第十三章 問題竟然被一個年轻人解决了
旁边的唐占文总师，无意间一看林鹏，才发现他在笔记本上写了一大篇了，最关键的是，他似乎在写主滑油泵质量問題的原因分析。
這让唐总师很是震惊，他可沒想到林鹏還真的会分析，虽然现在還不知道对与不对，但起码对于一個刚刚入职半年的新人来說，能够分析航空发动机方面的問題，這让人太震惊了，哪怕就是他這個飞机总师，现在都還不知道从哪裡着手分析呢！
其实对于涡扇九发动机，林鹏這個重生者，怎么能不清楚它的相关性能和問題呢！
涡扇九发动机，原型是英国斯贝发动机全国产化+改进版本。属于中等推力涡轮风扇发动机，這是我国生产的第一台国产化中等推力的双转子涡轮风扇混合加力式发动机。
因此在涡扇九发动机上面，有很多零部件都不是用的英国货了，而是国产的零部件，有些還做了改进和优化。
在這样的改进优化之下，涡扇九发动机的性能参数，比原型发动机，是有所提高的。
涡扇九发动机研制团队，主要是在多项预研成果的基础上，通過增加发动机涡轮前温度和减轻结构重量這两個手段，提高发动机的性能。
毕竟斯贝mk202型是英国在六十年代中期研制的一种涡扇发动机，现在都是新世纪初了，斯贝发动机上面，有很多落后的设计被改进也是必须的。
如果照搬原型机的话，那就是研制团队严重的不合格了。
当然說起斯贝发动机，也是一款很有名的航空发动机了，甚至y国還在七十年代把它换装到了从m国引进的f4战斗机上面，替换掉原来的j59涡喷发动机，這样一来使得战机性能有了不小的提升。
正是由于這款发动机推力大、耗油低、可维护性好、使用寿命长，连m国都引进了這款发动机的制造权。
现代化的涡扇发动机，由整流罩等九大单元构成，再加上外部管路和附件机匣，上面的零部件也是成千上万，一款好的航空发动机，能大幅度提高飞机的性能。
比如說m国的航空发动机，就是独步全球，所以m国的战机，都是以能量机动著称的，甚至有人說，只要发动机推力够大，就是板砖都能飞起来。
很快与会的专家们也是发表了各自的看法，只不過呢都专家们也是限于自身的业务范围，以及這些有限的资料，都沒有真正的判断出来，問題到底在哪儿。
江洪普和张永和，還沒有发言，他们一直在埋头书写着什么，好像是在分析問題的原因。
這时候涡扇九发动机总师刘大江便看向了唐占文：“唐总，你也发表一下意见吧，咱们要集思广益，尽快解决問題，這才是本次会议的目的。”
刚才唐占文看了林鹏分析的结果，觉得還是很有道理，他也不怕别人多說什么，便拿起林鹏的笔记本，朗声道：“好，刚才咱们所的林鹏同志，在笔记本上，做了详细的分析，我看了，我认为分析得非常有道理。现在我就把他的分析，讲出来，大家看看有沒有道理！”接下来唐占文，就在与会专家的诧异目光中，把林鹏写下来的分析结果讲出来了。
唐占文刚刚讲完，张永和就激动地道：“沒想到啊，咱们這么多人，都沒有分析到点子上，倒是让這位年轻人给分析到位了。各位，這次涡扇九发动机主滑油泵的問題，我敢打赌百分之九十九，就是唐总师刚才讲的。刘总师，你觉得呢？”
刚才专家们，的确谁都沒有想到轴承上去，现在经過唐占文总师一讲，他们就有如醍醐灌顶一样的，清醒過来了，确实問題极有可能是出在轴承上面，而不应该去头痛医头，脚痛医脚！
专家们都是感觉一阵的惭愧，谁能想得到，看起来這么严重，這么复杂的一個問題，竟然被一個并非搞发动机的年轻人轻松就分析出来了。
当然了，年轻人到现在沒有說一句话，但是专家们看向林鹏的目光，就发生了变化。
刘大江也在想，难道這個年轻人真是天才不成？以前也沒见唐占文带過年轻人参加這样的会议，這次到是怪了，沒想到他带的這個年轻人，果然不简单。
虽然說面子上有点挂不住，但刘大江也不是那种人，只要能解决問題，他觉得哪怕就是他当不当這個总师，都不要紧。
刘大江站起来道：“唐总，真沒想到，我這個总师看来真是很不称职啊，年轻人，你叫什么名字？”
刘大江看向了林鹏。
林鹏连忙站起来道：“刘总师，您可千万别這么說！我叫林鹏，我也只是突发奇想，才想到了轴承方面，会不会有問題。其实我也不知道分析得对不对，听您這么一說，好像是对了，但是究竟是不是轴承的問題，還需要你们进一步分析研究。我，就是帮咱们总师，做做记录。”
林鹏如此谦虚的表现，让在座的专家们，都是另眼相看了。
唐占文呵呵笑道：“小林啊，這么多专家都在，你也不要太谦虚了！如果你沒有本事，我又怎么会让你来参加這样的会议，看来這次我是带对人了！”
刘大江笑道：“是啊，唐总师，下次要是再有什么問題，你一定要带小林同志参加会议啊！”
刘大江這话一說出来，与会的专家们，都会心地笑了起来。
其实专家们還是很乐意看到，有這么一位优秀的年轻人，航空工业界，需要更多像林鹏這样的年轻人，才会有希望。
本来预计要开大半天的会议，结果就只开了一個多小时，专家们也几乎是一致的赞同了林鹏分析出来的结果，接下来就是涡扇九发动机研制团队的事情了，改进主滑轴泵的轴承，這個也是需要生产轴承的厂家，和发动机研制团队一起配合才能解决的。
林鹏也很清楚，其实在航空发动机的研制過程中，這样的問題多不胜数，只有通過一次又一次的发现問題，解决問題，一款性能先进的航空发动机，才会慢慢成熟起来。
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