第62章 在路上
燕长青和陈明亮商量是下午就到县裡，反正這一趟以打探消息为主，顺便看看电子表或者别的生意，只打算少带点钱，只当先跑一趟去见识一番。
本来姑姑两口子让燕长青不用再回大燕庄，让燕二河回家交待一声，不過燕长青执意要跑一趟。
虽說自己赚到钱，平时办事的时候家裡人也任自己折腾，但他们肯定担心。
一家子人都是安分守己的人，现在出了自己這么個‘妖孽’，日子是過好了，可他们心裡肯定不那么踏实。
回去和他们慢慢說一下要出行的事儿，說清楚点更好。
担心是避免不了的，不過自己說，总比传個话就跑几百裡外好一点，少担心一点也是好的。
不就是跑一趟嘛，二十裡路，小意思。
于是午饭前，燕二河吭哧吭哧像犁地的牛，骑着自行车带着侄子回了村。
……
燕长青都顾不上去看发电机房的进度，先和爸妈爷爷說了要去江城的事儿。
担心是肯定的，不太想让去，還好燕长青說的清楚：“要是能赚钱，跑几天就能把买发电机的钱還上，然后就安心在家弄电的事儿。”
家裡都想让二叔跟着去，毕竟在他们眼裡，姑父和叔叔的亲疏关系可不一样。
燕长青倒是无所谓，但是燕二河自己不愿意去：“我姐夫他俩都是聪明人，遇到事不商量都知道咋办，我去了帮不上忙，真遇到事儿說不定還拖累他们。再說去一趟路费可不便宜，我去啥也干不了，白花那路费干啥？”
燕长青苦口婆心安慰家裡人：“沒事的，我姑父是個见机行事的人，你们别老觉得他不靠谱，想想他都舍得给我姑花钱买花厂指标，他能会不照顾我好嗎？再說我也不需要人照顾……”
一直說到吃饭還在說。
吃過饭就准备出发，背上一個小包裹，带上二胡和户口本，兜兜裡還装了一把小钢豆。
带二胡是准备趁有空把路费挣出来，小钢豆是在油田学维修时候捡的废弃钢珠，数量不算少，所以不心疼在姑父家浪费的两颗——都怪用力太大砸进了门框裡面，抠不出来了。
本来燕长青是打算自己骑车回去的，自行车是姑姑家的，正好不用家裡人多跑一趟。
但是燕大海不同意，坚持要送。
燕长青想反对，想了想還是坐车吧！
出了门老妈跟着往外边送，依依不舍的。
不過走沒几步，就看到二娃站他家门外难過。
燕长青一看就明白：“二娃，咋又挨打了？”
二娃很坚强地一抹脸：“沒挨打，他们做饭慢……我等着着急，站外边看看……看灯笼。”
說着话抬头张望，发现站门口也看不见村裡那唯一的灯笼，于是只能四十五度角的抬头望天。
不用猜都知道，上午大家都去镇上，燕长青和二叔有自行车回来的早，别人都沒這么快。
這孩子多半是刚回来，饿了又开始闹人，然后不出意料挨了打。
二娃那一脸带着点忧伤的坚强不屈，让燕大海夫妇都忍不住笑了起来，顿时送别的气氛都轻松起来。
感谢二娃。
……
到了镇上陈有亮都准备好了。
不過姑姑還要唠叨一会儿，還检查燕长青带了什么。
陈有亮看见燕长青连户口本都带着，深表赞叹：“還是长青想的周到，有户口本你說不定還能省個票钱。”
坐车可不看年龄，是看身高的，燕长青现在坐车全看售票员心情好坏，正常他要买半价票，不過从镇上去县城的车他坐的次数多，混了個脸熟，遇到熟悉的售票员多数时候不用买票。
燕长青带户口本是另有原因，不大方便给姑父說。
主要吧，姑父這人虽然长相還行，但是气质不大好，脸上還受過伤，有疤痕。
带户口本是防止万一到了大城市，遇到热心人或者负责的治安员们，可以证明自己不是被拐卖的。
這绝对不是多此一举，因为燕长青担心的，是他上辈子曾听姑父亲口說的，当时他带的是還是自己亲儿子。
所以面对姑父的夸奖，燕长青只能微笑。
在姑姑的依依不舍，老爸的担心，還有黑皮蛋表弟带着仇恨妒忌眼红委屈的复杂目光中，燕长青和陈有亮俩人坐上了去镇上的车。
……
到了县城一下车就开始打听去江城的车。
结果当时就傻了眼，沒车。
不是现在沒车，是压根沒有从县城直达江城的车。
想去可以，先到青林市，再从那裡去坐车——青林市属于玉西省，才可能会有去省会的车。
而且去青林市的车因为跨省了，车少，只有上午下午各一趟，现在下午的车已经发走，沒车了。
实际上這還是因为去年，青林由县改成了地级市，桐树县這边才加开了一班车，不然只有上午才有车。
也别以为有两班车就一定发，只是名义上的，坐车人太少也会变成一班车，甚至不发车。
陈有亮也沒招儿：“要不咱们去国道上看看，能不能拦到過路车，就算货车也行，今天咱们最好能到青林，不然赶不上明天青林去江城的车。”
他的担心是有道理的，這年头跑得远一点的客车一般都是早上发车，青林市名字叫市，但实际上還是县，還是在本省地圖边缘地带，去省城的车就算有，很大可能也是只有一班车。
如果他们明天才坐上去青林市的车，按现在的龟速客车情况，根本赶不上当天去江城的车。
只不過燕长青看看姑父那独特的气质，暗自摇头：“估计不大行，现在路上货车怎么敢拉不认识的人，除非有熟人介绍。”
陈有亮本来只是随口說說，他也沒觉得過路的车好拦，想了想带着燕长青朝外走：“那去我弟家，看看他认识不认识什么人。”
陈有亮的弟弟叫陈有明，本来接他老爸的工作是在镇上棉花厂上班，不過這人有文化会办事，上班沒多久就调来了县城棉花厂，而且還混成了坐办公室的。
听說大哥要出去办事，他问了两句，见大哥不耐烦，也沒多說，跑厂裡打了几個电话。
還好最后一個电话打完脸上露出了笑容：“行了，有一辆青林来送货的大卡车，回去带的东西不多，后面能挤俩人問題不大。”
……
真的是挤两個人。
车上拉的是编织袋和医药以及食品，還有几袋子不知道什么的东西，也不知道怎么零零散散凑了這一车货物。
因为拉的货物有些零散，所以后面装货时特意留了一個位置，是预备给押车的人坐的。
如今的大货车上路，除了司机還有押车的，通常两到三個人，基本不大可能只有一個司机开上车就跑的情况。
头铁的情况肯定也有，但是社会教育人，通常比较深刻，一去不回的车和人，在這年头并不稀奇。
多了两個人，车上的位置就变得拥挤起来。
大卡车是燕长青拉发电机的那种，五吨车，驾驶室就驾驶位和副驾驶位，不像以后的大卡车，驾驶室裡面有位置還能睡觉。
燕长青和一個押车人挤在副驾驶位上，陈有亮和另一個押车人挤在后面。
這点可以理解，因为就算通過人介绍坐车的，毕竟不认识，拉货的人還是外地来的，不可能放心让他们俩人都坐后边。
假装坐车，实际上是来往下扔货物的，這年头不算少见。
條件有点艰苦，不過可以克服。
能找到车已经很幸运，反正坐什么车都要给人家车费。
燕长青只是挤一点，陈有亮就比较辛苦。
押车是要看着防止人扒车的，不会让人躲裡面，都是在车斗最后边坐着。
最后边也是最颠的地方，加上车跑起来风呼呼的，滋味可想而知。
虽然才七十多公裡的的车程，但這会儿時間有点晚，车比较赶時間，所以颠簸是难免的。
好处也是司机比较赶時間，一路上都不停。
其实停不停的也不重要，有一段路实在太差，车后面有货也有人，根本不敢开快。
大车走着，像是七尺壮汉在羞答答地扭秧歌，配上锣鼓都能去十五的集市上表演。
燕长青一路都听着司机和押车的聊天，那俩人也和他聊過几句，不過他只說是和姑父是探亲的，也沒多說。
天黑的有点早，然后司机明显有些担心，直到又走了一会儿，燕长青明显感觉驾驶室那俩人都放松了许多。
司机的话解开了他的疑惑：“进青林地界了，這边路比较熟，不用那么快了。”
实际上压根沒减速，反正加速减速的，速度都差不多。
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