第六百七十二章 方舟系列客机 作者：未知 此前，李天峰和孙康沟通過，李天峰准备大举进入民用客机生产制造领域，這一点孙康是知道的，且還知道，李天峰的第一步打算就是展开方舟系列客机设计研。 方舟6oo客机属于大型客机，一次性可能搭载6oo余名乘客，单就载客量而言，和空客a38o客机相当，在性能方面，空客a38o客机完全比不上方舟6oo客机，差远了。 要进入民用客机市场，单单只有方舟6oo客机還远不够，必须要做到从1oo座级到6oo座级的全覆盖，這就需要各中大大小小的客机，李天峰准备研制方舟系列客机。 這些大大小小的客机，全部是一個系列，技术等级基本相当，甚至外形都基本一样，只是大小不一样而已。 以前李天峰对大举进入世界性民用客机市场還有一定的担心，因为這要从那些世界性的航空工业大鳄口中抢食，现在，這种担心渐渐的沒有，因为天峰科技集团公司渐渐的成长起来。 在李天峰看来，现在的天峰科技集团公司，足矣和那些世界性的航空工业大鳄同台竞技，商业竞争本来就是残酷的，优胜劣汰，丛林法则，如果怀着一颗仁慈的心，天峰科技集团公司也不可能展成为世界性的航空工业巨鳄。 波音也好，空客也罢，天峰科技集团必须和他们有正面的竞争，這一点，李天峰已经做好了心裡准备。 至于是恶性的竞争還是良性的竞争，李天峰自然希望是后者，李天峰打算尽量处理好大家之间的竞争关系，尽量朝着良性的竞争方向展。 大家见李天峰說有重要工作部署，都看着李天峰，等待着李天峰部署工作，一時間，整個会议室之中非常的安静。 李天峰清了清嗓子道：“同志们。我已经思考良久，现在正式宣布，从今天开始，天峰科技集团公司大举进入世界民用客机市场。” 闻言。不少人悄悄的相互对视一眼，眼神之中难掩激动。 徐立龙第一個道：“老板，太好了！這真是一個振奋人心的好消息！” 孙康道：“天峰，在這件事情上，我大力支持。我們天峰科技集团要想进一步的做大做强，我們必须要进入国际民用客机市场。” 大家纷纷表态，全力支持！ 见大家众志成城，纷纷赞同，李天峰再无顾虑，点一点头道：“既然大家意见一致，那這件事情写进本次会议纪要，同时，我对相关工作进行部署。” “我們大举进入民用客机市场第一步就是设计研，我們要在方舟6oo客机的基础上。研方舟系列客机，从方舟1oo，方舟2oo至方舟5oo客机，从1oo座级的方舟1oo开始一直到5oo座级的方舟5oo客机，再加上目前的方舟6oo客机，做到全覆盖。” 方舟1oo客机载客量1oo人左右。 方舟2oo客机载客量2oo人左右。 依次类推，方舟5oo客机的载客量为5oo人左右。 李天峰這么一說，顿时，大家都十分清楚，也非常好记。方舟系列客机這样命名，其载客量和客机大小，一目了然。 李天峰道：“雷总，孙总。设计研由你们两负责，雷总负责客机整机设计研，孙总负责客机动力研。” 雷勇道：“老板，在设计研上有什么要求？” 李天峰道：“沒有什么特殊要求，在方舟6oo客机的基础上进行设计研即可，方舟系列客机属于同一技术等级。外观基本一致，只是大小不一样” 听李天峰讲完，雷勇心中明白，方舟系列客机虽然大大小小有很多款，且還是同时展开设计研，但设计难度不大，一方面是已经有方舟6oo客机，另外一方面，方舟系列客机都差不多，只是大小不一样。 客机动力方面，采用涡扇21、涡扇26和涡扇动机，做到真正的低油耗，低噪音，低排放，高可靠性。 会议室，就方舟系列客机的设计研，以及将来进入民用客机市场部署了一系列的工作。這些工作安排也被写进了会议纪要。 這次会议之后，大家按照李天峰的部署，分头行动，整個天峰科技集团公司也开始高运转起来。 几天之后。 天峰科站上，图文并茂的介绍和宣传方舟系列客机，不但有彩图，也有基本的性能参数。 方舟1oo客机，三种舱内布局，座位数量相应为87、1o2、1座一共三种，动力为两台涡扇21动机，航程5ooo公裡 方舟2oo客机，四种舱内布局，座位数量相应为165、189、211、4座一共四种，动力为两台涡扇26动机，最大航程1oo公裡，巡航度o.8马赫 方舟o客机，座位数量278、6、322、345一共四种，动力三台涡扇26动机，最大航程15ooo公裡，巡航度o.8马赫 方舟4oo客机 方舟5oo客机 方舟6oo客机 方舟系列，一共6种型号客机，从1oo座级至6oo座级，航程从5ooo公裡到一万八千公裡，方舟1oo客机属于中、短程支线客机，方舟2oo客机以上，全是名副其实的中、远程干线客机。 一万数千公裡的航程，足矣进行跨洲际飞行，再加上低油耗，可以看出来，天峰科技集团公司的方舟系列客机将具备强大的市场竞争力。 天峰科技集团公司的這一宣布，顿时，然如在世界航空工业界投下了一颗重磅炸弹。 方舟系列客机！ 从1oo座级至6oo座级！ 全部都是清一色的“机翼机体”混合设计机构，方舟族系！ 大量的人进行热议，一些专业人士进行分析，大量的报纸和媒体进行报道，不少人高呼，這才是真正的狼来了。 国内，广大民众闻，顿时扬眉吐气，生产制造世界顶级的民航客机！一种巨大的自豪感，迅横扫整個神州大地。 “太牛气了！一口气设计研這么多款客机！” “不久之后，我就能乘坐我們的方舟系列客机喽！” “” 天峰科技站正式对外宣传和公布方舟系列客机之后，趁着舆论热点和舆论关注，又在京城大饭店召开了盛大的新闻布会。 参加新闻布会的高层为徐立龙，以及雷勇這個总设计师，這是一次非常成功，影响力巨大的新闻布会。 随之，天峰科技公司正式申請方舟系列客机的国家立项，迅开始方舟系列客机的研制。 一系列的设计工作全部由雷勇主持和领导，有方舟6oo客机摆在那裡，有现成的蓝本，设计难度不大，即使是同时展开多款客机的设计研。 从外观上看，方舟系列客机基本都差不多，只是大小不一样，如方舟1oo客机就像是缩小版的方舟6oo客机，在设计技术上，基本上沿用方舟6oo客机，很多零部件直接采用缩尺设计。 办公室之中。 李天峰正在接听商飞马德龙的电话，這样电话，這几天李天峰接到了很多個，如空客，波音，庞巴迪等等公司总经理，或董事长都亲自打来类似的电话。 大家打来电话的目的基本一致，內容也基本相同，都是询问方舟系列客机什么进入全面研制，什么时候投入市场等等，显然，天峰科技公司展开方舟系列客机的研让各大客机制造商们危机感重重。 电话之中，马德龙道：“李总，沒有想道這么快你们就全面进入民用客机领域。” 李天峰开玩笑似的道：“马总，以后我們就是竞争对手，你们怕不怕？” 马德龙也是一笑道：“李总，說心裡话，不害怕不担心是不可能的，但当今社会竞争如此激烈，客机制造生产领域也是如此，竞争并不可怕，恶性竞争才可怕。” 李天峰道：“马总，确实如此，恶性竞争才可怕，我想，我們同为中国航空工业企业，我們之间有竞争不假，但一定是良性竞争，既有竞争又有合作，共同展。” 马德龙大为放心的道：“李总，你這么一說我心中就放心了，我還担心我們成了竞争对手之后，你们会卡我們的脖子呢。” 李天峰哈哈一笑道：“马总，多虑了，我們一定不会做那样的事情，动机還是一样会照常供应，‘大力神’材料飞机零部件的代加工，我們也会一直接受定单。” 這几天之内，李天峰接到很多类似像马德龙一样的电话，在电话之中李天峰一直态度明确，希望大家的竞争是良性的，也表态不会中断和大家的合作。 李天峰态度鲜明，马德龙高高兴兴的结束了和李天峰的通话。 结束通话之后，李天峰心中想道，随着方舟系列客机的研制，将来，天峰科技集团公司的展肯定不可估量。 今日两更，第一更送上！(未完待续。)