第447章 登月 作者：未知 息壤号需要飞行三天，才能降落在月球背面，故此直播只是直播发射，当息壤号平稳进入地球轨道后，直播也就到此结束。 但是息壤号成功发射所带来的影响，却经久不息。 “這盛世如您所愿！” “月球，我們来了！” “月球自古以来就是我們华夏的领土，嫦娥月兔吴刚为证！” “直接越過载人登月了嗎，這就直接建造月球基地了嗎，太强了吧。” 别說国外观众不敢相信，华夏自己的老百姓，都不太敢相信，什么时候国家就不声不响的造好了息壤号，开始开发月球了。很多时候国内的官方宣传途径都比较滞后，往往得等到外媒曝光，這边才不紧不慢的出来解释两句。息壤号也是如此，之前都沒有宣传過。 当然，這也不算突兀，毕竟华夏航天局一年要发射一千多次任务，平均一天時間发射三次，不可能每次都宣传一下。 只是息壤号明显意义不同。 “首都時間下午三点十五分，我国自主研发的息壤号月球飞船，在航空港成功发射并平稳进入轨道，预计三天后降落在月球背面的指定地点。”——央视《新闻联播》。 “星际大开发终于来了，二十五名宇航员，乘坐息壤号飞船前进月球！”——抖音大媒四处观察發佈短视频，并配上了激动人心的bgm。 “息壤意味着土壤生生不息，息壤号代表了华夏开疆拓土的伟大志愿，地球和平来之不易，我們向外太空寻找栖息地。”——《新民日报》。 “来自帝国的息壤号月球飞船，已经开始了星辰大海的征途，不可思议的同时承载二十五名龙之勇士。”——鬼子nhk电台的某新闻节目。 “過早的进入月球，会对月球造成非常大的污染，人类已经在不断破坏地球环境了，我呼吁华夏保持克制，不要再去污染月球。”——瑞典环保大妈。 罗盟宇航局首席科学家约翰·内斯塔，接受记者采访表示：“探索太空是一项伟大的事业，华夏已经做到了了不起的成就，我們希望能够有机会与华夏合作，共同前往月球探索科研。” 米利坚大统领，发了推特：“祝贺息壤号成功发射，愿米利坚与华夏一同伟大。” 阿三国宇航局官员，上节目时宣称：“我們阿三准备在未来五年裡，向火星发射载人飞船，月球开发价值非常小，火星才是适合人类居住的第二家园。在火星探索上，我們阿三已经超過华夏，向米利坚看齐。当然作为航天大国的一员，我們阿三宇航局同样祝贺华夏宇航局，他们也很出色。” “黑洲人们支持华夏，希望华夏能够继续领导世界前进。”黑盟轮值主席阿卜杜勒·塞拉斯。 狗大户王子：“我們已经与华夏航天局签署合约，计划在未来三年内，利用华夏的飞机火箭，帮助我們发射十六颗卫星。” …… 成功发射不算什么。 所有人都在等待三天后息壤号降落在月球上，届时，才算這次发射圆满成功，否则前面铺垫那么多，最后换来的都将是嘲讽。 所有人都在期待，华夏民众更是多了一份忐忑。 不過所有人都不知道，拥有量子通信技术存在，航空港指挥中心，一直都在跟息壤号保持畅通交流。二十五名宇航员在沒事干的时候，甚至开了几局游戏，与指挥中心的工作人员一起嗨皮。无延迟、无卡顿的量子通信，让息壤号就好像不曾离开航空港一般。 “量子通信技术实在太厉害了，现在息壤号已经转移到地球轨道的背面了，按照正常的电磁通信，至少要有几秒钟的延迟，现在是一点沒有。” 一名技术人员啧啧惊叹。 区未央抚摸了一下头发，矜持的說道：“希望能找到一些瑕疵地方，方便我們继续改良技术。”他依然担任着灵犀计划的首席科学家职务。 灵犀计划也依然存在着，并不会因为技术开发成功，项目组就随之解散。 暂时的量子通信技术，還有许多瑕疵，尤其是十米撞球的超大体积，对量子通信的限制巨大，如果能减少一半的体积，至少能让息壤号再多搭载十名宇航员。也就是說，一個十米撞球终端，就占掉了二十名宇航员的名额——算上宇航员本身和所需补给。 不過想要减少十米撞球的体积，需要两個方面的因素。 一個是十米球技术进化到五米球，乃至一米球，再一個就是找到新的方法进入能量层，這样就能无需借助光笼技术，不用费力维持十米撞球中的小号超级环。但這些已经不是灵犀计划本身可以完成，需要金乌计划（可控核聚变项目）和南天门计划来实现。 “能把终端体积缩小，就最好了。”工作人员笑道。 区未央摇头：“那得指望杜院士他们了。” “不能解决终端体积的话，那就沒啥要改良的了，现在的通信质量，我們都很满足，比以前用电磁通信简直好得太多了，到现在一次断线都沒有发生。” 一名工作人员补充道：“真要說有什么的话，就是通信转化還是有点滞后。” 息壤号的通信并非只有十米撞球的量子通信，還有常规的电磁通信，因为量子通信只能在两個终端之间进行通信，所以终端之外的通信依然需要电磁通信。這就需要把电磁通信，转移为量子通信，再通過十米撞球进行传输。所有的問題，都在這個转化過程中发生。 区未央表示道：“集成度還是不够，我們回去后会对十米撞球进一步改良，争取把两种通信的转化方式，集成到十米撞球上，這样应该能进一步压缩飞船的通信设备体积。” …… 转眼三天時間就過去了。 航空港指挥中心重新变得气氛紧张起来，大屏幕上显示着息壤号的方方面面情况，随着工作人员的不断汇报与指挥，息壤号成功在三十八万公裡之外的月球背面着陆。 当飞船的底座与月球土壤亲密接触时，摄像镜头的晃动，又一次将大家悬着的心提起来。 不過紧随其后，飞船开始自检，宇航员们也纷纷检查各自的岗位，得到了满意的答复——息壤号平稳落地，一切数据正常，船体沒有任何破坏。 “穿好宇航服，接下来我們执行第一次舱外作业！”船长大声的呼喊。 宇航员们纷纷穿上新材料制造的宇航服，采用全新液汞合金丝线编制内衬，轻便超薄的同时，具有极强的防护能力，子弹都打不穿。并且与传统宇航服臃肿的结构相比，新材料宇航服就像是偏厚的外套，尤其是呼吸面罩，紧贴口鼻位置设计，抛弃了臃肿的大玻璃头盔。 视野部位的曲面玻璃直接贴合眼睛部位，显得相当酷炫。 “指挥中心，指挥中心，這裡是息壤号，正在装备执行第一次舱外作业，請求下达许可指令。”船长带着几名穿好宇航服的宇航员，站在了舱门口。 航空港指挥中心立刻回应：“同意执行操作，請派遣测试员进行十分钟测试，结果完好之后再以小队的方式进行作业。” “收到，收到，测试员已经做好准备，下面开启舱门。” 咔嚓！ 滴滴答答。 三重气压舱门很快打开，一位测试员缓缓迈步走出飞船船舱，然后一脚踏在了月球的土壤上，踩下一個清晰的脚印。距离阿姆斯特朗1969年7月21日踏上月球，這是人类时隔六十多年，再次踏上月球這颗陪伴了人类漫长文明史的星球。 咔嚓！ 图片被相机拍下，然后传回航空港指挥中心。 指挥中心的负责人，立刻与外宣部门联系：“登月照片已经拍摄完成，可以对外宣传了。”