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第937章 海参崴(三)

作者:木林森444
三路人员在俄罗斯岛的西北角汇合,己是凌晨三点左右,距离天亮還有三個多小时。罗岳、杨瑞、周兴汉三人碰头之后,决定趁着這段時間越過东博斯普鲁斯海峡,登陆阿穆尔半岛。因为俄罗斯岛的范围太小,不利于队伍的隐藏,而且回旋的余地也不大,因此不如趁着现在的時間還足够,赶到阿穆尔半岛上去隐藏,這样就算是被俄军发现了,人民军的腾挪回旋的空间也要大得多。而且人员的体力也是足够的,完全可以在天亮之前赶到阿穆尔半岛,到地方隐藏。

  商议决定之后,三人立刻带着队伍,离开了俄罗斯岛,穿過了冰冻的海面,在凌晨5点左右到达阿穆尔半岛的西南海岸边。

  本来每年的冰冻期时,俄军都会出动破冰船,给海参崴开避出一條水道,至少能让中小舰艇出入,但由于现在日俄开战,由其是在旅顺发生了堵塞作战,因此海参崴港口今年沒有破冰,俄军认为冰冻可以阻止日军的进攻。结果在整個冬季,海参崴的守备都十分松懈。

  罗岳等人带着队伍登陆之后,在天亮以前找了一個林木密集的背风地带休息,虽然俄国之占据海参崴近50年,并且花了不少力气开发,但一来是俄国的国力确实有限,而海参崴又距离俄国的主体部份太远,因此开发的范围并不大;二来海参崴的人口太少,在罗岳等人穿越之前,海参崴的人口才刚刚突破百万,现在的人口自然更少,只有30万左右,海参崴的开发主要是围绕着金角湾周边,而其他地方就顾不過来了,在阿穆尔半岛上,存在着大量的丛林地带,要隐藏百余人是非常容易做到的。当然,這裡毕竟是俄国的地盘,因此罗岳等人也不敢大意,在休息点的周边也布置了守卫警戒,這才敢放心休息。

  而随着天亮以后,气温上升,士兵们還生起三堆火,化冰煮水,将携带口粮放入开水中煮食。因为海滨的风较大,因此到也不怕生火产生的烟雾暴露自己的行踪。

  罗岳、杨瑞、周兴汉三人则聚在一起,将自己勘测、核对的结果互相交流了一下。三個人的资料交汇之后,俄罗斯岛的情况也基本清楚了。而罗岳也十分满意,有了這些确切的资料,进攻俄罗斯岛也有十足的把握。

  旧时空的军事爱好者都知道這样一個概念,在重舰巨炮的时代,同等條件下的舰炮是打不過岸防炮的,当然有一些深究的爱好者则会提出一個疑问,从理论上来說,岸防炮和舰炮只能算是各有所长,岸防炮的防御力较强,但目标固定,而军舰的防御力虽然差一些,但军舰是可以移动的,可以說岸防炮打得的移动靶,而军舰打得是固定靶,因此舰炮的命中率肯定要高一些。這样算下来岸防炮和舰炮谁也沒有绝对的优势。

  其实舰炮的命中率要高于岸防炮,這個看法是错误的,尽管岸防炮是固定的,但岸防要塞的周边多少都会有一些干擾物,如树木、山石等,以及爆炸产生的烟雾都会干擾舰炮的瞄准,而且岸防要塞的位置通常都会修筑在海岸边的高处,因此舰炮的瞄准不仅要计算平面距离,還要计算高度,這些都会给舰炮的瞄准增加难度;而尽管军舰可以在海面自由移动,但要进攻要塞,就必须是围绕要塞活动,因此军舰移动是有规律可循的,而且海面是一览无余,毫无半点庶挡,又几乎等于是一個绝对的水平面,這些都给岸防炮的瞄准实际要比舰炮肯容易,而岸防炮在防御上又有绝对的优势,這才是岸防炮胜過舰炮的主要原因。

  而舰炮要想击败岸防炮,就必须对要塞的位置、海拔高度有精确的数据资料,不能只靠肉眼和光学仪器的瞄准,而需要人员进行现场的实地勘测,只有這样才能充份利用岸防炮不能移动這個最大的弱点。這也就是现在罗岳等人正在做的事情。当然罗岳等人勘测的也不仅仅是要塞的位置,還有登陆的地点,登陆之后要占据的要点等等。

  休息了半天之后,人民军在下午重新行动,开始对海参崴进行勘测侦察。海参崴的范围当然要比俄罗斯岛大得多,众人围着海参崴转了一圈,对海参崴的要塞、堡垒、炮台也都进行了勘察,用去了三天的時間。

  這时对海参崴、俄罗斯岛的勘测任务基本己经完成了,罗岳等人也可以返回昆明舰,回青岛去了。但罗岳认为,這個时候還不能返回,而是应该沿着阿穆尔半岛北上,继续勘测,一直到双城子。

  双城子位于海参崴以北约80公裡处,也是中国的旧有国土,是1860年的《中俄北京條约》连同海参崴一道,被割让给俄国,俄语为名称为乌苏裡斯克。由于为地处锡霍特山脉、长白山脉、兴凯湖之间,绥芬河、拉科夫加河、苏普提加河的交汇处,现在己是俄国在远东重要的交通枢纽城市,连接伯力和海参崴两战略要地;并且還是西伯利亚大铁路和中东铁路的东端交汇点。

  西伯利亚大铁路的东方终点是海参崴,而众所周知,现代中国的地圖形如雄鸡,东北地区就是鸡首位置,因此西伯利亚大铁路到达赤塔之后,向北沿中俄边境绕了一個大弧才到达海参崴,而中东铁路是俄国作为西伯利亚大铁路的补充修建,当然俄国修建中东铁路俪目地是为了便于俄国对中国东地区的控制。

  中东铁路大体呈“丁”字形,分北部干线和南满支线两條线路,北部干线为“丁”字的上横,与西伯利亚大铁路相通,西端由赤塔从西伯利亚大铁路分离,连接满洲裡进入中国境内,横穿黑龙江、吉林两省,至绥芬河出境,与双城子相接,再次连上西伯利亚大铁路,直到海参崴;南满支线为“丁”字的下竖,由哈尔宾为起点,纵贯黑龙江、辽宁两省,一直通到旅顺,這一横一竖两條铁路线,基本贯通了东北三省地区,而双城子就是這两條重要的铁路上的一個关建要点。

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