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第93章 搬起石头

作者:爱跑步的包包
气闸三次开启,所有一共六名航天员终于全部进入乘员舱。

  张智光帮助他们固定在座椅上,李晟则向地面汇报:

  “联指,我是洞幺,解救任务已顺利接到全部三名航天员,生命体征完好,請求下一步指示!”

  李晟通過耳麦听到了连绵不绝的掌声,那是来自各個航天机构的声音,他们在向英勇的航天员们鼓掌。

  毫无疑问,這六名航天员返回地面后都会变得与众不同,成为英雄般的人物。

  在向地面报過平安以后,三個倒霉蛋就开始在团结号内东摸摸西摸摸了。

  不過,当事人可能想法并不一样。

  林德格伦坐在宽大舒适的椅子上,团结号的机体近五米宽,内部非常宽敞,单独的座椅比头等舱還要享受,完全不是联盟号那個闷罐子能比的。

  “该死,如果不是航天飞机计划结束,我原本也应该乘坐這样的飞机上来的,這才叫做太空旅行!

  挤在铁罐子裡摇摇晃晃飞上天空,那是加加林时代才会发生的情景!”

  有井圭美也是满眼艳羡地看着团结号的内部装饰,对帮自己调整座椅的张智光竖起大拇指,用半生不熟的中文說道:

  “张桑,你们是华国の绝凶飞虎!”

  张智光出于礼貌尬笑了一下,他可不想接受一個唱维新之歌的小矮子吹捧。

  他和李晟互相拆下维生背包,固定好后也回到了座椅上。

  邓磊:“我們燃料還足够,我打算绕两三圈后再回去,地面的机场還需要准备,也许我們能自由活动一小会儿。”

  說着,他从椅子下面掏出了几包塑封的红茶水,分别扔了過去。

  “谢谢你,邓。”

  奥列格借助红茶,打开塑料嘴狠狠挤了一大半,在太空待了几個小时,他的精神已经很疲惫了,身体也是又渴又饿。

  张智光也是“战斗”了一上午,取下头盔一蹬腿,直接横着在机舱裡飘了起来。“张大哥,后面左边的小柜子裡应该有食品,他们连红茶都放了应该不会忘记。”

  张智光打开小柜子,发现裡面果然塞满了各种抽真空的食物,還有好几袋小包装的葡萄酒。

  “嘿,达瓦裡希张,我想這上面的数字标定的是酒精浓度吧?”

  奥列格突然出现在他的身后,贪婪地看着柜子裡的葡萄酒。

  “科诺年科,每個人只能饮用一袋,也就是5毫升。”

  一听到有酒精,有井圭美和林德格伦也投過来渴望的眼神,邓磊和李晟也跃跃欲试。

  “团结号,這裡是联指,請勿過量饮酒,我們会在地面准备好最好的美酒,索洛夫斯基主任刚刚說他已经准备飞往琼州,通過专机带上了一箱伏特加和一箱白兰地。”

  “放心吧索洛夫斯基主任,我只是提前庆祝一下而已。”

  奥列格大声嚷嚷,然后一口气将酒液挤进肚子,意犹未尽的舔着嘴巴,看向有井圭美:

  “有井,你的妻子還在地面上等你,你不能喝酒的。”

  ……

  德州,马一龙失望地叫停了龙飞船的发射程序。

  最困难的救援過程已经完成,指望团结号返回大气层都失事不太可能,毕竟那才是第二次飞行,机体状态一定很不错。

  通過团结号的大功率天线和全球测控卫星,地面已经随时能看到六名航天员在乘员舱裡放松的直播图像,气氛一下变得极为轻松。

  通過线上视频会议,naca国际空间站负责人蒙塔尔对着林炬說道:

  “林,你的航天飞机拯救了三名宝贵的宇航员,他们的家人和亲属都已经启程飞往琼州,伱会受到所有人的感谢的。

  iss各成员国会联合支付本次救援行动的费用,并且给予一部分的奖励。”

  林炬:“這完全是处于人类的良知,我們走出地球后,太空将只会赋予我們“人类”這一個身份,就好像族群之间的互相帮助,這完全是免費且理所应当的。”

  蒙塔尔:……(看来你要的不是金钱,而想要更多)联线会议中突然出现了一张脸,意带利航天局局长巴迪斯請求发言:

  “各位,h1航天飞机已经进行了四次飞行,两次载人行动并将5個人送入了太空,为什么我們不能让它来承接iss的载人发射任务?

  联盟飞船毕竟是半個多世纪前的产物了,或许从结构设计上就有风险。”

  巴迪斯的话說完,各国航天机构的反应都各不相同。

  蒙塔尔看着巴迪斯想這個二五仔怎么不去死,露西亚航天局局长黑着脸辩解:

  “联盟飞船這次事故与质量是无关的,完全是因为不可预料的太空碎片撞击!這根本无法确定是谁的责任,况且联盟飞船发射已经超過百次,早就用事实证明了自己的可靠性!”

  其余的jaxa、欧空局的其他成员则都是看热闹,他们才不相信巴迪斯是无意之举,肯定是想搅混水。

  但他们也不阻止,因为iss說是国际空间站,但实际上以阿美、露西亚为主导,最大的载人和载货任务只有他们能行,其他成员国都只能听话,沒有话语权。

  反正自己也沒能力发射火箭,坐联盟飞船、龙飞船還是航天飞机有区别嗎?

  俗话說一山不容二虎,三虎就更不可能和平共处,等水搅浑了,自然就要拉拢小弟,吃瓜群众就可以两头吃好处,地位反而上升了。

  所以对于他们来說,局势越乱,才更有利。

  naca和露西亚航天局对這些二五仔的想法一清二楚,怎能轻易妥协?

  而且更重要的原因是:93年建造国际空间站计划时,阿美其实是想拉着一票小弟自己干,连露西亚都不让进的,還是因为哥伦比亚号航天飞机事故后,沒有载人飞船可用才让露西亚加入;

  随后航天局想进,以技术实力低下为由被拒绝,后来在2011年被要求只出钱不能分享技术,更是颁布沃尔夫條款,禁止naca与我們航天局展开科学技术交流,彻底断了我們加入国际空间站的念想。

  所以其实新远宇航动力执行救援任务、以及联指成立已经是在打naca的脸了:

  你說人技术低下不让进,现在老大你都不能送人上天,還要靠别人的航天飞机,靠不靠的住啊。

  所以naca实际上很尴尬,只字不提华国航天局,只是对新远公司大加赞赏,就是因为现在是搬起石头砸了自己的脚。

  。

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