第833章 照相不 作者：未知 桑田都种植在山坡上，虽然不算高，可想对于水田来說，高低区别非常的明显。 志新摇头晃脑的說：“古人云：读万卷书不如行万裡路，指的就是要努力读书，让自己的才识過人，让自己的所学，能在生活中体现，同时增长见识，也就是理论结合实际，学以致用。” 昊昊称赞他：“說的对极了！” 艾婉莹若有所悟的說：“别說孩子们了，我也跟着长见识，看来以后有時間了，就得带孩子们到处走走。” 悠悠心想：“妈唉，出来走走可不光是有時間就行，還得有大团结才行。现在人们的温饱問題刚刚解决，有條件到处走走的可不多。” 晚上六点的时候，一座高大雄伟的大桥映入眼帘，坐在前面的志斌姥爷激动的喊道：“南京长江大桥！” 桥上的车辆不算多，汽车在大桥的正中间，靠路边停了下来，昊昊打开车门，率先跳了下去，志亮在车上，俩人合作，先把四位老人扶了下去。 孩子们下车后，赶紧跨過护栏，走到人行道上。大桥两侧的人行道上，游人可真不少，不過大部分集中在东侧的人行道上，這边比较适合照相。人行道上，脖子上挂着照相招牌的，就有十几個人。 下午六点的光线，正适合照相，人们倚在大桥的栏杆上，对着夕阳，面带舒心的笑容，随着快门的响声，留下了难忘的记忆。 看到车上下来這么多的人，附近照相的都围了上来，纷纷揽客：“照相不，三元一张，立等可取。” 等看到后面悠悠她们脖子上的照相机时，几個人立马撤了。 自家人不仅带着照相机，還带着录像机，照相的撤了，周围的群众也自动的往外撤，不過也沒离开太远，停在几米外，好奇的观望。他们好多人沒见過录像机，对陌生的事物有着天生的抗拒。 這次有随行人员，全家照了不少合影，把几個相机裡的胶卷拍光了，才算停了下来。 周围的群众看的咋舌，纷纷的议论：“這伙人可真有钱，照這么多的照片，得多少钱啊！” 志斌姥爷比其他人都兴奋，他說：“以前教学生《南京长江大桥》這篇课文，只是看着图片教学，现在亲临其境，感觉更加的震撼。” 他老人家为了教学，对這座大桥可沒少费工夫，收集了好多和大桥有关的资料，今天现场教学，给孩子们上了一堂生动的语文课。 南京长江大桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义，是20世纪60年代中国经济建设的重要成就，中国桥梁建设的重要裡程碑，有“争气桥”之称。 南京长江大桥是双层桥，上层为公路桥，长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道，连通104国道、312国道等跨江公路，是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一。 下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米，连接津浦铁路与沪宁铁路干线，是国家南北交通要津和命脉。 大桥由正桥和引桥两部分组成，正桥9墩10跨，长1576米，最大跨度160米。通航净空宽度120米，桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通過5000吨级海轮。 公路正桥两边的人行道旁设150对白玉兰花形的路灯，造型与北京长安街路灯完全一致。 南京长江大桥的复式桥头堡，具有鲜明的时代特色。大桥正桥南北两端各设大桥头堡一对、小桥头堡一对。 大堡塔楼高70米、宽11米，米黄色，分立于大桥两侧，大堡高高凸出公路桥面，顶端为高5米、长8米的钢制“三面红旗”，呈飞跃前进状。桥头堡建成后，“三面红旗”的特色风格风靡全国，被多次模仿。 堡内有电梯通往桥下的公园、铁路桥（不对外开放）、公路桥和堡顶的平台。 小堡位于大堡向引桥方向68.7米处，结构、外型、颜色与大堡类似，仅体量略小。小堡凸出公路桥面的部分为5米高的灰色“工农兵学商”混凝土群像。 在桥头堡桥面以下部分，大堡侧面写有“全世界人民大团结万岁”、“全国各族人民的大团结万岁”，小堡侧面写有“人民，只有人民，才是创造世界歷史的动力”等红色大幅标语。 公路正桥两边的护栏上嵌着202幅铸铁浮雕，包括100块向日葵镂空浮雕、96块风景浮雕和6块国徽浮雕。风景浮雕中共有20幅不重复的浮雕，以描绘中国山河风貌和歌颂当时社会主义中国的成就为主题。 从华北、东北、西北、华东、华南、西南等地区選擇最有代表性的建筑物和产业，包括北京火车站、大寨大队、鞍山钢铁公司、大庆油田、抚顺煤矿、内蒙古大草原、沙漠驼铃、上海万吨级轮船、新安江水电站、海岛女民兵、海南岛椰林风光、青藏铁路、成昆铁路等。 浮雕的创作受到人民英雄纪念碑浮雕和北京十大建筑雕塑的影响，综合了欧洲雕塑的写实手法、中国山水画的构图方式和汉代画像石的传统，把乌托邦想像、意识形态、艺术表达有机地结合起来。桥栏浮雕与大桥的其他装饰物风格和谐一致，体现了鲜明的***时代的风貌，是当时大众艺术的经典作品。 大桥南堡下方的江岸设大桥南堡公园，面积18.5公顷，南堡公园以大小堡连线为对称轴，有大型花坛3064平方米、大型喷水池2800平方米，共有乔灌木14000余株，设盆景园、桂花园、银杏林。 最后，老人深情的背诵出《南京长江大桥》的原文： 清晨，我来到南京长江大桥.今天的天气格外好，万裡碧空飘着朵朵白云。大桥在明媚的阳光下，显得十分壮丽。波浪滚滚的江水中，9個巨大的桥墩稳稳地托住桥身。正桥连接着22孔引桥，仿佛一條钢铁巨龙卧在大江上面。大桥分两层，底下一层是火车道，铺着双轨，上面一层是公路，公路两边是人行道。宽阔的公路上，行人车辆穿梭似的来来往往。 我沿着人行道，走近正桥。两座雄伟的工农兵塑像左右挺立。塑像后面，耸立着两個高大的桥头堡，顶端的一面面红旗，映着阳光，十分艳丽。正桥笔直的公路上，一对对玉兰花灯柱，像等候检阅的队伍，站得整整齐齐。我手扶着桥栏杆，站在大桥上，远望江面，江上的轮船像一叶叶扁舟，随着波浪时起时伏，侧耳倾听，一列列火车鸣着汽笛，从脚下呼啸而過。 滔滔的江水浩浩荡荡，奔向大海。自古称作天堑的长江，被我們征服了。一桥飞架南北，天堑变通途。 老人背诵完，周围响起一片掌声，好多人由衷的感叹，其中一位推着自行车的中年人說：“我经常在桥上经過，对這座桥的了解，還不如您老深刻。”