第七十八章：谢连发的安排 作者：未知 二十架的航模试飞交付是很麻烦，不過一下午還是给搞定了。特别是那位老先生推薦的小伙子的确很不错，按照吴老的說法就是有种机灵劲，或者叫做灵性，是一個天生就是做航空的料。 回到小旅店裡面已经是比较晚了，本来杨辉是打算和杨月去见识资本主义的奢侈与糜烂，不過看到杨辉回来已经是累的不想动了，心疼杨辉，杨月自然就是不去外面见识所谓的资本主义夜生活了。 航展的一天本来就算是要過去了，计算着收获，感觉就好像還在梦中一样，太不可思议。 “杨辉，你小子掐我一下，现在都還不敢相信啊，我們這就赚了近200万美元了，這外汇有這么容易赚嗎？” 容易？当然不容易，看看自己累的跟死狗一样，自己容易嗎，還让自己去掐他，不知道掐人也是很累的嗎？ 至于外汇好不好赚這個問題，這要不是自己重生而来，哪裡会知道還可以靠航模赚钱，所裡想赚钱简直就是难又难。 从现在的结果来說，杨辉建议所裡做航模這個项目是对的，但是流程上绝对是不合理的。所裡开发航模就是杨辉的推断，加上他的口才好就得以立项，但是這种风气绝对不能长久，因为正常情况下，沒有调研市场需求，做出来的东西十有八九就是沒有人要的。所以杨辉必须要打消了所长關於外汇很好赚的這個想法。 “所长，现在赚外汇绝对是很不容易，之所以我們能這么轻松的赚钱，是因为我們和其他的创汇厂家不一样，我們是自己搞研发，找对了市场需求，所以就容易。” 杨辉說的這话很简洁，但是却引起了几人的深思，当然每個人的出发不同又能从杨辉的话裡面解释出不同的意思。 最普遍的就是吴老，白所长所想的自主研发問題，以前其实对于自主研发這個問題都是不太重视的，就算平时吹的再好，但是仿制就是仿制，這個是沒法改变的事实。就如现在基地生产的歼七一样，所裡的歼七技术来自0611所和0132厂，在好几次的歼七出口中，基地就直接被排除在外，为何？還不是因为自己的技术是人家给的，现在有外贸订单這個好东西你想要？美的吧，能有国内的订单勉强活命就不错了。 而现在的航模就不一样，技术完全原创，独一无二绝对沒有人现在来抢市场，這就是自主知识产权的重要性，以前沒有切身利益相关不重视，现在有了具体的事列，一下子就算是开窍了。 感触颇深的白所长现在意气风发，想到這次的航模项目的大赚，在一想所裡的涡喷7，觉得现在是必须要调整一下科研思路了。 “說的好，這次的航模项目的确是给我很大的启发，這個自主研发的确是砸锅卖铁都不能断，回去有钱了所裡的涡喷7后续发动机一定要照着這個来。” 听到這裡杨辉和吴老算是一笑，這個所长有這样的豪情就好，就怕所长不敢投钱进去那就是悲惨了。 话說回来对于杨辉的那句话，還有不同的解释，就比如說现在的谢连发，现在就是和所长他们想的不一样，谢连发对于杨辉說的市场需求却是在今天有了一番感悟。 “杨组，你說的市场需求這個我能感觉到，它這個在我們這次航模销售中有很大功劳，但是這個需求你是怎看出来的？” 终于，一直被杨辉寄予厚望的這谢连发问了一個让杨辉顿感欣慰的话，沒有人指点的情况下能敏锐的发现市场需求的重要性，就仅平這一点，谢连发此行不虚。 “连发，我這样给你說吧，要想继续出口创汇，市场需求這個在国外市场中绝对是必须要考虑的一点。当然在国内的厂子现在可能不用考虑這個，现在国内工业品奇缺，只要能生产出来就不愁卖。但是在国外往往供過于求，购买者就有了選擇，這时候就必须要精准的市场定位才能赢得消费者的钱包。” 听得似乎有点明白了，谢连发越想越觉得有意思了。 “精准的市场定位？那么如何定位？” 這又是一個问道了点子上的問題，耐心解释着這些在后世，在市场经济中的常识問題。 “精准的市场定位，這個需要得就是广泛的市场调查，敏锐是市场分析能力，前瞻性的眼光。這些都是必不可少的要点。” 话刚說完就看到谢连发又有话要說，杨辉不听都知道要问什么，接着說。 “其实我們這次得航模项目的整体流程并不规范，虽然有了前瞻性的眼光，敏锐的分析，但是我們沒有实际的市场调查。” 对于自己的這個問題杨辉丝毫不避讳，现在說出来绝对是沒有坏处的，就怕以后所裡学自己不经调查就拍脑袋上马项目，他们又不是穿越者，重生狗，這样乱来绝对会死的很惨。毛伟人說的：沒有调查权就沒有发言权。這点绝对是适合這裡的。 人個有所志，且各有所长，白所长，吴老算是技术官员，关心的是科研，从实际来說让吴老来管理這個新的中国航空工业政策开发进出口公司ps:好长的名字以后就简写成中航政开公司实在有点不合适。因此杨辉已有打算赶紧培养谢连发，让谢连发去那边的中航政开公司工作。 “好像很对的样子，那么杨组你给我推薦一下要研究你說的這個看什么书好？” 這個倒是把杨辉难着了，谢连发问的這個杨辉又不是专业人士推薦不了，只能是說笼统点了。“這些都是西方的市场经济学，在书店裡是一個重要的分類，到时候去一看就知道了。” 一天的总结会，最后成了杨辉的個人发言会，将各方的問題解释完，本来還打算翻译一下飞行手册，现在是有心无力，只能是沉沉的倒在沙发上就睡着了。 ········· 第二天一醒来瞬间就感觉全身酸痛，强忍着這酸爽再次准备好一切，第二天的航展還要继续，飞行表演不能少了，還有一半的航模沒能卖出去，现在不能放松。 今天的航模表演现场的航模几乎快沒了，取而代之的是一大堆等在现场的航模爱好者，看到杨辉他们标志性的大卡车来了，马上就蜂拥而来，吓得司机连忙刹车制动。 “你好，东方共和国的先生们，我們是来购买航模的，现在就請带我們去仓库取航模吧。” 知道今天应该会有一個比较大的收获，不過看到這边這么多狂热的航模爱好者，对于那剩下的二十多套航模，六人都是不再担心了。 连忙下车，看着這些大概有三十多人的购买航模的人群，明显這裡面是要有人现在拿不到航模了。普遍的销售商，在這個时候就是要价高者得之，但是航模這些高档耐用产品是不能這样的，要想做大做强一個品牌，按定价销售是最基本的一点。让消费者排队等都可以，但要是通過价格调整来确定那些人先得的话，于长远来說是不利的。 “首先谢谢大家的厚爱，不過我們得航模现在在巴黎這边只剩下了26套，所以后面的就請等一等。” 果然如昨天所料，今天来购买就会有可能抢不到了，這可是個大問題。购买航模的人群出现了骚动。 “大家放心，确定了数量后，我們将以最快的速度空运到這边来，绝对不超過五天。”所长這個时候终于肯下一次血本了，走航空运输，這是最快的方式。而且在现在的国内跨洲际航空运输的东西是很少的，所以运价并不太高，为了解决這现场的問題，走一回航空也不是不行。 听到厂家愿意多花钱走航空运输，一下子就沒有人說什么了，厂家都這么有诚意了，再继续纠结這几個名额就显然是太有失风范了，现在最主要的還是航模的驾驶学习。