第471章 推进
不過，要让两個元素相互碰撞，相互融合，并不是一件容易的事。
在自然界中，元素与元素之间是存在着排斥力的，想要克服這种排斥力，唯一的办法就是提高元素的温度和压力，加速元素的运动速度和频率，让元素更容易发生碰撞和融合···
而要达到這种高温高压的條件，就必须依靠两种方法：一种是惯性约束法，另一种则是磁约束法。
在惯性约束法中，最常见的一种方法，就是通過激光和粒子束对氢气进行加热和压缩，使氢气和氦气混合在一起。如果把它们放在高温高压下足够长時間，它们就会发生核聚变。
這种方法的核心問題是如何控制高温高压下的加热和压缩過程，以及如何提高高温高压下的能量转化效率。
而磁约束法则是通過强大的磁场，将氢、氦等可聚变的气体困住在一定的空间中，然后通過电流或射频等方式，将其激发为等离子体，从而发生聚变。這种方法也存在着一些問題，比如如何建立一個稳定的磁场，以及如何减少等离子体的损耗等。
金乌示范堆的事实证明，磁约束他们走通了。
在尝试的道路上，他们虽然是摸着石头過河，但是成功就是成功，突破零的基础，虽然不敢言過尽千帆皆不是的境界，但是对可控核聚变，他们自问還是有些良好经验基础的。
研究所的管理构建，历来不是吴桐关注的重点，吴桐只是大概做了個简单参观，确定研究所运营正常，入职研究人员安排妥当，不负几位迎接同僚的热情，就直接进入了下個主题，地月项目启动规划解析的初步研讨会议。
当然，将管理放在次要位置，只是源于，她是所有项目的核心，上面绝不容许，她所在的研究机构管理上乱来可能的自信。所以，与其增加自己不是那么擅长的领域，吴桐更愿意在自己的专业研究领域更进一步保持着自己的优势！
一力降十会，這個时候，吴桐觉得，她挺适合這句的古语的。
“老师，陆哥，贺院士···”吴桐逐一和与会人员打了招呼，以后很长一段時間，要一起共事。大都在一次次的合作中磨合已久，无需多言客套的话语，吴桐直接进入正题：“我和上面已经同步，686中高所未来一段時間的研究方向，将以航天、能源，以及战略信息技术三大领域为目标，专注于這三個领域的技术进行研发！”
“這是個大的主旨目标方向，围绕着這個大方向，各位都可以开展优秀课题进行延展。我近期的重点，考虑了一段時間，预备放在对可控核聚变的小型化，以及航天推进器的研究上！”沒有目标的研发无异于无头苍蝇胡乱飞，乱七八糟沒有個脉络。
吴桐惯来对自己的研发方向和目标，是要有個精准定位的。在确定了研究领域的大方向基础上，吴桐就从這三個领域中，選擇這两個既定下的方向作为研发重点。
在完全研发脉络梳理清楚之后，吴桐需要研究团队配合她的实验和真正的应用打造。但是，在這之前，吴桐并不需要占用這些大家太多時間，资源過度集中，造成不必要的浪费，所以，吴桐很愿意，這些核心研发工作者开展他们擅长版块的课题，說不定，還会有意外收获。
毕竟，再能干，她只是一個人，所看到的也只是她自己看到的视角，群策群力，大家的视角会更加全面和清奇。
“可控核聚变小型化和航天推进器？”這两個研发目标一出，顿時間，整個会议室的与会人员不由得都饶有兴趣。可控核聚变示范堆工程，实打实的突破和成功，已经向世间所有人，证明了吴桐吴总的超强研发能力。
沒有人，为這個目标，觉得吴总的研发目标不切实际，而是第一時間，围绕着這两個目标思考着，该如何能够做到，用什么技术，能去实现這两個研发目标！
虽然，自己做课题更自由，但是，跟着吴总做项目，才是真正的大项目大进步。他们已经了解了吴总的研发速度。所以，大家都基本统一思路，自己的课题开展嗎？肯定是开展的。但是這只做配合吴总项目下的初期空余時間补充，作为次要安排。
他们的主要任务，肯定還是全力配合吴总，再度创造新的奇迹！沒有人，特别是任何研发人员，能拒绝，创造或者见证奇迹的机会！
“目前航天上，对太空发射還是以火箭为主。
火箭应用的是动量守恒，要注意的是系统的内能在发射前后是不一样的，新增的内能来源于火箭燃料的燃烧，系统内能增加了，喷射的物质单位時間质量比较低，但速度快，所以在动量守恒定理的作用下，火箭能加速飞行！
目前材质厚重的火箭推进器很像引擎，被设计用来提供许多用途。与引擎的设计原理类似，火箭推进器的管道排出气体来推进太空船以完成航程的各個阶段！”在航空领域沉浸多年，无论是陆骁，還是吴桐合作過的几位航空领域大牛，对于半同领域属性的航天，自然都是不陌生的。
谁都能对航天火箭发射，不說如数家珍，但是最起码，基础都是明白的。
“火箭发射，在开始阶段，外部的推进火箭提供燃料给火箭推进器，直到燃料用尽时就抛弃。在那之后，强力的电磁体会进入火箭推进器来加速离子的激烈反应并达到近乎光速的速度，這提供了太空船绝大部份的推力。
最后，在航程的最后一阶段，推进器负责了调整太空船进入行星引力圈，提供反向推进力来缓和速度让太空船能安然步入与行星同步的轨道。
为了达到這所有的功能，所以，目前的航天推进器组必须具备有高能量离子加速的高度感应能力，也要能够掌控由固态燃料推进器所产生的数十万磅的推力。
我們要着手航天推进器的研发，首先考虑的，必然是要能完成因太空船质量与重力加速度原理所需要功能才行！”
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