第967章 新的投资 作者：琉璃湾 在2005年时，企鹅已经崭露头角了，尤其是在網络即时通讯行业内，占据了国内市场的绝大部分市场份额。 但是，很多人依然觉得這家公司前途堪忧，绝对比不過新浪、阿裡、百度這些已经成长起来的互联網巨头！ 因为像企鹅這样做即时通讯软件的，面临一個很严重的問題解决不了。 那就是如何把流量变现！ 企鹅的“前辈”，icq就是解决不了這個問題，所以只能“卖身”给了别的公司。 虽然价格相当高，达到了两三亿美刀，那這也說明了，網络即时通讯行业的天花板就這么高了…… 无论从哪個方面来看，企鹅都比不過人家icq啊。 且不說面世時間早晚，谁抄袭谁的問題，就說普及度来看，icq可是风靡全球！ 而企鹅只能“蜗居”国内…… 所以，很多人对企鹅的前景并不看好。 只有王业，坚定地看好這家公司，甚至企鹅的每一轮融资，都是由北极熊投资公司来领投，且给出了较高的估值！ 截止到王业這次来鹏城时，北极熊投资公司早已成为了企鹅最大的股东，手握企鹅公司近六成的股份！ 這還是经過了几轮融资后的股权结构呢…… 所以，王业說他是企鹅最大的股东，這一点都不過分。 因为小马哥和几個创始人，现在手裡的股份也远沒有王业的多。 小马哥现在手裡只有企鹅百分之十二的股份，其余几個创始人就更低了，個人占比都不到百分之五！ 创始人团队，加起来也就是百分之二十的股份占比。 剩下百分之二十，是留给了别的新进投资者们。 当然，這個股份占比等到企鹅真正上市时，還会做进一步调整。 北极熊投资這样的大股东也要让出一部分股份，作为员工激励或者流通股，可能到时股份占比会下降到百分之五十以下。 不過王业对這方面有過要求，就是北极熊投资在企鹅的股份占比最低也要是百分之四十，不能低于這個比例。 因为目前只有他才知道，将来的企鹅会成长到多么恐怖的一個规模！ 据他所知，企鹅市值最高是在2021年初，市值达到了九千多亿！ 美刀！ 差一点就进入了万亿美刀俱乐部…… 看看排在企鹅市值之前的都有哪些公司，苹果、谷歌、亚马逊、微软、脸书、摩根大通，沒了…… 哦，這些過万亿美刀市值的公司中，王业已经布局入股了四家，包括企鹅的话就是五家…… 所以說，王业旗下那么多大的集团公司，或许现在最令人瞩目的是尤科斯、俄气工业這样的能源巨头。 或者說克裡米投资、联合航空集团、俄汽集团這样比较有政治意义的公司。 但只有王业才知道，他真正的“核心资产”，恰恰是那個目前并不起眼，甚至经常会被人忽略掉的北极熊投资！ 毫不夸张地說，霍夫琴科目前给予王业的那些“馈赠”，王业已经悄悄地十倍甚至百倍還给他了。 只是霍夫琴科還沒注意到罢了…… 当然，不止是霍夫琴科不了解王业投资的那几家公司的潜力，张市长同样也不了解。 所以现在他听到王业說企鹅将来市值会過万亿时，差点惊掉了下巴！ 要知道，2005年时，全国都沒有任何一家公司的市值有這么高啊，包括那些国企巨头们…… 王业就是怕吓到他，所以才沒說后面的“美刀”两字！ 否则的话，估计张市长這会都跳起来了…… 在前世，沒有王业的参与，企鹅都做到了九千多亿美刀市值，现在有了他的推动，那企鹅過万亿美刀市值应该是沒有悬念的！ 毕竟王业已经安排了脸书公司，把内地的营运权都交给了企鹅，甚至都不占合资公司的控股权！ 当然了，這也是为了规避国内相应的法规罢了…… 等于给企鹅公司又加了一道“保险”，近乎垄断了国内的互联網社交！ 企鹅脸书，竞争对手看着這样的组合都会心生绝望吧…… “這……米哈尹尔先生這么看好企鹅公司啊？看来我对這些新兴行业還是缺乏足够的了解啊，关注太少了，以后要好好补一下课。” 回過神来后，张市长连声說道。 对于王业說的话，他并沒有质疑，因为既然对方敢這么肯定地說出来，而且是真金白银地掏钱投资了，那說明确实真的看好企鹅。 再加上他所了解到的，米哈尹尔旗下那些巨头公司。 能在商业领域做到這种程度的人，聪明一点的人都不会去质疑他的判断吧…… 原本张市长是想让王业多掏点钱投资鹏城這边呢，结果人家已经有了两笔不小的投资了。 虽然他不清楚王业在企鹅那裡到底投了多少钱，但肯定不是一個小数目，否则的话，也配不上王业对企鹅的万亿估值啊…… 再加上大悦城的几十亿人民币投资，可能王业在鹏城這裡已经投下了上百亿的资金了，這可不是一個小数目。 所以，张市长想要再拉投资的话，就有点說不出口了…… 他沒好意思說，但王业却替他說了出来。 “张市长，其实我在中国還有一個投资计划，正在考虑放在哪個城市呢，有沒有兴趣听一听？”王业笑呵呵地說道。 张市长太有兴趣了！ 他顿时两眼放光，急不可待地說道：“米哈尹尔先生請讲！只要您想要在鹏城投资，那我們当地政府绝对做最大程度上的配合，也会拿出我們能够给出的最大诚意！” 說到這個项目，其实并不是王业临时起意，而是早已在计划内的。 這是俄汽集团的项目吧，就是要在国内建一個大型的汽车生产基地。 毕竟从去年开始，俄汽集团的三大品牌，路虎捷豹和沃尔沃，都开始正式大举进入国内市场。 但這三個品牌都是国外品牌国外生产，那在国内销售就面临一個很大的問題。 也就是进口关税高昂！ 再加上不菲的运输费，像国外卖十万美刀的路虎，到了国内就要价格翻倍，才能不亏本…… 這价格就很高了！ 虽然以路虎和捷豹的定位来說，卖上百万也正常，别的高档品牌也是這么操作的。 那年头，在国内生产的合资品牌，包括bba在内，都是只拿低端车過来合资生产，高档车型一直都是国外生产再进口過来的。 所以路虎捷豹的价格也不算离谱。 加上在市场推广时，着重强调了路虎和捷豹的“英伦皇室血统”，加上现在确实有不少欧洲皇室加上大毛那边的高层都在开路虎和捷豹。 所以這两個牌子进入国内以后，卖得相当不错，尤其是大路虎揽胜，哪怕价格高达一百七八十万，但依然卖断货！ 可是，沃尔沃就有点尴尬了。 這车本来就是定位中端，虽然不是日系那些廉价车，但在国外也沒有贵到哪去。 现在到了国内，加上关税运输费什么的，价格就显得有点高了，和bba的价格差不多。 但這個品牌可沒有bba的那种影响力，所以销量比较差。 前一段卡佳就和王业商量了，要在中国境内建一個生产基地，把沃尔沃进行本土化生产。 可是按照当时国内的法规，国外汽车品牌想要在国内生产销售，就必须成立合资公司，而且中资必须占大头，這样才能进行本土化。 卡佳就有点犹豫，她不太想把控股权交给别人，因为這样一来，主导权就在别人的手裡了，自己只能提供技术和资金，利润也只能分一小部分，显得有点冤大头了…… 和国内几家大的汽车集团也接触了一下，例如一汽集团、广汽、东风等，不過這几家公司姿态都比较高，给出的合资條件也很苛刻。 沒办法，他们都已经有了不错的合作伙伴，自然有点看不上俄汽集团了。 汽车行业的都知道，路虎捷豹和沃尔沃這三個牌子近些年倒手了好几次，一度濒临破产…… 现在到了俄汽集团手裡，将来到底发展如何，谁能說得好呢。 所以，王业這次回国，计划中也是打算在临走时，和相关部门谈一谈，看能不能走個“后门”。 就是俄汽集团過来搞個独资公司，不和国内企业合作，或者說在合资企业中可以占到主导权，股份占比高一些！ 不要觉得王业這是在“占便宜”什么的，挂着外资的名头钻政策的空子。 他還真不是那样的人。 和别的外资有個最大的区别，就是王业在国内投资的项目，赚到的钱基本不会转移到国外去，而是就地“消化”，进行再投资！ 不断地扩大在国内的投资规模，创造更多的就业岗位，缴纳更多税收…… 所以，也可以說他在国内赚到的钱，都在悄无声息地反饋给了国家和民众！ 就因为是這样，王业才可以问心无愧地去向国家要一些特殊的政策和待遇。 既然打算建设生产基地，那就需要選擇在哪個城市建设。 王业本想是在老家省城那边建的，也算是为老家发展添砖加瓦吧。 但上次回去转了一圈看看，感觉时机還不合适，因为老家省城发展太慢了，完全沒有相应的配套企业。 要是非要把生产基地放在那裡的话，将来会面临各种各样的問題。 所以想来想去，還是放在自己比较熟悉的鹏城這边吧。 起码這裡是沿海经济发达城市，各种配套企业也很完善，毕竟在羊城那边就有广汽集团這個巨无霸在。 汽车生产行业的上下游配套工厂一应俱全！ 鹏城紧挨着羊城，也可以利用上羊城的配套企业。 這件事，如果今天不是遇到张市长，那王业也不会特意去和鹏城市裡联系，而是回莫斯科后，让卡佳她们過来谈。 但既然今天遇到了张市长，也比较谈得来，那王业干脆就直接和他聊一下。 這也是为什么王业把真实身份告诉他的原因了。 面对张市长期待的目光，王业不慌不忙地說道： “我旗下那家俄汽集团公司，就是搞汽车的，打算在国内建设一個生产基地，生产出来的汽车会面向亚洲市场销售。 目前鹏城是選擇之一，羊城也是個不错的選擇。” 商业谈判嘛，他当然不会直接一口說死就要在鹏城投资。 其实羊城也确实是在王业的考虑范围之内，毕竟羊城那边区域面积更大，地皮也更多，更容易拿到一個面积足够大的工业园区。 张市长一听就急了，這种大型生产基地，還是汽车行业！ 那绝对是最好的投资项目之一了。 因为汽车行业属于资金、技术、人员都密集的行业！ 還能带动上下游产业链！ 這对于任何一個城市来說，都是一個很好的项目了，他当然不希望這個项目落空。 就连忙說道：“米哈尹尔先生绝对可以放心把项目放在鹏城這裡，我們這裡的條件比起羊城来，只会更好！ 另外，刚才您不是也說了嘛，鹏城发展规划中，应该进一步降低工业、商业用地，這個等我回去后就会在市裡进行探讨，会尽快拿出方案来的。 那么您的汽车生产基地就能享受更优惠的政策了，在地皮、税收等方面，鹏城会给予最宽松的政策和环境！” 王业微微一笑，“這個還不是最关键的，现在有一個麻烦還需要解决，那样项目才能落地。 就是张市长你也知道，外资车企想要进入国内市场，需要有合资公司。 但是现在我這边還沒有合适的合作伙伴，所以能不能由市裡和俄汽集团联合出面，去向上面申請一下，成立一家独资企业。 哦，要是這個实在有难度的话，那也可以变更一下。 就是允许合资公司裡，俄汽集团占控股权。” 這两种方案，王业都可以接受。 独资的话，那自然不错，生产、研发、销售全部自己来，握有最大的自主权。 实在不行，非要合资的话，那王业也可以接受。 而且他都想好了合资对象，那就是鹏城比亚迪…… 相关