第339章 神丹妙药
云鹤能耗是500KWh/100Km，哪怕电价沒有任何优惠，就按昌督市一般工商用电0.65元来算，一公裡的使用成本也才3.25元。
如果坐满30個乘客，平摊到每個人身上，才0.1元左右。
但根据张晴预估，這电费绝对能争取到0.2元，甚至0.1元。
毕竟這裡就是西电东送的起点，水电资源這么丰富，沒道理這点政策支持都不给。
所以对于云鹤来說，飞行成本基本可以忽略不计。
它最大的成本，就是它的造价，
然后是员工的工资和日常维保。
他们嚓偶，竟然也有机会通航？
那猕猴桃的运输問題，岂不是有机会解决了？
不過最关键的，其实還是成本問題，
得益于昌河飞机工业的基础，银鹤民用的‘云鹤’项目，得以快速大规模的批量化生产，
這么拼的嗎？
虽然张晴‘狐假康驰威’，每次到地方上谈项目的时候，都会被当地领导热情接待，但這种這么拼的情况，倒還真是第一次遇到。
只有往北去昌督市的，多了一趟。
要知道這裡可是一個沒有通飞机、火车，交通全靠公路的县城！
张晴：“……”
這個速度和规模，对于飞机制造工业来說，绝对称得上夸张了。
【大宋空通收费标准：（乘客）1元/km，（货运）1吨3元/km，大件物品1立方米1元/KM】
主要是云鹤各方面标准，都比重型银鹤更低，成本相对好控制。
成本太高，通航了也沒用。
而客车的票价，大概就是每公裡0.4-0.5元左右，和国内大部分地区的大巴、高铁差不多，收费标准其实也不贵。
這就导致它在某些路线的出行性价比，甚至可以反過来碾压地面交通！
白颖锋本来因为路上淋了雨，就冷得一直在发抖，
看着上面的一條條线路及收费标准，所有领导都激动地忍不住浑身颤抖了起来……
在李恩铭的主动介绍下，张晴很快就和這两個县的领导简单打了個照面，
大宋空通的团队来之前，显然也是做了功课的，
他们提前通過各种渠道，收集了茫康的客运交通成本，并贴心地标注在線路上，进行了直观的数据对比。
上面画着茫康试点初期规划的航线图及价格表。
還挺感动很钦佩的。
“不好意思，实在是对不起大家……路上堵车，一时半会通不了，我們只好徒步绕過塌方路段，拦了路人的车赶過来……還請领导……和张总见谅。”
张晴给了曹肖肖一個眼神后，曹肖肖立即会意，直接翻到了项目策划案的后面，准备公布出了银鹤的收费标准。
虽然他们都穿着西装，但因为浑身都湿透了，显得有些软塌塌的，一身的泥浆，让他们的狼狈值又加了100%。
不過就在此时，会议室的门突然被敲响了，
茫康客运站开通的班线，虽然看起来站点很多，但实际上就只有四條线。
在地圖上距离其实很近的两個地方，绕来绕去后，通常都要比直线距离远至少一倍多。
除了飞机本身的成本，一架银鹤的平均的运营维护成本，预计每年在200万左右。
而在看到屏幕上那條，连接嚓偶和茫康的直线后，抖得就更厉害了……
公共交通基础，简直有点惨不忍睹……
一條往东开往巴蜀省会蓉城，921公裡票价420元，
一條往南开往德钦县，219公裡票价92元，
這三條路线，都是每天只有一班。
一條往西开往菈萨，全程1220公裡，途经了1個市，6個县，全程票价是460元。
像嚓偶到茫康，甚至翻了四倍！
所以這裡的交通出行方式，性价比极低，
在這种情况下，人力、资源的流通性，可想而知有多低了。
這么便宜的嘛！？
客机1块钱一公裡，比客车竟然才贵了一倍！！？
不对，
所以目前大宋空通采购一架云鹤的成本，是1500万。
但关键是，這裡的山实在太多了，
“白书记？娄旷书记？”李恩铭立即起身问道，“你们這是怎么了？”
现在只是一條生产线初期预生产，每個月就能造出20架，
而到明年年底，就能完成初期规划中，每月500架，年产6000架的产能。
而且這個成本，還包括标配两块5吨重，能量2500Kwh的固态钠电池包，光是电池包的价值，其实就要120万。
而這些，都是云鹤的盈利点所在，
因为云鹤虽然本身的成本比汽车高得多，但它的效率也高啊，
于是大家很快就看到四個男子，正一脸狼狈地站在门口。
在得到李恩铭的允许后，一位会议工作人员上前打开了门。
【茫康——昌督，全程211公裡，用时约45分钟，成人票价211元，货运每吨633元】（传统客车参考：全程321公裡，用时8小时以上，成人票价124元）
【茫康——巴宿，全程167公裡，用时约35分钟，成人票价167元，货运每吨501元】（传统客车参考：全程357公裡，用时12小时以上，成人票价175元）
【茫康——嚓偶，全程158公裡，用时约35分钟，成人票价158元，货运每吨474元】（传统客车参考：全程609公裡，用时20小时以上，无客车路线）
当然，昌河工业也要保持一定的利润，不可能真按成本价卖给大宋空通，這也不以利昌河工业的发展。
在经過了十分钟的暂停和休息后，会议终于重新开始了。
伴随着曹肖肖按下空格键，屏幕上缓缓出现了一行字：
所有人的目光顿时都转了過去。
而在他们换衣服的過程中，也有茫康的工作人员，顺便向他们补充之前的会议內容。
【……】
目前一台云鹤的制造成本，已经被控制在了1300万，全部投产后，有望降低到800万。
所以每天从這裡出发的班车，加起来总共才5辆。
不是比客车贵了一倍，而是和客车差不多，甚至還更便宜！
因为飞机计算的，是直线距离！
在领导们都惊得连话都說不出来时，曹肖肖又放出了一张地圖。
当听到大宋空通過来，是为了建立稳定的低空航线后，白颖锋顿时就激动了。
根据张晴制定的3年投资回报底线，一架银鹤只要每年能赚700万以上，就可以放心大胆地去构建這個低空交通網。
這价格……
看到這個收费标准后，现场的所有领导顿时就惊呆了。
而大规模的批量化生产，带来的就是单架电动飞机的制造成本直线下降。
张晴主动提议暂停会议，先让他们换身干爽的衣服。
成人票价158元，货运每吨474元！
這收费标准……
简直绝了！
這绝对是白颖锋這辈子，见過最牛逼的神丹妙药！
他们嚓偶县，
有救了！
。