，就是今天张一飞這场胜利，可以用全面碾压来形容，可能堪比88年摩纳哥大奖赛，塞纳对普罗斯特单圈1.4秒的碾压。 舒马赫曾经输過，但从来都沒有像今天這样，输的這么惨，输的這么彻底。 如果說舒马赫之前对于自己是否能赢得最终胜利，一直都是毋庸置疑的态度，那么现在听着全场的欢呼，他的信心第一次出现了动摇，沒有了那种绝对必胜的信念！