第472章 越野月球车
半小时后，欧阳总师离开了胡来办公室。
這一次，胡来沒有立即拍板“绘制月球电子地圖”和“移动充电站”的事。
对于欧阳总师来他，他是以科学、技术层面提出未来一系列的“月球开发计划”，是从开发月球为目的。
但对于胡来来說，他需要考虑的不仅是技术层面能不能实现的事，還有商业层面的事。
特别是“绘制月球电子地圖”、“移动充电车”都還好說，但要在月球上建立“小型储能电站”那就需要认真考虑了。
众所周知，自从凤凰集团研发出了“全固态锂电池”后，因为其良好的充放电性能和高能量密度，以及能在零下140度-110度环境中正常使用，所以已经推出后很快应用在航天航空领域。
不仅是航天航空领域，全固态锂电池在其他领域，诸如笔记本电脑、手机、穿戴设备甚至新能源汽车上也得到应用。
但是，就如同范戴克·克洛普說過的一句话一样，好的东西唯一的缺点就是贵。
沒错。
虽然“全固态锂电池”对比市场上主流的三元锂电池、半固态锂电池哪哪都有绝对的优势，但因为其加工难度大、锂用量高导致成本极高，所以现在手机、新能源汽车上也只有顶配配置才会使用“全固态锂电池”！
而欧阳总师提到的“小型储能电站”若是使用“全固态锂电池”作为储能电池，毫无疑问成本将非常高昂。
成本也就算了，另一方面，因为“全固态锂电池”密度高重量大，如果从地球运输到月球，单单运输费用就将达到几十亿元！
這還只是先期投入，仅仅只是一個电站的费用。
而最重要的是，一旦凤凰集团真的决定对月球进行“重资产投资”，那可就是开弓沒有回头箭，现在真的值得投嗎？
办公室裡很安静，张厂长沒有和欧阳总师一同离开，此时他见胡来面露思索，心裡也猜到胡来在担心什么。
不過這件事意义重大，只能由胡来亲自决定。
過了半晌，胡来脸上的表情终于出现一丝变化，张厂长顿时神情一怔，顿时提起精神
果不其然。
胡来端起茶杯喝了一口，然后缓缓說道：
“老张，我准备同意欧阳总师的方案，进一步更深度的进行‘月球开发’。”
张厂长倒也不太意外，点点头說道：
“我也比较认同欧阳总师的方案，不管是‘月球电子地圖’還是‘移动充电站’都是未来在月球活动最基本的基础设施。”
“未来不仅我們可以使用，也可以出售相应的服务给其他国家宇航局，长远来看，這两笔投资应该都不会亏损。”
“至于经费問題，我們现在‘载人登月’的经费预算也還算充足，支撑這個项目的前期投入也還沒問題。”
话音落下，胡来脸上忽然露出一丝笑容，摇头說道：
“我們不能全指望‘载人登月’项目的预算！”
“老张，虽然我們還有1200亿美刀，但‘载人登月’、‘太空基地’等等项目還需要用花钱，所以我們還得想办法筹措更多资金。”
“我觉得這一次我們的月球‘固态水’就是不错的机会，等成功收集到‘月球固态水’后，除了分给狗大户的固态水以及我們自己留下来做研究的‘固态水’，其他的，全都卖出去！”
說到這，胡来顿顿了，语气加重的說道：
“即便是NASA想要，只要他们愿意出钱，我們也卖！”
“老板，NASA也卖？！”张厂长睁大双眼。
“对！”
胡来目光透露出一丝狡黠。
“现在全世界科学家都为极其稀缺宝贵的‘月球固态水’资源感到兴奋，但除了我們所有人都不知道，我們已经准备着手开始大规模的‘月球固态水’采集！”
“未来随着越来越多的‘月球固态水’被发现，现在珍贵的‘固态水’将变得普普通通！现在這個时候，正是我們割韭菜的最好机会，我們可得把握住了！”
“所以……大规模探测月球‘固态水’甚至是‘移动充电站’的事情就暂时别对外公布了，也该让我們狠狠宰他们一刀，狠狠割韭菜了！”
张厂长神色一喜，连连說好！
……
确定扩大月球投资后，胡来整個人都放松下来。
接下来的几天，他将目光放在了全球各国宇航局和各大科研院所极力希望和凤凰集团合作，希望获得“月球固态水”的事情上来。
胡来也不客气，直接将前段時間退出炎国官方主导的“月球共同开发联盟”的卡塔尔、荷兰等国宇航局的合作申請转发给了王局长。
开什么玩笑。
你特么都退出我們官方主导的“月球共同开发联盟”，你现在還有什么脸和我們谈合作？
而其他那些被迫和凤凰集团终止合作的，胡来原本是想逼迫他们重新和凤凰集团合作，但决定了加大对月球的投资后，胡来决定放开限制。
两周后，经過吴教授一番指点，一篇逼格非常高公告在凤凰集团官方發佈。
“官方公告：致全球各国宇航局以及各大科研院所、個人科学家。”
“前不久，我們公布了在月球南极发现了‘固态水’后，我們凤凰集团就一直收到来自全球各国科研学者的申請，希望能获得‘月球固态水’以及‘固态水’周围的月壤等等研究材料。”
“众所周知，在此之前有多個国家宇航局和我們达成了合作协议，最终却因为北美的压力和我們终止合作，极大的伤害了我們的利益。”
“我們原本并不想向全世界分享我們的月球成果，但我們一直以来立志于人类科技的发展和进步，并不想将航天科研政治化，所以……”
“接下来，只要加入了我們‘月球共同开发联盟’的国家，都可以从我們处购买‘月球固态水’、月球普通月壤、月球固态水所在月壤等等不同月壤标本。”
官方公告一出，那些原本苦于如何获得“月球固态水”的宇航局和科研机构们兴奋了。
谁都沒想到半個月后，凤凰集团态度180度大转弯，最终還是给大家留了條“活路”。
好家伙！
什么叫做有理想的企业家，這就叫做有理想的企业家！
凤凰集团真是個好人！
“赞美凤凰集团吧，上帝！纯粹，凤凰集团确实太纯粹了，他们真是现在這纵欲横流的科研界裡的一股清流！”
“Oh，MyGod，我已经很久沒有這么感动了，他们那句不想将航天科研政治化简直說到我的心坎裡去了，凤凰集团确实已经比NASA做的更好、更大气了。”
“我同意你的意见，上次凤凰集团免費给全球所有科研所提供‘太空望远镜’观测木星碰撞就已经展现出他们的‘慷慨’和‘大气’，這次愿意提供给我們‘月球固态水’更是难得！”
“沒错，我們要记得，這次是我們宇航局违约在先，這是在全世界都在针对他们的情况下，他们還愿意给我們给我們提供月球资源，我是相信他们是为了人类科技的发展和进步，！”
各大科研机构裡对凤凰集团一片赞美之声，不少知名教授還在網络上公开表达对凤凰集团的敬意。
可两天后，当凤凰集团公布了各种月球资源价格后，不少人顿时沉默了。
“月球普通月壤售价300万美刀一克。”
“月球普通月岩售价500万美刀一克。”
“月球固态水所在月壤700万美刀一克。”
“月球固态水，1000万美刀一克。”
“……”
“以上价格为普通售价，和我們保持了良好合作关系的国家宇航局和科研机构可以享受五折优惠，詳情請联系我們。”
看完价格，众人目瞪口呆！
好家伙，這价格也不是一般的黑啊！
而那些前几天還赞美凤凰集团的科学家们也彻底傻眼了，什么叫做保持了良好合作关系？
全世界除了狗大户，有一個算一個都和凤凰集团终止了合作，還算什么良好合作关系？！
现在全世界還有谁能享受到凤凰集团的五折优惠？！
不過众人心裡也清楚，凤凰集团愿意提供月球材料就不错了，還能怎么样？
想到這裡，众人不禁牙痒……這一切可都是那個该死的NASA造成的！
可恶！
……
另一边。
对于外界的评论，胡来已经沒有太在意了。
他之所以要設置這样的价格和优惠，就是想用這种方式告诉全世界所有人，和凤凰集团保持良好合作关系狗大户就是榜样，好处大大的有，要是甘愿做NASA的狗腿子，那就别怪我不好意思了。
接下来的事情就有专门的工作人员负责，即使凤凰集团价格很黑，但還是有不少科研机构出钱预定，特别是来自北美的科研所……
而胡来则将心思全都放在了大规模探测“固态水”和“绘制月球电子地圖”上来。
很快，第一個問題出现了，探测器成本实在太高！
以往不管是“嫦娥五号”還是“嫦娥七号”，都是作为科研任务车登陆月球，携带的设备非常多且造价极其昂贵！
而现在，凤凰集团准备开展的大规模探测“固态水”和“绘制月球电子地圖”都需要用到大量的月球探测器，显然再按照以往的传统“探测器”的思路费用将高的离谱。
所以。
第一步就是要想办法降低“探测器”的成本！
项目小组讨论会上，胡来正坐在一旁旁听。
“說的简单点，我們的‘月球探测车’设计目的非常明确，就是用于探测月球南极上‘固态水’，另一個目的，是通過行驶過程中采集月球的地表地貌，为地圖部门提供充分的数据。”
“所以……‘月球探测车’上不必像传统月球探测器一样携带大量先进的科学仪器，相反只需要携带少量的，满足功能的设备就行。”
“简化装备后，不管是‘月球车’的重量還是制造成本都将大幅度降低。”
說话的是“月球探测车”项目组的成员——王海。
胡来认识此人，他印象裡這人是一個工程学的高级工程师，在品控和成本控制上有相当高的话语权。
“除此以外，以往我們的‘月球探测器’都是定制款，现在我們准备要进行批量化量产，那么整体结构和生产工艺我也建议可以优化改进一下，定制和批量生产的成本控制差距是非常大的！”
“還有，现在减少了仪器设备，整個车身需要承重也随之降低，材料上我认为可以用更轻的车身材料，不仅可以大幅度降低‘月球车’的重量，也能提高‘月球车’的速度和续航！”
這些话倒是說到点子上了，非常专业。
胡来不由点点头，可正当他想要继续听下去的时候，讨论组有不同的意见。
“刚才王师說的材料問題我觉得沒問題，我們确实可以尝试一些强度稍差但重量降低的材料。”
“但是‘月球车’的整体结构和生产工艺我們已经在在‘嫦娥系列’上驗證了多次，如果贸然改动将有很大的风险。”
“特别是整体结构涉及到传动系统，這是月球车最重要的能力，所以我认为即使生产成本贵一些，当下我們時間并不充足，最好不要进行改动。”
话音落下，项目组不少成员都纷纷点头，显然众人心裡也有這样的担忧。
王海并不在意被反驳，显然类似的讨论经常在组裡发生。
他微微一笑，接着說道：
“各位的担心我能理解，但是实际上，‘月球探测车’简化功能后我們就不能再以传统的思维去设计它，去定义它。”
“难道你们沒有发现，仅仅只有‘采集地圖’和‘搜索任务’的‘月球探测车’，不和我們地球上的‘地圖采集车’差不多功能嗎？””
“而刚才谈到的月球车的传动系统，实际上我們为什么不试试商业成熟度极高的‘新能源越野车’呢？我們凤凰汽车部门成熟的商业化方案不一定比我們设计的‘月球车’差！”
话音落下，在场众人都颇为吃惊。
商业化越野车改装成“月球探测车”？
好家伙！
不過，凤凰集团一直以来新能源汽车就很强，再加上电子设备和软件的实力也非常强悍，這還真有可能拿得出合适的方案！
要是真能行的话，以凤凰汽车成熟的方案制造的话，那成本毫无疑问将大幅度降低！
胡来眼神一亮，這是個好办法啊！
越野月球车！
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