第七十六章：航展（五） 作者：未知 八万美元一架航模，看起来好像和那些真正的飞机售价比起来差别太大了，但是這個时候的美元依靠其美元石油体系正是坚挺侠的时候，所以现在的美元依然是相当值钱的。举個列子：在80年对埃及军售的一批歼七战机林林总总其他的后续保障加起来，平均一架也就是才300万美元左右。 而现在的航模比起這批歼七会更暴利，在基地的的第一批生产的航模后，所裡进行了一次统计。整個航模由于设计的很好，材料价格不贵，整机机造价也不過就是2000人民币。不要问为什么這么低，這时候国内工人平均工资才三四十块钱一個月的时候光人工就是一個大优势了。更不要說基地做为军工生产基地向其它厂所进的元器件的价格能有多低。 79年到84年实行双重汇率制，为鼓励对外出口，将对外出口的的外汇价格调到了1美元兑换2.8元人民币，折合下来整机造价不過七八百美元一架而以，加上其他的运费和杂七杂八的费用就算是1000美元也是低成本啊，這相比起现在的8万美元那可就真的是微不足道了。 所以是一架航模卖价是多少就赚多少，暴利程度比起真正的飞机那真的就是不知道怎么形容了。一架歼七出去，除去成本也就是顶死100万美元的赚头，這不過就是十二三架航模而已。最主要的是咱的航模自己投钱研发的，国家只收取税收就行了，這才是最美妙的事啊。 想到這裡杨辉就高兴的不得了，现在這個大金主一定要好好伺候好了，只有這位开了個好头了，那么后面的這些观望的财主才会乖乖掏钱。 八万美元一架，這個比起螺旋浆航模的确是有贵了，這個售价都快赶上一架新车的钱了。不過又一想到這個航模和螺旋桨航模的巨大代差，优良的飞行性能，造价肯定不菲了，8万美元虽這家公司要大赚一笔但是也可以接受。 “八万美元這個虽然有些小贵，但也不是不能接受，我现在就還有一個問題，你们的航模后续的升级维修怎么办？” 什么？8万美元一架不是不可接受？這世界是怎么了，欧洲人都是這么有钱的土豪。同来的其他几位算是见识了，刚才看到杨辉把价报的這么高比大家预期合计的8000美元整整高了十倍，几個人都吓傻了。這個杨辉是狮子大开口中的狮子大开口，還沒来的及去纠正杨辉的错误，沒想到那個要购买航模的土豪居然說可以接受，這世界变化真的是太快了。 哎呀，這個家伙還真就上钩了，现在不管這位有什么條件都得要解决了，杨大奸商马上高兴的解释。 “先生，我們公司已经做好了准备，为了更快的建立完善的后期维修渠道，我們将在欧洲建立五家售后维修保养店，保养店将会专门找会航空知识的爱好者合作。保证将做到最优秀的售后保障。” 杨辉已经想好了，现在這么大好的趋势，是必须要马上建立完善的售后渠道，所以就沒時間派遣国内的人来慢慢建立售后渠道了。只能是因地制宜直接找当地的人合作了。 “嗯，那就好，只要你们后面的保障能做好那我就要购买一整套航模，我就要這一架航模了。” 說着就拿出支票本刷刷得写上8万美元拿给杨辉，随后就两眼放光的盯着那架老虎会涂装的航模不走了。 這一切在一旁的谢连发深深的看在眼裡，现在是佩服的五体投地啊，這就是咱杨组啊，真正的多面手，看看這几分钟的時間就把這么大的一单生意谈下来了。這就是我谢连发的楷模啊，必须要拜杨组为师，一定要学得杨组的一身销售真传。 這边的杨辉看着一张精美的支票也是乐得合不拢嘴了，這就算是一個良好的开头了嗎，看看旁边還在观望的那些家伙，都是蠢蠢欲动了。玩航模的那個不是小有身家，8万美元狠狠心肯定還是能拿出来的，现在就耐心等等好了。 看着這架漂亮而又不失威武之气的航模，豪n代喜不自禁，這就是自己的航模了，现在自己在那些同行的家伙前面先拥有了一架喷气式航模，那绝对是实力的象征。激动的就要去摸摸這個帅气的家伙，恨不得马上就把這個航模飞上天去飞一圈试试。不過很快又发现一個問題，自己不会玩這個喷气式航模，這個航模绝对不是那些螺旋桨老太太，要是沒有好的技术肯定是驾驭不了的。 “先生，這個航模该怎么飞行，我只会螺旋桨的航模，不会這种喷气式的。” 听到這位豪n代又有問題了，无事的杨辉马上就過来伺候着。 “這個沒問題的，虽然从螺旋桨改飞喷气式航模不容易，但是我們会手把手教学。包教包会，学不会退学费。” 說着說着杨辉就顺口跑调了，反应過来马上改口着。 “啊不，我們不收学费，只要是现在订购航模的我們免費培训。现在就可以开始這两架飞机就是教练机。” 看着杨辉指着自己已经买下来了的航模說要当教练机，马上這位豪n代就不同意了。 “不行，先生這架航模已经是我的了，你沒有权力使用它。” 看到這個红色共和国的商人要侵犯自己的私有财产，豪n带一脸的不开心，死死的抱着自己的航模，给杨辉科普资本主义世界的法律。 一听這位豪n代想多了，马上杨辉陪着笑脸解释。 “先生，我們這個已经不是全新的航模了，它已经使用過了。我們公司是不会把用過的航模当作新航模出售的，您的航模還在巴黎郊区的仓库裡面，我們保证那些才是全新的航模。” 谁說那些信仰共产主义的都是邪恶的，你看看這個共和国来的商人就是典型的列子，看看人家的商业操守，沒得說啊。 “好，那我就再等等，现在的這個航模就当教练机好了，你来教我吧。” “那行，先生你跟我来，先体验一下我們這個仿真飞行座舱。” 听到杨辉有冒出一句仿真飞行座舱，谢连发和剩下的四人算是真的服了，就一個地面控制台架而已，他居然能硬是给取個听起這么高科技的名字来。不服不行啊。 将豪n代安排到仿真座舱前坐下，讲解着各個舵面相对应的操纵装置，七八個操纵装置比起真飞机是要简单多了，但是還是能给人高科技的感觉。 在一大群模友的注视下，微微踩下脚下的踏板，居然還有细微的力矩回馈到脚上，不多不少刚刚合适，实在太棒了。接通航模，航模控制灯亮，原本還剩下一点电量，稍稍一拉杆，航模的平尾就随着动起来。 “好，高科技啊。让我有了和飞那些螺旋桨航模完全不同的感觉，這才是我要的航模，8万美元太值了。” 激动的豪n代不断的赞叹這航模的优秀，无形的在现场又给杨辉他们做了一個活广告。 虽然沒有英文的飞行手册，但是精通英语的杨辉的手把手教学下，很快就让這位豪n代明白了大致的飞行原理。 起飞阶段是比较困难的，杨辉将豪n代叫起来，亲自将已经做好再次起飞工作的航模飞上天空，改平，将航模控制权交给豪n代来。 第一次驾驭喷气式航模的豪n代還是只有小幅度的动了一下舵面，天空上的航模马上就做出了反应，马上就抬起机头小幅度爬升。 “我們的航模大迎角性能相当优秀，你可以再试试拉杆，我們做了設置，你把杆拉到底就是最大迎角飞行。” 听了杨教练的话，狠心一拉杆，天空中的航模很明显的抬起头，高达72度的大迎角飞行直接将航模的飞行高度迅速拔高，控制器上面的显示屏就不停的刷新着，马上就要突破4000米高度了。 “快推杆，改平。超過4000米高度就要被航展官方警告了。”杨辉看到要突破飞行的官方指定自由飞行高度了，只能叫停爬升中的航模。 “唉，该死的官方限制。” “就是” 一群现场观看的模友一阵惋惜，杨辉见时机成熟了。 “我們的航模最高可以飞到5000米高空，不過那时候肉眼就看不到了。但是质量绝对是军工品质，值得信赖。” “好，八万美元，我就紧巴紧巴两個月，我也要一架。” “好，我也要一架，现在就要开始培训。”