第686章 逼你转型
不需要反复添加燃料，耗费的成本自然大幅降低。
人员成本，在此面前几乎可以忽略不计。
作为内地极少数的港口之一，榕城的這個码头如果能利用的好，以后将成为内陆板块的船运中心。
从理论上来說，船运完全可以做到比普通的公路货运更加快捷，也更加方便。
因为船运和航运一样，都可以采取自动驾驶作为辅助，只要设定好了航道，几乎不需要人工干预什么。
只有停靠的时候，才需要人来操作。
而公路货运不一样，马路上的情况過于复杂，目前的自动驾驶技术，尚未达到完全可以自动驾驶的地步。
只要需要人去开车，那么就需要每四個小时停下来休息一会。
就算两個司机轮番开车，高速公路的曲折，也完全无法和船运相提并论，除非公路能够修建成一條直线。
然而這是不可能的，国内的高速公路受限于地形，城市，村镇等因素，十分的曲折。
有些地方的路线，甚至是来回绕圈的。
最重要的是，货运车辆就算能和船运的速度一样，但装载量却不是一個级别。
大型货轮可以一次性运载十万吨的货，而货运卡车，能装個上百吨都算很大了。
十万和一百，那是上千倍的差别。
也就是說，一艘大型集装箱货轮，一次运输量顶的上一千辆卡车。
這是何等巨大的差别？
叶尽欢想要发展船运，就是基于這個原因。
解决了燃料成本問題，就等于解决了船运的最大障碍。
而如今榕城的這個码头并不受重视，每年从這裡进出的货物吞吐量能有個百万吨就不错了，几乎等于闲职。
倘若可以充分利用起来，绝不是一個小生意。
当然了，這等于在抢普通物流公司的生意。
船运赚钱了，某些人就赚不了那么多了，甚至還可能亏钱。
叶尽欢并不在乎，他要做的，是把国内的各個产业进行高效率的转型。
你不转，我就强迫你转，不然你就等着喝西北风。
未来的世界，一定会发生巨大的改变，這种改变，很可能伴随着战争。
在战争中，效率是第一位的。
谁的效率更高，谁的战争潜力就更大。
当然了，做生意的首要目标都是为了赚钱，叶尽欢也不例外。
“過几天我抽空回一趟榕城，去考察一下，你提前帮我跟他们通個气吧。”叶尽欢道。
“好！”唐仲薇立刻高兴的答应下来。
她虽然嘴上說叶尽欢如果沒有必要，可以直接拒绝，但实际上還是很希望這件事可以成功的。
毕竟是自己的家乡，叶尽欢能在這裡做出成绩来，比在省城，在南江省做出成绩更让她觉得高兴。
“等你回来了，我和诺诺去机场接你！”唐仲薇道。
“好。”叶尽欢笑着道，他也很想自己的老婆孩子，很久沒见了，于情于理，于公于私都该回去一趟。
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