第32章 A级故障 作者：未知 等列车停止运行的时候，他们一起去找方总工，方总工的脸上满是微笑，他们就知道這一次冲刺很成功。 有了昨天的事情后，今天众人虽然依旧喜汽洋洋，却沒有昨天那天激动了。 外面已经围了很多媒体，部裡的领导跟媒体說了测试和冲刺的数据，立即就赢得一片掌声，這事注定会载入我国火车的歷史性事件。 施梦瑜的心裡生出了浓烈的骄傲，她从头到尾参与了电力动车的设计和测试，虽然她并不是最重要的研发人员，却为中国的铁路事来贡献了自己的一分力量。 這一次测试成功后，只要部裡的领导一认可，将来他们设计的电力动车就会批量生产，然后行驶在我国的铁路线上。 這事一经报导，立即在全国引起轰动，這样的速度实在是亮眼。 部裡的几位领导立即把這件事情上报，部裡的大领导听到這個消息后十分高兴，决定第二天试乘。 這事很快就通知给了方总工，方总工将几位工程师叫過来开了一個简短的会议：“虽然我們這两天的测试和冲刺都十分顺利，但是为了保险起见，明天一早，我們再试运行一下，以保万全。” 這事得到了所有工程师们的同意，第二天早上六点多钟，所有人集合完毕，上车进行最后的测试。 施梦瑜在经历過前两天的测试和冲刺之后，今天已经变得十分淡定，她知道這件事情不会有大的問題了。 果然，前面一直都运行的十分顺利，列车降速缓缓进站的时候方总工的眉头微微皱起，站在他身边的一位部裡领导瞪大眼睛說：“老方，红灯亮了！” 方总工看到检测器上亮起眉头皱得更加厉害了，那位领导急了：“這是怎么回事？出故障了嗎？” 方总工的脸色十分沉稳，看了一眼亮红灯的位置：“有根轴承出問題了。” 那位领导看着他說：“這個时候怎么能出問題？大领导现在就在外面等着坐车！” 方总工還算冷静：“老王你先别急，我先過去看看。” 那位领导叹气：“這能不急嗎？今天是检验成果的时候，列车却出了問題，這事……” 他說完又长长地叹了一口气。 方总工脸上淡定，其实心裡比他還要急，這辆动车整個八方车辆厂付出了无数的心血，是整個研发部辛苦了好几個月的结晶。 這事如果处理不好，往小了說是八方车辆厂研发部几個月的辛苦成果白费，往大了說很可能会影响到后续动车的生产和研发。 他一下车，八方车辆厂的工程师们便围了過来，他们一看方总工的脸色，就知道出事了。 岑永初问方总工：“哪裡出問題了？” 刚才试运行的时候岑永初并沒有发现任何异常，但是现在的情况明显不对。 方总工沒有說话，直接就钻到了车头的底部，他钻进去之后，就看见有根轴承拖座在冒烟，他看到這一幕深吸了一口气。 岑永初则冲进了控制室，他看到检测器上显示某根轴承的温度已经达到109摄氏度，他看到這個数字脸立即就沉了下来。 施梦瑜也跟了进来，看到上面的数字后问他：“很严重？” 岑永初点头：“轴承运行时的温度严重超标，不管是国际還是国内的标准，都属于a级故障。” 施梦瑜的脸发白：“之前都還好好的，怎么在這個时候出了問題？” 岑永初摇头：“现在情况還不清楚，不知道是设计的缺陷還是轴承的品质出了問題，但是不算是哪個問題，這都是大事。” 施梦瑜有些急了：“那现在怎么办？” 岑永初回答：“正常来讲是要把那根轴承换下来，但是那根轴承是进口的，当时并沒有多备备品，要更换的话，最快也得一個星期。” 施梦瑜扭头看向等在外面的大领导，這個时候不可能去跟领导說，让他们等着。 她问岑永初：“還有别的法子嗎？” 岑永初摇头。 那边方总工已经让人去拿红外测温计，這一测，上面的显示的温度是97摄氏度，他长长地叹了一口气。 他从车头下出来的时候，守在外面的那位领导便问：“怎么样？” 方总工看向他，对上他那又焦急的眼睛，沉声回答：“我們的检测系统用的是军用航空发动机的那一套设备，准确度很方，我刚用红外测温计测過温度了，出問題的轴承温度远超正常运行时的安全温度。” 那位领导问：“還能运行嗎？” 方总工敛了敛眸底的光华，轻叹一口气：“這一类的故障属于a类故障，为了安全起见，零件沒有更换之前，最好是不要运行。” 那位领导抬头望天，深深地看向方总工：“老方啊，這可是大事啊！之前不是都好好的嗎？怎么偏偏在這個时候出問題？” 方总轻轻叹了口气：“可能是天意吧！” 那位领导摇了摇头，欲言又止，跺了一下脚，转身走了出去。 因为列车出了a级故障，不能乘坐，几位领导便走了。 方总工坐在休息室裡大口的抽着烟，几位工程师都坐在他的对面，整個屋子裡的气氛十分沉重和压抑。 施梦瑜轻声问：“方总工，现在怎么办？” “等部裡的决定。”方总工回答：“出现這样的事故，大家要做好心理准备。” 這個时候要做什么样的心理准备，他虽然沒有明說，但是所有人心裡都清楚。 在部裡下达文件让八方车辆厂设计研发电力动车之前，部裡就为“轮轨”還是“磁悬浮”吵得不可开交。 除此之外，還有其他的声音，比如說引进国外成熟的动车组。 這一次的事情一個处理不好，只怕整個项目都会因此搁浅。 施梦瑜知道這些事情处理起来十分麻烦，還牵扯众多，他们的动车在领导的面前闹了這么大個乌龙，从本质上来讲，很可能会让领导们对他们研发的动车失去信心。