第九十章 驚喜不斷！
秦漢當天就和坦桑國簽訂了一份協議。
這份協議的末尾分別有秦漢和坦桑國總統的簽章，具備法律效應。
協議裏講明瞭秦漢佔有卡班加鎳礦70%股份，坦桑國持有剩餘的30%股份。
坦桑國的稅收基本上和國內差不多，個人所得稅屬於超額累進稅率。
等於賺的越多繳的越多。
而且針對個人所得稅的優惠政策很少。
沒辦法只能創辦了一家皮包公司，未來礦業公司，由秦漢個人獨資。
隨後，由未來礦業公司和坦桑國正式簽訂了合同。
在之前協議簽訂時,秦漢已經向魔都電氣集團和七局打了招呼。
七局馬上安排了工程師與坦桑國鐵路部對接。
坦桑國鐵路部前期已經初步完成了踏勘工作，爲線路設計提供了基礎。
七局工程師爲了拿出最優方案，又將整整170公里的路線進行全線踏勘，製作了詳實的踏勘報告。
而剩下的327公里則需要進行全線升級改造，方便和坦贊鐵路並軌。
卡班加的地理位置在坦桑國的西北部，所在的卡蓋拉區與盧旺國和布隆國相連。
七局大張旗鼓的踏勘,引起了盧旺國和布隆國官方注意。
稍微一打聽得知原來是坦桑國和炎國的一個超級富豪簽訂了一份礦產合同，其中規定必須爲卡班加投資建設基礎性設施。
盧旺國和布隆國羨慕了，上個世紀，坦桑國和他們兩國一樣，貧窮，落後。
可是隨着一條坦贊鐵路的建成，坦桑國的經濟發展立刻有了大發展。
雖然現在坦桑國仍然是極不發達國家，和他們一樣屬於同一階層。
但同一階層也有三六九等區分，坦桑國不用說，它一定屬於最高等，盧旺國和布隆國屬於最低等。
到目前爲止盧旺國還沒有一條鐵路，更不用說，同樣如此。
於是兩國政府直接聯繫了坦桑國，希望能引薦一下秦漢這個超級富豪。
拉希姆將兩國的意願向秦漢說明。
秦漢當即表示可以約個時間見個面。
兩國政府的最高領導人直接乘飛機前往達累斯薩拉姆。
兩國最高領導人表示，他們希望秦漢能援助他們修建一條首都至坦桑尼亞的鐵路。
作爲交換條件，盧旺國將西北金礦的勘探權，開採權可以免費轉讓給秦漢。
布隆國也同樣將國內的金礦開採權免費轉讓給秦漢。
若是秦漢手中沒有天眼,說什麼也不敢承諾下來。
兩個國家的金礦資源雖然不豐富，但總體的儲量價值也遠遠大於修建鐵路需要投入的費用。
可現實情況是,這些黃金礦十分分散,開採成本太高,所以沒有一家外國公司願意投資。
只有一些當地人偷偷的私自開採，產量低的嚇人。
秦漢內心欣喜若狂，沒想到還有人拿着錢找自己。
現在的難題是手機的資金不夠了。
不得已，秦漢玩起了太極。
兩國最後領導人見狀，紛紛告辭。
過了一個多小時，布隆國總統敲響了秦漢的房門。
“秦先生，白天有外人在，說話不太方便。只要秦先生願意修建鐵路。我可以代表布隆國將全國所有的礦產勘探權，開採權全部免費送給秦先生，希望秦先生能幫幫我們。”
我的天，整個國家的礦產！
“行，既然總統先生這麼說了，我實在不好拒絕。”
“那我這份文件是不是可以勞煩秦先生籤個字？”
果然是有備而來，文件都提前準備好了。
喊來世達律師事務所的律師，審閱了一下，確認無異後。
秦漢簽上自己大名，正準備蓋上私章,門鈴再次“叮咚”叮咚“”響起來。
原來是盧旺國總統也來找自己了。
看到布隆國總統在這裏,心裏咯噔一下。
“不好。讓布隆國佔先了！”
布隆國總統被盧旺國總統撞見，沒覺的有絲毫尷尬。
自己國家去年的GDP只有30億美元，對國內投資的資金還沒超過1億美元。
爲了國家發展，放下臉皮有什麼問題？
盧旺國的GDP也不過100多億美元，其中絕大多數來自礦石出口。
特別是錫礦石和鎢礦石，佔據了出口額的9成。
自若是有一條連接外界的鐵路，對國內經濟的發展肯定會帶來飛速發展。
盧旺國總統餘光瞥見了桌子上的合同，其中墨水還未乾透的手寫內容讓他心裏更加心慌意亂。
沒想到，布隆國竟然把國內所有的礦產資源交給了秦漢。
“秦先生，我直說了，我們盧旺國也希望您能爲我們修建這條鐵路，條件和布隆國一樣。”
看着手裏的兩份文件，秦漢不知道自己是該高興，還是悲傷。
按照七局的估算，這170公里的鐵路需要52億，差不多平均1公里造價3000萬元。
兩個國家至少需要修建800公里鐵路，初步造價240億元，也就是
35億美元。
除了欠銀行的上百億美元的貸款外，自己還欠周潤華50億美金。
現在至少又得投入35億美元，去哪裏籌措這麼多錢？
一時想不到好的辦法，但該履行的承諾，還是得履行。
給七局負責人打了電話，讓他們多調派人手，對盧旺國和布隆國着手進行勘探工作。
至於跨國鐵路的其他問題，全部推給兩個國家自己解決。
同時，魔都電氣集團電站公司首批技術工人已經到達姆萬紮，正搭車前往火力發電廠建設工地。
電站分公司最終確立的火力發電廠選址距離維多利亞湖80公里。
先期招募的當地工人已經完成了初步的場地平整工作，接下來就要開始打地基。
一切都在緊張有序的向前推進，秦漢從坦桑國飛往國內。
這次回國目的便是籌措資金，以儘快的將兩個國家的礦產資源變現。
不過飯要一口一口喫，兩個國家的礦產資源足夠自己消化好長時間。
沒必要一次性全部開發，可以慢慢的先開發一些性價比高的礦產。
而且鐵路建設也不是一兩年就能完工的。
只要在鐵路竣工前積攢出下一步開發計劃的資金就能盤活兩個國家礦產資源的投入。
因此，這次自己要想辦法籌措資金不需要太多，50億美元差不多足夠了，而且這也是秦漢債務的極限了，再多恐怕要負擔不起利息了。
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