第一百一十二章：给你们也可以 作者：未知 基础性科研工作是非常有必要的，這对于一些学科综合性的工业制造方面的重要性是尤为突出，而航空制造业又因为涉及的工业门类异常之多，也就更容易反映出一個国家的基础科研能力。 要說一個国家的综合国力，实际上很大一部分指的就說是基础工业实力，现在差不多也是到了该共和国把這些方面补起来的时候，之前欠下的，终究也是要還的。 共和国有自己的特殊的歷史原因，导致了工业展是典型的以大型项目为主导，然后反向来拉动基础工业的展，這在早期计划经济的工业展中，确实不失为一個好办法。 再加上早期的共和国是追赶阶段，各大项目不管在国内看来有多难，其实都有国外的实际目标为参考，多少還是可以省略掉很多地麻烦，特别是基础性科研上面，這方面能够节约大量的资源。 然而，到了需要真正完全自主开大型成套项目的时候，早期所需要做的基础性科研投入，那是绝对海量地，甚至這比整個项目开所需要的资源還更多，一项成熟的基础性技术，需要成千上万次的研究，而這些都是需要花钱的，到最后，這才能够从各种数据、结果中選擇性地得到自己所需技术。 這一系列的各种要求，都需要大量的基础性科学研究为先导，而這种基础性的科学研究在共和国现在已经差不多追赶上世界主流工业强国的时候，就显得更加重要起来。 沒有了成熟的目标可以供参照，现在就需要自己动手，自己抹黑进行各种基础科学技术研究，然后从這些海量的基础科研成果当中，才能够找出极少部分能够投入到实际使用中的技术，现在的中航西南，也就正需要面临這個問題。 诚然，之前的中航西南也在杨辉的重视下，开展過一些基础性的科研，但那些基础性的科学研究過程，实际上是不能复制的，几乎在此之前中航西南所开展的基础研究中，都是杨辉亲自筛选之后才留下的，也就是說：之前的基础研究也是很有针对性地进行，只不過這個情况只有杨辉明白而已。 再往后，杨辉自己也明白，他真正能够依靠的技术型金手指已经不复存在，四代机时代已经开始，那么更往后的航空制造业展中，会需要哪些技术，這一点他也不太清楚了，這未来就只能靠砸钱、砸钱！ 所以說，杨辉這個时候才会如此关心這笔资金的問題，单就以现在中航西南的影响力而言，若是要打算申請一些国家资金来支持科研项目，其实也能够申請到，只不過這种支持是不会太多，国家目前的大环境就是這样，科研资金总体不足，而且也不可能全部都让中航西南拿去用。 這钱嘛，终归還是自己手裡有才踏实，到时候各方面的研究也可以更加容易的展开，至少是不至于完全受制于人。 倒是這個时候的杨辉心裡已经隐隐有些底了，特别是之前听到大领导說“1oo亿美元的大订单足够中航西南消化上好几年”，這是不是就已经确定了這笔订单全部留给中航西南這边？ 心裡有点小激动：“领导啊，這1oo亿美元的订单我承认也确实不小，但中航西南也是废了九牛二虎之力才拿到手。不過我們钱来得快，花的也快啊！特别是公司又启动了一系列的大型项目之后，资金方面是真的挺紧张，所以大领导你之前說這次订单的所有盈利，都由中航西南自己留下一事，肯定是不变的，是吧？” 早就知道這次中航西南来汇报好消息的同时肯定有其它的事，却沒想到最后会是這么一回事，区区小事居然還要来找到自己再確認一次，這简直是太那啥了。 不過仔细想想，這种上百亿美元的大订单，要是各方势力沒有人流口水，那也绝对是不可能，中航西南需要打着自己的名号、拿着“圣旨”来赶走一些闻风而动各方势力，算是可以理解。 心裡面再一合计，现在的大领导对中航西南虽然說不上有多么推心置腹，但是对中航西南這种有能力、有成绩的公司，也是相当看重，再加上之前自己和军队方面的实际掌权人已经正式交接完成，现在双方也沒有什么利益冲突。 “這次的订单既然是你们自己弄到手的，我這人也說话算数，除开你们正常的企业税务之外，所有的赢利你们自己留下就好，這個只要我不松口，沒有人敢乱来。” 說到這裡，大领导很是自信地挥挥手，表示這一切都是他說了能算。 完全沒有想到問題這么容易就解决，這让人有些不太敢相信，难道大领导就這么好說话，好像不太科学啊！ 事实也确实不出杨辉所料，大领导之所以能答应地如此爽快，那绝对是有原因的，就比如马上要說到的新問題，也让杨辉也有些压力。 所以答应地爽快，绝对不是沒有原因，紧接着又是：“這笔资金我原则上可以同意全部留给你们公司自己使用，但是我也有一些对你们公司的要求，比如之前你们所提到的新项目，现在情况如何？” 提到之前中航西南计划中的大项目，這就让杨辉一時間還真不知道该怎么回答，毕竟现在中航西南手裡开中的大项目实在是太多，就连杨辉自己都不知道大领导具体指的是哪個项目，這才是现在的重点。 但看到现在大领导期待的表情，杨辉也只能硬着头皮选一個来說說，這年头真是奇怪，别的单位苦于沒有项目，大概也只有中航西南是属于项目太多，不知道该汇报哪一個，這也算是一种甜蜜的忧伤。 “關於领导您所重视的项目，我們中航西南是一刻也不敢放松，再加上最近一段時間的资金也跟上了，所以我們在中四的研制进度上面還是挺不错。第一架原型机的建造工作即将接近尾声，破坏性静力试验台也搭建完毕，预计下半年就可以开始进行各种地面测试。” 早前的中四项目是预计在96年的年底飞，但是基于各种原因，中途又修改计划，先展开原型机的静力测试，第二架原型机再飞，最终要是一却顺利的话，在98.99年左右小批量生产第二批原型机来进行各种飞行测试工作。 中项目也是第一次有了节点延后，這是沒有办法的事，阿联酋加入了整個计划之后，原型机的设计修改虽然不会大，但多多少少還是会有一点影响的，但這還算是在可以接受的范围之内。