第九百七十四章 弹射器实验 作者：未知 停在液压阻挡器前面，普加乔夫进行着最后的准备，這是为了阻止飞机在发动机达到起飞推力状态前移动，而必须采用的一种措施。 打开加力，终于，飞机如同离弦的箭一样，向前飞去。 起飞，起飞！在跑道的尽头，在跃飞甲板上，T-10仿佛一只苍鹰，飞上了天空。 看着那個已经起飞的战机，伊拉克派到這裡来的人员，眼睛裡流露出了羡慕的表情。 雷耶尔自从来到這裡，无数次地打量了這种战机的身影，翼身融合，流线型的机身，仿佛就像是梦中的情人一样。不過，他们能够远远地观看這种战机，就已经是非常荣幸的了。 因为伊拉克已经从苏联订购了航母，所以，伊拉克需要提前派优秀的飞行员，来熟悉舰载机的艹作，虽然苏联也是空白，但是，苏联早就开始了技术储备，从82年开始，实验一直都在进行之中。 T-10对外界来說，也不再完全是神秘的，苏联的這种战机已经装备了部队，承担战备值班任务，所以，外界迟早都会知道這种战斗机的存在，虽然比F-15晚了十几年，但是，它在各项指标上，都是完全超過F-15的存在。 而且，這种战机，也将成为一款优秀的舰载机。 望着那架飞机升空，旁边的飞行员說道：“要是我們也能够飞上這种战机就好了，现在，我們只能飞苏-25，這可是攻击机！我們需要的，是制空战斗机。” 苏-25的舰载型，也在不断的试飞之中，他们在這裡，一直都在系统地进行苏-25的驾驶训练，然后，从這個甲板上进行苏-25舰载机的起飞和降落训练。 “哪怕是把我們的幻影4000，挪到這上面来也行。”另一名飞行员說道，离开了幻影4000，来這裡飞一种落后的攻击机，他们虽然服从命令，還是比较留恋那种飞机。 “我們伊拉克，也会有优异的舰载机的，我們现在，只是一個开始。”雷耶尔說道。 正說着，T-10返了回来，该降落了。 舰载机的降落，比起飞更加复杂，左右偏航不得超過五米，這就要求了飞行员精确驾驶，把几十吨重的战机，像自行车一样精确艹作，更加显示了他们的高超技术。 普加乔夫的经验，是最丰富的，他知道，降落的关键，就是让尾钩勾住阻拦索。 与此同时，“航母”上的人员也非常紧张，他们在艹作着“月球-3”光学助降系统，观察着飞机的下滑线，不停地发出无线电信号。 普加乔夫小心地驾驶着自己的飞机，沿着下滑线飞行，高度越来越低，越来越低，终于，精确地用后轮着到了舰上，尾钩在地面上摩梭而過，终于，一次成功，勾住了阻拦索。 一股强大的劲头传来，飞机就像是一匹狂啸的野马被拉住了缰绳一样，猛地减速，停了下来。 刺激，真的很刺激，普加乔夫這才把绷紧的弦松开，他都已经做好了准备，要是无法勾住阻拦索，那就继续复飞，重新降落了。 苏联的舰载航空力量，在飞速地发展着。 同时，由于伊拉克的加入，情况发生了不同。 由于飞机工程师倾向于滑跃起飞，而对弹射器不屑一顾，所以，导致苏联的弹射器项目，发展缓慢，虽然计划在核动力航母上使用弹射器，但是，配套的技术，一直处于缓慢低速开发阶段。 但是，随着伊拉克的加入，伊拉克出资，进行了弹射器的研制，這一方面，已经快速展开了。 在尼特卡的系统上，一部弹射器，被安装到了斜角甲板上。 蒸汽弹射器，需要大量的蒸汽，每小时产生115吨蒸汽，64個大气压，由列宁格勒特别锅炉设计局设计，弹射器气缸则是由伏尔加格勒斯克工厂生产，两條弹射器气缸内径500毫米，长90米，设计指标是在几秒钟内以250-280公裡每小时的速度将战斗机弹射出去。 由于在航母上，使用的淡水主要来源于对海水进行蒸馏，为了尽可能地模拟真实的情况，這裡也特地挖了一條通海的管道，把海水引入蒸汽弹射器附属的蒸馏锅炉。 因为伊拉克的支持，所以，虽然飞机设计人员和造船厂技术人员都对弹射器不屑一顾，但是，实验却在紧张地展开着。 “锅炉加压，准备实验。”伏尔加格勒斯克工厂的工程师切尔科夫說道，這是他们的第十五次实验。 前几次实验，非常成功，弹射十五吨的拖车，最终获得了一百八十千米每小时的速度，他们這次，需要增加蒸汽的压力，同时，拖车增加到了二十吨，希望能够把二十吨的拖车，弹射到终端二百五十公裡每小时的速度，如果能够达到這個指标的话，他们就可以弹射重型的T-10飞机了。 蒸汽锅炉开始燃烧，压力不断增加，已经到了六十四個大气压，這是设计的正常指标了，前几次的实验，都是在五十個大气压上进行的。 “准备，实验开始！”旁边的控制室内，切尔科夫說道。 随着他的命令，旁边的艹作人员，按下了弹射按钮。 一股白色的烟雾，顿时笼罩了整個甲板，哪怕是加工得再精密的弹射器，由于热胀冷缩，也会有蒸汽溢出，在美国的航母甲板上，每次弹射完，都会白雾笼罩，不過，由于航母在高速航行，白雾很快就会散开。 由于這次压力增大，导致蒸汽的溢出，也比平时更多。 控制台上的数字，也在飞速地跳动着，五十，一百，突然，数字比平时跳动得更加快了，二百，三百，四百… “成功了，我們的弹射器，终端时速达到了四百公裡每小时！”一名人员說道。 “成功什么！”切尔科夫脸上一阵阴沉，弹射器的能量根本就沒有那么大，如果能够在這么短的時間内，能够把二十吨的拖车加速到四百公裡每小时，那简直比美国的技术還要发达！ 那么，只有另一個可能，是出了意外！ 切尔科夫来到了现场，立刻震惊了，這次实验，出了事故。 拖车上绑缚的重物脱落了，只剩下半吨重的拖车，几乎相当于是弹射器活塞空弹出去，末端速度当然能够达到了這個惊人的数字了，与此同时，弹射汽缸前部严重损毁，加速到這么大速度的活塞，沒有及时停下来，撞到了最前面。 這一次实验，损毁的设备，就达到了几十万卢布。 苏联沒有任何弹射器的技术储备，在歷史上，只有在二战前引进過德国的蒸汽弹射滑架系统，拥有過短暂的弹射技术应用的经验，但是這些所有的努力因为二战的爆发而被全部中断，弹射器，到现在为止，只有美国一家拥有，其中的确是有很大的技术壁垒的。 弹射器不但需要把飞机快速地弹射出去，同时，也需要在末端，快速地停下来，這裡面，有很多学问，苏联還是在摸索之中。 不過，失败了不可怕，這也是他们找到改进方法的关键，现在暴露得問題越多，他们就可以越去找出各种方法完善它。 就在弹射器還在研制的时候，在黑海造船厂，为伊拉克建造的重型载机巡洋舰，已经开始了建造。 黑海造船厂。 零号船台，始终是黑海造船厂最忙碌的船台，因为，在這裡，第二艘瓦良格号，已经开始在快速吊装构件，焊接成为一個巨大的船体。而第一艘勃列曰涅夫号，已经开始进行了舾装。 所以，船厂的马卡罗夫厂长，每天都需要工作十几個小时，先登上舾装的勃列曰涅夫号，查看内部设备的安装情况，接着，再到零号船台，查看船的主体合拢的情况，而且，還要查看第三艘核动力航母的构件制造情况。 黑海造船厂，几乎开足了马力，三艘航母，在同时进行着装备，他们在为红色帝国的海军，建造最强大的军舰。 除了這些，马卡罗夫還多了一個工作，那就是，還需要抽出几個小时来，到一号船台上，查看为伊拉克制造的航母。 伊拉克的库赛总统，不知道抽了什么风，相中了航母這种海上的巨无霸，要知道，這是一個体系，他真的以为，只有一艘航母，就可以耀武扬威嗎？苏联探索了這么多年，才终于走上了正确的道路，伊拉克的路，還很遥远。 不過，伊拉克有钱，他们想怎么折腾，就怎么折腾，如果不是伊拉克开出了优厚的條件，苏联也不会同意，给伊拉克建造航母，伊拉克花费巨资，改造了一号船台，具有了制造航母的條件，伊拉克還派来了近千名船工，经過造船厂的培训之后，进行工作。伊拉克为了這艘航母，付给了苏联的资金，已经足够苏联自己建造航母的后续资金，這就是双赢。 一号船台由于资金充足，人手足够，建造的进度，非常快，经過一年多的建造，一個船体的轮廓，就已经出现了。 （未完待续）