第534章 建設

作者:野生的冰糖葫蘆
不算太寬敞的辦公室裏,兩人相對而坐。

  雅克出身軍旅,但會說英語和法語,還會一點漢語,其父親對其的培養可以說是不遺餘力。

  只是話不多,每次開口都要仔細斟酌一下,給郭陽的感覺不太像黑人。

  和其周旋了一會兒,郭陽假裝耐心被磨完了:“雅克,我們該談點正事了。”

  雅克示意他繼續說。

  郭陽:“比如說如何把油棕種植園的生意做大,這可以爲我們帶來更多的美刀。”

  雅克雙手抱胸:“這只是嘉禾的生意。”

  郭陽笑了笑,開口道:“這就是我今天來找你的原因,把這變成我們的生意。”

  這時,一起跟來的夏波拿出一份合同,遞給了雅克旁邊的文官。

  郭陽:“這是一份股權轉讓合同草擬稿,簽了他,嘉禾在赤道省的油棕種植園、加工和提煉廠都有你的30%。”

  雅克眼神示意身後的文官看了看,很快就確認無誤,但還在看着其它條款。

  “即使不籤,也有我的一份,嘉禾需要我的保護。”

  “但這是30%的股權,你應該清楚這裏面的收益有多高,在嘉禾來之前,你們只能靠着賣木材,以及一點可憐的漁產換取微薄的收入,就這,還要遭到法國人的金融盤剝。”

  郭陽沉聲道:“但簽了它,你就能獲得淨利的30%!你可以拿着這筆錢壯大軍隊,建設城市,做你想做的一切!

  除此之外,有了它,嘉禾也能在姆班達卡加大投資。

  道路、橋樑、房屋、水電、農業、工廠……姆班達卡將成爲剛果金最發達的城市!”

  雅克眼眸閃爍:“我需要付出什麼?”

  “武力保護!”郭陽:“嘉禾的生意被盯上了,現在他們只是阻礙交通運輸,下一步可能就直接霸佔。

  嘉禾需要一支強力的軍隊提供保護,而你,我的朋友,這麼多年的合作,讓我們有足夠的信任。”

  雅克思索着。

  赤道省是剛果金面積最大的一個省,但也是最窮的省分之一。

  唯一值得稱道的資源是木材,以及橡膠、可可、油棕等農產品,但地處內陸,交通太差,航運至濱海口的運費太貴,所以伐木業也極其不發達。

  直到嘉禾的到來,才慢慢改善了交通條件。

  嘉禾也每年都要給他和他的人輸送鉅額的財富。

  油棕種植園的收益更是讓人眼紅,他底下的人不止一次勸他強佔了種植園。

  但他忍住了。

  他很清楚自己人是什麼德行,華夏人能讓油棕高產,能找到銷售市場,他的人不一定行。

  想了好一會兒後,雅克纔開口:“華夏政府的態度呢?”

  郭陽:“我們和華夏政府的關係很好。”

  “空口無憑。”雅克說:“我可以實話告訴你,法國人和總統安託萬都注意到了姆班達卡。

  如果沒有華夏政府的背書,我很難去對抗總統和大國。”

  郭陽笑道:“你想嘉禾怎麼證明?讓政府官員和你直接會面,這可能不合適,你只是一個地方酋長,代表不了整個剛果,除非你是國防部長或者總統。”

  雅克沉默了,但也沒有任何退縮的意思。

  郭陽:“有一個折中的辦法,華夏有很多國字號企業在剛果金,只要你同意了,他們都可以到姆班達卡搞基建。

  另外,我們有幾名教官,可以幫你訓練軍隊。”

  雅克:“真的?”

  “我沒必要騙你。”郭陽:“油棕種植園至少可以採收30年,是長期收益,嘉禾需要一個牢固的合作伙伴。”

  “我很榮幸。”

  雅克起身,伸出了右手,郭陽與其緊緊握在一起,雅克這儒雅的模樣讓他不敢想象這是黑人軍閥。

  其實非洲大陸不乏能人。

  但大都命不長久。

  比如剛果金的締造者之一盧蒙巴,反帝反殖,但卻被比利時和法國等利益集團殺害。

  雅克不是盧蒙巴,但可能是因爲年輕,還心存熱血。

  合同條款還需要協商,但大方向定下來了,嘉禾轉讓在赤道省30%的權益給雅克,以獲取武力保護。

  相當於每年都要分潤上億美刀的收益給雅克。

  這是一筆鉅款。

  如果換個人,可能當郭陽提出來時就一口答應了,但雅克對這事卻很謹慎。

  在合同審閱過程中,甚至還一條條琢磨。

  三天過後,才最終簽訂了轉讓合同,雅克說:“我想早點看到中資公司的到來。”

  郭陽:“那你做好準備迎接一個新的姆班達卡了嗎?”

  雅克哈哈笑道:“我期待那一天。”

  簽約後,郭陽又回到了在城郊的種植園,隨即用衛星電話撥通了一個內線號碼。

  不久後,他就接到了各個中字頭剛果金分公司老總的電話,談妥了初步的合作。

  中墾、中水、中牧、中鐵、中建、中水電、路橋……

  爲了安頓即將到來的隊伍,郭陽特意找雅克在姆班達卡城裏買下了一棟五層小樓。

  而雅克也讓警察局加強了該地區的安保巡查。

  姆班達卡大約有一百多萬人口,由於幾十萬公頃油棕種植園的建設,在附近幾個城市吸納了大量的就業人口,糧食供應也算充足。

  所以,姆班達卡在剛果金的治安水準算是很高的了。

  可以與首都金沙薩相提並論。

  一個月後,終於有中字頭公司的隊伍乘飛機抵達了姆班達卡。

  這是一支12人的隊伍,全是男人,一出機艙,就受到了熱浪的歡迎。

  “不愧是赤道地區,這感覺就像是在蒸桑拿。”

  “還好靠近剛果河,如果不是想着能釣魚,我來都不會來。”

  “哈哈哈……也不知道剛果河的魚有什麼不一樣的了。”

  “你這說的,我現在就想去甩兩杆了。”

  一羣人大聲交談着,以此來緩解來到陌生地方的恐懼,姆班達卡是被熱帶雨林包圍的城市。

  熱帶雨林的環境天然就讓人帶着一種恐懼。

  然而,他們才下飛機,迎接他們的不是黑鬼,而是相同皮膚的國人。

  街道上的環境也沒那麼糟糕,沒有打砸搶燒的痕跡,沒有蟻蟲遍地、臭不可聞,反而有些商業的痕跡。

  這讓他們忐忑的心放鬆了下來,不停的張望打量着這座城市。

  因爲地理位置偏僻,這座城市在歷史上的外來人口一直不多。

  嘉禾的五六百人是有史以來最大的一支隊伍。

  而中字頭公司的到來,就像是打開了潘多拉魔盒,讓姆班達卡的華人迅速的膨脹。

  又一個月後,

  夏波走進了辦公室,郭陽正看着地圖。

  “老闆,中鐵和路橋公司又各到了一條施工隊伍,這是孔總和陳總。”

  “太好了,快請進。”

  郭陽連忙迎了過去,在夏波身後,是兩個精幹的中年男子,孔雲和許志輝,分別是中鐵和路橋下面的施工單位。

  夏波給兩人泡了杯茶。

  郭陽:“孔總、許總,你們來的太及時了,我正愁該怎麼辦呢。”

  孔雲笑道:“郭總客氣了,領導交待了,你有需求儘管提,我們一定滿足,給嘉禾施工,結算我們還是很放心的。”

  “這一點你們不用擔心。”

  只有親身體驗後,才知道附近的交通有多差。

  郭陽來了兩三個月了,都還有幾個城市據點沒去。

  主要就是交通太差,雨林地區又經常下雨,雖說幹得也快,但架不住雨多啊!

  這50萬公頃,7500萬畝的油棕種植園涉及了大約15個城市。

  城市之間也有鐵路,但是是殖民時期比利時人建的,大多數早就已經廢棄了。

  最靠譜的通行手段是河運。

  不過太慢了。

  且大多數深入內陸的油棕種植園,河運不能直接到達。

  這麼大的種植園,人工成本又低,每年卻只有幾億美元的淨利潤,就是因爲運輸成本太高了。

  郭陽在辦公桌上攤開了附近的地圖,孔雲和許志輝也湊了過來。

  郭陽:“姆班達卡在這,是魯基河、伊凱倫巴河和剛果河三條河流的彙集之地。”

  “伊凱倫巴河還有兩條支流。”

  “在剛果河上游還有港口城市盧隆加,是盧隆加河與剛果河的交匯處。”

  “嘉禾的油棕種植園就集中在這幾條河流流域兩岸。”

  “主要的鐵路線在魯基河和伊凱倫巴河中間的雨林裏,鐵路邊上有土路,可以一直連接到上游的大城市基桑加尼,不過鐵路基本全廢棄了。

  現在嘉禾想打通這條鐵路線。”

  孔雲說:“河運呢?”

  郭陽:“一起搞,不過不能直接出海,馬塔迪上游是全球最大的瀑布羣,基桑加尼上游是基桑加尼瀑布,船隻運力也跟不上,鐵路和公路是必須的。”

  孔雲:“前面來的施工隊伍呢?”

  郭陽:“有些短距離的鐵路和公路已經動工了,最肥的一塊肉留給了你們。”

  許志輝:“最難啃的骨頭還差不多,線路全在雨林裏,河網密佈,施工難度很大。”

  郭陽:“所以才留給你們呢,只有你們纔有這個本事。”

  孔雲和許志輝互相看了看,都點了點頭:“行,郭總,我們會盡快拿出施工方案,不過設備運輸還得你們想想辦法。”

  郭陽笑道:“放心,嘉禾有辦法。”

  其實從地圖上看,從馬塔迪出海是距離最近的,有瀑布,把鐵路打通也能出海,成本會更低。

  但郭陽的目標是整個剛果金。

  而剛果金的精華在東部的金礦、鑽石、鈷礦、鈾礦……所以,東部是一定要去的。

  馬塔迪和金沙薩的鐵路也要修,但不是現在。

  他也期待着法國人和總統安託萬出招,轉讓給雅克的30%股份要發揮應有的價值纔行。

  讓雅克去和法國人打擂臺。

  接下來一段時間,隨着中字頭的聚集,施工設備也通過嘉禾掌握的河運陸續抵達姆班達卡。

  不過最先建立起來的卻是水泥廠、砂石廠等配套的工廠。

  而後纔是施工。

  工程基建上的事交給了中字頭的公司,而郭陽則把心思放在了農業上。

  在姆班達卡東北方向20多公里處,有一個小城市:恩戈洛。

  這裏是最早的油棕種植園之一。

  一棵棵棕櫚樹參天而立,油棕果簇擁成塔,黑哥們搭着竹梯,用彎刀精準將油棕果割下。

  在樹下有人接着,再搬運至路邊的貨車上。

  郭陽下了車,幹活的黑哥們反而更來勁了,還歡呼了起來。

  郭陽問身旁的夏波:“這些工人一天工資多少錢?”

  夏波:“大約5元/天。”

  郭陽:“還真是廉價得驚人,難怪不使用機器,用人工能提供更多的工作崗位,反而利於穩定。”

  剛果金也就這點優勢了,雖然懶人多,但也總有很多人願意幹活。

  恩戈洛的種植園很成功,油棕果產量很高,品質也上佳。

  開車繞着主要線路轉了一圈,郭陽又來到了恩戈洛市區。

  恩戈洛沒有河港,但有火車站,而且火車站很繁忙,一車車木材和油棕果從這裏出發運往姆班達卡。

  嘉禾的種植園主要分佈在河流兩岸,或者鐵路公路附近,在種植園外附近依然有大片大片的雨林。

  而種植園還在擴張,擴張就需要伐木。

  恩戈洛--姆班達卡的鐵路也是最近才修復的。

  在其它種植園,也有斷斷續續在通車的鐵路線。

  油棕果和木材通過鐵路和公路不斷地運向最近的河港。

  然後通過船隻,木材運向基桑加尼,油棕果運向姆班達卡加工提煉。

  一船船棕櫚油和生物柴油又運向基桑加尼。

  第二天,郭陽又來到了河岸城市邦古馬,這裏除了油棕,還是嘉禾重要的水稻和木薯生產基地。

  充足的水熱條件、合適的種子,讓水稻畝產可達600~700斤。

  而木薯就誇張了,一個個塊莖大的驚人,畝產達到了8噸,澱粉含量也有30%。

  同樣的,一船又一船的大米和澱粉也運向基桑加尼,又分銷到東部礦區。

  今年,姆班達卡--基桑加尼這一條航線上的貨物吞吐量再度得到了大幅提升。

  姆班達卡這麼大的動靜,國際上不可能注意不到。

  同一時間,在雅克的軍營裏,也正在進行緊鑼密鼓的訓練,幾位不速之客也進入了軍營。

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