935 安哥拉 作者：子爵的青花瓷 子爵的青花瓷：、、、、、、、、、 安哥拉位于非洲西南部，北邻刚果（布）和刚果（金），东接赞比亚，南连纳米比亚，西濒大西洋。北部大部分地区属热带草原气候，南部属亚热带气候，高海拔地区属温带气候。 整個国家主要由平原、丘陵和高原组成。总面积1246700平方公其中，海岸线长1650公裡，首都罗安达。 从歷史角度来說，這個国家的成立和葡萄牙人有着密不可分的联系，1482年，葡萄牙殖民者船队首次抵达，1576年建立罗安达城，這也是现在安哥拉的开始。 1884～1885年安哥拉被划为葡萄牙殖民地。1951年，葡将安改为葡的一個“海外省”，派总督进行统治。 从20世纪50年代起，安哥拉先后成立了三個民族解放组织并于60年代相继开展争取民族独立的武装斗争。1975年11月11日安哥拉成为了一個现代的独立国家。 也就是說，這個国家从原始的部落到现代化的国家几乎全部由葡萄牙人一手包办的，所以整個国家看上去才有那种浓浓的错位感。 比如說這個国家的首都罗安达看上去非常的现代化，高楼鳞次栉比，夜间更是一片灯火通明的景象，而行走在街道上的那些人和欧美那些大城市的人沒什么区别。 甚至在2014年這座城市的生活成本名列全球各大城市的榜首，把纽约，东京這类传统城市都比了下去。 但另一方面，只要你出了城市就会发现個加加其他的部分贫穷且落后。比如說2019年的人均GDP仅有2973美元，人均日收入仅有57元，属于“中等偏低收入国家”行列。 整体的贫困也导致了导致安哥拉民生维艰，這個国家贫困率高达47.6，失业率高达20，文盲率高达34，新生儿死亡率高达28.5‰。 身体素质方面安哥拉的成年艾滋病感染率为2，国民营养不良率达18.6，根据联合国开发计划署公布的2019年度人类发展指数，安哥拉在189個国家中排名第149位，属于“中等人类发展水平”。 所以从城市中离开的时候，梁恩能够明显看出随着距离城市越远周围的环境和基础设施就越糟糕，仅仅离开首都半個小时后，路边就从繁华都市变成了最原始的风格。 道路但是如此，社区裡面有一些欧洲标准的柏油马路，但是到市区边缘就变成了破破烂烂的水泥路，至于现在已经彻底变成了土路。 “我們真的沒有走错路嗎？”看着车窗两边足以当做烟雾弹使用的尘土，贞德有些不解的說到，“明明地圖上标注的這裡是国道。” “沒错啊，這裡的确是国道。”梁恩和身边的一位安保人员沟通了一下后說道，“但是這個国家远离城市的道路就是這样的，哪怕是国道也是如此。” “而且从某些角度来說，我們运气還不错，至少沒有下雨，不然的话這條道路会变成一個大号的沼泽地，属于那种，连坦克都過不去了彻彻底底的烂地。” 歷史上這個国家打了那么长時間的内战毫无疑问也和糟糕的后勤有关，至少从现在的情况来看，当时内战各方的军队都只能打一打防守战，进攻战则因为后勤的因素沒法打。 “所以說在整個非洲地区正常的交通工具是飞机，因为相对于简易的机场来說，无论是铁路還是公路都不是本地区能够支撑的起的。” 对于這边的基础设施梁恩一直有一种想要吐槽的冲动，他以前知道這边的基础建设了，但沒有想到居然能够烂到這种程度。 毫无疑问，這也是梁恩想要发展产业所面对的重要問題之一，毕竟他产业最终的产物不是高价值低体积的黄金或者宝石，所以這個运输問題就很成問題。 不過這并不代表他们沒什么办法，至少在飞机上的讨论中他们决定到时候利用附近的河流完成重要的运输工作。 根据他们拿到的那些情报来看，這條河流虽然說比不上那條大河，但从梁恩他们修建水库的那個地方开始一路往下游河流都比较平滑，能够用于行船。 虽然因为水文调查不详细外加上基本沒有经過人干预過的河流导致实际运输量要远小于理论上的运输量，但是通行100120t的船只沒什么問題。 所以他们完全可以利用船只一路送到這個国家的首都罗安达，這样的话无论是放到当地销售還是出口都变得非常方便。 “因为现在只是临时雇佣本地人的船只，船况实在是太糟，所以出于安全考虑我們還需要坐车，等我們的船到了以后下次就可以坐船了。”梁恩对贞德說道。 這裡就不得不說华夏人的能干和吃苦耐劳了，這個水电站和农场的建设几乎全都委托给了华夏人，在康慨的工资和奖金政策下，這裡的工程人员们付出了120的努力。 比如說他们在农场建设的過程中直接雇佣周围人员开始种植一些能够快速成熟的蔬菜，然后把這些蔬菜卖去首都罗安达。 只不過因为种植规模和运力的問題，所以這個生意赚不了多少钱，现在顶多能够弥补一部分运输的路费而已。 但赚不了多少钱這件事对两人来說已经不错了，出售蔬菜直接用途只有一個，那就是在船只把修建水库和农场所需的东西运到之后不至于空船回去，至少能够带一点东西走。 也就是說這一行为只要不赔钱就够了，而现在能够赚钱只能說明一点，那就是這個生意绝对是大有可为的。 因为他现在非常不利的情况下都能够盈利，那么随着這方面的逐渐发展，這方面的盈利自然也就会越来越高。 当然了，他们也调查過這方面的內容，并确定如果增加船只的话并不会对现有船只经营造成冲击，這样以后他们就能经营其他船只了。 這些能够用于内河以及近海运输的120吨机动船只现在正在南非的造船厂建造中，因为安哥拉能够造這個等级船只的工厂不多，而且无论是质量還是费用都不如南非。 “我們已经开始着手为第一批的两條船培养班组了。”說到這裡之后，两個助理中比较年轻的那個說道。“這個国家想要找到高中以上学历的人实在是有点难度。” “已经很不错了，毕竟這边人均胎教的国家有好几個，這裡已经算好的。”对于這些困难梁恩早有准备，所以自然也都做好了准备。 “反正船只造出来還有一段時間。足够进行培训工作了。特别是我們招募的是技术人员又不是科研人员，有的时候学位低一点問題也不大。”