第346章 一個画饼一個烙
驾驶云鹤，竟然比自动挡的汽车還简单？
罗鑫的這番发言，顿时让直播间的網友们激动不已。
【請问现在還招人嗎？】
【决战云霄玩家表示，行基础知识和飞行安全知识在游戏裡就能学到，如果把這游戏玩好了，岂不是一個月就能拿到云鹤的驾照？】
【卧槽，我感觉康总在下一盘大棋！】
【……】
就在網友激烈地讨论着以后私人飞机有沒有可能走进普通人生活的时候，罗鑫也开始通過实际飞行，更加直观地演示了云鹤的飞行操作。
整個飞行的過程，确实相当简单。
以前他们的果子，在周边的省份根本沒有竞争力，只能运到大湾区甚至是香江，通過拉长运输线路，分摊出臧的物流成本后，再利用经济发达地区的高物价勉强赚点钱……
但现在，這些都不是問題了！
甚至可以說是无脑了。
同时大宋空通也预留出了一些票，给当地领导进行体验，当西臧省交通厅的领导亲自坐了一趟云鹤后，立即就高兴地像個孩子一样打了個电话给省裡。
现在云鹤进入正式商业运营，让原本得意满满的M国公民们，感觉更加苦涩了……
【S4eVTOL在云鹤面前，感觉就像個笑话……】
很多人其实压根就沒有出行计划，完全是把它当成了廉价的空中旅游观光体验票了……
罗鑫全程就只进行了十次都不到的操作，剩下的全部交给了自动驾驶。
其实早在云鹤出现之前，华国亿航智能就已经自主研发出了空中的士‘亿航EH216-S’。
实际体验完云鹤后，苏珊珊忍不住感叹道，
他们再也不愁果子卖不出去，卖不到一個好价格了！
……
【我的天，211公裡的航程，票价竟然只要30美元？他们到底把這玩意的成本，给压低成什么样了？】
【想請问军方一個問題，如果你们用7400万美元采购的鱼鹰，来进行商业运营，机票也卖多贵才能不亏钱？】
因为S4eVTOL使用的构型，和亿航EH216-S有非常大的区别，它和云鹤一样，是個倾转旋翼飞行器。
与此同时，刚从云鹤上下来的白颖锋，也趁着這個机会，向聚集在附近看热闹的乡亲们說出了憋在心裡良久的重大喜讯：
大宋空通公司，将会在8-11月，为嚓偶县开辟果园直达蓉城的包机专线，大大降低猕猴桃在物流過重的损耗和成本。
這种飞行器由于其升力一部分是通過机翼产生，所以能量利用率更高，各方面的性能都比单纯的多轴航空器强得多。
意思就是最多坐两個人，而且只能飞30公裡，局限性還是挺强的。
“一定要想尽办法，让大宋空通的发展重心优先放在我們臧区，我建议将昌督市的优惠政策，扩大到全省！”
结果可想而知了，
对外出售的1600张票，三分钟不到就被一抢而空！
【画饼能力哪家强，看来看去找央妈！】
并且全程表现得相当出色和稳定。
【以前老美被称为‘车轮上的国家’，感觉如果以后有‘天空上的国家’，那肯就是咱们了~】
S4eVTOL可以搭载一名飞行员，四名乘客，航程160km，最大起飞重量2.4吨，最大速度可以达322km/h。
【呵呵，這就天天只知道玩金融游戏，把制造业拱手相让的后果！】
“而如今汽车已经在不知不觉中，走进了千家万户，汽车驾照也几乎人手一本，随着科技和时代的发展，或许在未来的某天，像云鹤這样的飞机，也能走进千家万户，成为我們生活和工作的好帮手……”
“Shit！”
【我們军方既买不起，甚至买了都用不起的鱼鹰，在兔子那竟然变成了落后经济地区的民用交通工具？】
可惜好景不长，银鹤的突然问世，就像外星人降维打击一样，直接把這些‘eVTOL玩具’给打爆了。
更大的航程和更大的载员数量，使得joby航空的eVTOL，有着更大的应用场景，
当初還让老M嘚瑟得不行。
【這你就不懂了吧？柏宫可以用融游戏收割到的财富，去买兔子的飞机……哦不对，他们主动把龙腾集团给拉黑了，那当我沒說。】
但性能嘛……
“那时候的汽车驾驶员，同样也是一份非常吃香，且让人不明觉厉的职业。”
【這绝对是划时代的交通工具！】
于是大宋空通按照计划，在当天晚上正式开放了线上售票系统。
航线是总控台规划好的，飞机基本上就是垂直爬升，然后转固定翼形态同时前进，快到目的地的时候，就转回直升机状态，然后垂直降落……
“云鹤的出现，让我不禁想起了三十多年前的场景。”
【关键是现在金融游戏玩得也像一坨屎，科研竞争力也全面落后，所以结论就是：柏宫裡住着一群蠢猪！】
在第一天的试运营中，每架云鹤都至少完成了2000公裡的飞行，总计试运营裡程直接来到了26000公裡。
【……】
在‘亿航EH216-S’完成适航取证后，M国joby航空的S4eVTOL飞行器也紧随其后，完成了适航许可。
“那时候私人汽车对普通人来說，是一种可望而不可得的奢侈品，那时候我坐過最多的，就是城乡运营巴士，還有那种拉货的龙马车。”
与此同时，大洋彼岸的人们对此事的关注度，一点也不比华国人少。
对于eVTOL（电动垂直起降飞行器）的這個新赛道，全球的航空国家都表现得相当积极，从事這個领域研发的公司，多达300多家。
【央妈：我负责画饼，康总：我负责烙饼~】
哪怕蓉城吃不下這么多，通過蓉城进行中转，也能大大降低物流成本和水果的损耗率。
虽然首個获得适航许可、型号合格、生产许可的eVTOL飞行器桂冠，被华国抢先拿走了，但S4eVTOL凭借其强悍的性能，却全面碾压了‘亿航EH216-S’……
飞机最大的敌人，就是复杂的气流和天气，這时候考验的其实是飞机的稳定性和可控性，
但以云鹤强悍的性能参数，只要不是遇到特别极端的情况，都可以非常精准地按照导航线路运行。
【太奢侈了，华国人竟然用鱼鹰来拉货？】
稍微有点惨，最大飞行速度130km/h，最大起飞重量620KG，最大载荷220KG，最大航程30KM。
這個消息顿时让现场的果农们高兴坏了。
听完這段总结性发言后，網友们立即刷波弹幕道：
目前它已经完成了适航取证，在全球开展商业化试运行，售价也不贵，才239万。
這個飞行器，看起来就是個放大版的多轴旋翼无人机，使用16個电机和16对桨叶为主要动力。
飞机的自动驾驶系统，难度确实也比汽车简单得多，毕竟空中沒有路面那么复杂多变，只要总控台规划的航线沒有和别的飞机冲突，那基本就可以闭着眼睛飞了。
同时县裡的领导，也会积极联系蓉城的果商過来嚓偶收购果子。
“Fuck！”
看到這些言论，柏宫裡的政客们都快气炸了……
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