第15章：江南造船厂
左念微肯定是等不下去的，在听到江南造船厂改造工作初有成效之后，左念微就迫不及待的跑了過去。
趁着左宗棠還沒来两江，左念微坐着1艘火轮顺江而下来到了上海。
這座坐落于黄浦江畔的船坞早在19世纪60年代就已经开始建设了，那個时候江南造船厂還只是江南制造总局的1個下属单位，得到的资源很少，造船能力也不太行。
但在去年南洋接手之后，左念微就安排了浦江船厂的建设工作，上海作为远东第1大都市，无论是物资、机械、工业、工人還是买办都有1大堆。
所以造船厂的建设与设备采购，左念微都进行了1次招商，面向整個上海滩的各家洋行以及外国企业。
其中法国人和美国人争夺的最凶猛，但到最后依然是船政的老朋友，地中海造船厂以480万法郎拿下了這個项目，约合白银77万两。
同时，還以优惠价格向江南造船厂提供了1批先进的造船设备。
“哦，左先生，你终于来了。”左念微1下轮船，就看到了站在這裡等待自己的杜业尔。
看到杜业尔，左念微心裡就有点想笑，能让這样1位高傲的设计师等自己，可见对方是多想将自己的设计落实下来。
“是的，杜业尔先生，我来看看這座造船厂了，不知道建设工作具体到什么程度了？”左念微跟杜业尔拒绝了对方的亲吻礼，仅仅是握了握手。
对于法国人“浪漫而热烈”的礼节，左念微是敬谢不敏。
“是的，先生，你无法想象，中国工人的建设效率简直太高了，真是难以想象，他们仅仅用了4個月的時間就完成了原有船坞的修正和厂区建设，预计最多只要11個月，就足以完成1号船坞的建设工作。”
对于做事1贯“浪漫”的法国人来說，這样迅速的建设确实是有些不可思议。
“我对于我国工人的力量1向毫不怀疑。”左念微笑着說到。
不過，這1切也并非是平地起高楼，在3年前美国颁布排华法案之后，左念微就安排人从美国接回来了1批工程师和熟练工人，主要是造船工人和筑路工人。
這些人都有着非常丰富的经验，在這1年裡完成了台湾基隆煤矿铁路、徐州煤矿铁路和萍冶铁路的建设，进度神速。
在交谈间，左念微和杜业尔就乘坐马车来到了船厂内。
“左先生，江南造船厂的船坞1旦完成，它就将是整個远东最优秀的造船厂，相信我，先生，来自法兰西的先进技术完全可以让船厂建造1等岸防舰，就像是在欧洲的造船厂建造1样。”杜业尔与左念微1起站在船坞旁的厂房上，看着正在建设的船坞。
“前提是您能在预算内完成工作。”
作为中国第1座万吨船坞，左念微說不激动肯定是假的，但他還是要适时的给杜业尔泼点冷水。
“先生，我說過了，這不可能，除非您愿意用熟铁装甲，不然不可能在您的预算内完成任务。”杜业尔对于左念微的抠门是非常的气愤，但杜业尔却沒有办法，因为左念微是整個东方唯1的能理解自己的官员。
“熟铁装甲当然是不可能的，而顶尖的钢材技术也是难以获得的，但动力系统呢？以贵国优秀的锅炉技术，适当的向我国转移1些低端技术，我国岸防舰的动力需求并不高，想必這是可以理解的，我們也会为贵国的公司提供合适的价格。”
“杜业尔先生，哪怕只是两艘2等岸防舰用上了国产的锅炉，哪都可以为您省下1大笔费用。”
左念微手中捏着经费，自然不怕杜业尔。
“哦，上帝……”杜业尔靠在栏杆上，抹了1把头发，沉默不语。
“杜业尔先生，等我們与贵国公司签订专利转让合同时，這個船坞裡就会出现1只新的岸防舰，您觉得呢？”左念微留下杜业尔1個人慢慢的思考对策。
杜业尔并不难办，他只是1個工程师而已，他的心思很好琢磨，左念微主要担心的是法国的那些企业，這群精明的商人才是难对付的角色，某种意义上，他们1直充当着中法两国外交官的角色。
对于向法国引进锅炉技术，左念微還是比较有把握的，南洋现阶段对锅炉的需求并不高，建造的基本都是中小型岸防舰，对动力的需求基本都在5000匹马力以内，等再過两年，這种动力的同级舰船就已经是乌龟了，那时候引进技术完全可能。
至于那艘5600吨的铁甲舰，左念微当然知道這不可能完全国产，除非左念微愿意接受1艘10节航速的铁王8。
在见過杜业尔之后，左念微又前往了江南造船厂的总监造陈兆翱。、
陈兆翱本来在船政担任建造，但在江南造船厂开始建设之后，他就被调到江南来担任造船厂的总建造，即总工程师。
陈兆翱本身就很优秀，是福建船政前学堂首届生，而且是以学业成绩第2名毕业的，专攻轮机制造。同治十2年(1873年)毕业，光绪元年(1875年)，派赴欧洲学习考察，后进入法国削浦大学学习轮机制造。
留学期间，创制新式锅炉和抽水机，抽水机项目填补当时世界技术空白，获得以兆翱名字命名的殊荣，是中国近代第1位为世界科技作出重大贡献的发明家。
船政的锅炉突破也是由陈兆翱领衔完成的，但很可惜，船政人手不足，這位大发明家也不能1心专注于轮机研发，更多的時間都要花在造船上。
同时，陈兆翱還要兼任轮机学堂的校长，這1次陈兆翱来上海，也把轮机学堂1起带了過来，在江南造船厂安家落户了。
“修平！”刚进办公室，陈兆翱就站起来跟左念微握了握手。
“此次前来，本想着先来先生這裡的，却不料被杜业尔监造半路给拦了過去，這才来晚了，請勿见怪！”左念微与陈兆翱握了握手。
“哪裡哪裡，修平你太客气了。”陈兆翱与左念微坐到了椅子上，摆了摆手。
左念微与陈兆翱寒暄1阵子之后，话题就渐渐来到了锅炉制造和舰船上。
“先生，如今船厂已经到了何种地步？可以开始建造军舰了嗎？”
“目前旧船坞的改造工作已经基本完成了……”陈兆翱刚开口說了半句话，就好像是想起来了什么，“哦，对了，旧船坞现在叫做‘江滨船坞’，新建的1号船坞叫做‘浦江船坞’”
陈兆翱对船坞名称做了1個补充，随后继续說道：“江滨船坞经過扩建和开掘，理论上能够建造3000吨以下的船只，但在实测中，超過2500吨的军舰的建造工作就不能够高效的进行，還需要进1步的开掘。”
“按照目前的计划，待下個月船坞正式竣工以后，我們就可以开始建造来自粤洋以及南洋航运公司的订单了。”陈兆翱谈到這裡显然是有点激动的。
作为1個在船政摸爬滚打了近2十年的人，陈兆翱早已经不是1個单纯的工程师了。
陈兆翱很清楚，船厂不可能只靠拨款，那样1定是活不下去的，必需要有1定的赚钱能力，只有這样才能给自己续上命。
“哦……粤洋的订单，粤洋那边怎么說？”左念微沉吟了1下，开口问道。
粤洋之前从南洋這边花钱领走了开济、镜清和超武艘铁肋木壳巡洋舰，同时左念微又附赠了两艘炮舰和兵商两用船，即艺新和万年清，用以换取在两广经商和实业的便利。
但左念微对于粤洋的海军计划還不太了解，正好从造船厂這边获得1点信息，了解了解张之洞的“雄心壮志”。
如今海防和洋务办的火热，那场中法战争功不可沒，這次可以說北洋、南洋和粤洋都参加了。
只不過3方扮演的角色各不相同，南洋自然不必說了，福建负责挨打，大半個船政水师直接被1锅端，要不是左念微及时派人控制闽江炮台，那船政的损失只会更惨烈。
北洋在這次战争中则贡献了两個名场面，1個是张佩纶躲后山，1個是李鸿章签了1個條约。
這個條约好像沒卖国，卖国了嗎？
如卖！
当然，北洋也不是完全沒出力，至少他们北上安定了朝鲜。
而粤洋也出了不少的力，取得镇南关大捷的老将冯子材就是张之洞举荐的。
但另1方面，广东水师的表现就很让张之洞担忧。
当时，法国远东舰队1直在广东海域1带活动，但由于当时的广东水师力量实在太過弱小，根本不可能出海迎敌，只能龟缩在港口内依靠炮台的保护。
偏偏法国舰队也看不上实力弱小的广东水师，只留下几艘军舰作为监视后遍北上福建、浙江1带。
张之洞的行事作风非常有传统儒生的味道，也不愧在朝中被称为“牛角清流”。
张之洞为人既想做到修身齐家治国平天下，又偏偏对洋务缺乏足够认知，导致后面办的洋务企业大多有好大喜功的风格。
筹办海防，建立起1支有规模的舰队，所产生的影响似乎最能满足他的愿望。
对于张之洞的野心，左念微也了解1些。
前段時間，张之洞对近代海军事业产生了浓厚的兴趣，开始张罗起开船厂、建学堂、造军舰等各项举措，连连来船政要人要机器，同时也联系外国商人，购买机器。
這其中又被洋人骗去多少钱，那左念微就不得而知了，但总体上应该不多。
毕竟两广的财政就摆在那裡，就算是有朝廷的支持，粤洋能支配的，也就只有89十万两。
這89十万两，张之洞目前已经花了大半购买战舰，又要筹建广东水6师学堂（黄埔军校前身），改造黄埔造船厂。
他手上想必是沒有多少钱。
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