平凡之路2010 第370节 作者：未知 這個话题让戴巍的表情稍微不自在了一下，不過其他人都沒有注意到。 刘简妮已经招呼道：“都已经认识了那就坐下聊吧，刚才都說了不是外人就随意一点。” 于是几人分两边落座，今天這场会面才算是进入正题。 其实在此之前林一已经从刘简妮那裡知道对方的来意了，不過作为主人還是应该由他来开口。 “老朱今天带着戴巍過来，应该不是为了串串门儿吧？” “我就直說了林一，你们应该留意到了最近市场对于共享单车這個赛道的追捧，作为现在出行领域的巨头，我想你们一定不会袖手旁观。” 他拍了拍身边的小兄弟：“戴巍和他的小黄车现在已经上了快车道，跟万裡出行一定有很大的合作空间，所以我带他過来谈一谈。” “来戴巍，你自己介绍介绍。” 戴巍是在光华做過学生会主席的人，這么点小场面完全应付得了，他接到信号开始侃侃而谈，表情和语气都很到位。 “小黄车的故事要从我自己开始讲起。2013年本科毕业之后，我gap了一年去高原省支教，在那裡改变了我很多人生的想法和目标。” “回来以后我仍然热心地参加公益事业，直到一位很尊敬的p大师兄把我点醒。” “他說你一個普普通通的穷学生，一年到头跑下来能做多少事儿，为什么不干出一些事业之后再来帮助别人呢？” “于是我决定开始创业。” “我自己是個骑行爱好者，所以把脑筋动到了校园裡随处可见的单车上，跟几個同伴一起探索了共享单车這一條路。” “很幸运的，我們的梦想得到了包括澜沧江创投在内的风投机构的关注和支持，比我們一开始设想得更加迅猛更加蓬勃地发展到了今天。” “如果小黄车能够进一步得到万裡出行的助力，我相信這個梦想一定能够走得更远，更坚定更踏实。” 林一对這個比自己大三岁的年轻人的感人事迹其实并不太感兴趣，何况他也算不上是“普普通通的穷学生”。 他跟身边的刘简妮交换了一下眼神后由后者问道：“戴巍，在商言商我們对小黄车的商业计划需要有更多的了解，特别是你们的盈利能力。” “我們完全可以盈利！” 戴巍看上去很是自信的样子，“小黄车拿到融资之后已经在各大高校的校园裡面铺开，虽然高频低价，但是积少成多现金流也是非常可观的。” “实际上我們這個模式已经跑通了，经過检验是能够盈利的，接下来只需要加大投入规模。” 這次是林一的提问：“你们有沒有考虑過进入城市的场景下，這种业务模式会发生很大的变化？” 戴巍胸有成竹：“当然，虽然范围会扩大但是业务逻辑是一样的，而且外面的用户应该有更强的支付能力才对。” 林一对此不置可否。 后面戴巍還做了一大堆介绍，林一并沒有专注地听，会面结束之后礼貌地把两個人送走了。 第554章 我們需要這個故事 “万裡出行会投资我們嗎？” “机会很大，等信儿吧。” 回去的路上，戴巍跟老朱在车厢裡面私下交换着意见。 老朱其实对于這次会面的结果是有一定把握的，因为来之前他已经跟刘简妮沟通了多次。 但是刚才看到林一的反应，让他這個把握反而有所下降，毕竟那才是最终决策的人。 林一在投资人那裡的名声并不好。 之前万裡出行陷入困境的时候，林一表现出了非常固执的性格，连bat同时出面都劝不动，這在投资人看来是“难合作”的标签。 老朱对于嘟嘟打车的意外出局其实是非常遗憾的，站在他的角度当然希望自己更加熟悉的团队能够胜出。 好在最后的结果還是圆满的，并且为了把柳清拉下马，林一给投资人许下了足够的承诺。 不管怎么說，就算老朱跟林一沒有什么私交，现在還是不得不接受现实，主动跟這個年轻的ceo打交道。 想到年轻，他提了一嘴。 “刚才你应该对林一表现出更多尊重的。” “你不应该在意他比你小几岁，而更应该在意的是他的公司估值是你的上百倍，而且很可能是共享单车行业归属的决定性力量。” 戴巍听到這句话略显尴尬，還是为自己辩解了一下：“刚才我应该沒有对他失礼吧？” 老朱摇了摇头沒有再說，提醒一句就够了。 手把手教那是亲爹的待遇，对方還未必领情。 …… 那两位在路上议论今天的得失，作为主人的林一和刘简妮自然也要对他们有所评价。 “你觉得他们怎么样？” “不怎么样。” 林一现在已经能够脸不红心不跳地搞当面一套背后一套了，刚才老朱走的时候他還答应对方要好好考虑考虑，转過头就已经不屑一顾。 明知道是個坑，为什么還玩共享单车？ “小黄车能盈利只是戴巍一厢情愿的想法，他现在被老朱這样的人围着转，所以风沙迷了眼。” “且不說他的单车成本回收周期有多长，一旦铺开到城市面，他的管理成本会有多高，一個学生会主席的资历真的应付得過来嗎？” “這還沒考虑到严峻的行业竞争的問題，以目前资本的追捧态度，几乎是一定会发生的。” “要知道万裡出行在打车行业做到了第三年，并且扫清了所有主要的竞争对手，然后才敢奢望一下在明年实现盈利，尚且无法保证能够做到。” “我們玩儿的是汽车，他玩儿的是单车，小黄车何德何能，敢說自己能实现盈利呢？” 话是這么說，林一也能理解。 人家上门来求合作，总不能說一句“我的公司无法盈利”，或者“我不确定能否盈利”吧？ 总而言之，他是知道了共享单车的结局，所以在心裡已经预设好了立场，提前拒绝了对方。 這叫先入为主。 “我倒是觉得，這件事情還可以再商榷一下。” 嗯？ 林一对刘简妮的态度表示很惊讶，作为一名经验丰富的前投资人，自己看出来的东西她不可能看不出来。 “你该不会想要赞助這個年轻人的梦想吧？” 這当然是個玩笑，搭档這么久林一从来沒有怀疑過她的立场，而且刘简妮也是有自己的理由的。 “戴巍怎么想，在我看来是最无关紧要的。” “自从专业的风投机构找到他，并且把他引导到這條道路上之后，共享单车的发展就不以他的意志为转移了。” 林一追问道：“假如你现在還是一個投资人的话，你会投小黄车嗎？” 刘简妮实事求是地回答：“我不会第一個投，這和我本人的投资风格和风险偏好有关。” “但是林一，现在我是万裡出行的cfo，在我看来這個项目对于我們来說是必投的。” 這下林一不得不非常认真地对待她的理由了。 “老朱，或者其他的投资人看中了這條赛道，并不是真的相信他们画的盈利的大饼。” “而是看中它高频的需求，如果這种商业模式真的能打通所谓的最后一公裡，那么用户每天至少会使用两次。” “而且骑得起车的人总比打得起车的人更多，所以這是一個更大的用户池，相比于骑车本身赚不赚钱，他们可能更加看重這個东西。” “虽然骑车是個简单的行为，但是流量的魅力在于它是可以相互转移的，如果引导得当的话可以发挥更大的价值。” “這才是共享单车的故事。” 林一对此自然能够理解，但還不足以說服他放弃之前的想法。 “所以你觉得它可以往打车软件這边导流？” “但是你也說了打车的群体和骑车的群体并不重合，這中间的转化率是非常可疑的。” 刘简妮摇头道：“刚才老朱說了一句恭维话你可能沒有留意，他說万裡出行是目前出行领域唯一的巨头。” “共享单车的红利我們到底能不能吃得上，我沒办法保证，但就算只是为了巩固我們在大出行行业的地位，我們也不能忽视這一次浪潮。” “退一步說，宁可让事实证明共享单车的模式在我們手上失败了，但也不能被别人抢走。” “林一，我們需要這個故事。” 刘简妮的话不能說醍醐灌顶，但确实以她的视角给了林一更多的提醒。 作为刚刚结束了三年苦战的打车行业唯一幸存者，投资人最怕的就是之前的局面重来一次。 让投资人相信公司有护城河，以及公司真的有护城河，這是两個相互关联但绝不重合的事件。 林一很清楚共享单车是玩儿不转的，但依然被說服了。 “我遵守游戏规则。” 刘简妮对于林一能够听得进劝告非常欣慰。 她也进一步說明道：“其实我的意思是我們不能在共享单车的热潮裡置身事外，倒不是說必须要選擇這個小黄车。” “這個行业裡面還有其他的标的，申城那边就有一個能跟小黄车分庭抗礼的。我可以把他们约過来我們分别见一见，然后挑一個靠谱的团队。” 在這件事情上林一還有别的想法。 他本来是不打算趟共享单车的浑水，那么不管是小黄车還是什么车，都通通不必考虑。 既然以万裡出行的位置沒办法充当一個看客，那他的心态转变之后，反而有了决定。 “不，我們就投這個小黄车。” 听起来略显草率，但是刘简妮沒有再坚决地反对。 她不认为林一這個决定是武断的，因为以万裡出行今时今日的江湖地位，至少在出行领域，他们選擇了谁本身就是一個重要的影响因素。 他们不是棋子，是棋手。 林一对此表示认同，在私下裡他還有别的理由。 “简妮，你刚才說的我完全同意，只有一点例外，那就是你說无足轻重可能小看了戴巍，他的……”