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第575章 455456章:高瓴车辆I(上)!(4000字)

作者:正经人谁写书啊
第575章455-456章:高瓴车辆IPO(上)!(4000字)

  就在一众人等還在为高瓴顶住西大压力,所有人都在议论纷纷,高瓴所取得的销售业绩的时候。

  高瓴集团拆分出来高瓴车辆,并把壳资源清理干净。

  高瓴汽车借助mate20上市热卖的东风,实现了机构们对于高瓴的认知更上一個层级。

  就這样,高瓴车辆這個巨无霸在自由港和大A上市IPO的事情,就到了临门一脚的最终环节。

  鉴于小瓴APP目前還处于孵化器,才刚刚实现盈利,而高瓴人工智能,高瓴芯片,高瓴电池這几家内部公司在未来并不打算做太多B2C和B2B的业务,所以高怀钧并不打算在高瓴车辆這個壳裡头,加入這些无法估量价值的核心资产。

  毕竟,高瓴现在已经過了最缺钱的状态。

  而且现在這几家公司還沒有拿出革新性的东西出来,高怀钧也害怕受到外部因素的影响在那裡指手画脚。

  高瓴车辆上市,一個很关键的目的,就是让高瓴车辆在高瓴科技只能长期维持运营的情况下,能够在公开债务市场拿到廉价的企业债务利息。

  而紧随着高瓴财报發佈之后的高瓴车辆A+H上市计划,在整個金融行业裡头,都是引发了强烈的地震。

  高瓴现在在金融行业内部号称是国运企业。

  其不管是研发投入,還是整体管理水平和重资产比例,营销水平,在行业内都处于一個比较高的高位。

  只是這些机构,对于高瓴能不能扛得住西大的猛烈进攻,怀有一定的疑虑。

  但是现在,這個疑虑已经被部分打消!

  就算是素有最软膝盖之称的华国金融机构,都无法忽视华国這家能够硬刚西大,而且還逐渐消除自裁影响的恐怖存在。

  沒办法,這群人是世界上最势力的一群人。

  你有实力,他们就想尽办法来跪舔你。

  如果你沒有实力,那不好意思,肯定是沒有人会窝冷炕的。

  目前,根据高瓴车辆2019年730亿元的核心利润来进行估算,给出了高怀钧要求的三十倍PE的估值,现在高瓴车辆的总市值,可以达到21900亿元的夸张额度。

  差不多相当于3100美丽元的估值。

  這個估值,也是目前全球汽车企业IPO估值最高的了。

  要知道,在大A市场,和高瓴营业额接近的农业银行,市值也就是18000亿元而已。

  虽然银行和汽车是两個不同的行业,但是這种市值直接的强烈对比,還是未免太夸张了一些。

  华国农业银行,那可是四大行!

  在大A,市值超過1000個亿,就是大票了。

  像华国农业银行這样的巨无霸,都沒几個。

  很多公司,在巅峰期,如果能上個百亿市值,都可以对外自豪地宣称,自己是腰部上市公司了。

  在华国有公司能够从几十亿市值发展到几百,甚至是上千亿市值的公司。

  有,但是并不多。

  不過,即便是如此,高怀钧对此依然并沒有特别满意。

  高瓴车辆這家公司,现在在无人驾驶汽车這個生态位上,可以說是领先全球其他的汽车企业,一個大身位。

  完全可以說,未来衣食住行之中的行的科技革命引导,大概率会是高瓴引爆。

  在這個时代,高瓴车辆是一個逆天级,并且独一无二的存在。

  现在在全球市场還沒发力呢,等到高瓴车辆慢慢在全球市场展现自己的獠牙出来。

  要产品力有产品力,要性价比有性价比,那你其他汽车企业,還怎么玩?

  可是。。。。

  這样美好的故事,再加上扛住了美丽国的自裁,就三十倍的PE?

  要知道,高怀钧前世的特拉斯,在最巅峰的时候,可是超過两百倍的PE的。

  特拉斯有什么?

  以一款十年都不改款的汽车更改出来的旧货嗎?

  人工智能,无人驾驶這些都沒有,也配和高瓴玩?

  而且還是超過两百倍的PE?

  现在机构们觉得三十倍PE都高了?

  高怀钧看到他们的嘴脸都觉得有些心烦。

  這群货色,完全沒有西大机构的格局存在。

  老是喜歡追涨杀跌,从来不想用心把大A打造出一個和美股比拟的大牛市出来。

  大盘氛围在那裡,你让高瓴车辆一只個股独善其身,那是不可能的。

  想想也就只能是這样了。

  因为他现在心裡头很清楚。

  高瓴车辆在棋盘之上表现出来的能力,上面的神秘力量是看到眼裡的。

  A+H上市,其实就是下一個投名状!

  高瓴车辆這种超越国界的汽车头部公司,自然是需要在掌控之中了。

  当高瓴车辆即将上市IPO倒计时的信息传出去之后,大A股市是连续大降三天。

  沒办法,高瓴车辆這個巨无霸,上市的时候,是需要机构抽水来跟投的,抽水从哪裡来?

  只能吸干其他大票的流动性了!

  可是。。。

  大A也曾经有大票上市出现過這种情况,可是从来沒有高瓴那么夸张過。

  “這高瓴车辆上市的架势不得了,居然直接吸干了市场的流动性。”

  “汪汪队对這只股票都是给予厚望的,流动股有2000個亿左右,估计险资和养老基金会进来,而且是重仓,不然怎么搞出那么大的动静?”

  一众金融人士聊天的时候,突然听到這個消息,都不由得惊讶得一阵目瞪口呆。

  华国的养老基金,可是不能输的!

  這都是国民的养老钱!

  一般养老基金,都是会重仓到红利股上,比如各种中字头的大票上。

  对于民营企业,养老基金的表现,一向是很小心。

  会有投资组合,但是并不会有很多。

  可是,现在突然聊到了养老基金都要重仓高瓴,而且還是三十倍PE高估市值的高瓴车辆,這让在场的所有人都不由得重新估算起高瓴车辆的价值起来。

  由于高瓴被西大制裁,所以這群金融机构们,虽然也会追逐市场热点,买入高瓴的股票,但是并不会买入過多,甚至是重注的程度。

  究其原因,就是他们对于高瓴以后的发展,觉得并不明朗!

  西大是什么角色,那可是蓝星一霸!

  這样的狠角儿,是受到重挫就灰溜溜地结束的?

  不可能!

  绝对不可能!

  在未来肯定還有各种手段在等到高瓴。

  然而,现在养老基金的布局,却是让他们重新审视了高瓴车辆這一家公司。

  或许,沒那么简单!

  西大和东大之争,在高瓴身上,会是一個非常关键的角力点。

  說是核心焦灼点都不過分。

  “2000個亿的流通市值,這太吓人了,要知道现在大A一天的成交量,都不過是万亿都不到,超過都不止了。”

  “不仅仅是我們,北向资金也会重点考虑布局的(指从自由港流入华国股市的资金,主要通過沪港通和深港通這两個渠道进入A股市场的外资。),這种优质公司,基本上是握住在手裡就不动的。”

  “汪汪队如果主导购买,那我們团队也尝试试一点。”

  “试?嘿嘿,這只股票,估计汪汪队要主操做成红利股的标杆效应的股票的,有明显的赚钱效应,我乐观看好。”

  “对,我也是乐观看好!”

  這些机构,最开始也是被高瓴车辆的2000個亿的流通值市股感觉到有些恐慌。

  毕竟高瓴基本可以确定,只要上市,稍微涨一些,就可以直接锁定华国A股第一票的江湖地位。

  本来都有些犹豫的。

  可是当他们看到汪汪队都要建仓入驻的时候,這些金融券商们,又是纷纷改变了态度,一個個都打起来了十二分的精神。

  2000個亿的大蛋糕,如果只是几個机构分分,肯定消化不良。

  但是现在养老基金主导,吃掉大头,這等于是在一级市场有了非常强烈的承接。

  让這些机构不由自主的心动起来。

  高瓴车辆现在业绩還在不断飙涨,从故事的想象力来說,的确是非常让人怦然心动。

  如果不参与的话,对于自己来說,自然是一個非常大的损失。

  這十多年来,追高瓴,搞风投的企业,实在是太多了。

  但是這一旦上市了,就都犹豫起来了。

  蛋糕太大,吃不完,是极为容易消化不良的。

  但是现在有大佬组局,自然所有的机构们,都恢复了自身的贪婪,都纷纷抢了起来,和华建投主动联系起来,希望能够多分到蛋糕份额。

  “如果高瓴芯片能够上市就好了。”其中一位金融大佬感叹道。

  “如果高瓴芯片上市,呵呵,不比高瓴车辆的市值差多少。”另外一個大佬意味深长地說道。

  在场的一众金融大佬一片惊讶,不過又迅速地恢复了平静。

  高瓴芯片能够给予如此高的估值,核心点并不在它能够提供堆叠芯片,而是在于它现在能够稳定地提供部分不太落后的算力芯片。

  算力即国力,這是最近的金融圈小作文喊出的一句非常响亮的口号。

  对于芯片行业非常熟悉的這些大佬们,其实明白高瓴芯片的算力芯片有多值钱。

  现在高瓴芯片所研发出来的昇腾910B芯片价格已经处于非常夸张的高位,但是就算是高位,价格也是不减反增,现在一枚的价格涨到12万元。

  一枚芯片12万,你SOC要卖多少片,才能等于一枚昇腾910B芯片?

  而且,昇腾910B芯片還有价无市。

  归根结底,還是高瓴现在是先敞开供应给高瓴人工智能进行使用,然后才会考虑外部企业。

  而外部企业考虑到西大对高瓴自裁的影响,很多头部的企业,也是优先购买昇腾910B芯片作为核心算力芯片。

  西大对于高瓴,最近在推动第四次自裁策略,不仅是切断了台及电代工昇腾计算卡的渠道,更是宁可承受英伟达CUDA生态遭重创,把华国市场全部拱手让给高瓴昇腾的巨大代价,也要将AI计算卡对整個高瓴禁售。

  然而最终结果是,随着高瓴下场助推自主先进制程量产落地,昇腾以及其他国产AI计算卡迎来了史无前例的巨大歷史机遇。

  但是,龙头只有一個,所有人心裡头只有一個答案,那就是高瓴!

  几乎所有一二线互联網大厂,都加大了对昇腾计算卡等国产产品的采购。

  下游大量企业已经全面动员起来,与高瓴驻场人员通力协作,完成昇腾生态下大量算子的重构。

  “高瓴实在是太有钱了,现在每個用户,都必配备一個到几個的驻场人员,简直就是在堆钱在做迭代。”

  “人家给的工资也到位啊,不然哪来的這么多能力很强的年轻人心甘情愿随时响应,而且還是007级别的相应。”另外一個金融圈大佬苦笑道。

  现在高瓴是华国第一大热门的入职公司,相比较起来,他们這些券商机构都要靠边站。

  据他了解,每年相关行业的大学生,就算是清北级别的,都倾向于高瓴這种大厂,而不是外资企业,這和几年前的情况完全不一样了。

  就算是和机构相关的金融行业,很多人甚至都倾向于選擇高瓴的财务职能,這就有些匪夷所思了。

  券商一直是在华国都是T0级别的企业主。

  就這样都被高瓴干掉?

  “昇腾910B芯片最近的确是太火了,我听一家大厂的人工智能管理层說道,本来采购昇腾還需要向上头解释理由,不要让上头有种我們在培养竞争对手,现在反而要担心昇腾能不能按时交货且不要涨价。”

  “可惜啊!在华国就沒有一家算力芯片企业,能够比得上高瓴的,一個都沒有。”

  “半导体产业是典型的“先发优势,强者恒强”,尤其是设计领域“赢家通吃”极其明显,高瓴有高瓴科技和高瓴车辆追着喂高瓴芯片,還是十年如一日的追着喂,势大难遏,现在也就中为的海思芯片有点希望了。”

  “也难!高瓴人工智能在华国人工智能领域已经独一档了,有這個敞口来喂算力芯片,高瓴芯片完全可以說是躺赢的状态。”

  在场的金融大佬聊着聊着,都不由得感叹。

  在华国,高瓴已经是一個所有科技行业从业者,都不想碰到的庞然大物了!

  就在各個机构在摩拳擦掌之中,高瓴车辆的A+H上市IPO,进入了倒计时阶段!

  。

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