第3章 你這是要上天啊！
看着這架涡喷航模的属性，陈易心裡感慨。
這架航模，是他两個月前准备转型时组装的一台涡喷航模，机壳是托关系弄来的一块最好的航天钛合金冲压而成。
但因为涡喷发动机实在太落后，陈易也沒有渠道和技术改进发动机，组装完成的涡喷航模，速度连一般的涵道航模都比不上，最终宣布了转型失败。
毕竟玩航模，从涵道换成涡喷，除了涡喷的喷气呼啸声更加带感，最重要的就是涡喷航模的速度更快，可以完成更多的飞行动作。
一架速度年迈的老爷机涡喷航模。
除非客户都疯了，不然别想着会有人购买。
“小渔，你们看着店，我上去把航模改装一下。”
陈易吩咐一声，拿了一些配件，抱着七十多斤的航模上去二楼。
“涡喷航模最重要的属性是速度，直播拍视频时，最震撼直观的表现也是速度。
2689的意识波，留400备用，還可以调整11点属性。
不用考虑，全部调整加到速度。
如果能飞出一朵音爆云，卖发动机模块也能赚爆！”
陈易看着航模的属性，想了想，决定11点属性从美观取4点。
他這次主打的卖点是速度，美不美沒关系，暴力才是男人的主题。
然后再从材料，即强度减去5点属性。
现在航模用的是航天钛合金材料，這种材料他是托关系才弄到一点边角料冲压了這么一架航模外壳，材料表现的再好，他想卖也拿不到资源。
用最顶级的航天材料造飞机，這太奢侈了，属性明显有多。
這样减去5点属性，保留9.4的属性，足够航模飞几波就行。
最后两点属性，陈易打算在通讯模块挤出来。
這次安装的通讯模块，一個就卖几千，据說在地面弄好天线，航模飞进太空了都能顺畅通信。
12.5的属性，减两点剩下10.5也够使用。
至于其他的能源，稳定，雷达，航电這些。
能源关乎航模能飞多远多高，稳定代表了航模能不能飞，航电代表了对航模的控制，雷达拍摄代表了第一视角的拍摄效果。
這次航模飞行想要一炮而红，這些就都不能减。
确定好调整方案，陈易就开始行动。
唰！
七彩光芒在航模表面绽放。
航模原本光滑靓丽的外壳一下子变得暗淡，灰白，最后变成一层灰色的钢铁。
钢铁的表面，還布满了一個個奇形怪状的焊点，坑坑洼洼扭曲的痕迹。
好像這不是工业化产物，而是村头已经老眼昏花的七十岁老铁匠，用锤子砸出来一样。
陈易打量眼前這架变大了许多，翼展超過一米，比例更加修长，但外表却变得丑不拉几的航模。
“這些焊点跟坑坑洼洼，丑是丑了点，但好像符合一些气动布局构型.....”
陈易提起航模的尾翼，两個风格完全不一样的发动机喷口显露了出来。
暗金色的表面，一圈圈的淬火花纹，超過3层的机械啮合结构，无不告诉人们。
這是两台可以自主调整喷口直径，全是高科技，沒有一点狠活的发动机。
【物品：固定翼航模无人机】
【属性：能源x7.3，速度x13.8，稳定x4.9，强度x9.4，通讯x10.5，雷达拍摄x6.1，航电x8.7，美观x2.1......】
【意识波：489】
【可调整属性：0】
【检测某项属性超越初始数值，請问是否读取信息？是/否！】
【注：這是一架设计大胆，结合了涡喷和冲压特性，让人震撼的丑陋航模无人机。
如果你能加注氧化剂，或许它還能给你带来一些其他的惊喜！】
“卧槽，加注氧化剂......這玩意该不会真的能上太空吧？”
看到這個加注氧化剂的备注，陈易忍不住打开航模的燃料加注仓。
果然，加注仓裡面除了一個煤油加注口，還多了一個类似氢能源汽车加氢的加注口。
很显然，這個加注口就是用来加注氧化剂专用。
“你還真的要上天啊，但這材料和结构能行嗎？”
陈易看着航模只剩下7.4的强度属性和只有4.9的稳定属性。
虽然他不是专业人士，但也明白，只要是航天进太空的玩意，材料的强度和结构都很关键。
无论是以前老大哥的火箭爆炸，還是胖五的几次发射失败，均和材料的强度和设计结构有关系。
“不管了，晚点找個烧乙炔的工地给它加些液氧，到时候就往海洋的方向飞，失败了也砸不到人，就当是放烟花。”
“配置了第一视角的摄像头，只要能把发动机牛逼体现出来就行！”
陈易琢磨一会儿，干脆不琢磨了，读取航模速度相关的信息。
轰！数不清的信息被陈易读取。
這些信息包含了航模发动机的设计和设计原理，材料的配比和工艺结构，以及一些飞行器气动布局的数据。
十几分钟之后，陈易睁开眼睛，看着眼前這架坑坑洼洼航模。
“沒想到，這些坑坑洼洼丑不拉几的痕迹，還真的跟一些气动布局有关。
看来物品的各项属性是一個整体，某一项属性调整的太過极端，就会影响其他模块的情况。
比如现在调整速度属性，除了发动机变得更猛之外，航模的体型比例，還有气动布局也改变了。”
陈易消化脑海裡的信息，除了发动机的设计，航模的气动布局。
发动机的材料是一种新型的低温热强化应力材料。
材料低温熔炼而成，刚开始的强度很普通，但随着环境温度的提升，材料的应力增加，强度会指数性提升的一种材料。
這有点类似赛车的热熔胎，冷车状态，抓地力很垃圾，但随着轮胎的温度升高，抓地力也在飞跃的提升。
根据读取的信息，现在這架航模的发动机就是使用了低温热强化材料。
刚开始，发动机材料的强度比较低，强度连螺纹钢都比不上。
等发动机启动，内部开始燃烧做功，发动机的温度持续升高，材料的强度就会不断提升，最终达到钛粉末合金的强度，耐热也超越一般的镍基合金。
這样的好处，是省掉了发动机复杂的冷却系统，很适用于航模這种小型无人机。
不過，這种材料也不是沒有弊端。
那就是耐久度比不上真正的钛粉末合金，同时定型之后不能承受破坏和拆卸。
因为热应力的关系，一旦进行破坏和拆卸，内部的应力爆发。
整個材料跟鲁伯特之泪被捏断了尾巴一样，瞬息间崩碎。
另外，当强度提升到到临界值持续一定時間，或者温度持续的時間达到临界值，材料内部的应力也会抑制不住，還是一样不可逆的崩碎。
“這种材料的特性，保密性绝了，就是不符合现在可回收火箭的主流。”
“不過，制造成本倒是挺低廉，只有钛合金材料的十几分之一，另外定型之前的初始强度低，代表我這個小作坊也能烧出来。”
陈易记下制造发动机材料需要的金属种类，再掺杂多一些其他种类发给秦小渔，示意他找供应商下订单，加急送過来。
安排完工作，陈易就拉着新航模离开店裡，准备给航模加注航空煤油和液氧，试飞看看什么是惊喜。
：https://www.zibq.cc。：https://m.zibq.cc