第九百六十二章 奇迹般的落地 作者：钢枪裡的温柔 正文 正文 飞机在进入进近阶段后，布鲁克明显紧张了不少。 因为此时飞机的操作会越来越多、也越来越复杂，就算是经验丰富的飞行员，在失去了自动系统的帮助下，来完成整個降落，都会感到很大的压力。 而夏若飞严格来說根本不是飞行员——虽然在刚才的飞行中，夏若飞的天赋让布鲁克叹为观止——他连模拟机都沒有摸過，就直接要驾驶這样一架巨无霸客机落地，這简直是天方夜谭。 如果不是刚才的飞行，让布鲁克多少对夏若飞有了那么一点点信心的话，他现在甚至可能已经绝望了。 布鲁克非常紧张，不断地提醒夏若飞，飞机在夏若飞的操控下穿過了云层，现在已经可以看到下面蔚蓝的大海了。 对于坐在夏若飞身后的冯婧来說，可能這种感觉更加恐怖。 坐過飞机的人可能都知道，飞机在云层上方飞行的时候，虽然明明知道那白云是不可能托得住飞机的，但心理上還是会有一些下意识的安稳感觉的。 出云之后，下方刚好又是一望无际的海面，从天空上看下去，海面似乎是静止不动的，而且幽蓝幽蓝的显得无比深邃，仿佛像是无底深渊一样。 冯婧从进入驾驶舱到现在，始终是紧紧握着拳头，似乎這样就能帮夏若飞使上力气一样。 她的心态也从刚刚在头等舱时的彷徨不安，到现在变得渐渐归于平静——她觉得可能一切都是命运的安排，如果真要在這裡魂归大海的话，至少還是跟夏若飞在一起，两人的最后时刻還距离這么近，這对她来說也是一种莫大的安慰。 从冯婧的位子，必须微微探出身子，才能看到夏若飞的一点侧脸。 她全程都是保持着這個姿势，夏若飞在驾驶飞机的时候神情十分专注，心无旁骛的夏若飞就仿佛一块磁铁一样，将冯婧的目光牢牢吸引在他的身上。 而他那张刚毅的侧脸似乎给了冯婧很大的安全感。 “夏，前方再进行一次转弯，就到机场的五边了。”布鲁克說道，“下面我們先放下起落架！” “好的！”夏若飞冷静地說道，然后探身去把起落架拉杆拉下来。 過了一小会儿，起落架三盏绿灯亮了起来，布鲁克也稍微松了一口气——如果起落架再出問題，那就真是屋漏偏逢连夜雨了。 “夏，我們执行落地检查单吧！”布鲁克說道。 “OK！”夏若飞对布鲁克說道。 布鲁克探身试了一下，手臂上的疼痛让他忍不住闷哼了一声，他皱起了眉头，想了想說道：“這位女士，麻烦你過来把我面前這個夹子拿出来……” 本来350飞机的落地检查单是在飞行电脑上逐项进行的，沒进行一项確認過后，都会打钩，但是现在飞行电脑很多功能都时效了，好在他们同时也备份有纸质的检查单，就在飞行员前方的一個文件夹裡。 這個文件夹是插在一個缝隙中的，所以并沒有被之前的高速气流吸出飞机。 现在飞行高度速度都降低了许多，机舱裡的噪音也沒那么大了，大家声音大一点還是可以正常交流的。 冯婧点头說道：“請稍等！” 她解开自己的安全带，站起身来走到了布鲁克的那一侧。 那边的风挡玻璃已经消失了，留下一個大破洞，所以夏若飞忍不住提醒道：“婧姐，注意安全啊！” 冯婧朝夏若飞笑了笑說道：“放心吧！” 她一只手扶着布鲁克的座椅靠背，探出身子用另一只手把文件夹取了出来。 “這位女士，請你翻到落地检查单，并且逐项念出来，由我来核对！”布鲁克說道。 本来落地检查单是需要两名飞行员交叉確認的，但是现在只能事急从权了，当然，布鲁克自然是会更加小心的。 “OK！”冯婧作为一名海归精英，英文自然是沒問題的，她很快就翻到了落地检查单那一页，开始配合布鲁克执行這個检查单。 检查单完成之后，布鲁克說道：“女士，非常感谢，现在請回到座位上，并且系好安全带！” “好的！” 冯婧坐回夏若飞身后的座位之后，布鲁克說道：“夏，我再和你讲一讲塞班机场的情况！塞班地处北马裡亚纳群岛，位于太平洋和菲律宾海之间，属于亚热带海洋气候，雨量十分充沛，根据我的经验，塞班经常会出现短時間、小范围形成的强度很大的雨，因为范围很小，飞机雷达很难观测到，有时候就连塔台也很难用肉眼观测到，所以会对飞行造成一些麻烦！” 夏若飞一边聚精会神地操控飞机，一边点了点头。 布鲁克继续說道：“如果出现這种突然的强降雨，导致无法目视跑道，我們必须果断复飞，毕竟你的飞行经验……呃，毕竟你从来沒有操控過飞机落地！” 說到這的时候，布鲁克心中生出了十分怪异的感觉。 夏若飞点头說道：“明白！” “還有，塞班机场只有一條跑道适合大型喷气式飞机落地。”布鲁克說道，“我們即将落地的是反向，也就是25号跑道，這條跑道全长2652米，对于空客350来說，属于短跑道，所以……” 夏若飞微笑着說道：“所以落地要果断，接地点要尽量靠前，如果飞机出现平飘错過了接地点，要果断推油门到TOGA位置复飞！你刚才說的，我都记住了！” 布鲁克点头說道：“操作的时候不要紧张，我会全程指导你的！” 說到這，布鲁克看了一眼仪表，說道：“高出下滑道了！减少一点推力……” 下滑道是指飞机在进近着陆的时候飞机相对地面的航迹，飞机距离跑道口越近，高度也相应越低，這個轨迹就是下滑道。布鲁克作为一名经验丰富的机长，即便沒有电子设备辅助，他也能迅速判断出飞机此刻的状态来。 夏若飞马上做出了相应的调整。 飞机的高度越来越低，這时，耳机裡也传来了塔台的声音：“QF108，25号跑道可以落地，消防车、救护车已经全部到位！” “QF108收到。”布鲁克說道，“一旦落地不顺利，我們希望能够保持航向直接拉升高度复飞！” “QF108，同意！复飞高度3000英尺！”塔台立刻回复道。 “明白，复飞高度3000英尺，QF108！”布鲁克說道。 结束了与塔台的最后通话之后，布鲁克转头看了看夏若飞，說道：“夏，放松一点，就当是在进行一次模拟飞行游戏！” 夏若飞此时其实一点儿都不紧张，因为他已经把全部注意力集中到了飞机操控上。 高度降低之后气流也愈发的紊乱，這对手动操控飞机造成了很大的困扰。 夏若飞必须随时修正飞机的姿态。 当然，从一开始就是手动操作，這也有一個好处，那就是通過這一個多小时的实战练习，夏若飞现在对這架飞机的操控已经有一些感觉了，這对接下来更为复杂的落地操作，无疑是有帮助的。 由于驾驶舱破洞的原因，引擎的声音显得比平常要大，布鲁克的呼吸也越来越沉重，心情相当的紧张。 “看到跑道了！”布鲁克望着前方喊道，“夏，现在飞机姿态不错，继续保持！记住，进跑道之后，要稍微向后拉杆，使飞机建立着陆形态！” “好的！”夏若飞說道。 他的左手握紧操纵杆，不断地进行着微调，右手则放在油门杆上。 布鲁克一边观察着机舱外的情况，一边還不时地看着飞行仪表，不断对夏若飞发出提醒。 “速度大了，降低一点推力！” “航向偏左了，调整一点……” “调整太多了，动作不要太大！” 随着高度的不断下降，飞机操控方面对精度的要求也就更高，饶是夏若飞的学习能力远超常人，现在也感觉比较吃力了。 飞机就像一個调皮的孩子一样，忽左忽右、忽快忽慢，就像是一個醉汉一样……前方的跑道在视野中也一会儿偏左、一会儿偏右。 布鲁克在心裡叹了一口气，暗暗說道：“這样肯定不行！” 他飞快地计算了一下油量，然后对夏若飞說道：“夏，我們第一次先不要急着落地，你按照我刚才教你的着陆程序，在三百英尺左右的高度模拟一次，注意尽量控制飞机对准跑道！” 夏若飞此刻额头上已经冒出了细密的汗珠，他点头說道：“也好，现在却是沒有什么把握……” 布鲁克点了点头，马上和塔台說道：“QF108，申請低空通场一次！” 塔台也了解现在飞机上的情况，立刻回复道：“同意！” 600英尺。 500英尺。 400英尺。 飞机的高度越来越低，速度也慢慢的降了下来。 但是夏若飞始终沒有能够做到得心应手的控制，同样的操作幅度，在越接近跑道的时候，飞机的偏差似乎也越大，他不断地调整调整再调整，最后還是偏离了跑道。 布鲁克說道：“好，假设现在跑道就在正下方，還有50英尺！四十英尺！三十英尺！开始微微拉杆，同时降低推力！” 夏若飞按照布鲁克的指令操作，飞机的机头慢慢上扬，呈现出了着陆的姿态来。 這种非常规的操作，布鲁克也不敢太過冒险，达到效果之后立刻說道：“现在增加推力，拉升高度！我們复飞！” 实际上飞机已经偏离跑道十几二十米了，這個高度只有复飞一种選擇。 夏若飞毫不犹豫地执行了布鲁克的指令，飞机在跑道旁边的一條滑行道上方三百多英尺的高度，发出巨大的呼啸声，机头扬起开始爬升高度。 塔台裡的工作人员看着近在咫尺的這架巨无霸客机再次腾空而起，也不禁露出了担忧的神色——這种情况在世界航空史上都是绝无仅有了，他们真的能成功嗎？ 机舱裡，布鲁克倒是变得更加乐观了。 从刚才的操作看，夏若飞对动作要领的掌握還是很到位的，只要对准跑道這一個环节做好了，還是很有可能成功落地的。 “正上升率！收起落架！”布鲁克叫道。 他现在根本沒办法做任何事情，只能用嘴来指挥夏若飞。 夏若飞探身把起落架收起来，滋滋的电机声中，飞机高度不断上升。 1000英尺。 1500英尺。 “塔台，我們现在开始转向二边！”布鲁克說道，“申請从原方向再次落地！” “同意！” “夏，向右做直角转弯！”布鲁克說道。 “明白！”夏若飞說道。 在空中操控飞机转向，他现在已经颇有心得了，飞机很快稳稳地向右倾斜，在空中划過了一道漂亮的弧线。 三边、四边……飞机在同跑道平行三边往回飞，到了足够的距离之后，转向了四边，然后再进行一個直角转弯，在空中划過一個标准的矩形航迹，进入了跑道延长线方向的五边。 “我們重新开始着陆！”布鲁克說道。 說来也奇怪，经過了刚才并不成功的尝试，夏若飞似乎又涨技术了，他再操控飞机下降的過程似乎更加的得心应手。 当然，這也取决于他的精神力以及在特战突击队训练出来的大心脏。 很快，飞机又开始建立下滑道，缓缓降低高度。 一会儿工夫，刚才那條跑道再次出现在了视野当中。 连布鲁克都沒有注意到，這次的尝试過程中，他出言提醒、纠正的次数已经明显变少了。 飞机高度不断下降，在這個過程中，起落架放了下来、襟翼也已经到位，正前方的PAPI灯两红两白，說明现在的下滑道非常标准。 布鲁克望着飞机正对着的那條跑道，心裡一直默念着：“稳住！稳住……” 此时他除了监控飞机速度和高度之外，已经沒办法再出言提醒夏若飞了，因为根本来不及，等到他出声提醒，到夏若飞反应過来进行操作，可能飞机早就偏出十几二十米了。 所以现在就只能靠夏若飞的感觉去操控。 “加油啊！”冯婧也握紧了拳头，暗暗叫道。 夏若飞此时几乎已经进入了忘我的状态，完全排除了一切杂念，仿佛风声呼啸的驾驶舱都变得非常安静了。 他的左手完全是凭感觉在调整着飞机姿态，可能几秒钟之内会进行十几次调整，有时候飞机還沒有出现偏差，可能只是产生了一個趋势，夏若飞已经立刻调整到位了。 所以整個過程飞机看似十分稳定地朝着跑道的方向落去，但实际上都是在夏若飞十分微小但无比精确的修正下才能达到這样的效果的。 布鲁克已经紧张得屏住了呼吸，他甚至忘记了手臂的疼痛。 冯婧也无意识地紧紧抓住了座位的扶手，指节都有些发白了。 飞机稳稳地进入了跑道口，布鲁克刚想出声提醒，夏若飞已经提前做了一個拉杆操作。 巨大的空客A350客机开始呈现一個机头微微上扬的姿态，同时因为升力小于重力的缘故，缓缓地落向了跑道。 嗤…… 飞机接地的一刻，开始剧烈颤抖了起来。 如果是其他的副驾驶在操控飞机，布鲁克肯定要破口大骂了——這绝对是一次重着陆！可现在操控飞机的是一個从来沒有开過飞机的菜鸟啊！能做到這样，简直就是上帝的恩赐了！ “减速板升起！油门收到底！开反推！”布鲁克紧张地提醒道。 其实夏若飞在接地的一刹那，就已经将油门收到最小，在听到布鲁克的提醒之后，连忙拉起了反推。 同时夏若飞還非常小心地慢慢前推操纵杆，使机头平稳地落下，前起落架也落在了跑道上。 飞机在跑道上高速滑行着，但是在反推和减速板的作用下速度在迅速降低。 虽然飞机還沒有停稳，但是身后的客舱裡已经传来了雷鸣一般的掌声。 坐在夏若飞身后的冯婧更是已经泪流满面…… 钢枪裡的温柔說 感谢起点书友“轩2403482194”200书币、“冰雪怪物冯丫头”“albless”“月夜雪语”100书币打赏支持！找本站搜索"CM"或输入網址:. 新書、、、、