679.第679章 “强大”的尼泊尔（中） 作者：未知 祝大家六一节快乐！^_^ …………………………………………………… 博卡拉空军基地。 该基地是尼泊尔第二大空军基地，位于博卡拉河谷东侧，距离博卡拉市区不到２０公裡。 值得一提的是，這裡也是一处旅游景点。因为在空军基地旁边不远，就是尼泊尔飞行表演队的驻地，有着向大众公开的飞行表演，裡面基本上都是空军的退役飞行员。为了吸引中国游客，尼泊尔也是蛮拼的。 不過今天，這裡却对外封闭了，在基地外五公裡外的道路上已经设下了路障，上面挂着“暂停营业，游客止步”的牌子。夏尔马他们是空军军官，自然不受阻拦。 回到基地后，他们就去大队报告，大队长要他们去做好出击准备，不要外出。随后他们就看到陆陆续续有休假的飞行员回来。 当天晚饭钱，人都到齐了，基地裡召开了军事会议。基地司令宣布了明天对马拉特作战的命令后，整個会场响起了热烈的掌声。 翌日清晨，飞行员们都集中到食堂吃早餐。 飞行员吃得本来就好，出击前的早餐自然是非常丰盛。什么香酥兔、什锦拼盘、锅烧鲤鱼、羊肉泡馍、北京烤鸭、青椒肉丝、番茄肉片、辣子鸡丁、干炸大虾、酸辣丸子、糖醋鲤鱼、手抓羊肉、烤香肠等等，荤的素的各种加起来二十种。当然，本地特色的菜肴還是有的，比如用辣咖哩调味的马铃薯，辣椒调味的烤水果等等…… 尼泊尔的军队建设完全照搬的中国，无论是装备還是條令制度，就连伙食也是，菜谱上的菜肴八成都是中国特色。不過尼泊尔本身也沒有什么独特的烹饪风格，该国的菜肴基本上都是印度地方性烹饪的变种，当中還有些菜品是根据中国西藏的饮食变化发展而来。 “這個……這個……這個……還要這個……”夏尔马上尉给自己点了一份川味牛排，一份蘑菇香肠盖饭，一份西藏饺子和几個小菜。 就找了個座位大吃起来。川味牛排的做法和西式的有些区别，一块被煎成暗金色的厚片牛排散发着浓郁的香气，在牛排上浇一圈鲜红油亮的辣酱，然后撒了少许新鲜的洋葱和青椒。嗯，那個辣酱就是原时空的“老干妈”完整山寨版，名字還是原来的，只是生产商换成了天厨调料公司。目前是天厨的招牌产品之一，在辣党地区特别受欢迎。 牛肉鲜嫩极了，夏尔马一口下去，就能感受到醇厚的肉汁随着牙齿的咀嚼而散溢开来，一股糯软鲜香又带着一丝辛辣的感觉充满了整個口腔，，把牛肉那种原始的口味发挥得淋漓尽致。 如果是革命前，牛排這种东西是不可能摆上尼泊尔人的餐桌的，在這個视牛为圣物的印度教国度裡，牛肉是不准吃的。但是革命后就不一样了，所有宗教性的饮食禁忌都被革命党判定为腐朽落后的习俗，被彻底摒弃。从此，牛肉猪肉什么的都能吃，而且是必须吃，特别是政府和军队裡面的，必须带头吃。不吃的就是敌视进步，混入革命组织内部的反革命。轻者劳改，重者吃枪子。 不单单是尼泊尔，其他实行科学社会主义的国家也是一样的，他们那边的执政党做得比中国更激进，对于那些认为是腐朽落后的习俗，处理手段非常激烈。他们的人差不多就要面对這样的選擇，是愿意吃牛肉（猪肉），還是吃子弹呢？ 然后他有夹了個西藏饺子吃下去，這种饺子叫“莫莫”，据說是古代从中国西藏传入尼泊尔境内的，形状和中国饺子差不多，但是做法类似锅贴，是用油煎的，吃的时候蘸着辣酱或芥末，与中国北方饺子蘸醋有点相像，只是口味不同。 出击之前吃牛排等高热量食品，這是中国空军的习惯，因为作战会大量消耗精力，所以需要补充這些高热量且营养丰富的食品，特别是牛排。尼泊尔空军也同样照搬了。 這时，夏尔马上尉听到有人在吵架。 “怎么回事？苹果怎么沒有了？”一個飞行员在对服务员愤怒的大叫着。 “就是，沒有苹果怎么可以！” “我們是要打仗，必须要有苹果！這是规矩！” “你们后勤在搞什么，居然连苹果都忘了！” 只见十几個飞行员围在那個发放水果的柜台前，神情激动的叫嚷着。 好吧，這個出击前必有苹果的习惯也是从中国航空兵部队带過来的。目前這個习惯都快成为一种文化了，无论是空军、海航還是陆航的飞行员，每次起飞之前都是必须给飞行员配苹果。 這個习惯最初就是中国空军副总司令林深河大将搞出来的，开始也只是给他指挥的飞艇部队，取的就是“平安”的谐音，算是一种祝福。结果這种习惯很快就扩散到了整個航空兵部队，而且愈演愈烈，到现在为止。连海军的舰艇兵、陆军的战车兵，甚至就连太空兵也染上這個习惯了。反正只要是驾驶载具的兵种，都有样学样的要求给自己提供苹果。而且這個习惯還在向步兵部队传播…… 所以到了现在，苹果已经成了中国％军队的标准供应品了，就像俄军的伏特加，美军的口香糖一样。军队的后勤部门甚至還投入了不少资金，去研究如何更长時間的保存苹果，還发明了专门运输苹果的办法。估计就连林副统帅自己也沒想到，当年一时兴起搞的苹果制度，会变得现在這么火。 看到中国這么搞，人革联的那些小弟军队也同样有样学样了，而且還玩出了更多的花样。比如尼泊尔空军部队的飞行员们，如果沒有得到苹果，他们就拒绝上天。究其原因，军队大概是最迷信的群体吧，自古以来就是這样。 過了一会儿，只见几名官兵推着一辆大车急匆匆的赶来了。上面放着几個大纸箱，纸箱上图案和文字都說明這是苹果。尼泊尔原本是不产苹果，自从有了個规矩后，他们就由空军出面，从中国引进了多种苹果品种。在各地种了８千公顷苹果，专门提供军队。 “不好意思，来晚了一点。”带队的一名上校，向飞行员们解释：“给我們运输苹果的汽车在路上出了故障，现在還在抢修，這批苹果是从加德满都的几個宾馆调拨的……” ……………………………………………………………… ８点，夏尔马上尉坐上了自己的座机，一架广飞出产的ＦＡＣ－１型（战斗攻击机出口１型）“炸弹隼”式战斗攻击机。 ＦＡＣ－１是一种螺旋桨飞机，当然它不是活塞式螺旋桨，而是涡轮螺旋桨。它的外型有点像原时空的Ｐ－５１，但去除机腹突出的进气口，而且机身稍长，机翼长度与翼面积也稍大一点，正面小一点而已。最大的不同，就是它配有两個翼尖油箱。 其实ＦＡＣ－１就是在歼－９（ＦＣ－８）“游隼”的基础上改进而来的战斗攻击机，這就是一种外销产品。毕竟对于很多国家来說，喷气式飞机实在有点儿贵，战斗机用喷气式也就罢了，大家都在用，你不用也不行啊。但攻击机和轰炸机就沒有這個必要吧，咱们省点钱，用涡桨好了。 這款战机使用的是ＷＪ－２乙型涡轮螺旋桨发动机，這款发动机的功率为２２００千瓦（２９５０马力），而且难得的是截面很小，因此阻力极低。在无外挂（连挂架都拆掉）半油测试时，曾在七千米高空飞出８００公裡的平飞时速。 同时又因为机身轻翼荷低，灵活性和爬升率都非常好。這款飞机最大的优势是油装的多，因而航程超长。依靠高效率的发动机与大量的内载燃油与翼尖油箱，可以飞到３２００公裡之远。在挂上两组４００公升翼尖油箱，一個１２００公升机腹中线油箱与翼下２個２５０公升低阻副油箱时，内外总油量高达３７００公升，此时飞送航程达到惊人的５４００公裡。 ＦＡＣ－１是空重为３.２吨，最大战斗重量６.７吨的轻型战机。当然這個“轻型”是以中国的标准，若以欧美标准，這就是中型乃至于重型螺旋桨战机了。主要武装为翼根的２门２０ｍｍ机炮与４挺１２毫米重机枪。這款飞机共有１１個挂点，机腹一個，每边机翼各五個，机腹挂点承重１５００公斤，翼下挂点则可承重２００公斤，总共可以挂载３５００公斤载荷。 它在执行攻击任务时，通常在机腹挂点挂航空炸弹或鱼雷，翼下十個挂点各挂一個１９管火箭包。如果战斗任务，则可以换成导弹等武器。反正這种飞机的通用性非常高。可以当作战斗机、轻攻击机与雷击机。 当然這种飞机最大的优点就是便宜，如果按照人革联的内部价，标配版的单价才1０万华元，比喷气式飞机可便宜多了，哪怕是经济條件差点儿的盟国，也可以大量装备。喷气式飞机好是好，可那价格不是小国能承受的，像尼泊尔這样的小国，最多就是把战斗机换成喷气式，至于攻击机和轰炸机，還是继续用涡桨吧，這东西比活塞還便宜。