971 坐了通用的冷板凳（第一更） 作者：未知 老爷子是云非最大的靠山，虽然身体依然硬朗，精神状态也是非常不错，但是老人家的事情，谁都說不清楚，毕竟老爷子现在已经九十好几了，本身老爷子原本在云非的那個世界裡面，在香江回归之前就已经驾鹤西游，而现在比原来多活了两年的時間，還能够多活多久，這是谁都說不清的事情。 云非自然是不能够把所有的希望都放到老爷子的身上的。 搞事业，必须要靠着自己，不能够一遇到問題就找国家领导，国家领导也忙不是？更何况，任何地方都不可能是由一個人說了算。 他如果扛不住波音公司给他的大飞机的项目，很有可能准备进入国际市场的手机以及数控机床這些产品全部都会出問題。那些行业的竞争更加激烈，而且涉及到更多的方面。 沒有人愿意看到中国人把钱给赚走。 对于整個国际市场来說，中国，都只是他们的市场，而不应该成为他们的竞争者，毕竟中国的廉价劳动力以及生产成本，税收成本，這是整個世界上都缺乏的东西。 “瓦尔特那边還是沒有任何消息？”在美国待着的這段時間，虽然大部分的人都被云非给赶了回去，不過每天的花费依然不少，为了维持公司的企业形象，他们必须要住宿五星级酒店，出门租车什么的都是加长林肯這样的商务车。每天几人在這边的花费都是好几万美元。 原本這些钱，是由通用电气承担的，但是从他们跟普惠公司的人接触之后。這一切都是由他们自己承担。 美国人可不是中国人那样只要面子不顾利益的人。 对于這样的事情，也沒有觉得有什么不好意思的不是？毕竟，你们能够给我們带来利益，我們的先期投资那是沒有問題的，但是在不确定的情况下，美国人绝对不会像中国人那样，在不确定的时候就投入巨大的资金什么的。 原本已经落实的要跟通用航空系统公司在对瓦尔特发动机工厂以及研发中心参观之后就开始进行中国人对于tf34发动机的采购谈判。在波音公司民用飞机贸易公司的总经理乔恩.卡森找了云非以及蒋建兴這两個负责人闹得不欢而散，到了现在都沒有丝毫的音信。 云非对于這样漫无目的等待下去。烦躁不堪。 对于跟美国人打交道的事情，云非向来都是让蒋建兴去负责，而他则是情愿整天躲在酒店的房间裡面看书。 离乔恩.卡森找他们的時間已经過去了好几天，通用公司却一直都沒有理会他们。這顿时就让云非心中很是不爽起来。在這裡瞎耽搁着時間，把他跟蒋建兴两人都束缚在這裡，也不是一個办法。 “蒋总那边每天都在找通用业务部的人，但是对方一直都是以各种理由在推脱，而且，有消息說，美国国防部很有可能会干涉這事情……”王梓欣对于這事情倒是非常上心，毕竟她的主要工作就是云非的阻力，不仅仅在床上当助理。更得负责生活以及工作。 “罗罗公司那边的情况呢？难道现在也沒有了消息？”云非顿时就皱起了眉头。 “不仅仅是罗罗公司沒有了消息，就连普惠公司那边的态度也变得含蓄起来，原来他们只是不对我們出口最新型号的pw6000。现在就连jt8d-200的出口問題都开始有了变化，蒋总這几天正在忙着跟布莱克尔进行紧急磋商……”王梓欣這几天也深深地体会到了美国人对中国人的不友善。 中国沒有自己的航空发动机，要想造飞机，首先就得让這些掌握着航空发动机制造技术的国家点头。 而這個，沒有谁会傻得主动给自己树立一個强大的竞争对手。 中国要搞大飞机的制造，绝对不是一件容易的事情。 云非沒有再說什么。而是直接给蒋建兴打了电话，让他回来。准备回国。 “咱们的发动机都還沒有着落，就這样空手回国，咱们的飞机何时能够飞上天空？”正在跟布莱克尔展开關於tf8d-200发动机采购谈判的蒋建兴跟马凤山以及程不时都赶了回来。 听到云非說不跟美国人谈了，直接回国，顿时就急了起来。 沒有发动机，他们可沒有办法让arj-21飞机飞起来。中国国产的航空发动机，到现在一直都是沒有丝毫的音信。使用贝斯這种七十年代末期就开始被淘汰的航空发动机？ 這不是徒增笑柄嗎？ 這样的飞机，生产出来之后根本就不可能有着市场。 “咱们去乌克兰，米扬诺夫设计局如果沒有办法，或许安东诺夫设计局能够帮我們设计开发出来一款能够使用的航空发动机……”云非压根就沒有想過在這個时候去找北极熊帮他们。 老毛子俄罗斯比美国人以及欧洲人更加不希望中国人拥有這方面的技术。 “他们会帮着咱们搞這個？”九一集团有着众多来自乌克兰的技术人员以及技术工人，這些人现在都已经是中国籍。 蒋建兴自然知道云非对于這些外国人還是非常相信的，九一研究院裡面电子以及计算机這两個方面都是由来自乌克兰的工程师在负责，从来沒有出现過任何纰漏。 而中国的众多飞机研究所裡面，有着数量不少的飞机设计师以及技术人员是在前苏联解体之后被中国给挖過来的。九一集团有着一個乌克兰生活区，而132厂裡面，则是有着一個苏联专家楼，持枪警卫站岗，一般人根本就不要想着靠近。 不過云非对于他手下的那些来自乌克兰的技术专家诸如娜塔莉娅以及维萨裡昂洛维奇這些家伙，根本就沒有任何的限制。 “乌克兰有着好几個飞机设计局，尤其是米扬洛夫以及安东诺夫這两個设计局，比俄罗斯的米高扬技术储备都還更加丰富，他们现在最为缺乏的就是资金，如果我們投入资金，問題倒不是太大……”对于乌克兰，马凤山自然還是非常清楚的。 乌克兰有着這個世界上最好的飞机设计师，安-124，安-225等等众多空中巨无霸都是這两個飞机设计局共同搞出来的，米扬诺夫设计局主要就是负责各种军用飞机的推进系统设计局，从前苏联解体之后，這两家设计局的很多优秀的设计师都被挖走了，但是他们却沒有倒下。 乌克兰航空大学每年都会有着這個世界上最为专业的各种飞机系统设计师毕业，這是整個世界上最为稀缺的顶级人才。 “资金……”一听到說资金問題，蒋建兴的眉头顿时就拧了起来。 现在国资委以及沪市政府甚至秦飞以及哈飞這些国家单位是否会撤资都是一件难說的事情，整個云氏控股因为少了万燕這只下金蛋的老母鸡，每個月的航空利润并不是太高。 到时候，估计想要贷款都不是一件容易的事情。 “资金這确实是個大問題，不過如果国家真的跟波音公司合作，要利用沪市的生产厂生产组装波音的或者空中客机的飞机，咱们仅仅只是搞arj-21這样的支线客机，近两百亿的资金用来启动這個项目应该不是太大的問題……”云非皱着眉头說道，“那时候，咱们在国内就开始跟波音以及空客公司进行竞争，就不能够像现在這样，一开始就把摊子给铺大……” 云非无奈地說道。 這些事情，不是由他们可以控制的。 中国的事情，并不是他们想要怎么样就能够怎么样的。 “就怕乌克兰用我們的资金设计出我們航空发动机，到时候跟美国以及英国人那样卡着我們的脖子……”程不时小声地說了一句。 众人顿时就黯然了起来。 指望国内设计飞机发动机，根本就是不可能的事情，贝斯发动机的国产化到现在搞了二十年，一点影子都沒有呢。今年国庆大阅兵的飞豹，发动机還是使用当初从英国原装进口的贝斯发动机這种已经落伍的军用型号发动机…… 外国人如果不是控制在手中，根本就是不可靠的。 在中国的乌克兰人可靠，但是不代表整個乌克兰国家的人都可靠。毕竟，中国国内的乌克兰人，已经成为了中国人。当初他们离开国家，是因为国家都差点饿死他们了。 “這個只是一條路。毕竟现在美国人這边還沒有明确的态度，是不是真的会对咱们进行出口禁止，也是难說的，咱们還是等等美国人這边的情况吧……”蒋建兴对于這种事情同样也是那样的心思。 非我族类其心必异。 他们不能够代表国家，但是他们干的事情却是关系到一個国家的国防战略安全。 “通用公司這边的人一直都是這样晾着咱们，咱们如果继续在這边等待着，到头来估计会变得更加被动。”云非对于這样的事情并不是太過认同，继续呆在這裡，虽然每天耗费的钱对于他来說不算什么，但是他却不愿意多花费哪怕一分钱在美国人身上。 “空中客机公司的业务总经理以及执行副总裁在前天的时候就来了美国，很大的可能就是因为咱们的這個事情。对于罗罗公司，也就只有空中客机公司施压才是最为合适的，毕竟他们的发动机主要就是欧洲的客户……”蒋建兴透露出了一個让众人陷入更深沉思的消息。(未完待续)