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第一千一百一十八章:這就飞了?

作者:未知
但就說飞机的飞工作,這种场面杨辉已经历了不知道多少次,按道理說,内心已经不会再有多少激动,处变不惊是最基本的素质。可实际上的情况却并非如此,不仅洪都方面的现场人员心裡激动、担心,甚至整個中航西南,乃至现场所有观摩中四飞工作的人,又有哪一個是完全放心,哪一個不激动? “哎!那個...那個中航西南公司的总经理杨辉在哪裡?先把他叫過来,我可记得之前他是向我诉苦好久,那這次飞我就让他在旁边看着,不能再让他给跑了,上次還口口声声地给我說什么中四项目进度延后,要放宽进度节点,但现在看来,他手下這些设计研团队不配合他啊!” 大领导還记得之前了解中四项目进度的时候,杨辉当时說什么都要把项目进度往后拖延,后来大领导都已经对此事接受,却沒有想到,這次突然又来消息說项目进度追上来了,大概也算是一個小惊喜。 這才当着一众军方兵种大领导的面,把之前的事儿一股脑全部抖出来,這次一定要把杨辉给纠過来,就是要看看這家伙吃瘪的样子。 而杨辉被“纠”過来之后,心裡也是一阵尴尬,這大领导不是存心要逗自己玩儿嘛!這年头,项目进度提前,难不成還错了? 被一众将星强势围观的感觉,杨辉表示咱真是有压力啊:“领导啊!這個真就不能怪我,之前我得到洪都的项目进度表,确实就是我当时說的那样,但谁知道上次我回去之后,把您批准的资金拿出来,這就不得了,那洪都是第一個下军令状要抢回节点,现在能够有這么快的进度,全都是因为资金到位的缘故!” 别的不好說,但牵强附会這种事,杨辉還是可以很容易地扯到一起,把洪都中四项目进度的加归结于之前大领导批准的资金缘故,這既解释了中四项目进度加的原因,又间接說明了杨辉在之前资金分配的规则,顺便還不着边际地拍了拍马屁,也算是刚好挠到了痒处。 必须承认,這杨辉的回答让大领导非常满意,当着众人的面摇摇头:“得了,你就是想說你们中航西南上下都是眼开,只要有钱什么都好說,对吧?可惜,你說的再好,国家也不会再追加投资了,就算算现在你们公司手裡的项目,那一大堆的,哪一個的耗资能小?国家现在是沒有多余的资金,你就不要再上眼药了。” 被一句话道破心中所想,杨辉表示咱也沒办法,這洪都就是這样的德行,谁都拿他沒有办法。再說,杨辉也不认为再继续追加资金就能再一次加中四的进度,有的时候达到了上限之后,必然是事倍功半的效果。 “领导,您這话說可是冤枉我們中航西南了,单就說這次的洪都,现在能够有這进度就已经是加班加点的结果了,飞机的总设计师可是把家都安到了办公室,为了這次飞,相关人员封闭式集训,大家已经一個多月沒有和家人见面,這次是真的拼命!” 杨辉一直反对加班加点的负荷工作,但是反对有时候也很苍白、无力,整個中航西南的公司文化都已经形成,那就是拼命也不能落进度,再加上整個共和国的航空工业从一开始就這种精神贯穿始终,洪都面对项目进度落后的情况下,要拼命硬干,杨辉都不好多說什么。 一群人围着杨辉很无奈,另一边的飞机飞则是箭在弦上,所有准备完全就绪,当座舱盖关闭的那一刻,飞行员的心跳肯定是不同寻常,毕竟這是飞机的飞,毕竟观看此次飞的大佬们都是对這款飞机寄予厚望啊! 老规矩,先和塔台方面进行沟通,得到起飞指令,這才稳稳地推动动机节流阀,轻载状态下的中四开始轻快地向前滑行,飞机绝对是一款好飞机,秉承洪都设计战斗机的传统理念,起降距离一定要短,中四被计划成一款具有短距离起降能力的战机。 当然,此时的飞机由于是使用俄制造aL-31Fn动机为动力,而這款动机并不具备推力矢量能力,因此按照常理,现在中四的起飞滑跑距离是达不到设计中所要求的那样短。 這些問題因素是洪都在设计中四原型机时候就已经有所考虑,甚至现场飞总指挥還综合考虑了飞机的轻载状态,再次将战机的起飞距离进行了估算,万无一失之后,就只等顺利飞。 千算万算,飞的過程中也是什么可能都会生,比如這一次,伴随着飞行员将节流阀推到预定位置,飞机按计划是可以平稳的从观礼台前面滑過,之后再顺利起飞。但時間刚過去不久,座舱中的飞行员已经感觉到飞机现在有些不听指挥,似乎机头已经抑制不住要有抬头趋势。 這就有点尴尬了,计划中的飞行是应该优雅、缓慢地从观礼台滑過之后再起飞,但现在坐下這战机,怎么突然就如此家桀骜?感受到那股来自战机翼下的强大力量,再看着前面马上就要到的观礼台,是时候做决定了。 飞行员都已经能够感觉到飞机的前轮开始若有若无地飘起来,是到了起飞决断时刻,绝对不能犹豫!也不管观礼台的嘉宾会是神马表情,飞中的试飞员有绝对的权利来驾驶飞机,只要飞行安全就好。 平常的起飞,战机到了起飞度之后,会有一個拉起的动作,但這一次不一样,试飞员并沒有拉起,战机就已经小角度脱离跑道,在距离地面五米的高度,战机从观礼台前面平滑地掠過。 “报告,战机最低起飞度预算错误,我机提前进入起飞阶段,完毕!” 都不用飞行员报告,现场总指挥就已经现了這一情况,当真是让人哭笑不得,飞机起飞所需的度居然比预计還要慢一些,這意味着什么? 這明摆着就是中四的设计太优秀,整机升力系数要远高于设计中的整机升力系数,這就证明战机的气动设计是非常成功的,是出了预定的要求,這是一個让人心惊动魄地惊喜。 “收到,具体原因我們会马上进行分析,现在飞工作继续进行,完毕!”
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