平凡之路2010 第402节 作者：未知 刘简妮的专业素养很好，立刻进入状态汇报道：“确实有一件重要的事情，必须要让你知道。” “由我們跟a厂共同领投的mobike的e轮融资已经完成，最后金额是6亿美元，這两天就会公布。” 林一嗯了一声：“這個金额基本是卡着胡玮玮和王小峰的下限定的，看来a厂在估值上也沒有任由他们狮子大开口啊。” 他只是简单评价了一嘴，因为刘简妮势必還有下文。 平庸的员工就像一台无聊的问答机器，老板问什么他就答什么，自觉工作已经称得上合格。 优秀的下属通常都能发挥主观能动性，替老板想在前面。 刘简妮显然是后者。 “对，不過a厂对共享单车這條赛道還是看好的，掏钱也很慷慨，在估值上较真反而是意愿强烈的表现。” “這一轮融资過后，经過连续的增持我們在mobike的持股已经超過百分之四十，而且享有唯一的一票否决权，是毫无疑问的第一大股东。” “即使你曾经答应過不干预mobike的运营，但我們有着切切实实的影响力，已经不可能对胡玮玮和王小峰放任自流。” “另外還有一点，那就是他们的主要对手小黄车也沒有闲着，据我所知他们也在筹备下一轮融资，金额不会在mobike的這一轮之下。” “考虑到他们有着鹅厂的大力支持，這個目标是不难做到的。” “也就是說，共享单车两强的投入越来越高，而竞争形势无法拉开差距，越来越接近打车行业曾经的局面。” “這样的局势不会持续太长時間了，我們要早做打算。” 刘简妮很早以前就知道，林一其实并不看好共享单车，不過在自己的劝說之下還是参与了這一场浪潮。 她是在提醒，如果林一還另有计划的话，恐怕要提上日程了。 林一倒是不慌不忙，他问道：“mobike刚刚拿了6亿美元，小黄车的钱已经在路上，至少還可以撑一段時間吧？” 作为mobike的大股东，万裡出行对于对方的财务状况是很了解的，刘简妮早就替他们算過账。 “你别看6亿美元很多，但实际上随着双方单车投放数量的指数级攀升，mobike在這一轮融资之前已经大量拖欠货款了。” “這也是我們在這一轮融资的时候不停强调，让他们放弃挪用押金的原因，mobike的资金压力已经很大了，小黄车绝对好不到哪裡去。” “虽然他们拿到了6亿美元，但是相应的，按照我們跟a厂的要求，全面以支富宝积分代替了押金之后，他们事实上失去了一個潜在的资金池。” “我可以很肯定地說，不考虑下一轮融资的情况下，mobike和小黄车至多撑不過半年。” 现在是2017年的年中，半年的话才到年底。 mobike和小黄车還能继续融资嗎？ 不一定。 但是以他们现在的体量，再融资的话估值要达到什么程度，业绩再浮夸恐怕也支撑不住。 再說了，像万裡出行对于mobike的影响之深，继续增持的话就谈不上什么独立性了。 由于行业规模所限，共享单车不可能像当初的打车大战一样，烧掉上百亿美元的巨款。 不過短短一年之间，就把行业一路推到了悬崖边，堪称神速。 林一边感慨边摇头：“共享单车這把火是2016年烧起来的，這才一年工夫就快要烧到头了。” 考虑到万裡出行对于mobike的支持，严格說起来這裡面少不了他的推波助澜。 “既然這样的话，胡玮玮、王小峰，還有小黄车的戴巍，玩儿也玩儿够了，我們就尽快戳破共享单车這個无聊的泡沫吧。” 刘简妮突然问道：“你不会打算对他们公报私仇吧？” 林一愣了一下，然后大气地一摆手：“戴巍以前虽然拒绝過我，但我還不至于這么记仇。” “我說的可不是戴巍。” 刘简妮的话让林一再次惊讶，這才反应過来她說的是胡玮玮和王小峰自作聪明請了顾采薇代言，结果弄巧成拙的事情。 這是怀疑自己迁怒他人嗎？ 林一還沒有那么无聊，不過他也沒有为自己多做辩解，只是神态自若地回答：“拭目以待吧。” 果然在那之后，林一除了应付万裡出行的工作之外，对于共享单车行业的关注提高了很多，经常召唤胡玮玮和王小峰過去向他汇报mobike的情况。 虽然他還是沒有直接插手，但是两者都感受到了来自他的压力，大股东的关注可不是什么好事儿。 在一边小心伺候一边惴惴不安中，共享单车行业的发展也在一日千裡，非常地发生了变化。 mobike宣布完成6亿美元融资的时候，又创造了一個共享单车行业的融资纪录。 不過這個记录只保持了半個月。 因为到次月上旬，小黄车紧跟着宣布了e轮融资，而且金额是盖過mobike一头的7亿美元。 虽然胡玮玮和王小峰都是紧张兮兮的，但是林一对于他们融了6亿還是7亿不太关心，因为這点儿钱的差别决定不了行业的归属。 事实证明，刘简妮一开始在林一面前的预计還高估了两家公司的资金状况，或者是他们的财务管理水平。 他们根本撑不了半年。 第600章 化干戈为玉帛 7月份的时候，行业裡出了個新闻，倒算不上什么大事儿，但多少是個谈资。 当时有篇文章突然走红，题目叫作《人民想念周红衣》，就是跟林一在乌镇有過一面之缘，搞杀毒软件的周红衣。 這篇文章并不是因为写得如何精彩或者跌宕，又或者爆出了什么惊人的秘闻，就是平实地表达了一种感慨和情绪。 为什么要想念周红衣呢？ 周红衣這個人，在业内算比较有個性的，首创杀毒软件免費的模式，但也有過“流氓软件”的恶名。 他跟每团的王星還有段小過节。 周红衣成名早，向来自视甚高。王星当年校内網被迫出售之前曾经去红山资本寻求融资，在现场遇到過周红衣却沒有把对方认出来，于是被后者认定为沒有礼貌成不了大器。 這种性格难言讨喜，在小說裡通常是等着被打脸的对象。 总之，這股突如其来的“怀旧风”，跟周红衣本人关系不大。 人们想念的不是他，而是那個时代。 就在不太久远的過去，林一重生的那一年，周红衣是敢冒天下之大不韪跟小马哥针锋相对搞“二选一”的。 沒讨到便宜，也称得上虽败犹荣。 因为几年以后的今天，在鹅厂跟a厂两大山脉统治了整個行业，人们已经很难想象再出现這样头铁的人物。 再后来的年轻人听到這段故事的时候，多少有几分“上古传奇”的既视感吧。 林一跟周红衣并不熟悉，反倒在嘟嘟打车合并的事情上欠過小马哥的人情，他并沒有参与這個话题。 因为有一個，算是老朋友吧，又来找到了他。 “好久不见啊，林一。” “這事儿恐怕怪不到我头上吧，老朱，当初你說小黄车会给我們一個消息，结果转头就去找了鹅厂，這才一拍两散的。” 澜沧江创投的老朱，去年带着小黄车戴巍来過一趟，此时嘿嘿一笑，丝毫不觉尴尬和为难，還振振有词地为自己辩解。 “林一你這么說就避重就轻了，我记得很清楚，你们万裡出行投资mobike的消息可是在小黄车跟鹅厂之前吧？” “所以說是你们放弃了小黄车在先，所以戴巍才不得不另谋出路，這账无论如何不能赖在我头上。” 当时双方的情况其实他们都心知肚明，算是各怀鬼胎吧。 林一也懒得跟他掰扯這個，直截了当地问道：“以前的事儿就不提了，你今天過来只怕是无事不登三宝殿吧？” “聪明！” 老朱也沒有藏着掖着，“不瞒你說林一，今天我带来了一個重要的提议，相信你应该会感谢我的。” 林一有一种奇妙的感觉，好像這家伙就像三国裡面那些巧舌如簧的說客，总是喜歡信口开河。 “說說看。” 老朱并未在意他态度上的冷淡：“我至今仍然认为，当初万裡出行和小黄车沒能最终牵手，是一個巨大的遗憾。” “如果当时双方强强联手，按现在共享单车行业的局面也不至于变成這個样子，可能早已分出胜负。” 這话肯定是有水分的，林一知道如果他选了小黄车的话，那么鹅厂自然就会去选mobike，想要不战而胜是不可能的。 老朱不管他信不信，自顾自說道：“好在這一次，我們觉得是时候纠正這個错误，让事情重新走上正轨。” “林一，我今天带来了一份巨大的诚意，只要你同意，共享单车行业可以从此化干戈为玉帛，彻底平息纷争。” 对于经历過打车大战的林一来說，這话不难理解，看来投资人对于共享单车行业的烧钱大战也感到厌倦了。 老朱所谓的诚意，无非是万裡出行跟嘟嘟打车合并的事情重演一遍而已，当初就属眼前這位跳得欢。 总之，资本的套路不一定要新，管用就行。 不過按照這货的习惯，林一自动把他的话打了個折扣，该问的细节還是要先问问清楚。 “你說的‘我們’，是指谁？” “诶，你问到点子上了！” 老朱很是兴奋的样子，“我今天過来绝对不仅仅是代表我自己，還代表了小黄车的众多投资人。” 林一依旧不置可否：“包括鹅厂嗎？” 老朱理所当然地点头道：“自然包括鹅厂，要不然的话我来找你只是耽误我們两個人的時間。” “我可以实话告诉你林一，是小马哥亲自吩咐我来找你的，他說你是一個讲道理而且有原则的人，对于行业有好处的事情不妨直接跟你谈。” 這话听着像是小马哥說的。 不是林一自卖自夸，他只是联想了一番自己跟小马哥的交往记录，老朱這几句话還是可信的。 既然這样的话，那事情還真有点眉目了。 林一沒有问，合并的事情他为什么不直接去找mobike而找到了自己這边，显然在鹅厂看来，跟万裡出行沟通都有点纡尊降贵以至于派了老朱作为代表，直接沟通mobike那是太跌份了。 而且，他们对于万裡出行在mobike的影响力是很有信心的。 林一本人也很有信心，但是反過来可不一定。 “我還有一個問題，你說你代表了包括鹅厂在内的小黄车投资人，同时能代表戴巍嗎？”